قطاع الدفاع الجوي الجنوبي الشرقي

يعود تاريخ قطاع الدفاع الجوي الجنوبي الشرقي (SEADS) إلى سبتمبر 1957 مع تشكيل سلفه، قطاع الدفاع الجوي في مونتغمري (MoADS)، من قبل قيادة الدفاع الجوي (ADC). وقد أُنشئ في سبتمبر 1957 بمهمة تدريب وحدات الطيران التكتيكية والحفاظ على جاهزيتها للدفاع عن جنوب شرق الولايات المتحدة، متوليًا بذلك قيادة وحدات قوات الدفاع الجوي المركزية التابعة لقيادة الدفاع الجوي سابقًا . وتألفت منطقته الأصلية من القوات الجوية التابعة لقيادة الدفاع الجوي (وحدات المقاتلات الاعتراضية والرادار) الواقعة شرق نهر المسيسيبي، جنوب خط العرض 34 شمالًا وشرقًا حتى خط محدد غرب خط الطول 86 غربًا ، وجنوب شرقًا حتى أقصى نقطة جنوبية في جزيرة كي لارغو ، فلوريدا.

تم دمج هذا القطاع في الأول من يناير عام ١٩٥٩ مع قطاعي الدفاع الجوي في شريفبورت وميامي، ليُحدد منطقة تقع جنوب خط العرض ٣٤ شمالاً ، وتحدها من الشرق نقطة التقاء خط العرض الجنوبي الشرقي على طول حدود جورجيا وكارولاينا الجنوبية وصولاً إلى ساحل المحيط الأطلسي. أما من الغرب، فكان القطاع مسؤولاً عن معظم شرق تكساس جنوب خط العرض ٣٤ شمالاً ، بما في ذلك ولاية لويزيانا شرقاً. وكان يُشغّل مركز توجيه جوي يدوي (MDC) في قاعدة دوبينز الجوية في جورجيا. تمثلت مهمة القطاع في تدريب وحدات الطيران التكتيكية والحفاظ على جاهزيتها للدفاع عن شمال شرق الولايات المتحدة، مع الاستمرار في تشغيل مركز التوجيه الجوي اليدوي في البداية.

ابتداءً من 1 يوليو 1958، بدأت عمليات مركز توجيه البيئة الأرضية شبه الآلية SAGE DC-09 32°45′15″N 086°14′29″W / 32.75417°N 86.24139°W / 32.75417; -86.24139 ( MOADS-SAGE DC-09 ) في قاعدة غونتر الجوية، ألاباما.

خلال أزمة الصواريخ الكوبية ، كانت وزارة الدفاع الجوي مركز القيادة الأمامي لقيادة الدفاع الجوي القاري ، وظلت في حالة تأهب قصوى لمدة 36 يومًا كجزء من فرقة العمل 32. وكانت فترة التأهب المستمر هذه هي أطول فترة تأهب لأي منظمة خلال الحرب الباردة ^{[ 1 ].}

في الأول من أبريل عام ١٩٦٦، تم حلّ وحدة دعم الطيران (MoADS)، كما هو الحال مع القطاعات الـ ٢٢ الأخرى في البلاد. تولّت الفرقة الجوية الثانية والثلاثون معظم أصولها ، بينما تولّت الفرقة الجوية الثالثة والثلاثون أصولًا في شرق ولايتي كارولاينا الشمالية والجنوبية. وتمّ تخصيص مركز توجيه طائرات DC-09 SAGE للفرقة الجوية الثانية والثلاثين، وظلّ يعمل حتى ٣١ ديسمبر عام ١٩٦٩. ويُستخدم اليوم كمكاتب لجامعة الطيران ، التابعة لقيادة التعليم والتدريب الجوي في قاعدة غونتر الجوية.

في الأول من يوليو عام 1987، أعيد تفعيل قطاع الدفاع الجوي في مونتغمري (MOADS)، وتم نقله إلى نفس موقع الفرقة الجوية الثالثة والعشرين . تم حل الفرقة الجوية الثالثة والعشرين، ونُقلت جميع أصول الدفاع الجوي التابعة لها إلى قطاع الدفاع الجوي في مونتغمري، الذي أعيدت تسميته إلى قطاع الدفاع الجوي الجنوبي الشرقي (SEADS).

كان نظام الدفاع الجوي لأمريكا الشمالية (SEADS) مسؤولاً عن الدفاع الجوي لما يقارب مليون ميل مربع (2,600,000 كيلومتر ^مربع ) من المجال الجوي و 3,000 ميل (4,800 كيلومتر) من الساحل الممتد من فرجينيا إلى تكساس . وكان هذا النظام الأكثر ازدحامًا بين قطاعات الدفاع الجوي التابعة لمنطقة قيادة الدفاع الجوي لأمريكا الشمالية (NORAD) في الولايات المتحدة القارية. وقد أدار مركزًا للتحكم في عمليات القطاع (SOCC) في قاعدة تيندال الجوية ، وهو جزء من نظام المراقبة المشتركة (JSS) الذي حل محل نظام SAGE في عام 1983. واعتمد هذا النظام، الذي يستخدم أحدث التقنيات في التحكم المحوسب بالمجال الجوي، على مدخلات الرادار الرقمية من مواقع رادار مراقبة المسارات الجوية (ARSR) التي تشغلها إدارة الطيران الفيدرالية والقوات الجوية بشكل مشترك، بالإضافة إلى بالونات الرادار المحمولة جوًا. وقد رصد فنيو ومشغلو نظام SEADS أكثر من 2,000 طائرة وحددوا هويتها يوميًا.  

في الأول من أكتوبر عام 1995، أُعيد تعيين قطاع الدفاع الجوي الجنوبي الشرقي إلى الحرس الوطني الجوي لولاية فلوريدا ؛ وأُعيد تسمية SEADS إلى قطاع الدفاع الجوي الجنوبي الشرقي (ANG). وأصبح تابعًا لمقر قيادة منطقة نوراد القارية (CONR) في قاعدة تيندال الجوية بولاية فلوريدا.

في الأول من نوفمبر/تشرين الثاني 2005، توقفت قيادة الدفاع الجوي لجنوب شرق آسيا (SEADS) عن عمليات الدفاع الجوي، وتم دمج مهامها في قطاع الدفاع الجوي الشمالي الشرقي ، المعروف الآن باسم قطاع الدفاع الجوي الشرقي . وتحولت قيادة الدفاع الجوي لجنوب شرق آسيا (SEADS) إلى مركز عمليات الفضاء والجو رقم 601، وتؤدي حاليًا مهام مركز العمليات الجوية لقيادة القوات الجوية الشمالية .

كانت وحدات الحرس الوطني الجوي المعروفة التي تضطلع بمهمة الدفاع الجوي تحت قيادة نظام الدفاع الجوي الأوروبي (EADS) هي:

• الجناح المقاتل رقم 187 (F-16)، ألاباما، مونتغمري، ألاباما
• الجناح المقاتل 125 (إف-15)، الحرس الوطني الجوي لولاية فلوريدا، جاكسونفيل، فلوريدا
• الجناح المقاتل 183 (إف-16)، الحرس الوطني الجوي لإلينوي، سبرينغفيلد، إلينوي
• الجناح المقاتل 159 (إف-15)، الحرس الوطني الجوي لولاية لويزيانا، نيو أورليانز، لويزيانا
• الجناح المقاتل 169 (إف-16)، الحرس الوطني الجوي لولاية كارولاينا الجنوبية، إيستوفر، كارولاينا الجنوبية

• الفرقة الجوية الخامسة والثلاثون ، 8 سبتمبر 1957 ^{[ 2 ]}
• الفرقة الجوية الثانية والثلاثون ، 15 نوفمبر 1958 ^{[ 2 ]}
• الفرقة الجوية السادسة والعشرون ، 1 يوليو 1963 ^{[ 2 ]}
• الفرقة الجوية 73 ، 1 أكتوبر 1964 - 1 أبريل 1966 ^{[ 2 ]}
• الفرقة الجوية الثالثة والعشرون ، 1 يوليو 1987
• الحرس الوطني الجوي لولاية فلوريدا ، 1 أكتوبر 1996 - 1 نوفمبر 2005

• قاعدة غونتر الجوية ، ألاباما، 8 سبتمبر 1957 - 1 أبريل 1966 ^{[ 2 ] [ 3 ]}
• قاعدة تيندال الجوية ، فلوريدا، 1 يوليو 1987 - 1 نوفمبر 2005

 تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

• كورنيت، لويد هـ.؛ جونسون، ميلدريد و. (1980). دليل تنظيم الدفاع الجوي الفضائي، 1946-1980 (ملف PDF) . قاعدة بيترسون الجوية، كولورادو: مكتب التاريخ، مركز الدفاع الجوي الفضائي.
• مولر، روبرت (1989). قواعد القوات الجوية، المجلد الأول، قواعد القوات الجوية العاملة داخل الولايات المتحدة الأمريكية في 17 سبتمبر 1982 (ملف PDF) . واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-53-6.
• مشاركة قيادة الدفاع الجوي لأمريكا الشمالية/قيادة الدفاع الجوي القارية في أزمة الصواريخ الكوبية ، ورقة مرجعية تاريخية رقم 8، مديرية تاريخ القيادة، قيادة الدفاع الجوي القارية، قاعدة إنت الجوية، كولورادو، 1 فبراير 1963 (سري للغاية، تم رفع السرية عنه في 9 مارس 1996).

للمزيد من القراءة

• ليونارد، باري (2009). تاريخ الدفاع الجوي والدفاع الصاروخي الباليستي الاستراتيجي (ملف PDF) . المجلد  الثاني، 1955-1972 . فورت ماكنير، واشنطن العاصمة: مركز التاريخ العسكري. ISBN 978-1-43792-131-1تمت أرشفة هذا الملف من النسخة الأصلية (PDF) بتاريخ 8 يونيو 2010.
• ماورر، ماورر، محرر. (1982) [1969]. أسراب القتال التابعة لسلاح الجو، الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة معاد طباعتها  ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-405-12194-6LCCN 70605402 . OCLC 72556 .​  {{cite book}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
• مكمولين، ريتشارد ف. (1964) قوة المقاتلات الاعتراضية 1962-1964 ، دراسة تاريخية رقم 27 لقيادة الدفاع الجوي (سري، تم رفع السرية عنه في 22 مارس 2000)
• ريدموند، كينت سي؛ سميث، توماس إم. (2000). من ويرل ويند إلى ميتري: قصة البحث والتطوير لحاسوب الدفاع الجوي سيج . كامبريدج، ماساتشوستس: مطبعة معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا. ISBN 978-0-262-18201-0.
• وينكلر، ديفيد ف.؛ ويبستر، جولي ل. (1997). البحث في السماء: إرث برنامج رادار الدفاع الأمريكي خلال الحرب الباردة . شامبين، إلينوي: مختبرات أبحاث هندسة الإنشاءات التابعة للجيش الأمريكي. LCCN 97020912 .