مات هول (طيار)

مات هول (مواليد 16 سبتمبر 1971 في نيوكاسل ، أستراليا ^{[ 1 ]} ) طيار من الجيل الثالث، ومدرب سابق على القتال الجوي في سلاح الجو الملكي الأسترالي ، ومنافس دولي في الطيران البهلواني غير المحدود ، وأول أسترالي يُختار للمشاركة في بطولة العالم لسباق ريد بُل الجوي ، بدءًا من عام 2009 مع فريقه مات هول ريسينغ. وقد فاز بالبطولة في الموسم الأخير من سباق ريد بُل الجوي عام 2019. ^{[ 2 ]}

تاريخ الطيران

يتمتع هول بتاريخ طويل في مجال الطيران، إذ بدأ الطيران مع والده في سن مبكرة. وهو طيار من الجيل الثالث، حيث شارك جده في الحرب العالمية الثانية .

كانت أول رحلة طيران منفردة لهول في سن الخامسة عشرة على متن طائرة شراعية ، وحصل على رخصة طيار في سن الثامنة عشرة. وهو مرخص له بقيادة الطائرات الشراعية، والطائرات الخفيفة جدًا، والطائرات الشراعية المعلقة ، وقد قام بقفزة مظلية واحدة . لديه أكثر من 4000 ساعة طيران على أنواع مختلفة من الطائرات، بما في ذلك أكثر من 700 ساعة على متن طائرات خفيفة وأكثر من 500 ساعة في عروض جوية بهلوانية. ونظرًا لأن هذه الرحلات غالبًا ما تستغرق 20-30 دقيقة فقط، فإنه يقوم بالعديد من عمليات الإقلاع والهبوط. كما يمتلك هول أكثر من 300 ساعة طيران على متن طائرته الاستعراضية، وهي من طراز جايلز جي-202 .

طائرة موستانج P-51D هي خامس طائرة يمتلكها (الطائرات الأخرى هي فانز RV-4 ، وأكروسبورت II ذات السطحين، وبايبر شيروكي 180C، وجايلز G-202 ). وقد تسابق بطائرة MXS-R خلال المواسم الخمسة الأولى من مسيرته في بطولة ريد بُل العالمية لسباق الطائرات (2009-2010، 2014-2016)، ثم انتقل إلى طائرته الحالية، زيفكو إيدج 540 V3، مع بداية بطولة ريد بُل العالمية لسباق الطائرات لعام 2017.

كما أنه يقود طائرة EXTRA300L التي يؤدي بها عروضاً محلية ويجري أكثر من 400 رحلة طيران ترفيهية سنوياً.

المسيرة العسكرية

بصفته طيارًا مقاتلًا في سلاح الجو الملكي الأسترالي، سجل هول أكثر من 1500 ساعة طيران على متن طائرة إف/إيه-18 هورنت . وبصفته مدربًا على القتال المقاتل، أكمل في عام 2006 فترة عمله كمدرب رئيسي لهذه الدورة التدريبية الصعبة.

حصل على العديد من الجوائز خلال مسيرته العسكرية، بما في ذلك جائزة أفضل طيار، وجائزة مدرب طائرات إف/إيه-18 هورنت، وجائزة مدرب القتال المقاتل، وجائزة طيار العام المقاتل لعام 1997، كما حصل على تقدير من رئيس القوات الجوية لأدائه كمدرب رئيسي لدورة مدرب القتال المقاتل لعام 2006.

أمضى هول ثلاث سنوات في الولايات المتحدة الأمريكية ضمن برنامج تبادل تابع لسلاح الجو الأمريكي ، حيث طار لأكثر من 500 ساعة على متن طائرة إف-15إي سترايك إيغل ، بما في ذلك طلعات جوية قتالية. ونظرًا لجهوده، مُنح أوسمة قتالية من كل من الولايات المتحدة وأستراليا.

استقال من سلاح الجو الملكي الأسترالي ليتفرغ للعمل كطيار سباقات بدوام كامل.

تاريخ الطيران البهلواني

مارس هول الطيران الاستعراضي لسنوات عديدة، وازداد اهتمامه بالمنافسات والعروض الجوية الاستعراضية خلال فترة خدمته العسكرية في الولايات المتحدة. سافر هول على نطاق واسع لحضور عروض جوية وتجمعات ومسابقات الطيران الاستعراضي، واستلهم من العروض التي قُدّمت في بطولة العالم للطيران الاستعراضي (WAC) عام 2003 في فلوريدا . ومن خلال مشاركته في المسابقات وعضويته في النادي الدولي للطيران الاستعراضي ، أتيحت له فرصة التدريب والتوجيه على يد نخبة من أبرز المتنافسين والفنانين الأمريكيين.

بدأ مسيرته الرياضية بالمشاركة في سباقات الطائرات بطائرته ذات السطحين "أكروسبورت 2"، وفاز ببطولة الولايات المتحدة الشرقية للاستعراضات الجوية على مستوى الهواة. وسرعان ما وصل إلى حدود إمكانيات الطائرة، فانتقل إلى طائرة " جايلز جي-202" ، التي أحضرها معه إلى أستراليا كأول طائرة من هذا الطراز. وفاز ببطولة ولاية نيو ساوث ويلز للاستعراضات الجوية على المستوى المتوسط على متن طائرة "جايلز جي-202" في أكتوبر 2005. ^{[ 3 ]}

في أبريل 2006، فاز هول ببطولة أستراليا للاستعراضات الجوية في المستوى المتقدم، وكانت هذه أول مشاركة له في بطولة وطنية ومسابقة متقدمة. ^{[ 4 ]} وفي أبريل 2007، انتقل إلى المستوى المفتوح، وشارك في بطولة أستراليا الوطنية للاستعراضات الجوية، حيث حلّ ثانياً في الترتيب العام، لكنه فاز بالمركز الأول في منافسات الاستعراض الحر. ^{[ 5 ]} ثم شارك في البطولة الوطنية الأمريكية في سبتمبر، مستخدماً طائرة روب هولاند MX-2 ، وحقق المركز العاشر في الترتيب العام، والخامس في منافسات الاستعراض الحر.

في نوفمبر 2007، أتاحت له بطولة ريد بُل الجوية فرصة المشاركة في سلسلة من المعسكرات التدريبية تحت إشراف بطل العالم السابق باتريك باريس ، استعدادًا لبطولة أوروبا للاستعراضات الجوية 2008. خلال هذه الفترة، شارك في كأس العالم للاستعراضات الجوية في براغ ، وحلّ في المركز الثامن، ^{[ 6 ]} ثم حقق المركز المطلوب ضمن النصف الأول من المتسابقين في بطولة أوروبا، مستوفيًا بذلك شروط التأهل لمعسكر ريد بُل الجوي التأهيلي. وبعيدًا عن المنافسات، يطمح إلى أن يصبح بطل العالم في الاستعراضات الجوية مستقبلًا.

في سبتمبر 2008، أكمل بنجاح معسكر ريد بُل للتأهيل لسباق الطائرات، ليصبح أول أسترالي يحصل على رخصة ريد بُل الجوية المرموقة. وفي نوفمبر 2008، تلقى نبأ اختياره للانضمام إلى بطولة العالم لسباق الطائرات ريد بُل في عام 2009. ^{[ 7 ]}

في يونيو 2010، وأثناء تأهله للجلسة الأولى في وندسور، أونتاريو، لسباق ريد بُل الجوي، لامست طائرته مياه نهر ديترويت بسبب خلل في انسيابية الهواء في الجناح، لكنه تمكن من استعادة السيطرة وهبط بسلام. وقد لحقت بالطائرة أضرار سطحية، لا سيما في الجنيح الأيمن . ^{[ 8 ]}

وبغض النظر عن المنافسة، يقضي هول جزءًا كبيرًا من وقته في الطيران الاستعراضي في تطوير مهاراته في الطيران عالي الطاقة. وهذا أسلوب جديد من الطيران الحر، حيث يستخدم الطيار أسطح الطائرة بطرق مبتكرة لتطوير مناورات جديدة، مثل الشقلبات الدائرية. ويتخذ هول من مطار بلمونت ، بالقرب من مسقط رأسه نيوكاسل، مقرًا له، بعد أن اشترى الموقع مع مستثمرين آخرين، من بينهم شركة للقفز المظلي، في يوليو 2014.

الإنجازات

سباق ريد بُل الجوي

سنة	فصل	الطائرات	1	2	3	4	5	6	7	8	موضع	نقاط
2009	يتقن	طائرات إم إكس إم إكس إس	أبو 5	SDE 5	ويندوز 7	باد 7	نقطة 3	البار 9			الثالث	36
2010	يتقن	طائرات إم إكس إم إكس إس	أبو 8	لكل 2	ريو 4	وين دي إس كيو	ديسكوير في مدينة نيويورك	LAU 3	علبة باد	ليس كان	السابع	31
2014	يتقن	طائرات إم إكس إم إكس إس	أبو 4	الروبوت ROV 7	ضع 3	GDY 3	ASC 5	FTW 6	LVG 4	SPI 10	السادس	33
2015	يتقن	طائرات إم إكس إم إكس إس	أبو 2	CHI 2	الروبوت الروبوتي رقم 3	باد 5	ASC 2	SPI 1	FTW 2	LVG 1	الثاني	71
2016	يتقن	طائرات إم إكس إم إكس إس	أبو 9	SPI 5	CHI 7	باد 3	ASC 1	LAU 1	IND 4	LVG CAN	الثاني	55.75
2017	يتقن	زيفكو إيدج 540	أبو 10	SDE 9	CHI 6	بود 8	كاز 6	نقطة 3	LAU 2	الهند 8	السادس	40
2018	يتقن	زيفكو إيدج 540	أبو 5	CAN 1	CHI 1	باد 3	كاز 7	اربح 3	الهند 6	FTW 2	الثاني	75
2019	يتقن	زيفكو إيدج 540	أبو 5	كاز 2	زام 1	يورو سي	CHI 3	ASI C	إند سي	المملكة العربية السعودية ج	الأول	81