الجناح المقاتل 187

في عام 1983، أُعيد تنظيم السرب 187 من مهمة الاستطلاع الجوي إلى مهمة المقاتلات التكتيكية، حيث نُقلت طائراته من طراز RF-4C واستلمت طائرات فانتوم F-4D من طراز F-4D ، وهي طائرات مُستعملة من حرب فيتنام . كانت طائرات فانتوم F-4D جزءًا من دفعة مُجهزة لاستخدام نظام تحديد الأهداف بالليزر AVQ-23 Pave Spike وصواريخ AGM-65 Maverick المضادة للسفن في سبعينيات القرن الماضي. وبحلول عام 1988، بدأ سحب طائرات فانتوم من مخزون الحرس الوطني الجوي، وبدأ السرب 160 باستلام طائرات F-16A/B Block 10 Fighting Falcon من الطرازات الأولى. وفي وقت لاحق، جُهز السرب بطائرات F-16C/D Block 30 Fighting Falcon لاستخدامها في مهمة المقاتلات التكتيكية.

خلال تسعينيات القرن الماضي، اضطلعت الكتيبة 187 ببرنامج طموح وناجح للمشاركة في العديد من عمليات نشر القوات المشتركة. وقد شملت هذه العمليات تدريبات في كوريا الجنوبية والنرويج وغوام وهاواي وألاسكا، بالإضافة إلى العديد من المواقع الأخرى داخل الولايات المتحدة. وكانت أبرز هذه العمليات تلك التي نُفذت لإنفاذ عقوبات الأمم المتحدة المفروضة على العراق. ففي عام 1995، انتشرت الوحدة لمدة 30 يومًا في قاعدة إنجرليك الجوية بتركيا للمشاركة في عملية "توفير الراحة 2". وفي العام التالي، انتشرت الكتيبة في قاعدة الجابر الجوية بالكويت للمشاركة في عملية "المراقبة الجنوبية" . ثم في عام 1997، عادت الكتيبة إلى إنجرليك للمشاركة في عملية "المراقبة الشمالية" . وكان الهدف من هذه العمليات هو فرض حظر الطيران في منطقتي شمال وجنوب العراق.

بعد هجمات 11 سبتمبر، نفّذت الكتيبة 187 طلعات جوية قتالية ضمن عملية النسر النبيل في الولايات المتحدة. واستمرت الكتيبة في هذا الجهد ضمن عملية النسر النبيل لمدة عام كامل بعد أحداث 11 سبتمبر.

تم استدعاء الكتيبة 187 مجدداً للخدمة الفعلية من يناير 2003 حتى أبريل 2003، كجزء من أكبر حشد عسكري منذ حرب الخليج عام 1991. وشكّل هذا التفعيل الأهم للوحدة في تاريخها الممتد لخمسين عاماً، حيث تم نشر أكثر من 500 فرد، إلى جانب الطائرات والمعدات، ضمن عملية حرية العراق . وبصفتها جزءاً لا يتجزأ من القوة الشاملة، انتشرت الكتيبة 187 في قاعدة الأمير حسن الجوية (H-5) وقاعدة الشهيد موفق السلطي الجوية في الأردن، كوحدة قيادية، تقود مزيجاً من وحدات الحرس الوطني الجوي، وقيادة احتياط القوات الجوية ، والقوات الجوية العاملة، ووحدات سلاح الجو الملكي البريطاني، والتي تشكل الجناح الجوي الاستكشافي 410. ومثّل هذا أكبر اندماج لعمليات القوات الجوية وقوات العمليات الخاصة التابعة للتحالف في التاريخ، حيث عمل أكثر من 3500 فرد من هذا الموقع. وكانت مهمة الجناح 410 منع إطلاق الصواريخ العراقية على قوات التحالف والدول المجاورة.

في سبتمبر/أيلول 2004، نشرت الوحدة مجدداً أكثر من 300 فرد مع طائرات ومعدات في قاعدة العديد الجوية بقطر للمشاركة في عملية تحرير العراق . وشكّل هذا الانتشار سابقةً هامةً للوحدة وللجيش الأمريكي، حيث كانت الكتيبة 187 أول وحدة تستخدم قنبلة GBU-38 الموجهة بدقة عالية في القتال. تزن قنبلة GBU-38 500  رطل ، وهي قنبلة موجهة بنظام تحديد المواقع العالمي ( GPS)، تتميز بفعاليتها العالية وقدرتها على تقليل الأضرار الجانبية. وتُعرف هذه القنبلة باسم "القنبلة الذكية". وقد استخدمت الكتيبة 187 هذه القنبلة بفعالية في معركة الفلوجة .

في عام 2006، تم نشر السرب المقاتل الاستكشافي 160 في قاعدة بلد الجوية بالعراق لمدة 90 يومًا وأصبح جزءًا من السرب المقاتل الاستكشافي 322 لدعم عملية حرية العراق .

في عام ٢٠٠٧، طلب المجلس التشريعي لولاية ألاباما من مكتب الحرس الوطني السماح بإعادة تسمية السرب المقاتل ١٦٠ التابع للحرس الوطني الجوي في ألاباما ليصبح السرب المقاتل ١٠٠، وذلك تكريمًا لإرث طياري توسكيجي في الحرب العالمية الثانية. وقد تم الحصول على هذا التفويض من القوات الجوية لاستبدال السرب ١٦٠ بالسرب ١٠٠، وفي ١٢ سبتمبر ٢٠٠٩، تم حلّ السرب ١٠٠ للتدريب على الطيران التابع لقيادة التدريب والتعليم الجوي . ونُقلت التسمية إلى مكتب الحرس الوطني من قبل القوات الجوية، وتم تخصيصها للحرس الوطني الجوي في ألاباما. ونتيجة لذلك، تم حلّ السرب المقاتل ١٦٠، وتسلّم السرب ١٠٠ المُعاد تسميته حديثًا أفراده ومعداته وطائراته في حفل أُقيم في قاعدة مونتغمري الجوية للحرس الوطني في ١٣ سبتمبر ٢٠٠٧.

في أغسطس/آب 2009، نشرت السرب المقاتل الاستكشافي رقم 100، الذي ضم 240 طيارًا وطائرة، في قاعدة بلد الجوية بالعراق، ضمن السرب المقاتل الاستكشافي رقم 332 لدعم عملية حرية العراق . وكان هذا أول انتشار للسرب رقم 100 في الشرق الأوسط، حيث تم خلاله أكثر من 2000 ساعة طيران، واستُخدمت فيه ذخائر موجهة بدقة. وعادت الوحدة إلى مونتغمري في نوفمبر/تشرين الثاني 2009.

شارك الجناح في مناورات "داسيان فايبر" المشتركة عامي 2012 و2015. وخلال هذه المناورات، تم نشر حوالي 150 فرداً في القاعدة الجوية 71 الواقعة بالقرب من بلدة كامبيا تورزي في رومانيا. وعملت طائرات إف-16 التابعة للسرب المقاتل 100 جنباً إلى جنب مع مقاتلات ميغ-21 لانسر التابعة للقوات الجوية الرومانية لتعزيز قابلية التشغيل البيني ورفع مستوى الجاهزية في حال تنفيذ عمليات جوية مشتركة. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

في ديسمبر 2017، أعلنت القوات الجوية أن الجناح 187 هو أحد جناحين من الحرس الوطني الجوي تم اختيارهما للتجهيز بطائرات لوكهيد مارتن إف-35 لايتنينغ 2. ومن المقرر أن يبدأ التحول إلى هذه المقاتلة النفاثة من الجيل الخامس في عام 2023. ^{[ 4 ]} بدأت عملية التحول إلى الطائرات الجديدة في مارس، وفي 21 أبريل، تم إخراج طائرات إف-16 التابعة للجناح 187 المقاتل من الخدمة بعد حفل رسمي. وصلت أول ثلاث طائرات إف-35 في ديسمبر، ومن المتوقع وصول 20 طائرة أخرى خلال السنوات الخمس المقبلة. ومن المتوقع أن تكون الجاهزية التشغيلية الكاملة في فبراير 2026. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

• الجناح 117 للاستطلاع التكتيكي ، 15 أكتوبر 1962
• القوات الجوية التاسعة ، يونيو 1963
• الجناح 117 للاستطلاع التكتيكي، يونيو 1963
• الجناح المقاتل التكتيكي 116 ، 1 يوليو 1983
• الحرس الوطني الجوي في ألاباما ، حوالي 15 أكتوبر 1995

• المجموعة العملياتية 187، حوالي 1 مارس 1994 - حتى الآن
• السرب 160 للاستطلاع التكتيكي (لاحقًا السرب 160 للمقاتلات التكتيكية، السرب 160 للمقاتلات)، 15 أكتوبر 1962 - حوالي 1 مارس 1994

• مطار دانيلي (لاحقًا قاعدة مونتغمري الجوية للحرس الوطني )، ألاباما، 15 أكتوبر 1962 - حتى الآن

ملاحظات توضيحية

الاقتباسات

 تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

• روغرز، ب. (2006). تسميات وحدات القوات الجوية الأمريكية منذ عام 1978. ISBN 1-85780-197-0
• صفحة تاريخ الجناح المقاتل 187
• 187th Fighter Wing@globalsecurity.org