قطاع الدفاع الجوي الشرقي

يبدأ تاريخ القطاع في 1 أبريل 1956 عندما تم تنظيم الجناح 4621 للدفاع الجوي . ^{[ 2 ]} وقد قام أسلاف القطاع، الجناح 4709 للدفاع (الذي أصبح فيما بعد الجناح 4709 للدفاع الجوي) والجناح 52 للمقاتلات الاعتراضية، بمهمة الدفاع الجوي في قاعدة ماكغواير الجوية ، نيو جيرسي منذ عام 1949. ^{[ 3 ]}

كان الجناح يدير مركز توجيه جوي يدوي في قاعدة روسلين الجوية ، نيويورك. وأُعيد تسميته إلى قطاع الدفاع الجوي لنيويورك في الأول من أكتوبر. تمثلت مهمة القطاع في تدريب وحدات الطيران التكتيكية والحفاظ على جاهزيتها للدفاع عن شمال شرق الولايات المتحدة، مع الاستمرار في تشغيل مركز التوجيه الجوي اليدوي في البداية.

في عام ١٩٥٨، واستجابةً لتهديد القاذفات السوفيتية بعيدة المدى، وقّعت الولايات المتحدة وكندا معاهدةً أنشأت بموجبها قيادة الدفاع الجوي لأمريكا الشمالية (نوراد)، وهي قيادة ثنائية الجنسية مسؤولة عن الدفاع الجوي والسيادة الجوية لكلا البلدين. وأُنشئت قطاعات الدفاع الجوي بعد ذلك بوقت قصير، بما في ذلك قطاع الدفاع الجوي لنيويورك (NYADS) الذي يقع مقره في قاعدة ماكغواير الجوية بولاية نيوجيرسي. وتغيرت مسؤولية الدفاع الجوي عن شمال شرق البلاد نتيجةً لعمليات إعادة تنظيم مختلفة.

كانت المنظمة مسؤولة إلى حد كبير عن أحد المشاريع الأساسية لعصر الكمبيوتر: تطوير نظام الدفاع الجوي SAGE ( بيئة أرضية شبه آلية )، من أول اختبار له في بيدفورد، ماساتشوستس ، في عام 1951، إلى تركيب أول وحدة من قطاع الدفاع الجوي في نيويورك لنظام SAGE، في عام 1958.

انبثقت فكرة نظام SAGE من مشروع Whirlwind ، وهو مشروع لتطوير الحواسيب خلال الحرب العالمية الثانية ، عندما أدركت وزارة الحرب أن حاسوب Whirlwind قد يُشكل ركيزة أساسية لنظام إنذار مبكر على مستوى القارة. ^{[ 4 ]} طُوّر نظام SAGE خلال خمسينيات القرن الماضي على يد مهندسين وعلماء من مختبرات لينكولن التابعة لمعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا (MIT) لصالح القوات الجوية الأمريكية، حيث راقب سماء أمريكا الشمالية لمدة خمسة وعشرين عامًا تحسبًا لأي هجوم محتمل من الطائرات المأهولة والصواريخ. وإلى جانب أهميته الاستراتيجية، وضع نظام SAGE الأساس لأنظمة معالجة البيانات الضخمة، وتنبأ بالعديد من التطورات الحاسوبية في ستينيات القرن الماضي. وكان قلب النظام، حاسوب IBM AN/FSQ-7 ، أول حاسوب مزود بذاكرة داخلية تتكون من "نوى مغناطيسية"، وهي عبارة عن آلاف الحلقات الصغيرة من الفريت التي تعمل كمغناطيسات كهربائية قابلة للعكس. كما قدمت SAGE شاشات عرض رسومية تعمل بواسطة الكمبيوتر، ومحطات لوحة مفاتيح متصلة بالإنترنت، وتقاسم الوقت ، وحوسبة عالية التوافر مع AN/FSQ-7 زائدة عن الحاجة للتحويل في حالة تعطل النظام الأساسي، ومعالجة الإشارات الرقمية، والإرسال الرقمي عبر خطوط الهاتف المؤجرة، والتتبع الرقمي أثناء المسح، والمحاكاة الرقمية، وشبكات الكمبيوتر، والحوسبة المزدوجة.

تم تفعيل مركز توجيه نظام SAGE DC-01 ( 40°01′51″ شمالاً 074 °34′32″ غرباً ) في 1 يوليو 1958، ليكون أول قطاع يحقق هذا الإنجاز. وفي حفل أقيم بهذه المناسبة، كان الجنرال كورتيس إي. ليماي المتحدث الرئيسي، حيث وصف نظام SAGE بأنه "نظام مركزي يجمع العديد من وظائف الدفاع الجوي، ويقلل من المهام اليدوية، ويتيح للأجهزة الإلكترونية إجراء مئات العمليات الحسابية المعقدة بدقة وتزامن لتحسين قدرات الدفاع الجوي".

في عام 1959، أصبح أول موقع من موقعي صواريخ أرض-جو من طراز CIM-10 BOMARC جاهزًا للعمل؛ في قاعدة ماكغواير الجوية وفي ملحق صواريخ مقاطعة سوفولك في لونغ آيلاند .

في الأول من أبريل عام 1966، تم إيقاف تشغيل نظام الدفاع الجوي لنيويورك (NYADS)، كما هو الحال مع القطاعات الـ 22 الأخرى في البلاد. وظل نظام SAGE فعالاً حتى استُبدل في عام 1983 بنظام المراقبة المشتركة (JSS) ذي التقنية الأحدث. ويضم مبنى DC-01 SAGE المكون من ثلاثة طوابق، بجدران وسقف من الخرسانة المسلحة بسمك 3 أقدام، الآن مقر قيادة فرقة العمل الحادية والعشرين للنقل الجوي التابعة لقيادة النقل الجوي في قاعدة ماكغواير الجوية.

في عام 1983، تمّ تكليف الفرقة الجوية الرابعة والعشرين بقاعدة غريفيس الجوية لتوفير الدفاع الجوي لمنطقة الشمال الشرقي. وفي عام 1987، تمّ تفعيل نظام الدفاع الجوي لمنطقة الشمال الشرقي (NEADS) ووضعه في نفس موقع الفرقة الجوية الرابعة والعشرين.

في الأول من يوليو عام 1987، تم إعادة تنشيط أربعة من قطاعات الدفاع الجوي التابعة لقيادة الدفاع الجوي السابقة، وإعادة تسميتها، وتخصيصها، ووضعها في نفس الموقع مع الفرق الجوية الأربعة المتبقية.

• أصبح قطاع الدفاع الجوي في مونتغمري (MOADS) قطاع الدفاع الجوي الجنوبي الشرقي أو SEADS؛ وتم تعيينه للفرقة الجوية 23
• أصبح قطاع الدفاع الجوي في لوس أنجلوس (LAADS) قطاع الدفاع الجوي الجنوبي الغربي أو SWADS؛ وتم تعيينه للفرقة الجوية السادسة والعشرين
• أصبح قطاع الدفاع الجوي في سياتل (SEADS) قطاع الدفاع الجوي في الشمال الغربي أو NWADS؛ وتم تعيينه للفرقة الجوية الخامسة والعشرين
• أصبح قطاع الدفاع الجوي في نيويورك (NYADS) قطاع الدفاع الجوي في شمال شرق الولايات المتحدة (NEADS)؛ وتم تعيينه للفرقة الجوية الرابعة والعشرين

تم تعطيل أقسام القوات الجوية التابعة لـ ADTAC.

• في 1 يوليو 1987، تم حل الفرقة الجوية 23؛ ونُقلت الأصول إلى قطاع الدفاع الجوي الجنوبي الشرقي .
• في 30 سبتمبر 1990، تم حل الفرقة الجوية 26؛ ونُقلت الأصول إلى قطاع الدفاع الجوي الجنوبي الغربي .
• في 30 سبتمبر 1990، تم حل الفرقة الجوية الخامسة والعشرين؛ ونُقلت الأصول إلى قطاع الدفاع الجوي الشمالي الغربي .
• في 30 سبتمبر 1990، تم حل الفرقة الجوية الرابعة والعشرين؛ ونُقلت الأصول إلى قطاع الدفاع الجوي الشمالي الشرقي .

في منتصف التسعينيات، تولى الحرس الوطني الجوي مسؤولية قيادة الدفاع الجوي الأمريكي. وكانت وحدات الطيران التابعة للحرس الوطني الجوي قد اضطلعت بمهمة الدفاع الجوي لعقود. ولكن بعد عملية الانتقال، تولى أفراد الحرس الوطني المُستدعون قيادة منطقة نوراد التابعة للولايات المتحدة القارية ومراكز قطاعاتها الفرعية. وكانت جميعها تتبع للقيادة الجوية الأولى . وكان قطاع الشمال الشرقي أول من انتقل إلى هذه المهمة. وفي ديسمبر 1994، فعّل الحرس الوطني الجوي لولاية نيويورك سرب الدفاع الجوي الشمالي الشرقي لتوفير الكوادر اللازمة لمركز القطاع.

• في 1 ديسمبر 1994، أعيد تعيين قطاع الدفاع الجوي الشمالي الشرقي إلى الحرس الوطني الجوي لولاية نيويورك ؛ وأعيد تسمية NEADS إلى قطاع الدفاع الجوي الشمالي الشرقي (ANG).
• في 1 يناير 1995، تم دمج NWADS و SWADS ليصبح قطاع الدفاع الجوي الغربي ، الذي تم تعيينه للقوات الجوية الأولى .
• في 1 أكتوبر 1995، أعيد تعيين قطاع الدفاع الجوي الجنوبي الشرقي إلى الحرس الوطني الجوي لولاية فلوريدا ؛ وأعيد تسمية SEADS إلى قطاع الدفاع الجوي الجنوبي الشرقي (ANG).
• في الأول من أكتوبر عام 1997، أعيد تعيين قطاع الدفاع الجوي الغربي إلى الحرس الوطني الجوي في واشنطن ؛ وأعيد تسمية WADS إلى قطاع الدفاع الجوي الغربي (ANG).

في أعقاب هجمات 11 سبتمبر ، كان قطاع الدفاع الجوي لشمال شرق الولايات المتحدة رائدًا في العديد من التغييرات التي تُمكّنه الآن من بناء صورة جوية داخلية مفصلة لتحديد التهديدات الجوية القادمة من داخل أمريكا الشمالية والتصدي لها. إلى جانب مركز التحكم في المعركة في روما، ساهم القطاع في إنشاء وصيانة وحدتين في منطقة العاصمة الوطنية لحماية الأصول الحيوية وتحسين التواصل بين الوكالات. بعد أحداث 11 سبتمبر، تم تزويد مراكز الاتصال برقم الطوارئ 911 بتعليمات الاتصال بالقطاع وقيادات الطيران العسكري الأخرى، تحسبًا لوقوع عمليات اختطاف طائرات إضافية. https://www.nj.gov/911/home/highlights/2009EMDGuidecards.pdf

في الأول من نوفمبر/تشرين الثاني 2005، تم دمج قطاعي الدفاع الجوي الشمالي الشرقي (NEADS) والجنوبي الشرقي (SEADS)، مما منح قطاع الدفاع الجوي الشمالي الشرقي (NEADS) مسؤولية توفير خدمات الكشف والدفاع الجوي للنصف الشرقي بأكمله من الولايات المتحدة. وفي 15 يوليو/تموز 2009، أعيد تسمية قطاع الدفاع الجوي الشمالي الشرقي (NEADS) رسميًا ليصبح قطاع الدفاع الجوي الشرقي (EADS).

أصبح سرب الدفاع الجوي الشمالي الشرقي (الحرس الوطني لنيويورك) رسمياً المجموعة 224 للدفاع الجوي في ديسمبر 2014.

• الجناح المقاتل 52 (الدفاع الجوي) ^{[ 5 ]}

قاعدة مقاطعة سوفولك الجوية ، نيويورك، 1 يوليو 1963 - 1 أبريل 1966

• المجموعة المقاتلة 52 (الدفاع الجوي) ^{[ 6 ] [ 7 ]}

قاعدة مقاطعة سوفولك الجوية، نيويورك، 18 أكتوبر 1956 - 1 يوليو 1963

• المجموعة المقاتلة 82 (الدفاع الجوي) ^{[ 8 ]}

مطار مقاطعة نيو كاسل ، ديلاوير، 18 أكتوبر 1956 - 8 يناير 1958

• المجموعة 4728 للدفاع الجوي ^{[ 9 ]}

قاعدة دوفر الجوية ، ديلاوير، 8 فبراير 1957 - 1 يوليو 1958

• المجموعة 4730 للدفاع الجوي ^{[ 9 ]}

قاعدة ماكغواير الجوية، نيو جيرسي، 8 فبراير 1957 - 1 أغسطس 1959

• السرب 46 المقاتل الاعتراضي ^{[ 10 ]}

قاعدة دوفر الجوية، ديلاوير، 1 مارس 1956 - 8 فبراير 1957

• السرب 95 المقاتل الاعتراضي ^{[ 11 ]}

قاعدة دوفر الجوية، ديلاوير، 1 يوليو 1963 - 1 أبريل 1966

• السرب 98 المقاتل الاعتراضي ^{[ 12 ]}

قاعدة دوفر الجوية، ديلاوير، 1 أكتوبر 1956 - 8 فبراير 1957؛ 1 يوليو 1958 - 1 فبراير 1959؛ 1 يوليو 1961 - 1 يوليو 1963

قاعدة سوفولك الجوية، نيويورك، 1 يوليو 1963 - 30 سبتمبر 1968

• السرب 332 المقاتل الاعتراضي ^{[ 13 ]}

قاعدة ماكغواير الجوية، نيو جيرسي، 1 أكتوبر 1956 - 8 فبراير 1957

• السرب 539 المقاتل الاعتراضي ^{[ 14 ]}

قاعدة ماكغواير الجوية، نيو جيرسي، 1 أكتوبر 1956 - 8 فبراير 1957؛ 1 أغسطس 1959 - 1 أبريل 1966

• السرب السادس للدفاع الجوي الصاروخي ( بومارك-أ ) ^{[ 15 ]}

قاعدة سوفولك الجوية ، نيويورك، 1 فبراير 1959 - 15 ديسمبر 1964

• السرب 46 للدفاع الجوي الصاروخي ( بومارك-أ/ب ) ^{[ 15 ]}

قاعدة ماكغواير الجوية، نيو جيرسي، 1 يناير 1959 - 1 أبريل 1966

• السرب 646 للتحكم في الطائرات والإنذار (الرادار لاحقًا) ^{[ 16 ]}

هايلاندز إيه إف إس ، نيو جيرسي، 18 أكتوبر 1956 - 1 أبريل 1966

• السرب 770 للتحكم في الطائرات والإنذار (الرادار لاحقًا) ^{[ 17 ]}

باليرمو AFS ، نيو جيرسي، 8 يونيو 1957 – 1 أكتوبر 1961

• السرب 773 للتحكم في الطائرات والإنذار (الرادار لاحقًا) ^{[ 17 ]}

مونتوك إيه إف إس ، نيويورك، 18 أكتوبر 1956 - 1 أبريل 1966

ملاحظات توضيحية

الاقتباسات

 تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

• كورنيت، لويد هـ.؛ جونسون، ميلدريد و. (1980). دليل تنظيم الدفاع الجوي الفضائي، 1946-1980 (ملف PDF) . قاعدة بيترسون الجوية، كولورادو: مكتب التاريخ، مركز الدفاع الجوي الفضائي. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 26 يونيو 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 ديسمبر 2024 .
• ليونارد، باري (2009). تاريخ الدفاع الجوي والدفاع الصاروخي الباليستي الاستراتيجي (ملف PDF) . المجلد  الثاني، 1955-1972 . فورت ماكنير، واشنطن العاصمة: مركز التاريخ العسكري. ISBN 9781437921311أُرشف من النسخة الأصلية (PDF) بتاريخ 16 ديسمبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 أكتوبر 2012 .
• ماورر، ماورر، محرر. (1983) [1961]. وحدات القتال التابعة لسلاح الجو في الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة مُعاد طباعتها  ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ سلاح الجو. ISBN 0-912799-02-1تمت أرشفة هذا الملف من النسخة الأصلية (PDF) بتاريخ 20 ديسمبر 2016.
• ماورر، ماورر، محرر. (1982) [1969]. أسراب القتال التابعة لسلاح الجو، الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة مُعاد طباعتها  ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ص  204. ISBN 0-405-12194-6تمت أرشفة هذا الملف من النسخة الأصلية (PDF) بتاريخ 20 ديسمبر 2016.
• مولر، روبرت (1989). قواعد القوات الجوية، المجلد الأول، قواعد القوات الجوية العاملة داخل الولايات المتحدة الأمريكية في 17 سبتمبر 1982 (ملف PDF) . واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-53-6.
• رافينشتاين، تشارلز أ. (1984). أجنحة القتال التابعة للقوات الجوية، تاريخ النسب والتكريمات 1947-1977 . واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-12-9.
• ريدموند، كينت سي؛ سميث، توماس إم. (2000). من ويرل ويند إلى ميتري: قصة البحث والتطوير لحاسوب الدفاع الجوي سيج . كامبريدج، ماساتشوستس: مطبعة معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا. ISBN 978-0-262-18201-0.
• قطاع الدفاع الجوي في نيويورك Radomes.org
• مناطق قيادة الدفاع الجوي لأمريكا الشمالية (نوراد)
• تاريخ قطاع الدفاع الجوي الغربي
• وحدات القوات الجوية الأولى