محطة لينداو-إنسل

محطة لينداو-إنسل ( بالألمانية : Bahnhof Lindau-Insel ، وتعني حرفيًا " جزيرة لينداو " )، والتي كانت تُسمى لينداو شتات ( وتعني حرفيًا " مدينة لينداو " ) حتى 15 مايو 1936، ثم لينداو هاوبتبانهوف ( وتعني حرفيًا " محطة لينداو الرئيسية " ) حتى 12 ديسمبر 2020، هي أكبر محطة قطار في مدينة لينداو بولاية بافاريا الألمانية . وهي محطة طرفية تقع على جزيرة لينداو في بحيرة كونستانس ( بودنسي ).

كانت هذه المحطة الأهم في المدينة حتى استؤنفت خدمة نقل الركاب في محطة لينداو-رويتين في 13 ديسمبر 2020. وتقع محطة أخرى، هي لينداو-إيشاخ ، ضمن المنطقة الحضرية. وكانت هناك سابقًا عدة محطات أخرى في لينداو: لينداو-سيبرتسدورف (التي كانت تُسمى لينداو-زيش حتى 15 مايو 1936)، [ 4 ] لينداو لانغينويغ ، لينداو ستراندباد ، شوناو ، أوبررايتناو ، ورلينغز .

موقع

لينداو-إنسل هي محطة نهائية للسكك الحديدية وتقع على جزيرة لينداو في محيط ميناء لينداو. تم بناء مبنى المحطة الحالي، المحمي كمعلم تاريخي، بين عامي 1913 و1921 على طراز فن الآرت نوفو . [ 5 ]

يبلغ طول المحطة حوالي 500 متر، وترتبط بالبر الرئيسي بخط سكة حديد رباعي المسارات يمتد فوق جسر ترابي. يشكل الجسر الترابي وجسر سيبروكه الموازي له، والذي يقع على بعد 500 متر تقريبًا إلى الشرق، محيط ما يُعرف باسم بحيرة كلاينن سي (البحيرة الصغيرة)، الواقعة بين ضاحية إيشاخ والجزيرة. يوجد في الجانب الغربي من المحطة ساحة فرز صغيرة ومستودع سابق. أما اليوم، فلا تزال بعض ورش العمل في الجزء الخلفي تُستخدم لصيانة المركبات.

تفصل خطوط السكك الحديدية بين منطقتي هاوبتينسل (الجزيرة الرئيسية) وهينترين إنسل (الجزيرة الخلفية). ومع ذلك، يمر جسر للمشاة وجسر ثيرش فوق خطوط السكك الحديدية.

تاريخ

لينداو هي المحطة النهائية لخط سكة حديد بوخلو-لينداو ، الذي يمتد من بوخلو مرورًا بكيمبتن . اكتمل الجزء الجنوبي الشرقي منه، من أوبرستوفن إلى لينداو، في الأول من سبتمبر عام ١٨٥٣. من عام ١٨٦٩ إلى عام ١٩٣٩، كان هناك ميناء عبّارات لنقل عربات الشحن إلى رومانشورن، ومن عام ١٨٧٣ إلى عام ١٨٩٩ إلى كونستانس . في عام ١٨٩٩، افتُتح خط سكة حديد فريدريشهافن-لينداو من رادولفتسيل مرورًا بفريدريشهافن . يمتد خط سكة حديد فورارلبرغ من لينداو مرورًا ببريغنز ودورنبيرن وفيلدكيرش إلى بلودنز، وتُشغّله السكك الحديدية الفيدرالية النمساوية (ÖBB). ونتيجةً لذلك، تُعدّ لينداو أيضًا محطة حدودية. في السابق ، كان لدى السكك الحديدية الفيدرالية النمساوية مكتب تذاكر خاص بها في محطة لينداو، وقد استُبدل هذا المكتب بآلات بيع التذاكر، التي لا تزال موجودة حتى اليوم.

تم تزويد خط السكة الحديدية المؤدي إلى بلودنز بالكهرباء في 14 ديسمبر 1954. واكتمل تزويد جزء من خط سكة حديد بوخلو-لينداو بالكهرباء في ديسمبر 2021، ليكتمل بذلك خط سكة حديد مكهرب إلى ميونيخ عبر ميمينجن . وفي الوقت نفسه، اكتمل تزويد خط السكة الحديدية المؤدي إلى فريدريشهافن بالكهرباء . جميع الخطوط مكهربة.

العمليات

لوحة المغادرة في عام 2005

خدمات نقل الركاب لمسافات طويلة

من ديسمبر 2010 إلى ديسمبر 2013، كان قطار "ريل جيت" يُسيّر يوميًا إلى لينداو. وكان هذا القطار يسير كقطار إقليمي سريع إلى بريغنز مع توقف في لوخاو-هوربرانز، ومن بريغنز كقطار "ريل جيت" إلى فيينا، حيث حلّ "ريل جيت" محل قطار إقليمي سريع عادي أو قطار "إس-بان" على خط لينداو-بريغنز. في السنوات السابقة، كانت شركة السكك الحديدية النمساوية (ÖBB) تُسيّر أيضًا قطارات سريعة (Ex) إلى لينداو، بما في ذلك رحلات مباشرة إلى العاصمة النمساوية فيينا . أما اليوم، فإن معظم قطارات المسافات الطويلة النمساوية تنتهي أو تبدأ في مدينة بريغنز المجاورة .

في خدمات السكك الحديدية للركاب لمسافات طويلة، كان خط يورو سيتي 88 يوفر رحلات منتظمة من ميونخ عبر لينداو إلى زيورخ حتى 12 ديسمبر 2020. في قطارات يورو سيتي، كان يتم تغيير القاطرات بين قاطرات الديزل الألمانية والكهربائية السويسرية في محطة لينداو-إنسل. تم تزويد خط ميونخ - لينداو عبر ميمينجن بالكهرباء لتمكين التشغيل المستمر تحت نظام التغذية العلوية. منذ 13 ديسمبر 2020، أصبحت قطارات ميونخ - زيورخ، والتي تُعرف الآن باسم يورو سيتي إكسبريس، تخدم محطة لينداو-رويتين بدلاً من ذلك.

منذ 15 ديسمبر 2024، تقدم WESTbahn خدمات نحو Wien Westbahnhof. [ 6 ]

خدمةطريقتكرارالمشغل
أخضرلينداو-إنسللينداو-روتينبريجينزإنسبروكسالزبورغلينزفيينا ويستباهنهوفزوجان من القطاراتويستبان

الخدمات الإقليمية

تُشغّل العديد من خدمات القطارات الإقليمية خط سكة حديد بودنسي إس-بان . [ 7 ] [ 8 ]

خدمةطريقتكرارالمشغل
RE 7لينداو-إنسلهيرغاتزكيمبتن (Allgäu)كاوفبيورنبوشلوأوغسبورغ (– نورمبرغ )120 دقيقةبايرن ميونخ الإقليمي
RE 70لينداو-إنسل – لينداو-روتين – هيرغاتز – إيمنشتات – كيمتن – بوشلو – ميونخ إتش بي إف120 دقيقة
RE 72لينداو-إنسل – هيرغاتز – ميمينغنميندلهايم – بوشلو – كاوفرينغميونخ – باسينجميونخ إتش بي إفقطار واحد السبت والأحدأرفيريو بايرن
RE 75لينداو-إنسل – هيرغاتز – كيمتن (Allgäu) – ميمينغن – سيندن – أولم هبفقطار واحد من الاثنين إلى الجمعةبايرن ميونخ الإقليمي
RE 96لينداو-روتينلينداو-إنسل – كيسليغ  – ميمينغن  بوشلو  – ميونخ إتش بي إف120 دقيقةأرفيريو بايرن
ريكس 1لينداو-إنسل – لينداو-روتين – بريجينزدورنبيرنفيلدكيرشبلودينز (– فاندانشرونس )60 دقيقةÖBB
RB 92لينداو-إنسل – هيرغاتز – وانغن – كيسليغ  – ميمينغن120 دقيقةجو-أهيد بافاريا
RB 93لينداو-إنسل – فاسربورج (بودينسي) – مدينة فريدريشهافن (– فريدريشهافن هافن )60 دقيقةدي بي ريجيو بادن-فورتمبيرغ
S1لينداو-إنسل – لينداو-روتين – بريجينز – دورنبيرن – فيلدكيرش – بلودينز120 دقيقةÖBB
S7 /

ريكس 7

لينداو-إنسل – لينداو-روتين – بريجينز – سانت مارجريتنرورشاخرومانشورن (– فاينفيلدن )120 دقيقة؛ في عطلات نهاية الأسبوع فقطÖBB / THURBO

حافلات المدينة

تعمل خطوط الحافلات رقم 1 و 2 التابعة لشركة Stadtbus Lindau من ساحة المحطة إلى جميع أنحاء مدينة لينداو.

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 " قائمة أسعار المحطات 2026 " ( ملف PDF) (باللغة الألمانية). DB InfraGO . 3 ديسمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 5 ديسمبر 2025 .
  2. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (أطلس السكك الحديدية الألمانية) (10 ed.). شويرز + وول. 2017. ردمك  978-3-89494-146-8.
  3. ^ “زونينبلان” (PDF) . بودينسي-أوبرشفابن فيركهرسفيربوند . 1 يناير 2020 . تم الاسترجاع في 19 مارس 2020 .
  4. "التسلسل الزمني لقسم السكك الحديدية في أوغسبورغ" (بالألمانية) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 ديسمبر 2011 .
  5. ^ “قائمة التراث لـ Lindau Hauptbahnhof” (بالألمانية). Bayerischen Landesamt für Denkmalpflege . تم الاسترجاع 8 ديسمبر 2011 .
  6. ^ "WESTbahn | التذاكر وAngebote | Fahrplan" . westbahn.at (باللغة الألمانية) . تم الاسترجاع في 8 ديسمبر 2024 .
  7. ^ "Fahrplanwechsel" . beg.bahnland-bayern.de (باللغة الألمانية) . تم الاسترجاع في 8 ديسمبر 2024 .
  8. "Infomaterial" . bahnland-bayern.de (بالألمانية) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 ديسمبر 2024 .