البحرية الإيطالية

البحرية الإيطالية
مارينا ميليتار
شعار النبالة للبحرية الإيطالية، يعرض شعارات النبالة للجمهوريات البحرية الإيطالية السابقة (في اتجاه عقارب الساعة من أعلى اليسار: البندقية وجنوة وبيزا وأمالفي )
تأسست	1861 باسم ريجيا مارينا (رسمي) 1946 باسم مارينا ميليتاري
دولة	إيطاليا
يكتب	البحرية
دور	الحرب البحرية
مقاس	29,300 فرد 184 سفينة (بما في ذلك المساعدات الصغيرة) 70 طائرة [1]
جزء من	القوات المسلحة الإيطالية
الشعار(الشعارات)	بالإيطالية : Patria e Onore "الوطن الأم والشرف"
يمشي	لا ريتيراتا ( ريتيراتا هي عودة الجنود إلى ثكناتهم، أو البحارة إلى سفينتهم بعد إجازة) بقلم توماسو ماريو
الذكرى السنوية	10 يونيو - غرق السفينة الحربية النمساوية المجرية SMS Szent István بواسطة لويجي ريزو
الزخارف	1 وسام فارس الصليب من وسام سافوي العسكري 3 صلبان فارس من وسام إيطاليا العسكري 2 ميدالية ذهبية للشجاعة العسكرية 1 ميدالية فضية للشجاعة العسكرية 1 ميدالية ذهبية للشرف العام المستحق
القادة
رئيس أركان البحرية الإيطالية	Ammiraglio di Squadra Enrico Credendino
نائب رئيس الأركان البحرية	Ammiraglio di Squadra كلاوديو جاوديوسي
شارة
الدوائر
حامل الراية
جاك

البحرية الإيطالية ( بالإيطالية : Marina Militare ، حرفيًا  "البحرية العسكرية"؛ اختصارًا MM ) هي واحدة من الفروع الأربعة للقوات المسلحة الإيطالية وتم تشكيلها في عام 1946 من ما تبقى من Regia Marina (البحرية الملكية) بعد الحرب العالمية الثانية. اعتبارًا من أغسطس 2014 ^[تحديث]، بلغ عدد أفراد البحرية الإيطالية 30923 فردًا نشطًا، مع ما يقرب من 184 سفينة في الخدمة، بما في ذلك السفن المساعدة الصغيرة. تعتبر بحرية متعددة المناطق وبحرية المياه الزرقاء . ^{[2] [3] [4]}

تأسست البحرية الملكية الإيطالية في 17 مارس 1861، بعد إعلان مملكة إيطاليا . ^[5] واتخذت البحرية الإيطالية اسمها الحالي بعد إلغاء النظام الملكي الإيطالي في أعقاب استفتاء شعبي عقد في 2 يونيو 1946.

في نهاية خمس سنوات من مشاركتها في الحرب العالمية الثانية ، كانت إيطاليا دولة مدمرة. بعد انتهاء الأعمال العدائية، بدأت ريجيا مارينا - التي كانت في بداية الحرب رابع أكبر بحرية في العالم، بمزيج من السفن الحربية الحديثة والجديدة - عملية إعادة بناء طويلة ومعقدة. تركت المساهمات القتالية المهمة للقوات البحرية الإيطالية بعد توقيع الهدنة مع الحلفاء في 8 سبتمبر 1943، واتفاقية التعاون اللاحقة في 23 سبتمبر 1943، ريجيا مارينا في حالة سيئة، حيث أصبحت معظم بنيتها التحتية وقواعدها غير صالحة للاستخدام وموانئها ملغومة ومغلقة بالسفن الغارقة. ومع ذلك، فقد نجا عدد كبير من وحداتها البحرية من الحرب، وإن كان في حالة كفاءة منخفضة، وهو ما كان بسبب الصراع وعمر العديد من السفن. السفن التي بقيت هي:

• 5 سفن حربية
• 10 طرادات
• 10 مدمرات
• 20 فرقاطة
• 20 كورفيت
• 50 وحدة دورية ساحلية سريعة
• 50 كاسحة ألغام
• 19 سفينة عمليات برمائية
• 5 سفن مدرسية
• 1 سفينة دعم وطائرة نقل

كانت معاهدة السلام التي تم توقيعها في 10 فبراير 1947 في باريس مرهقة بالنسبة لريجيا مارينا. فبالإضافة إلى الخسائر الإقليمية والمادية، تم فرض القيود التالية أيضًا:

• حظر امتلاك أو بناء أو تجربة الأسلحة الذرية أو المقذوفات ذاتية الدفع أو قاذفات الصواريخ النسبية وما إلى ذلك.
• حظر امتلاك السفن الحربية وحاملات الطائرات والغواصات ووحدات الهجوم البرمائية.
• حظر تشغيل المنشآت العسكرية على جزر بانتيليريا وبيانوسا وعلى أرخبيل جزر بيلاجيا .

كما أمرت المعاهدة إيطاليا بوضع السفن التالية تحت تصرف الدول المنتصرة الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي وبريطانيا العظمى وفرنسا واليونان ويوغوسلافيا وألبانيا كتعويض عن الحرب :

• 3 بوارج: جوليو سيزار ، إيطاليا ، فيتوريو فينيتو ؛
• 5 طرادات: إيمانويل فيليبرتو دوكا داوستا ، أتيليو ريجولو ، سكيبيون أفريكانو ، أوجينيو دي سافويا وإريتريا ؛
• 7 مدمرات، 5 من فئة سولداتي وأوغستو ريبوتي وألفريدو أورياني ؛
• 6 كاسحات ألغام : مثل أليسيو وفورتونال ؛
• 8 غواصات: 3 من فئة Acciaio ؛
• 1 سفينة مدرسة الإبحار: كريستوفورو كولومبو .

لا يستشهد هذا القسم بأي مصادر . يرجى المساعدة في تحسين هذا القسم من خلال إضافة الاستشهادات إلى مصادر موثوقة . قد يتم الطعن في المواد غير الموثقة وإزالتها . ( مارس 2017 ) ( تعرف على كيفية ومتى يمكنك إزالة هذه الرسالة )

أقنعت التغييرات الكبيرة في الوضع السياسي الدولي، والتي كانت تتطور إلى الحرب الباردة، المملكة المتحدة والولايات المتحدة بوقف نقل السفن الحربية الإيطالية كتعويضات حرب. تم تفكيك بعضها بالفعل في لا سبيتسيا بين عامي 1948 و 1955، بما في ذلك حاملة الطائرات أكويلا . ومع ذلك، طالب الاتحاد السوفييتي بتسليم البارجة جوليو سيزاري والوحدات البحرية الأخرى المخصصة للنقل. أصبحت الطرادات أتيليو ريجولو وسكيبيون أفريكانو هي شاتورينو وجويتشين الفرنسيتين ، بينما أصبح يوجينيو دي سافويا إيلي اليونانية . بعد الانفصال والنقل، بقي جزء صغير فقط من الأسطول لإعادة تكليفه في المارينا. مع تحول الاهتمام الغربي إلى السوفييت والبحر الأبيض المتوسط ، أصبحت البحار الإيطالية واحدة من المواقع الرئيسية للمواجهة بين القوتين العظميين، مما ساهم في إعادة ظهور الأهمية البحرية لإيطاليا بفضل موقعها الجغرافي الاستراتيجي.

مع الانتخابات الجديدة في عام 1946، أصبحت مملكة إيطاليا جمهورية، واتخذت ريجيا مارينا اسم مارينا ميليتار ( حرفيًا " البحرية العسكرية " ). ومع بدء خطة مارشال في إعادة بناء إيطاليا وتقسيم أوروبا بسرعة إلى كتلتين متخاصمتين جيوسياسيًا، بدأت إيطاليا محادثات مع الولايات المتحدة لضمان اعتبارات أمنية كافية. كانت حكومة الولايات المتحدة في واشنطن ترغب في الاحتفاظ بمنشآتها الخاصة في شبه الجزيرة الإيطالية وخففت قيود المعاهدة من خلال إدراج إيطاليا في برنامج المساعدة الدفاعية المتبادلة (MDAP). في 4 أبريل 1949، انضمت إيطاليا إلى منظمة حلف شمال الأطلسي (الناتو)، ومن أجل أن تساهم البحرية بنشاط في المنظمة، تم إلغاء قيود المعاهدة نهائيًا بحلول نهاية عام 1951، بموافقة جميع الدول الغربية.  

في إطار حلف شمال الأطلسي، تم تكليف البحرية الإيطالية بالسيطرة القتالية على البحر الأدرياتيكي ومضيق أوترانتو ، فضلاً عن الدفاع عن الطرق البحرية عبر البحر التيراني . ولضمان هذه المهام، تم إجراء دراسة حول تطوير البحرية الإيطالية في إشارة إلى حلف الأطلسي، والتي بحثت في الهياكل والأساليب المستخدمة لتطوير البحرية.

علم البحرية الإيطالية هو علم إيطاليا الذي يحمل شعار البحرية الإيطالية. تشير أرباع الدرع إلى الجمهوريات البحرية الإيطالية الأربع في العصور الوسطى :

• الربع الأول: على اللون الأحمر، أسد مجنح ذهبي ( أسد القديس مرقس ) يحمل سيفًا ( جمهورية البندقية )
• الربع الثاني: على أرض بيضاء، صليب أحمر، صليب القديس جورج ( جمهورية جنوة )
• الربع الثالث: على الملعب الأزرق، الصليب المالطي الأبيض ( جمهورية أمالفي )
• الربع الرابع: على الملعب الأحمر، الصليب البيزي الأبيض ( جمهورية بيزا )

يعلو شعار النبالة تاج ذهبي يميز السفن العسكرية عن تلك التابعة للبحرية التجارية.

تم اقتراح التاج، corona rostrata ، في عام 1939 كرابط افتراضي للبحرية الرومانية من قبل الأدميرال دومينيكو كافانياري ، الذي كان آنذاك عضوًا في غرفة Fasces and Corporations في الحكومة الفاشية. في الاقتراح، كتب الأدميرال كافانياري أنه "من أجل تذكر الأصل المشترك [للبحرية] من البحارة الرومان، سيتم وضع التاج المتوج مع rostra ، شعار الشرف والشجاعة الذي منحه مجلس الشيوخ الروماني لقادة الانتصارات البحرية، وغزاة الأراضي والمدن عبر البحار".

هناك فرق آخر وهو أن أسد القديس مرقس، الذي يرمز إلى جمهورية البندقية، لا يحمل الإنجيل في مخلبه (كما يفعل على العلم المدني ، حيث يكون الكتاب مفتوحًا عند عبارة " Pax tibi Marce، evangelista meus "، والتي تعني "السلام عليك يا مرقس، مبشري") وبدلاً من ذلك يحمل سيفًا: تتوافق هذه الصورة مع التقليد التصويري من تاريخ البندقية، حيث يظهر الكتاب مفتوحًا في زمن السلم ومغلقًا في زمن الحرب.

في عام 2012، بدأت البحرية عملية إعادة هيكلة من المتوقع أن تشهد انخفاضًا بنسبة 21% في عدد الأفراد بحلول عام 2025. وتم تنفيذ هيكل جديد في يناير 2014. ^[6]

موضع	العنوان الإيطالي	رتبة	شاغل المنصب
رئيس أركان البحرية	كابو دي ستاتو ماجيوري ديلا مارينا	نائب الاميرال	إنريكو كريديندينو
نائب رئيس أركان البحرية	Sottocapo di Stato Maggiore della Marina	نائب الاميرال	جوزيبي بيروتي بيرجوتو [7]
القائد العام للأسطول البحري	القائد في كابو ديلا سكوادرا نافالي (CINCNAV)	نائب الاميرال	أوريليو دي كاروليس
قيادة مدارس القائد	كوماندانتي سكول (MARICOMSCUOLE)	نائب الاميرال	أنطونيو ناتالي [8]
قائد القيادة اللوجستية	القائد اللوجستي (MARICOMLOG)	نائب الاميرال	سلفاتوري فيتيلو [9]
قائد القيادة البحرية الشمالية	القائد ديل كوماندو ماريتيمو نورد (مارينانورد)	أميرال خلفي	جورجيو لاتسيو [10]
قائد القيادة البحرية الجنوبية	قائد الكوماندو ماريتيمو سود (MARINASUD)	أميرال خلفي	إدواردو سيرا [11] [12]
قائد القيادة البحرية في صقلية	القائد ديل كوماندو ماريتيمو سيسيليا (MARISICILIA)	أميرال خلفي	نيكولا دي فيليس [13]
قائد القيادة البحرية في روما	القائد ديل كوماندو ماريتيمو كابيتالي (MARICAPITALE)	أميرال خلفي
مجموعة الغزاة والغواصين	القائد راجروبامينتو سوباكوي إد إنكورسوري (COMSUBIN)	أميرال خلفي	باولو بيزوتي

إن هيئة قيادات الموانئ - خفر السواحل ( Corpo delle Capitanerie di porto - Guardia costiera ) هي خفر السواحل في إيطاليا وهي جزء من البحرية الإيطالية تحت سيطرة وزارة البنية التحتية والنقل ، ووزارة البيئة ، ووزارة السياسات الزراعية والغذائية والغابات ، بالإضافة إلى وزارة الدفاع . في إيطاليا، تُعرف عادةً باسم Guardia costiera أو Capitaneria di Porto . يبلغ عدد موظفي خفر السواحل حوالي 11000 موظف. ^[14]

تنقسم البحرية الإيطالية إلى ستة فيالق (حسب الأولوية):

• Corpo di stato maggiore – فيلق ضباط الأركان (SM): ضباط الخط
• Corpo del genio della Marina – فيلق المهندسين البحريين (GM)
  • Specialità genio Navye – فرع الهندسة البحرية (GM/GN): ضباط مهندسون
  • Specialità Armi Navyi – فرع الذخائر البحرية (GM/AN): ضباط مهندسي الأسلحة
  • Specialità genio infrastrutture – هندسة البنية التحتية (GM/INFR):ضباط مهندسين مدنيين
• Corpo sanitario militare marittimo – الهيئة الطبية العسكرية البحرية: (MD) للمسعفين، (FM) للصيادلة
• Corpo di commissariato militare marittimo – فيلق الإمداد البحري العسكري (CM): الإدارة ، صراف الرواتب ، المسؤول التنفيذي القانوني ، الإمداد ، موظف الخدمات اللوجستية
• Corpo delle capitanerie di porto – Port Captaincies Corps (CP): خفر السواحل
• Corpo degli Equipaggi militari marittimi – فيلق أطقم البحرية العسكرية (CEMM)

تقع قيادة الأسطول الإيطالي (السفن والغواصات والقوات البرمائية) والطيران البحري ^{[15] تحت} قيادة القائد العام للأسطول البحري .

البحرية الإيطالية اليوم هي بحرية حديثة تضم سفنًا من كل نوع. الأسطول في تطور مستمر، واعتبارًا من اليوم تشمل وحدات الأسطول المحيطي: 2 حاملة طائرات خفيفة ، و3 سفن هجومية برمائية ، و4 مدمرات ، و11 فرقاطة ، و8 غواصات هجومية . تشمل وحدات الدوريات والحرب الساحلية: 10 سفن دورية بحرية ، و10 سفن لمكافحة الألغام ، و4 زوارق دورية ساحلية ، وأسطول متنوع من السفن المساعدة في الخدمة أيضًا. ^[16]

السفينة الرائدة للأسطول هي حاملة الطائرات كافور .

تدير البحرية الإيطالية أسطولًا متنوعًا من الطائرات بما في ذلك الطائرات ذات الأجنحة الثابتة والدوارة والطائرات بدون طيار.

• 
  AV-8B هاريير الثانية
• 
  EH-101-410 ميرلين
• 
  SH-90A
• 
  كامكوبتر S-100

• 2 فرقاطتين من فئة بيرجاميني من طراز موتيروولو+ (معززة، مع قدرات مكافحة الغواصات)، يجري بناؤهما لتحل محل سفينتين من برنامج بناء فئة FREMM الإيطالية والتي تم نقلها إلى مصر في عامي 2020 و2021؛ ومن المتوقع التسليم في الفترة 2025-2026. ^[17]
• 2 فرقاطات من فئة Bergamini EVO (ASW)؛ ومن المتوقع التسليم في الفترة 2029-2030. ^[18]

خصص قانون البحرية لعام 2014 مبلغ 5.4 مليار يورو للسفن التالية: ^[19]

• 1 × رصيف هبوط طائرات الهليكوبتر في تريستي (L9890)، للتشغيل في عام 2024 (مع أربع سفن هبوط Vittoria LC23 ^[20] وقاربين قتاليين Baglietto MNI15) ^[21] لتحل محل حاملة الطائرات الخفيفة Giuseppe Garibaldi
• 7 سفن دورية بحرية من فئة Thaon di Revel ، للتشغيل بين عامي 2021 و2026، مع ثلاثة أخرى كخيار ^[22]

خصصت ميزانية عام 2017 مبلغ 12.8 مليار يورو (منذ عام 2017 وحتى عام 2032) للسفن التالية:

• 1 × عمليات خاصة وعمليات غوص - سفينة إنقاذ الغواصات (SOD - SuRS)، ^[23] لتحل محل سفينة إنقاذ الغواصات Anteo
• 1 × سفينة مسح هيدروجرافي رئيسية (NIOM)، ^[24] لتحل محل سفينة المسح الهيدروجرافي Ammiraglio Magnaghi
• 12 × صائدي ألغام ليحلوا محل صائدي الألغام من فئة Lerici و Gaeta : ^[22]
  • 8 × Cacciamine Nuova Generazione-Costieri (CNG-C، الجيل الجديد من صائد الألغام - الساحلي) لأدوار الأمن الداخلي (حوالي 800 طن و57 مترًا مربعًا)
  • 4 × Cacciamine Nuova Generazione-Altura (CNG-A، New Generation Minehunter – Ocean-going) للأدوار الاستكشافية (حوالي 1300 طن و75-80 مترًا)
• 8 فرقاطات دورية أوروبية في برنامج مشترك مع فرنسا (حوالي 3200 طن) ^[22]

خصصت ميزانية عام 2018 حوالي مليار يورو لـ: ^[25]

• غواصتان هجوميتان من طراز U212NFS ، للتشغيل في الفترة من 2027 إلى 2029. ^[26] في ديسمبر 2022، تم توقيع عقد معدّل لإنتاج غواصة NFS ثالثة بناءً على تصميم الغواصتين السابقتين. ومن المقرر تسليم الغواصة الثالثة (NFS 3) في نهاية عام 2030، بينما تم توقيع عقد القارب الرابع في عام 2024. ^{[27] [28]}

"تم تمويل السفن التالية من خلال ""الوثيقة البرمجية المتعددة الأطراف 2021-2023"": ^[29]"

• 2 مدمرتان من فئة DDX بوزن 11000 طن، وهي تطوير لفئة Horizon لتحل محل مدمرات الصواريخ الموجهة من فئة Durand de la Penne بحلول عام 2028 إلى عام 2030 ^{[22] [17]}
• 3 سفن دعم لوجستي من فئة فولكانو ، لتحل محل فيزوف وإتنا ^{[22] (تم زيادتها إلى أربع سفن بموجب وثيقة} التخطيط الدفاعي 2023-2025) ^[30]
• 1 × UBOS، سفينة دعم الغوص
• 10 سفن نقل ساحلية MTC لتحل محل سفن Gorgona class و Ponza class
• 4 × سفن تدريب
• تحديث منتصف العمر لمدمرات فئة Horizon من MLU
• 3 سفن دورية بحرية (نسخة FCX-20 من FCX من Fincantieri؛ حوالي 2300 طن) تم طلبها في أغسطس 2023 + 3 سفن اختيارية ^[31]

مخطط:

• 2 × رصيف نقل برمائي ، ليحل محل رصيف النقل البرمائي من فئة سان جورجيو (حوالي 16500 طن) في الفترة 2028-2030 ^{[22] [32]}
• 1 × سفينة مراقبة إلكترونية لإضافتها إلى سفينة Elettra ^{الحالية [22]}
• 1 × سفينة دعم للغواصات وصائدي الألغام ^[22]

بالنسبة للطيران البحري، تخطط البحرية لتوسيع أو استبدال الأصول التالية: ^[22]

• 9 طائرات دورية بحرية (حاليًا 4 طائرات ATR 72 MP في الخدمة)
• 30 طائرة هليكوبتر ثقيلة (حاليًا 22 طائرة AW101 في الخدمة)
• 12 طائرة هليكوبتر خفيفة متعددة الأغراض، وشراء جديد لطائرات هليكوبتر AW169
• 16 مركبة جوية بدون طيار تكتيكية (حاليًا 10 طائرات ScanEagle في الخدمة)

بالنسبة للواء سان ماركو البحري ، تخطط البحرية للحصول على الأصول التالية: ^[22]

• 72 مركبة قتالية برمائية من طراز Iveco SuperAV 8x8 (تم طلب 36 مركبة في ديسمبر 2022) ^[33]
• 90 مركبة مدرعة 4x4 من طراز VTMM Orso

رتب الضباط المفوضين .

كود الناتو	أوف-10		أوف-9		أوف-8		أوف-7		أوف-6		أوف-5		أوف-4		أوف-3		أوف-2		أوف-1
البحرية الإيطالية [34] [35] [36] ف ت هـ
			أميراجليو	Ammiraglio di Squadra مع Incarichi Speciali	أميراليو دي سكوادرا		أميرال تقسيم		كونتراميراجليو		كابيتانو دي فاسيلو		كابيتانو دي فريجاتا		كابيتانو دي كورفيتا		عقدة الفاشيللو		أسفل الأوعية			غوارديا مارينا

رتب ضباط الصف والجنود .

كود الناتو	أو-9						أو-8		أو-7		أو-6						أو-5						أو-4				أو-3		أو-2						أو-1
البحرية الإيطالية [37] [38] ف ت هـ							كابو الدرجة الأولى رأس الصف الثاني رأس الطبقة الثالثة																مساعد سوتوكابو سوتوكابو سكيلتو أسفل الطبقة الأولى أسفل الطبقة الثانية أسفل الطبقة الثالثة												لا يوجد شارة
	أول زائر		لوجوتينينتي		بريمو ماريشالو				مساعدة ثانية	ثانياً، كابو سكيلتو	سيكوندو كابو						رقيب										بلدية سكيلتو		بلدية الطبقة الأولى						بلدية الدرجة الثانية

• القوات المسلحة الإيطالية
• الزي الرسمي للقوات المسلحة الإيطالية
• Gruppo Sportivo della Marina Militare
• قائمة السفن البحرية الإيطالية النشطة
• قائمة السفن التي خرجت من الخدمة في البحرية الإيطالية
• ريجيا مارينا

• الموقع الرسمي للمارينا ميليتاري