جون آي. بيغز

كان جون إيرفين بيغز (17 سبتمبر 1847 - 17 أكتوبر 1925) رجل أعمال أمريكيًا. ارتبط اسمه ارتباطًا وثيقًا بازدهار قطاع الكهرباء في عهد توماس إديسون . كما ارتبط اسمه بمشاريع السكك الحديدية الإقليمية وأنظمة الترام بين المدن في ميلووكي وسانت لويس بولاية ميسوري وغيرها . يُعرف بيغز أيضًا بتطويره أساليب حديثة لاستهلاك الأصول في المحاسبة التجارية، وبكونه أحد أوائل أعضاء مجلس إدارة شركة جنرال إلكتريك .

وُلد بيغز في فيلادلفيا في 17 سبتمبر 1847، وهو ابن جيمس وماري إيرفين بيغز. كان كلا والديه من أصل اسكتلندي لكنهما هاجرا إلى الولايات المتحدة من أيرلندا الشمالية .

قضى طفولته المبكرة في منطقة فيلادلفيا. بعد وفاة والده عندما كان في السابعة من عمره، عمل بيغز لإعالة والدته في مصنع للطوب، وفي رعاية الماشية، وفي الجزارة.

في شبابه، درّس بيغز المحاسبة والخط في كلية براينت آند ستراتون للأعمال في فيلادلفيا. وفي سن الحادية والعشرين، انتقل إلى هاريسبرغ، بنسلفانيا ، للعمل محاسباً في شركة ميتشل آند هاغرتي للفحم. ثم عمل في مجال بيع العقارات والتأمين ضد الحرائق في هاريسبرغ. انضم بيغز إلى أخويات الماسونية في هاريسبرغ، وظل عضواً فيها حتى وفاته.

في بدايات صناعة الإضاءة الكهربائية، ساهم بيغز في تأسيس شركة هاريسبرغ للإضاءة الكهربائية. بنى وأدار مصنعها، الذي كان "أول مصنع إضاءة كهربائية ناجح تجاريًا في الولايات المتحدة". نشأ اهتمام بيغز بالإضاءة الكهربائية لأنه كان رئيسًا للجنة البناء في كنيسة غريس الميثودية الأسقفية، ورغب في تزويد الكنيسة بالكهرباء لتوفير تكاليف الشموع وتنظيفها. أصبحت هذه الكنيسة الأولى في العالم التي تُزود بالكهرباء وتستخدم المصابيح الكهربائية بدلًا من الشموع.

تزوج في هاريسبرج من سو إليزابيث تشارلز، التي توفيت في 14 مارس 1902. وكان لديهم طفل واحد، ماري جريس بيجز.

أدى نجاحه في هاريسبرج كمدير لمحطة كهرباء إلى تعيينه عام 1886 من قبل جيه بي مورغان مديرًا لشركة إديسون للإضاءة في مدينة نيويورك . وبقي هناك لمدة خمس سنوات تقريبًا، وأنشأ محطتين كهربائيتين. ^{[ 1 ]} وقد وفرت محطة بيرل ستريت الكهرباء لأول مرة لوسطاء البورصة في وول ستريت .

عمل عن كثب مع توماس أديسون، وأصبح أحد رواد إديسون الذين بلغ عددهم العشرات . وتولى منصب مدير في شركة الإضاءة. كما شغل منصب مدير في شركة ديترويت إديسون ، وكان حاضرًا في اجتماع مجلس الإدارة الذي التقى فيه هنري فورد بإديسون لأول مرة، وعرض عليه فكرة شركته الناشئة للسيارات أمام المستثمرين.

انتقل من نيويورك إلى شيكاغو كمدير غربي لشركة إديسون، حيث بقي هناك حتى تم دمج شركة إديسون مع شركة تومسون-هيوستن الكهربائية لتشكيل ما يُعرف الآن بشركة جنرال إلكتريك .

استحوذت شركة أمريكا الشمالية ، التي تأسست حديثًا، على حصة في قطاع الإضاءة الكهربائية في سينسيناتي بولاية أوهايو ، وانتقل بيغز إلى سينسيناتي مسؤولًا عن هذه الحصة. وبعد فترة وجيزة، استحوذت شركة أمريكا الشمالية على شركات السكك الحديدية الكهربائية والإضاءة في ميلووكي بولاية ويسكونسن ، ولعدة سنوات، قسّم بيغز وقته بين هاتين المدينتين. وفي عام ١٨٩٧، بيعت حصص سينسيناتي، وانتقل بيغز إلى ميلووكي ليكرّس وقته لشركات المرافق هناك.

في عام ١٩٠٣، بدأت شركة أمريكا الشمالية بالاستحواذ على حصص في مجال الإضاءة الكهربائية في سانت لويس، ميزوري . زار بيغز سانت لويس أولاً كمستشار، ثم بدأ بتقسيم وقته بين المدينتين. في وقت من الأوقات، شغل بيغز منصب رئيس شركة سانت لويس للإضاءة الكهربائية، وشركة الغاز، وشركة الترام، بالإضافة إلى منصب الرئيس والمدير العام لشركة ميلووكي للسكك الحديدية والإضاءة الكهربائية .

خلال فترة رئاسة بيغز لشركات ميلووكي، بنى مبنى الخدمات العامة في ميلووكي. وأقيمت مراسم جنازته في قاعة المبنى من قِبل جمعية المنافع المتبادلة للموظفين . كما قام بإنشاء خطوط السكك الحديدية بين المدن التي تنطلق من ميلووكي.

بحلول عام 1911، استحوذ بيغز على حصة مسيطرة في شركة سانت لويس للسيارات . استقال من شركات ميلووكي وانتقل إلى سانت لويس. وظل يحتفظ بالعديد من العلاقات التجارية في ميلووكي، وكان يقضي بعض الوقت هناك، على الرغم من أن محل إقامته كان في سانت لويس.

في ربيع عام ١٩١١، اشترى بيغز جزيرة في بحيرة لا بيل ، بالقرب من أوكونوموك، ويسكونسن ( ٤٣°٠٧′٣٠″ شمالاً ٨٨°٣٠′٣٢″ غرباً / ٤٣.١٢٥° شمالاً ٨٨.٥٠٩° غرباً / ٤٣.١٢٥؛ -٨٨.٥٠٩ ( جزيرة بيغز ) ^{[ ٢ ]} ). أعاد تسميتها إلى جزيرة بيغز، وبنى فيها مسكناً صيفياً له ولعائلة ابنته. جلب بيغز نباتات غريبة، من بينها نباتات البردي المصري التي دُرِّبت لتتحمل فصول الشتاء الطويلة في ويسكونسن. وللاحتفال بعيد الاستقلال الأمريكي في الرابع من يوليو ، اشترى بيغز ألعاباً نارية كبيرة الحجم من النوع التجاري. ^{[ ٣ ]}

في عام 1915، استثمر في الطاقة المائية في شمال ولاية ويسكونسن، وبدأ يقضي وقتاً أطول في تلك الولاية، رغم أنه كان لا يزال مقيماً في سانت لويس. وفي عام 1920، انتُخب مجدداً رئيساً لشركة ميلووكي للسكك الحديدية الكهربائية والإنارة، وهو المنصب الذي شغله حتى وفاته.

كان بيغز عضواً في اللجنة التنفيذية لشركة أمريكا الشمالية. كما كرّس الكثير من وقته لبنك فيرست ويسكونسن الوطني الذي استثمر فيه. وخلال العقد الأخير من حياته، أشرف على بناء ثاني أكبر مصنع للورق في البلاد؛ وهندس عملية إعادة هيكلة شركة جي آي كيس للمحاريث؛ ورتب لتمويل فندق في أتلانتيك سيتي، نيو جيرسي ؛ وأجرى صفقة عقارية كبيرة في فلوريدا. ^{[ 4 ]}

كان بيغز، وقت وفاته، مديراً أو مسؤولاً في 53 شركة، بما في ذلك:

1. شركة نورث أمريكان إديسون ، مدير (الآن جنرال إلكتريك)
2. شركة أمريكا الشمالية ، مدير، عضو اللجنة التنفيذية
3. شركة ميلووكي للسكك الحديدية الكهربائية والإنارة ، مدير، رئيس، عضو في اللجان التنفيذية
4. شركة ويسكونسن للغاز والكهرباء ، مدير، نائب الرئيس
5. بريغز آند ستراتون ، مدير، رئيس اللجنة التنفيذية
6. شركة سانت لويس للسيارات ، مدير، رئيس مجلس الإدارة
7. شركة جي آي كيس لأعمال المحاريث ، مدير
8. شركة ساوثرن إمبروفمنت ، مدير، رئيس
9. بنك فيرست ويسكونسن الوطني ، ميلووكي، مدير، عضو في اللجان التنفيذية والمالية
10. شركة فيرست ويسكونسن ، ميلووكي، مدير
11. بنك غراند آند سيكسث الوطني ، ميلووكي، مدير، عضو في اللجان التنفيذية والمالية
12. مدير البنك الوطني الأول في سانت لويس
13. شركة سكة حديد ميلووكي الشمالية ، مدير، رئيس
14. شركة ويسكونسن للجر والإضاءة والتدفئة والطاقة ، مدير، رئيس
15. مدير شركة بينينسولار باور
16. مدير شركة نورث أمريكان يوتيليتيز إنفستمنت كوربوريشن
17. مدير شركة غرب كنتاكي للفحم
18. شركة السكك الحديدية المتحدة في سانت لويس ، المدير
19. شركة ويسكونسن للأوراق المالية ، مدير، عضو اللجنة التنفيذية
20. مدير مؤسسة الخدمات العامة في ولاية ويسكونسن
21. مدير شركة مينوميني ومارينيت للإضاءة والجر
22. مدير شركة ويسكونسن للسكك الحديدية والكهرباء والإنارة
23. شركة الاستثمار البري والبحري ، بالتيمور، مدير
24. مدير شركة نقل النفط، بالتيمور
25. مدير شركة ويسكونسن للطاقة والإنارة والتدفئة
26. مدير شركة ويسكونسن ريفر باور (الكهرباء المائية)
27. مدير شركة ساوثرن ويسكونسن للطاقة (الكهربائية المائية)
28. شركة نورث وسترن للتأمين ضد الحوادث والضمان ، مدير، عضو في اللجان التنفيذية والمالية
29. شركة نيوبورت ، مدير
30. مدير شركة ميلووكي للكوك والغاز
31. شركة غلوب إلكتريك ، مدير، رئيس
32. شركة غلوب العقارية ، مدير، رئيس
33. شركة ويسكونسن لتطوير العقارات ، مدير، رئيس
34. شركة غراند آند سيكسث بيلدينغ، مدير، رئيس
35. شركة سنترال يوتيليتيز للأوراق المالية ، مدير، رئيس، أمين الصندوق
36. مدير شركة ميدلاند للنفط والغاز والتكرير
37. مدير شركة لين لإنتاج النفط
38. شركة جونسون آند كينج للفحم ، مدير، رئيس
39. مدير شركة رافين للتعدين
40. شركة الجرانيت الأمريكية ، مدير، رئيس
41. شركة شوتويل للتصنيع ، مدير
42. شركة إيست كوست للتطوير (فلوريدا)، مدير، رئيس
43. شركة لويزيانا للورق واللب (باستروب، لويزيانا)، مدير، رئيس
44. مدير شركة فرانكنبرغ للتبريد
45. نائب رئيس شركة بريسكوت ونورث وسترن للسكك الحديدية (بريسكوت، أركنساس).
46. رئيس شركة سكة حديد مونتانا (كلاركسفيل، أركنساس)
47. رئيس شركة فنادق الشقق السكنية (أتلانتيك سيتي)، الرئيس

توفي في ميلووكي في 17 أكتوبر 1925، عن عمر يناهز 78 عامًا. ودُفن في هاريسبرج، بنسلفانيا .

ظل إديسون وبيغز صديقين طوال حياتهما. وفي احتفال بيغز بعيد ميلاده الخامس والسبعين في جزيرة بيغز، أهداه إديسون ساعة جد كبيرة وصورة موقعة "إلى صديقي المجتهد، توماس أ. إديسون".

توفي بيغز بثروة صافية تقدر بأكثر من 20 مليون دولار ( 284 مليون دولار اليوم)، ^{[ 5 ]} والتي أوصى بها لأحفاده: روبرت باكستون ماكولوتش (1911-1977)، ^{[ 4 ]} وماري سو ماكولوتش، "سوزي ليندن" (1913-1996)، ^{[ 6 ]} وجون إيرفين بيغز ماكولوتش (1908-1983). 

• "الترام في شرق تروي"، فيلم وثائقي من إنتاج عام 1986 من إخراج لويس روغاني. ^{[ 7 ]}

• سكة حديد إيست تروي الكهربائية
• رواد إديسون

• فورست ماكدونالد (1957). فليكن نور: صناعة الكهرباء في ولاية ويسكونسن، 1881-1955 . مركز أبحاث التاريخ الأمريكي.
• بروس ماكولوتش جونز (2013). المد العالي في جيتيسبيرغ . أمازون.
• في ذكرى جون إيرفين بيغز (1926)، 49 صفحة، مع صورة.
• التاريخ السنوي لمدينة ووترتاون 2: سلسلة منشورات هوم تاون، بقلم كين ريدل وويليام إف. جانكي الثالث، الصفحات 13-19

• نبذة تعريفية من جمعية ويسكونسن التاريخية
• "جزيرة بيغز، بحيرة لا بيل، أوكونوموك، ويسكونسن (1927)" . جمعية أوكونوموك التاريخية. 12 يونيو 2006. مؤرشف من الأصل في 3 أكتوبر 2011. تم الاطلاع عليه في 13 يناير 2011 .