شركة طيران درجة الأعمال

تُعدّ شركات الطيران التي تقدم خدمة درجة رجال الأعمال مفهوماً ظهر خلال منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، حيث قامت العديد من شركات الطيران بتشغيل خدمة درجة رجال الأعمال بالكامل. ^{[ 1 ]}

في العقد الأول من الألفية الثانية، تم إطلاق العديد من شركات الطيران المتخصصة في درجة رجال الأعمال، بما في ذلك إيوس إيرلاينز ، وماكس جيت إيرويز ، وسيلفر جيت ، ولافيون . ^{[ 1 ]} في البداية، اعتُبرت الفكرة مربحة، إلا أن نموذج العمل أصبح هشًا عندما تجاوزت أسعار النفط 100 دولار للبرميل في عام 2008. بين أواخر عام 2007 و2008، توقفت كل من ماكس جيت، وسيلفر جيت، وإيوس إيرلاينز عن العمل، حيث توقفت سيلفر جيت عن العمل في عام 2008، ولافيون في عام 2009. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

اقترحت كل من فيرجن أتلانتيك والخطوط الجوية البريطانية تأسيس شركات تابعة منافسة تقدم خدمات درجة رجال الأعمال فقط، إلى أن أدت أزمة النفط إلى وضع حد لخطط فيرجن أتلانتيك. ^{[ 1 ]} استمرت شركة لافيون في العمل، واشترتها الخطوط الجوية البريطانية لشركتها التابعة أوبن سكايز مقابل 54 مليون جنيه إسترليني في يوليو 2008. ^{[ 4 ]} شغّلت أوبن سكايز خدمة درجة رجال الأعمال بالكامل على متن طائرات بوينغ 757 من مطار باريس أورلي خلال الفترة من أكتوبر 2008 إلى يونيو 2012. ومنذ يونيو 2012، أُعيد تقديم الدرجة السياحية المميزة (إيكو) إلى أوبن سكايز.

يوجد حاليًا شركتان فقط لخطوط الطيران تُقدمان رحلات درجة رجال الأعمال فقط: لا كومباني وبيوند . تُقدم لا كومباني، التي تأسست عام 2013، خدمة درجة رجال الأعمال فقط بين مطار أورلي في باريس ومطار نيوارك ليبرتي الدولي . كانت الخدمة تُقدم في البداية بواسطة طائرتين من طراز بوينغ 757-200 ، ثم استُبدلتا بطائرتين من طراز إيرباص A321neo ابتداءً من عام 2019. ^{[ 5 ]}

بالإضافة إلى ذلك، خططت شركة ناشئة تُعرف باسم Odyssey Airlines لإطلاق رحلة طيران من الدرجة الأولى بالكامل من مطار لندن سيتي إلى نيويورك باستخدام طائرات إيرباص A220-100 ، ^{[ 6 ]} على الرغم من أن تاريخ الإطلاق الأولي لعام 2016 لم يتم الوفاء به، وحتى مارس 2024، لم يتم إطلاق الخدمة بعد.

حتى أكتوبر 2013، كانت الخطوط الجوية السنغافورية تسيّر أطول وأكبر رحلات درجة رجال الأعمال بالكامل على متن طائراتها من طراز إيرباص A340-500 من سنغافورة إلى نيويورك ، وهي أيضًا أطول رحلة مجدولة في العالم ، وإلى لوس أنجلوس . ^{[ 7 ]}

كانت لوفتهانزا تُقدم خدمة درجة رجال الأعمال فقط منذ عام 2002 على خطوطها من ألمانيا إلى الهند والشرق الأوسط وأمريكا الشمالية، باستخدام طائرات بوينغ بيزنس جيت وإيرباص كوربوريت جيت المستأجرة من شركة برايفت إير. ^{[ 8 ]} إلا أنه تم تعديل هذه الخدمات لتشمل قسمًا للدرجة السياحية على متن الطائرة. ^{[ 9 ] [ 10 ]} كما قدمت الخطوط الجوية السويسرية الدولية، التابعة لمجموعة لوفتهانزا، رحلات جوية بدرجة رجال الأعمال فقط على متن طائرات بوينغ بيزنس جيت بين زيورخ ونيوارك، قبل أن يتم استبدالها بثلاث طائرات إيرباص A340 في عام 2012. ^{[ 11 ]}

كانت خطوط هونغ كونغ الجوية تُسيّر سابقًا رحلات جوية من هونغ كونغ إلى لندن باستخدام طائراتها من طراز إيرباص A330-200 الفاخرة بالكامل ، والتي كانت تضم مقاعد درجة رجال الأعمال والدرجة الأولى. ^{[ 12 ]} توقف هذا المنتج في سبتمبر 2012. ^{[ 13 ]} لاحقًا، تم تأجير هذه الطائرات من طراز A330 مع طاقمها إلى خطوط هاينان الجوية ، التي كانت تُسيّر رحلات جوية بين بكين وشنتشن بنفس التكوين، مع مقاعد درجة رجال الأعمال فقط. ^{[ 14 ]}

حتى أكتوبر 2015، شغّلت الخطوط الجوية الإسكندنافية رحلات جوية بين هيوستن وستافانغر على متن طائرة بوينغ 737-700 ، وكانت مخصصة بالكامل لدرجة رجال الأعمال . وكانت هذه الرحلات موجهة بالدرجة الأولى للعاملين في قطاع النفط. ثم استُخدمت الطائرة لاحقًا للرحلات بين نيوارك وكوبنهاغن قبل إعادة تهيئتها. ^{[ 15 ]}

كانت شركة All Nippon Airways تشغل في السابق طائرة بوينغ 737-700ER بتكوين درجة رجال الأعمال بالكامل من طوكيو ناريتا إلى مومباي، من عام 2007 حتى تقاعدها في عام 2013. ^{[ 16 ]} بعد تقاعد الطائرة، تم ترقية المسار إلى طائرة بوينغ 787-8، والتي تشمل أيضًا مقاعد الدرجة السياحية والدرجة السياحية المميزة.

كانت شركة الخطوط الجوية الملكية الهولندية (KLM) تقدم هذه الخدمة باستخدام طائرات بوينغ للأعمال، المستأجرة من شركة برايفت إير، على خط أمستردام إلى هيوستن. ^{[ 17 ]}

في عام ٢٠١٤، أطلقت الخطوط الجوية القطرية رحلتي ١٥ و١٦ المخصصتين بالكامل لدرجة رجال الأعمال ، بين الدوحة ومطار لندن هيثرو، باستخدام طائرات إيرباص A319LR. وبعد عام من التشغيل، تم تحديث الرحلة لتستخدم طائرات بوينغ ٧٨٧. ^{[ ١٨ ]} كما استُخدمت الطائرات على خطوط إلى جدة ودبي قبل إعادة تهيئتها.

في أكتوبر 2009، أطلقت الخطوط الجوية البريطانية أولى رحلاتها الطويلة باستخدام مدرج مطار الإقلاع والهبوط القصير (STOLport)، تحت اسم " كلوب وورلد لندن سيتي " (CWLCY)، موفرةً خدمة درجة رجال الأعمال فقط على متن طائرات إيرباص A318 بين مطار جون إف كينيدي الدولي في نيويورك ومطار لندن سيتي . ونظرًا لأن المدرج القصير في مطار لندن سيتي يحد من كمية الوقود التي يمكن للطائرة الإقلاع بها، فإن الرحلة المتجهة غربًا تهبط في أيرلندا للتزود بالوقود. ولتقليل الوقت الضائع، يخضع ركاب رحلة CWLCY رقم BA001 لإجراءات التخليص الجمركي المسبق في مطار شانون أثناء عملية التزود بالوقود. ثم تهبط الرحلة كرحلة داخلية في مطار جون إف كينيدي الدولي في نيويورك، دون الحاجة إلى المرور بإجراءات الجمارك أو الهجرة مرة أخرى. أما الرحلات المتجهة شرقًا فهي مباشرة من مطار جون إف كينيدي الدولي في نيويورك إلى مطار لندن سيتي (LCY)، وتستخدم نفس أرقام الرحلات (BA001-BA004) التي كانت تستخدمها طائرات الكونكورد سابقًا . يمكن القول إن طائرة الكونكورد، التي كانت عبارة عن خدمة فاخرة بالكامل ذات مقصورة واحدة، كانت أول خدمة في العالم مخصصة بالكامل لدرجة رجال الأعمال، على الرغم من أن خدمة الكونكورد على الأرض وعلى متن الطائرة كانت أفضل بكثير من تلك الموجودة في كل من درجة رجال الأعمال والدرجة الأولى.

أطلقت الخطوط السعودية رحلة جوية مخصصة بالكامل لدرجة رجال الأعمال باستخدام طائرة إيرباص A319-100 بين جدة والرياض في عام 2016، والتي تشغلها شركة برايفت إير . ^{[ 19 ]}

طوال معظم تاريخها، قدمت شركة طيران ميدويست خدمة درجة رجال الأعمال فقط، مع تصميم مقصورة مماثل في طائراتها من طراز DC-9 وبوينغ 717. إلا أن هذه الخدمة توقفت في سنواتها الأخيرة سعيًا منها للبقاء ماليًا قبل إغلاقها كشركة طيران مستقلة مرخصة بشكل فردي من قبل مالكيها الجدد، شركة ريبابليك إيرويز هولدينغز .

• شركة طيران أتلانتا (متوقفة عن العمل)
• الخطوط الجوية البريطانية - مطار لندن سيتي إلى مطار جون إف كينيدي، كانت تُشغل بطائرة إيرباص A318 (متوقفة عن العمل).
• خطوط إيوس الجوية (المفلسة) ^{[ 20 ]}
• لافيون (مغلقة)
• لا كومباني
• شركة ليجند إيرلاينز (متوقفة عن العمل)
• Air1 (متوقفة عن العمل)
• خطوط ماكس جيت الجوية (متوقفة عن العمل)
• إم جي إم جراند إير (متوقفة عن العمل)
• خطوط طيران ميدويست (توقفت عن تقديم جميع خدمات درجة رجال الأعمال منذ عام 2003 ^{[ 21 ]} )
• OpenSkies (متوقف) ^{[ 22 ]}
• خطوط ريجنت الجوية
• سيلفرجيت (متوقفة عن العمل)
• ألتراير (متوقفة عن العمل)
• beOnd ^{[ 23 ]}

• عمليات طيران خاصة لشركتي لوفتهانزا وسكاندينافيان إيرلاينز

• شركة لا كومباني - رحلاتها من مطار ميلانو مالبينسا ومطار أورلي إلى مطار نيوارك ليبرتي تُشغلها طائرات إيرباص A321neo
• تقدم شركة beOnd - اعتبارًا من عام 2025 - رحلات جوية من مطار ميلانو مالبينسا ، ومطار الملك خالد الدولي ، ومطار زيورخ ، ومطار آل مكتوم الدولي إلى ومن مطار فيلانا الدولي في جزر المالديف .

• نادي الخطوط الجوية البريطانية العالمي في مدينة لندن
• جيت بلو مينت
• مترولينك ميدواي
• يونايتد بي إس