ليمبازي

حتى مطلع القرن السادس عشر، كان الوصول إلى ليمسال ممكنًا عبر السفن البحرية التي تبحر في مضيق سفيتوبي. كانت السفن تأتي من أماكن بعيدة مثل لوبيك وكوبنهاغن للتجارة بالعسل والشمع والأخشاب والحبوب والفراء. نما المخيم التجاري الصغير المحيط بالقلعة ليصبح مدينة كبيرة، وانضم إلى الرابطة الهانزية . في كل عام، كانت ليمسال تستضيف مؤتمرًا يحضره نبلاء من جميع أنحاء ليفونيا، كما كانت المدينة تستضيف ما لا يقل عن ثلاثة معارض أخرى على مدار العام. خلال هذه المعارض، ربما بلغ عدد سكان المدينة 20,000 نسمة في وقت واحد. إضافة إلى ذلك، اتخذ رئيس أساقفة ريغا من ليمسال مقرًا ربيعيًا له، فأصبحت مدينة مسورة لحماية كل من الأسقف والمركز التجاري. في ذلك الوقت، كانت ليمسال ثاني أكبر مدينة من حيث عدد السكان بعد ريغا . تُعد قلعة ليمبازي واحدة من أقدم المباني المحصنة في لاتفيا. ^{[ 5 ]}

بحلول عام 1500، أصبح نهر سفيتوبي ضحلاً للغاية بحيث يتعذر الملاحة فيه. تم إرسال البضائع إلى أماكن أخرى، وبدأت مدينة ليمسال رحلة انحدار استمرت قرنًا من الزمان. خلال الحرب الليفونية ، أحرقت قوات إيفان الرهيب مدينة ليمسال عام 1558، بينما فرّ سكانها إلى الغابات والمستنقعات المجاورة بحثًا عن مأوى. أُحرقت المدينة على يد السويديين عام 1567، ثم مرة أخرى على يد الروس عام 1575. وفي عام 1602، خاض السويديون والبولنديون معركة أخرى للسيطرة على المدينة، فدمروا تحصيناتها وأسوارها تدميرًا كاملًا. وبحلول نهاية الحروب، كانت المدينة قد دُمرت تدميرًا شاملًا، ولم يتبق منها سوى ثلاثة منازل وعدد قليل من السكان.

أثناء الحكم السويدي ، أُعيد تسمية القرية إلى ليمبازي في وقت ما من القرن السابع عشر. خلال حرب الشمال العظمى ، دُمّرت فيدزيم تدميرًا كاملًا على يد قوات بطرس الأكبر . ولكن، كما تُروى الحكاية، أثناء بحث الجيش الروسي عن ليمبازي، تاه في ضباب كثيف. وبعد أن داروا في دوائر مرارًا وتكرارًا، بدأ الجنود يعتقدون أن هذه القرية قد لا تكون موجودة أصلًا، فواصلوا طريقهم. ونجت ليمبازي من الحرب سالمة.

احترقت المدينة بالكامل مرة أخرى عام ١٧٤٧، وبعدها بدأ تخطيطها الحالي بالظهور. وفي القرن التاسع عشر، بدأت المدينة بالنمو مجددًا. ففي عام ١٨٢١، بلغ عدد سكانها ٦٧٤ نسمة، بينما وصل إلى حوالي ٢٠٠٠ نسمة بحلول عام ١٩٠٠. وفي عام ١٨٧٦، افتتح صانع القبعات أ. تيلز شركة "ليمبازو فيلكس" (Limbaži Felt )، وهي أقدم شركة في المدينة، والتي وفرت فرص عمل لأجيال من سكانها. وفي أواخر القرن التاسع عشر، بُنيت أول مكتبة عامة في المدينة، وافتُتحت عدة دور نشر، كان أكبرها دار نشر ك. باوتشيسيس.

بعد الحرب العالمية الأولى، واصلت ليمبازي نموها كمركز للتجارة والحرف. افتُتح خط السكة الحديدية الذي طال انتظاره إلى ريغا عام 1934، وافتُتح مستشفى بسعة 50 سريرًا عام 1936. كما تم افتتاح المركز الثقافي " بيت الوحدة" ( باللاتفية : Vienības nams ) عام 1939. خلال الحرب العالمية الثانية ، خضعت ليمبازي للاحتلال الألماني من 4 يوليو 1941 حتى 26 سبتمبر 1944. ^{[ 6 ]} خلال الاحتلال السوفيتي، ازداد عدد السكان إلى 8000 نسمة، مع ظهور العديد من الشقق السكنية ذات الطراز السوفيتي المكونة من خمسة طوابق في ستينيات القرن العشرين. خلال الحقبة السوفيتية، تحولت ليمبازي إلى مدينة صناعية، حيث تمركز فيها مركز "لاوكتينيكا" لآلات الزراعة، ومصنع "ليمبازي فيلكس" للقبعات المصنوعة من اللباد، و"ليمبازي بينس" - أحد أكبر مصانع معالجة الألبان في لاتفيا. ^{[ 7 ]}