شركة سانت لويس للسيارات

38°42′38″ شمالاً 90°13′32″ غرباً / 38.710668° شمالاً 90.225509° غرباً / 38.710668; -90.225509

كانت شركة سانت لويس للسيارات شركة أمريكية رائدة في تصنيع عربات ركاب السكك الحديدية ، وعربات الترام ، وعربات النقل بين المدن ، وحافلات الترولي، والقاطرات . يقع مقرها في سانت لويس بولاية ميسوري، وقد عملت من عام 1887 إلى عام 1974.

ومن بين أنجح منتجاتها سيارة بيرني للسلامة ، التي صنعت من عام 1915 حتى عام 1930، وعربة الترام PCC ، من عام 1936 إلى عام 1952. ^{[ 1 ]}

تأسست شركة سانت لويس للسيارات في أبريل 1887 لتصنيع وبيع عربات الترام وغيرها من عربات السكك الحديدية لقطاع النقل بالسكك الحديدية . وقد زودت الشركة شركات النقل في مدن مختلفة، بما في ذلك سانت لويس ومدينة نيويورك وشيكاغو ومترو باريس في فرنسا.

من عام 1906 إلى عام 1911، قامت الشركة بتصنيع السيارات، بما في ذلك سيارة أمريكان مورس ، وسكيلتون ، وستاندرد سيكس .

في عام 1917، اندمجت الشركة مع شركة هوتيج ساش آند دور لتأسيس شركة سانت لويس للطائرات . عملت الشركة لمدة عام تقريبًا، ثم توقفت عن العمل. وفي عام 1938، عادت للعمل، وقامت بتصنيع الطائرات الشراعية، والطائرات التدريبية ، وطائرات التمساح ، والطائرات المائية ، وعربات المنطاد حتى عام 1945.

في عام 1939، قامت الشركة بتصنيع عربات السكك الحديدية FM OP800 لصالح شركة السكك الحديدية الجنوبية .

توفي رئيس الشركة إدوين ب. ميسنر الأب عن عمر يناهز 71 عامًا في 12 سبتمبر 1956. وخلفه إدوين ب. ميسنر الابن. ^{[ 2 ]}

في عام 1960، استحوذت شركة جنرال ستيل إندستريز على شركة سانت لويس للسيارات . ^{[ 3 ]}

في عام 1964، أكملت الشركة طلبية 430 عربة عرض زجاجية ( R36 WF ) لمترو أنفاق مدينة نيويورك، وكانت تقوم ببناء 162 عربة من طراز PA-1 (110 وحدات فردية، 52 مقطورة) ^{[ 4 ]} لهيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي لاستخدامها على خط هيئة الموانئ عبر نهر هدسون إلى نيوجيرسي. ^{[ 5 ]}

في منتصف الستينيات، قامت الشركة ببناء كبسولات الركاب، التي صممتها شركة بلانيت، لنقل الزوار إلى قمة قوس غيتواي في منتزه غيتواي آرتش الوطني في سانت لويس. ^{[ 6 ]}

كانت آخر منتجات الشركة عربات مترو الأنفاق R44 لمترو أنفاق مدينة نيويورك ونظام النقل السريع في جزيرة ستاتن ، وفي عام 1972، مجموعة العرض التوضيحي للنقل السريع USDOT State-of-the-Art Car القائمة على R44.

أُغلقت الشركة في عام 1974. ^{[ 7 ]}

أصبح مصنع تجميع السيارات في سانت لويس والمكتب العام في 8000 شارع هول الآن مركز سانت لويس للأعمال، وهو مجمع صناعي وتجاري متعدد الاستخدامات أعيد تطويره بدءًا من عام 2005. ^{[ 8 ]}

• 
  حافلة ترولي من صنع شركة سانت لويس كار في جونزتاون، بنسلفانيا ، عام 1967
• 
  إحدى السيارات القليلة المتبقية من طراز ساو لويس في لشبونة (السلسلة 400-474): من الدفعة الأصلية المكونة من 75 وحدة، والتي تم استيرادها في عام 1901 وتقاعدت حتى عام 1973، تم تفكيك معظمها، ولا تزال ثلاث منها تعمل في لشبونة (سيارة متحف تم ترميمها إلى حالتها الأصلية واثنتان تم تعديلهما للخدمة السياحية منذ عام 1965، ومجهزتان بتنجيد فاخر - رقم 2، رقم 435 سابقًا، في الصورة)، وشهدت خمس منها استخدامًا تراثيًا في ديترويت في الفترة من 1978 إلى 2003.

• ميدلتون، ويليام جونيور عصر ما بين المدن . كالمباتش للنشر، ميلووكي، ويسكونسن.

• مصنعي عربات السكك الحديدية الخشبية: شركة سانت لويس للسيارات من موقع ironhorse129.com - بعض الصور لعربات SLCC المبكرة.
• سجلات شركة سانت لويس للسيارات، 1887-1997 | أرشيف جامعة واشنطن في سانت لويس (html)
• تاريخ شركة سانت لويس للسيارات في متحف سكة حديد ميد-كونتيننت ، نورث فريدوم، ويسكونسن
• www.cablecarmuseum.org في متحف التلفريك، سان فرانسيسكو، كاليفورنيا
• www.streetcar.org في سكة حديد ماركت ستريت، سان فرانسيسكو، كاليفورنيا