طراد من فئة ماتسوشيما

كانت فئة ماتسوشيما (松島型防護巡洋艦، ماتسوشيما-غاتا بوغوجون-يوكان ) فئة من الطرادات المحمية التابعة للبحرية الإمبراطورية اليابانية ، حيث سُميت ثلاث سفن منها بأسماء أشهر ثلاث مناطق سياحية في اليابان (وتُعرف باسم سانكيكان (三景艦، أي "سفن المناظر الثلاثة")). تميزت فئة ماتسوشيما بتصميم غير تقليدي بين الطرادات في تسعينيات القرن التاسع عشر، إذ زُودت كل سفينة بمدفع كانيت ضخم عيار 320 ملم (13 بوصة) كمدفع رئيسي ، مما منحها مظهرًا شبيهًا بالسفن الحربية الضخمة . 

شكّلت طرادات فئة ماتسوشيما العمود الفقري للبحرية الإمبراطورية اليابانية خلال الحرب الصينية اليابانية الأولى ، وقد بُنيت على مبادئ مدرسة جون إيكول ، التي روّج لها المستشار العسكري والمهندس البحري الفرنسي لويس إميل بيرتان . ^{[ 1 ]} لم تكن لدى الحكومة اليابانية الموارد أو الميزانية الكافية لبناء أسطول كبير من البوارج لمواجهة سفن أسطول بييانغ الإمبراطوري الصيني الأثقل ؛ لذا تبنّت اليابان نظرية جذرية تقوم على استخدام سفن حربية أصغر وأسرع، ذات دروع خفيفة ومدافع بعيدة المدى صغيرة العيار، إلى جانب مدفع رئيسي ضخم واحد. أثبت التصميم في نهاية المطاف عدم جدواه، إذ كان ارتداد المدفع الضخم شديدًا جدًا بالنسبة لسفن ذات إزاحة صغيرة، وكان وقت إعادة تعبئة المدفع طويلًا بشكل غير عملي؛ ومع ذلك، فقد أدّت طرادات فئة ماتسوشيما دورها على أكمل وجه ضد أسطول بييانغ الإمبراطوري الصيني سيئ التجهيز والقيادة. ^{[ 2 ]}

كانت هناك في الأصل خطط لبناء سفينة رابعة من هذه الفئة، وكان إلغاؤها بسبب المخاوف بشأن التصميم أحد العوامل التي أدت إلى استقالة بيرتين وعودته إلى فرنسا.

كانت سفن فئة ماتسوشيما ذات هياكل فولاذية مكونة من 94 إطارًا مصنوعًا من الفولاذ الطري، وقاع مزدوج مقسم إلى حجرات مقاومة للماء، مع ملء المنطقة بين الحواجز والدروع بجوز الهند المجفف . وتم تعزيز مقدمة السفينة بمدفع بحري . وكانت المعدات الحيوية، بما في ذلك الغلايات ومخازن الذخيرة ، محمية بدروع فولاذية مقسّاة، وكذلك دروع المدافع. وتألف التسليح الرئيسي من مدفع كانيه عيار 320 ملم (12.6 بوصة) يُعبأ من المؤخرة، مثبت في مقدمة السفينة (أو في مؤخرتها في حالة ماتسوشيما )، والذي كان قادرًا على إطلاق قذائف خارقة للدروع وزنها 450 كيلوغرامًا (990 رطلًا) أو قذائف متفجرة وزنها 350 كيلوغرامًا (770 رطلًا) بمدى فعال يبلغ 8000 متر (8700 ياردة) . وكان الحد الأقصى لمعدل إطلاق النار طلقتين في الساعة، وكانت السفينة تحمل 60 طلقة. تألفت التسليح الثانوي من مدافع أرمسترونغ QF عيار 4.7 بوصة من طراز Mk I–IV ، بمدى أقصى يبلغ 9000 متر (9800 ياردة) ومعدل إطلاق نار أقصى يبلغ 12 طلقة/دقيقة. وُضعت عشرة مدافع على سطح المدفع، خمسة على كل جانب، بينما وُضع المدفع الحادي عشر على السطح العلوي لمؤخرة السفينة في حاملتي إيتسوكوشيما وهاشيداتي ، أما ماتسوشيما فكانت مزودة بمدفع ثانٍ عشر على مؤخرة السفينة. وكان كل مدفع مزودًا بـ 120 طلقة. أما الحماية الثالثية فكانت بواسطة مدافع هوتشكيس QF عيار 6 باوند، المثبتة على حوامل جانبية على السطح العلوي، بمدى أقصى يبلغ 6000 متر (6600 ياردة) ومعدل إطلاق نار يبلغ 20 طلقة/دقيقة. وكان كل مدفع مزودًا بـ 300 طلقة. إضافةً إلى ذلك، تم تركيب مدافع هوتشكيس عيار 3 باوند من طراز QF في مواقع مختلفة، بمدى يصل إلى 2200 متر (2400 ياردة) ، ومعدل إطلاق نار يبلغ 32 طلقة/دقيقة، و800 طلقة لكل مدفع. كما احتوت كل سفينة من هذه الفئة على أربعة أنابيب طوربيد عيار 356 ملم ، ثلاثة في المقدمة وواحد في المؤخرة، بإجمالي 20 طوربيدًا على متنها. ^{[ 3 ] [ 4 ]}       

كانت آلية الدفع تعتمد على محركين بخاريين ثلاثيي التمدد بستة غلايات، يديران عمودين بقدرة اسمية تبلغ 5400 حصان (4000 كيلوواط) . وكانت السرعة النظرية 16.5 عقدة (19.0 ميل في الساعة؛ 30.6 كم/ساعة) ، وهي سرعة نادراً ما كانت واقعية في الخدمة الفعلية. ^{[ 3 ]}    

إتسوكوشيما (厳島)

تم بناؤه بواسطة أحواض بناء السفن البحرية Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée في فرنسا ؛ تم إطلاقه في 18 يوليو 1889؛ اكتمل في 3 سبتمبر 1891. تم ضربه في 12 مارس 1926 وتم إلغاؤه. ^{[ 5 ]}

ماتسوشيما (松島)

بُنيت السفينة ماتسوشيما في أحواض بناء السفن البحرية الفرنسية " Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée" ، ودُشّنت في 22 يناير 1890، واكتمل بناؤها في 5 أبريل 1892. اختلفت ماتسوشيما عن سفينتيها الشقيقتين في أن مدفع كانيه كان مُثبّتًا خلف البنية الفوقية، وليس في مقدمتها. غرقت في 30 أبريل 1908 إثر انفجار عرضي أثناء رسوها في جزر بيسكادوريس قبالة تايوان ، ما أسفر عن فقدان 207 من أفراد طاقمها البالغ عددهم 350 فردًا. ^{[ 5 ]}

حاشديت (橋立)

السفينة الوحيدة من هذه الفئة التي تم بناؤها في اليابان، بواسطة ترسانة يوكوسوكا البحرية ؛ تم إطلاقها في 24 مارس 1891؛ واكتمل بناؤها في 26 يونيو 1894. تم شطبها في 1 أبريل 1922 وتفكيكها في عام 1927. ^{[ 5 ]}

تم الانتهاء من بناء جميع السفن الثلاث من فئة ماتسوشيما قبل بدء الحرب الصينية اليابانية الأولى مباشرة ، وشهدت القتال في معركة نهر يالو ومعركة ويهايوي اللاحقة .

خلال الحرب الروسية اليابانية، تمّ إلحاق السفن الثلاث من فئة ماتسوشيما ، التي كانت آنذاك متقادمة للغاية، بالسرب الخامس من الأسطول الثالث الاحتياطي التابع للبحرية الإمبراطورية اليابانية ، إلى جانب البارجة المدرعة تشينين ، التي كانت بدورها متقادمة ، تحت قيادة الأدميرال شيتشيرو كاتاكا . شاركت جميعها في حصار ميناء آرثر ، ومعركة البحر الأصفر ، ومعركة تسوشيما الأخيرة . لاحقًا، تمّ إلحاقها بالأسطول الرابع التابع للبحرية الإمبراطورية اليابانية ، وكانت جميعها جزءًا من الأسطول الذي وفّر الحماية للغزو الياباني لجزيرة سخالين .

• الطراد الياباني أكيتسوشيما  – كان من المخطط له في الأصل أن يكون الطراد الرابع من فئة ماتسوشيما ، ولكن تم بناؤه في النهاية بتصميم مختلف

• تشيسنو، روجر (1979). سفن كونواي الحربية في جميع أنحاء العالم 1860-1905 . دار كونواي البحرية للنشر. رقم ISBN 0-85177-133-5.
• إيفانز، ديفيد سي؛ بيتي، مارك آر. (1997). كايغون: الاستراتيجية والتكتيكات والتكنولوجيا في البحرية الإمبراطورية اليابانية، 1887-1941 . أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ISBN 0-87021-192-7.
• هاوارث، ستيفن (1983). سفن حرب الشمس المشرقة: دراما البحرية الإمبراطورية اليابانية، 1895-1945 . أثينيوم. ISBN 0-689-11402-8.
• جين، فريد ت. (1904). البحرية الإمبراطورية اليابانية . ثاكر، سبينك وشركاه.
• جينتسورا، هانزجورج (1976). سفن حربية تابعة للبحرية الإمبراطورية اليابانية، 1869-1945 . أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ISBN 0-87021-893-X.
• روبرتس، جون (محرر). (1983).سفن حربية من العالم من عام 1860 إلى عام 1905 - المجلد 2: الولايات المتحدة واليابان وروسيا . دار نشر برنارد وغريف، كوبلنز. رقم ISBN 3-7637-5403-2.
• روكسوند، آرني (2007). المدرسة الشابة: استراتيجية الضعفاء . ليدن: بريل. ISBN 978-90-04-15723-1.
• شينكينغ، ج. تشارلز (2005). إحداث تغيير جذري: السياسة، والدعاية، ونشأة البحرية الإمبراطورية اليابانية، 1868-1922 . مطبعة جامعة ستانفورد. ISBN 0-8047-4977-9.

• نيشيدا، هيروشي. "مواد البحرية الإمبراطورية اليابانية" . البحرية الإمبراطورية اليابانية . مؤرشف من الأصل في 20 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه في 17 فبراير 2020 .
• بندقية كانيه