خطوط ماكس جيت الجوية
كانت شركة MAXjet Airways شركة طيران أمريكية عابرة للمحيط الأطلسي تقدم رحلاتها في درجة رجال الأعمال فقط، وقد عملت بين عامي 2003 و2007. وكان مقرها الرئيسي يقع في مطار واشنطن دالاس الدولي ، وفي منطقة دالاس في مقاطعة لاودون ، فيرجينيا ، الولايات المتحدة . [ 2 ]
كانت شركة MAXjet تُشغل خدماتها إلى مطار لندن ستانستيد ، المملكة المتحدة، من مطار لاس فيغاس ماكاران الدولي ، ومطار لوس أنجلوس الدولي ، ومطار جون إف كينيدي الدولي ، نيويورك . [ 3 ]
ربما عانت شركة ماكس جيت إيرويز منذ البداية من نقص وفورات الحجم ، حيث لم يتجاوز عدد طائراتها خمس طائرات في ذروة عملياتها، على الرغم من أن هذا العدد مماثل لشركات الطيران المنافسة الأخرى في هذه الفئة (مثل إي أو إس وسيلفر جيت [ 4 ] ). وقدّمت الشركة لركابها إمكانية دخول صالات المطارات (صالة رئيسية في مطار ستانستيد؛ وصالة مشتركة غير خاصة في مطاري جون إف كينيدي ولوس أنجلوس؛ وغير متوفرة في لاس فيغاس)، بالإضافة إلى وجبات ومشروبات فاخرة مجانية، وخدمة ترفيهية على متن الطائرة عند الطلب .
في 24 ديسمبر 2007، تقدمت شركة الطيران بطلب إفلاس بموجب الفصل الحادي عشر وتوقفت عن العمل. [ 5 ] وأكدت الشركة أن شركة إيوس إيرلاينز ستوفر أماكن إقامة للمسافرين على رحلاتها من ستانستيد إلى مطار جون إف كينيدي. [ 6 ]
تاريخ


تم تداول أسهم شركة الطيران علنًا في سوق الاستثمار البديل ببورصة لندن تحت الرمز "MAXJ". [ 3 ] وشغّلت أولى رحلاتها من نيويورك إلى لندن في 1 نوفمبر 2005. تأسست الشركة عام 2003، وكان الهدف منها أن تكون شركة طيران منخفضة التكلفة عبر المحيط الأطلسي ، تتشارك الرموز مع شركات الطيران المحلية منخفضة التكلفة في مطار بالتيمور-واشنطن الدولي ثورغود مارشال . خلال مرحلة التأسيس، أعربت الإدارة عن قلقها بشأن جدوى تطبيق نموذج شركات الطيران منخفضة التكلفة على الرحلات عبر المحيط الأطلسي، وقامت بدلاً من ذلك بتغيير استراتيجية الشركة لتصبح شركة طيران فاخرة تقدم خدمة درجة رجال الأعمال فقط. وكانت شريحة عملاء MAXjet المستهدفة هي ركاب الدرجة السياحية المميزة وركاب درجة رجال الأعمال ذوي الخبرة.
استمر نجاح خدمة درجة رجال الأعمال بالكامل من MAXjet في النمو حيث أعلنت الشركة عن معدلات إشغال بلغت 83.1٪ (يونيو 2007) على شبكتها من مطار لندن ستانستيد. [ 7 ]
إلى جانب الرحلات المجدولة، واصلت عمليات تأجير الطائرات الفاخرة لشركة ماكس جيت نموها مع اقتناء المزيد من الطائرات. خُطط لتخصيص بعض الطائرات لخدمة أعمال التأجير المتنامية، بالإضافة إلى استخدامها كدعم على الرحلات المجدولة إلى مدينة نيويورك ولوس أنجلوس ولاس فيغاس . وشهدت أعمال تأجير الطائرات الفاخرة للشركة نموًا ملحوظًا، حيث نقلت مجموعات إلى وجهات مختلفة في جميع أنحاء أوروبا ومنطقة البحر الكاريبي والولايات المتحدة الأمريكية. وشملت الرحلات المستأجرة رحلات من ستوكهولم إلى لاس فيغاس، ومن إنجلترا إلى واشنطن العاصمة ولوس أنجلوس، بما في ذلك رحلة مستأجرة لفريق الولايات المتحدة الأمريكية المشارك في كأس رايدر عام 2006. وامتلكت الشركة قاعدة عملاء قوية تضم شركات وهيئات حكومية وفرق رياضية محترفة. [ 8 ]
تعليق تداول أسهم شركة ماكس جيت وتقديم طلب إفلاس
في 7 ديسمبر 2007، علقت شركة ماكس جيت تداول أسهمها في سوق AIM، في انتظار توضيح وضعها المالي. [ 9 ]
ذكرت مقالة في صحيفة فايننشال تايمز بتاريخ 23 ديسمبر 2007 أن الشركة كانت تجري "مفاوضات أخيرة" لترتيب خطة إنقاذ مالي. [ 10 ] إلا أنه في صباح اليوم التالي، أعلنت الشركة على موقعها الإلكتروني أنها تقدمت بطلب إفلاس بموجب الفصل الحادي عشر. ونُصح المسافرون الذين لم يسافروا بعد باسترداد أموالهم من نقطة الشراء. وأعلنت الشركة أنها بدأت بالفعل في اتخاذ ترتيبات سفر أو إقامة بديلة لمن تقطعت بهم السبل.
في 24 ديسمبر 2007، أعلنت شركة ماكس جيت تعليق جميع رحلاتها نهائيًا، مُعللةً ذلك بارتفاع تكاليف الوقود، وزيادة رواتب الطاقم، وتكاليف أخرى غير متوقعة. اشترت الشركة تذاكر لنقل ركابها على متن خطوط إيوس الجوية ، كما قدمت كل من خطوط كونتيننتال الجوية وسيلفر جيت عروضًا لنقل ركاب ماكس جيت العالقين. [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]
في 25 مارس 2008، أعلنت شركة ماكس جيت أنها ستستأنف عملياتها قريبًا بعد استحواذ مجموعة إن سي إيه سبورتس عليها لإعادة تشغيلها كخدمة طيران عارض. [ 14 ] إلا أن هذه المحاولة باءت بالفشل في أغسطس 2008. [ 15 ]
الوجهات
كانت الوجهات التالية تُشغلها شركة ماكس جيت خلال فترة وجودها.
أوروبا
أمريكا الشمالية
- الولايات المتحدة
- كاليفورنيا
- نيفادا
- مدينة نيويورك
- واشنطن العاصمة
- ستيرلينغ، فيرجينيا ( مطار واشنطن دالاس الدولي ) - المقر الرئيسي (انتهت الخدمة قبل توقف شركة ماكس جيت عن العمل)
أسطول
كان أسطول شركة MAXjet Airways يتألف من الطائرات التالية اعتبارًا من ديسمبر 2007: [ 16 ]
تم تجهيز طائرات MAXjet إما بـ 92 أو 94 أو 100 أو 102 مقعدًا حسب الطائرة الفردية، بمتوسط عمر أسطول يبلغ 18.2 عامًا اعتبارًا من مارس 2007.
الخدمات على متن الطائرة

تم تجهيز طائرات MAXjet بمقاعد جلدية تقليدية من فئة رجال الأعمال "ذات إمكانية الإمالة العميقة" مع مسافة بين المقاعد تبلغ 60 بوصة (المسافة بين المقعد ونفس النقطة على المقعد الذي أمامه) وإمكانية إمالة 160 درجة.
كانت خدمة الترفيه حسب الطلب، والتي تضمنت 100 ساعة من الأفلام والبرامج التلفزيونية ومقاطع الفيديو الموسيقية، بالإضافة إلى محتوى صوتي موسيقي خالص، متاحة عبر مشغلات وسائط محمولة فردية تُسمى "MAXplayers"، والتي تم توفيرها في كل رحلة. على الرغم من أن المقاعد كانت جديدة، إلا أن طائرات MAXjet كانت تتميز بتصميم مقصورة قديم نسبيًا، لذا لم تكن المقاعد مزودة بأنظمة ترفيه مدمجة تقليدية أو منافذ طاقة للتكييف أثناء الرحلة.
استخدمت شركة الطيران في تقديم الطعام أواني الطعام المصنوعة من الخزف الصيني المستخدم في المطاعم، وأدوات المائدة المعدنية، والأكواب الزجاجية ذات السيقان، وقدمت مشروبات كحولية مجانية، وبيرة، وشمبانيا ، ومجموعة متنوعة من النبيذ .
الجوائز
- مجلة ترافل + ليجر : أفضل 10 شركات طيران دولية لعام 2007 - المركز الثاني
انظر أيضاً
- طيران خاص
- خطوط إيوس الجوية
- سيلفرجيت
- شركة L'Avion (التي أصبحت الآن OpenSkies بعد أن اشترتها الخطوط الجوية البريطانية )
- خطوط إنديجو الجوية
- شركة لا كومباني (التي أسسها مؤسس شركة لافيون)
- قائمة شركات الطيران الأمريكية التي توقفت عن العمل
مراجع
- ↑ شركة ماكس جيت، المتخصصة في رحلات درجة رجال الأعمال فقط، ستعلن إفلاسها
- ↑ " اتصل بنا "، خطوط ماكس جيت الجوية . 18 فبراير 2007. تم الاطلاع عليه في 25 سبتمبر 2009. "44965 طريق الطيران، جناح 260، دالاس، فيرجينيا 20166، الولايات المتحدة الأمريكية"
- 1 2 "دليل: شركات الطيران العالمية". مجلة فلايت إنترناشونال . 10 أبريل 2007. ص 48.
- ↑ فاونتن، سام، سيلفرجيت يخططون للتوسع من خلال حملة تمويل بملايين الجنيهات الإسترلينية. مؤرشف في 30 ديسمبر 2007 على موقع Wayback Machine ، مجلة Business Weekly ، 26 نوفمبر 2007
- ↑ "عريضة ماكس جيت إيرويز بموجب الفصل 11" (ملف PDF) . بيسر مونيتور . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يونيو 2016 .
- ↑ ويلين، جون، ماكسجيت في محادثات أخيرة ، أسوشيتد برس، 24 ديسمبر 2007
- ↑ "إحصائيات ركاب شهر يونيو وتحديث التداول قبل فترة الإغلاق" (ملف PDF) (بيان صحفي). خطوط ماكس جيت الجوية. 18 يوليو 2007. تاريخ الاطلاع: 30 أبريل 2008 .
- ↑ "فشل شركة طيران ماكس جيت: الدروس المستفادة" . كابين مانجرز. 21 يناير 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يناير 2008 .
- ↑ كومار، نيخيل (8 ديسمبر 2007). "شركة ماكس جيت مُجبرة على طلب تعليق تداول أسهمها" . صحيفة الإندبندنت أون صنداي. مؤرشف من الأصل في 9 ديسمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 9 ديسمبر 2007 .
- ↑ "ماكس جيت في مفاوضات أخيرة" . فايننشال تايمز . 23 ديسمبر 2007. مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 27 ديسمبر 2007 .
- ↑ برادلي، جين (26 ديسمبر 2007). "ماكسجيت تواجه مشاكل مع إعلان إفلاسها" . صحيفة ذا سكوتسمان . تاريخ الاسترجاع: 26 ديسمبر 2007 .
- ↑ «سيلفرجيت تمدد عرضها لإنقاذ عملاء ماكس جيت» (بيان صحفي). سيلفرجيت . ٢٤ ديسمبر ٢٠٠٧. مؤرشف من الأصل في ٢٨ ديسمبر ٢٠٠٧. تم الاطلاع عليه في ٢٦ ديسمبر ٢٠٠٧ .
- ↑ «خطوط كونتيننتال الجوية تقبل تذاكر خطوط ماكس جيت الجوية» (بيان صحفي). خطوط كونتيننتال الجوية . ٢٤ ديسمبر ٢٠٠٧. تاريخ الاطلاع: ٢٦ ديسمبر ٢٠٠٧ .
- ↑ كلابو، جيف (16 أبريل 2008). "ماكس جيت تحصل على فرصة ثانية في الرياضة" . تم الاسترجاع في 11 سبتمبر 2009 .
- ↑ كامينسكي-مورو، ديفيد (12 أغسطس 2008). "توقف إعادة إطلاق ماكس جيت بعد إلغاء عملية الاستحواذ" . فلايت جلوبال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أغسطس 2020 .
- ↑ "البحث في قاعدة بيانات تسجيل الطائرات" . 8 نوفمبر 2005. تم الاطلاع عليه في 11 سبتمبر 2009 .
روابط خارجية
- أرشيف ماكس جيت
- خطوط ماكس جيت الجوية
- صور وجبات الطعام على متن طائرات ماكس جيت
- عمر أسطول خطوط ماكس جيت الجوية
- تفاصيل أسطول خطوط ماكس جيت الجوية
- شركات الطيران الأمريكية المفلسة
- شركات طيران تأسست عام 2003
- تم حل شركات الطيران في عام 2007
- شركات مقرها في دالاس، فيرجينيا
- شركات طيران مقرها فيرجينيا
- شركات متوقفة عن العمل مقرها في ولاية فرجينيا
- الشركات المدرجة سابقًا في سوق الاستثمار البديل
- منشآت عام 2003 في ولاية فرجينيا
- شركات الطيران التي تقدم درجة الأعمال
- عمليات إلغاء المؤسسات الدينية في ولاية فرجينيا عام 2007
- الشركات التي تقدمت بطلبات إفلاس بموجب الفصل الحادي عشر في عام 2007
