طريق ماريلاند رقم 45

الطريق السريع رقم 45 في ولاية ماريلاند ( MD 45 ) هو طريق سريع تابع للولاية الأمريكية . يُعرف معظمه باسم طريق يورك ، ويمتد لمسافة 48.38 كيلومترًا (30.06 ميلًا) من الطريق السريع الأمريكي رقم 1 (US 1) / الطريق السريع الأمريكي رقم 40 للشاحنات في بالتيمور شمالًا إلى حدود ولاية بنسلفانيا في ماريلاند ، حيث يستمر الطريق السريع باسم الطريق السريع رقم 3001 (SR 3001). يُعد MD 45 الطريق السريع الرئيسي بين وسط مدينة بالتيمور وتوسون ، عاصمة مقاطعة بالتيمور . شمال الطريق السريع بين الولايات رقم 695 (I-695)، يوازي الطريق السريع بين الولايات رقم 83 ويخدم ضواحي لوثرفيل ، وتيمونيوم ، وكوكسفيل ، وهانت فالي . كما يربط MD 45 أيضًا بين منطقتي هيريفورد وباركتون في شمال مقاطعة بالتيمور . تتولى إدارة الطرق السريعة بولاية ماريلاند صيانة الطريق السريع في مقاطعة بالتيمور، وكذلك إدارة النقل بمدينة بالتيمور في المدينة، حيث يتبع الطريق السريع أيضًا شارع جرينماونت . 

كان طريق يورك، الذي يتبع مسار طريق عربات يعود للقرن الثامن عشر وطريق سريع برسوم مرور يعود للقرن التاسع عشر ، أحد الطرق الرئيسية التي حددتها لجنة طرق ولاية ماريلاند للتحسين عام ١٩٠٩. شُيّد الطريق السريع كطريق صالح لجميع الأحوال الجوية في منتصف العقد الثاني من القرن العشرين، من بالتيمور إلى هيريفورد. أما الجزء المتبقي من طريق يورك حتى خط ماريلاند، فقد بُني في أواخر العقد الثاني وأوائل العقد الثالث. أُدرج طريق يورك كجزء من الطريق السريع الأمريكي ١١١ عام ١٩٢٧، ووُسّع لاستيعاب حركة المرور المتزايدة في أواخر العقد الثالث. أصبح طريق يورك طريقًا ثانويًا عند إنشاء طريق سريع من بالتيمور إلى يورك وهاريسبرج في خمسينيات القرن العشرين. نُقل الطريق السريع الأمريكي ١١١ إلى هذا الطريق السريع مع افتتاح أجزاء منه، وأصبح الطريق القديم يُعرف باسم طريق ماريلاند ٤٥. حلّ طريق ماريلاند ٤٥ محل الطريق السريع الأمريكي ١١١ بالكامل على طريق يورك عندما استُبدل الطريق السريع الأمريكي بالطريق السريع بين الولايات ٨٣ في أوائل ستينيات القرن العشرين.

يبدأ الطريق السريع MD 45 عند تقاطع مع الطريق السريع US 1/US 40 للشاحنات (شارع نورث) في الركن الشمالي الغربي لمقبرة غرين ماونت في بالتيمور. يمتد شارع غرين ماونت جنوبًا كشارع داخل المدينة حتى شارع فورست وشارع مونومنت شرق وسط مدينة بالتيمور . يتجه الطريق السريع MD 45 شمالًا كشارع غير مقسم بأربعة مسارات بين منطقتي باركلي وإيست بالتيمور ميدواي، ويعبر خط سكة حديد بالتيمور تيرمينال سابدفجن التابع لشركة CSX . يستمر الطريق السريع شمالًا عبر ويفرلي ، حيث يمر الشارع بكنيسة سانت جون الأسقفية ويتقاطع مع شارع 33. يوازي الطريق السريع MD 45 من الشرق طريق أولد يورك عبر ويفرلي وبين لوسي . عند شارع 43، يتغير اسم الطريق السريع MD 45 إلى طريق يورك. يحدث تغيير الاسم عند خروج الطريق السريع من حدود مدينة بالتيمور بين عامي 1888 و1917. ويستمر الطريق السريع MD 45 شمالًا كطريق بخمسة مسارات مع مسار انعطاف يسار في المنتصف . وبين كولد سبرينغ لين ونورثرن باركواي ، يمر الطريق السريع عبر ميد-غوفانز ، حيث يقع مسرح سيناتور ، ويفقد مسار الانعطاف يسار في المنتصف. ^{[ 1 ] [ 3 ]}

يغادر الطريق السريع MD 45 حدود المدينة ويمر عبر منطقة رودجرز فورج في مقاطعة بالتيمور . يمر الطريق السريع على طول الحافة الشرقية لجامعة تاوسون قبل أن يصل إلى الحافة الجنوبية لوسط مدينة تاوسون، حيث يتفرع منه طريق MD 45 الالتفافي باتجاه الشمال الغربي على طول شارع بيرك. في وسط مركز المقاطعة، بجوار مركز تاوسون تاون سنتر التجاري، يمر الطريق السريع MD 45 عبر دوار تاوسون ذي الشكل الحلزوني، حيث يلتقي بالطرف الجنوبي من الطريق السريع MD 146 (طريق وادي دولاني) وطريق جوبا الممتد من الشرق إلى الغرب . على جانبي الدوار ، يضيق الطريق السريع إلى حارتين لمواقف السيارات على جانبي الطريق. يتجه الطريق السريع MD 45 شمال غرب من الدوار، ليصبح أربعة حارات مرة أخرى، ويلتقي بالطرف الشمالي من طريق MD 45 الالتفافي (شارع بوسلي) قبل أن يُضاف إليه حارة انعطاف يسار في المنتصف ويمر شرق مركز جورج واشنطن كارفر للفنون والتكنولوجيا . يحتوي الطريق على تقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم مع الطريق السريع I-695 (طريق بالتيمور الدائري)، وعند هذه النقطة يصبح طريقًا سريعًا مقسمًا إلى أربعة مسارات . يمتد الطريق السريع شمالًا عبر منطقة لوثرڤيل السكنية المكتظة بالسكان كطريق بخمسة مسارات مع مسار انعطاف يسار في المنتصف، حيث يتقاطع مع طريق سيميناري، الذي يتجه غربًا باسم MD 131. يصطف الجانب الغربي من MD 45 بمجمعات تجارية وصناعية أثناء مروره عبر تيمونيوم. بين طريق تيمونيوم وطريق بادونيا، وكلاهما يتجه غربًا إلى تقاطعات مع I-83، يمر الطريق السريع على طول الحافة الشرقية لأرض معارض تيمونيوم ، موطن معرض ولاية ماريلاند ومعرض مقاطعة بالتيمور 4-H. تمتد المجمعات الصناعية بعد طريق وارن في كوكيسڤيل، حيث يعبر الطريق السريع مجرى بيفر دام. يلتقي الطريق السريع MD 45 بالطرف الغربي من الطريق السريع MD 145 (طريق آشلاند) قبل الوصول إلى وادي هنت، حيث يتقاطع الطريق السريع مع طريق شوان في مركز مدينة وادي هنت ، وهو مركز سكني وتجاري. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

شمال طريق شوان، يتحول الطريق السريع MD 45 إلى طريق ذي مسارين غير مقسمين، يعبر نهر ويسترن رن وينحني شمال شرقًا قبل أن يستأنف مساره شمالًا عبر بلدة سباركس، حيث يتقاطع مع طريق بلفاست ويمر بعدة مناطق صناعية. يستمر الطريق السريع عبر قرية هيريفورد، التي تضم الطرف الغربي للطريق السريع MD 138 (طريق مونكتون) والطرف الشرقي للطريق السريع MD 137 (طريق ماونت كارمل) على بُعد مبنى واحد. شمال هيريفورد، يمر الطريق السريع MD 45 غرب مدرسة هيريفورد الثانوية وينحدر إلى وادي شلالات غانباودر ، حيث يوازي الطريق السريع I-83 بشكل وثيق. ينفصل الطريقان، ويمر الطريق السريع بجوار هاف واي هاوس ، وهو مبنى تحصيل رسوم محفوظ من طريق سريع يعود للقرن التاسع عشر، ويقع في منتصف المسافة بين بالتيمور ويورك. في باركتون، يتقاطع الطريق السريع MD 45 مع طريق ميدلتاون ويمر فوق مسار توري سي براون للسكك الحديدية وشلالات ليتل غانباودر. شمال القرية، يعبر الطريق السريع الولائي إلى الجانب الغربي من الطريق السريع بين الولايات رقم 83 عند تقاطع ماسي . يتقاطع الطريق السريع الولائي مع طريق ماريلاند رقم 439 (طريق يورك القديم) وطريق فريلاند في منطقة ماريلاند لاين قبل أن يصل إلى نهايته الشمالية عند حدود ولاية بنسلفانيا. يستمر الطريق شمالًا باسم طريق الولاية رقم 3001 ( طريق سسكويهانا )، وهو طريق فرعي غير مُعلّم ، باتجاه بلدة شروزبري . ^{[ 2 ] [ 3 ]}

يُعدّ الطريق السريع MD 45 جزءًا من نظام الطرق السريعة الوطنية ، وهو طريق رئيسي يمتد من الطريق السريع US 1 في بالتيمور إلى طريق شاون في وادي هنت، باستثناء الجزء القصير بين الطريق السريع MD 146 والتقاطع الشمالي مع الطريق الالتفافي MD 45 في تاوسون. ^{[ 2 ] [ 4 ]}

شُيّد طريق يورك في البداية كطريق للعربات في أوائل أربعينيات القرن الثامن عشر لربط مستوطنة يورك الجديدة بميناء بالتيمور. ^{[ 5 ]} وفي القرن التاسع عشر، أصبح هذا الطريق جزءًا من طريق بالتيمور ويوركتاون السريع. ^{[ 5 ] [ 6 ]} وعندما وضعت لجنة الطرق السريعة بولاية ماريلاند نظامًا للطرق السريعة في عام 1909، تم اختيار طريق يورك، الممتد من شارع نورث أفينيو في بالتيمور إلى باركتون، كأحد الطرق السريعة الأصلية التي سيتم تحسينها. ^{[ 7 ]} كان أول قسم من الطريق السريع القديم الذي أعيد رصفه بسطح من الماكادام بعرض 4.3 متر (14 قدمًا) من شارع واشنطن شمال مركز تاوسون وقرية تكساس جنوب كوكسفيل في عام 1913. وتم رصف الطريق السريع من الحدود الشمالية الحالية لمدينة بالتيمور بالقرب من شارع 42 إلى شارع واشنطن شمال مركز تاوسون بالخرسانة الإسفلتية في عام 1914. وأعيد رصف طريق يورك من تكساس إلى جلينكو في عام 1914، ومن هناك إلى قرية فيرونا جنوب هيريفورد في عام 1915. ^{[ 8 ]} تم تمديد طريق الماكادام المحسن إلى باركتون بحلول عام 1919. ^{[ 9 ]} تم رصف طريق يورك من باركتون إلى حدود ولاية بنسلفانيا بالخرسانة على مرحلتين اكتملتا في عامي 1921 و1923. ^{[ 10 ] [ 11 ]} أعيد بناء شارع جرينماونت من شارع 42 إلى الطرف الجنوبي بحلول عام 1924. ^{[ 11 ] [ 12 ]} في عام 1927، أصبح طريق يورك وجادة جرينماونت شمال جادة نورث جزءًا من الطريق السريع الأمريكي 111. ^{[ 13 ]} 

شملت التحسينات المبكرة لطريق يورك بناء جسور جديدة فوق نهري ويسترن رن وجانباودر فولز في عامي 1918 و1924؛ ولا تزال هذه الجسور قيد الاستخدام. ^{[ 9 ] [ 14 ] [ 15 ]} وشملت الجسور الأخرى فواصل مستويات عند تقاطعات خط سكة حديد نورثرن سنترال في كوكيسفيل وباركتون، والتي بُنيت حوالي عام 1930. ^{[ 16 ]} تم توسيع الطريق السريع الأمريكي 111 بأكتاف خرسانية في معظم أنحاء مقاطعة بالتيمور في منتصف إلى أواخر عشرينيات القرن العشرين. ^{[ 12 ]} تم توسيع طريق يورك وشارع جرينماونت وإعادة بنائهما في بالتيمور في عامي 1929 و1930. وبحلول عام 1930، بلغ عرض الطريق السريع الأمريكي 111 ما يقارب 12 مترًا (40 قدمًا) من داخل بالتيمور إلى تاوسون، و6.1 مترًا (20 قدمًا) من تاوسون إلى باركتون، و 5.5 مترًا (18 قدمًا) من باركتون إلى حدود ولاية بنسلفانيا. ^{[ 16 ]} بحلول عام 1934، أوصت لجنة الطرق السريعة بولاية ماريلاند بتوسيع الطريق السريع الأمريكي إلى 12 مترًا (40 قدمًا) من تاوسون إلى كوكيسفيل، وإلى 6.1 مترًا (20 قدمًا) من باركتون إلى حدود ولاية بنسلفانيا. ^{[ 17 ]} تم توسيع الجزء الأخير إلى 7.3 مترًا (24 قدمًا) في عامي 1946 و1947. ^{[ 18 ]}      

لم يكن من المخطط توسيع الطريق السريع الأمريكي 111 أكثر من ذلك، إذ كان من المقرر إنشاء طريق سريع بديل بين بالتيمور وهاريسبرج، ليتجاوز طريق يورك. بدأ العمل على طريق بالتيمور - هاريسبرج السريع عام 1948 بين تيمونيوم وهانت فالي. ^{[ 19 ]} افتُتح الجزء الأول من الطريق السريع من تاوسون إلى طريق بلفاست شمال هانت فالي في ديسمبر 1955، بالتزامن مع افتتاح جزء من طريق بالتيمور الدائري بين طريق فولز وطريق يورك. ^{[ 20 ]} نُقل الطريق السريع الأمريكي 111 إلى الطريق السريع عند اكتمال طريق بالتيمور - هاريسبرج السريع شمال هيريفورد عام 1957؛ ووُضع الطريق السريع ماريلاند 45 على طريق يورك بين الطريق الدائري والطرف الشمالي للطريق السريع. ^{[ 20 ] [ 21 ]} تم تخصيص جزء ثانٍ منفصل من الطريق السريع MD 45، يمتد من شمال باركتون إلى حدود ولاية بنسلفانيا، عند اكتمال طريق بالتيمور - هاريسبرج السريع بين باركتون ومنطقة يورك عام 1959. ^{[ 20 ] [ 22 ]} وعند اكتمال الجزء الأخير من الطريق السريع US 111 بين هيريفورد وباركتون عام 1960، تم تخصيص الطريق السريع MD 45 لجزء من طريق يورك بين هاتين المدينتين. ^{[ 20 ] [ 23 ]} كان الطريقان السريعان US 111 وI-83 متطابقين على الطريق السريع بين تاوسون وهاريسبرج حتى تم إيقاف تشغيل US 111 عام 1963؛ وفي ذلك الوقت، تم تمديد تسمية MD 45 جنوبًا إلى بالتيمور وصولًا إلى US 1. ^{[ 24 ]}

• بوابة طرق ماريلاند

• طرق ماريلاند: الطريق السريع 45
• الطريق السريع MD 45 على موقع AARoads.com
• طرق ولاية ماريلاند - الطريق السريع 45