أريفا المقاطعات الجنوبية

تعود أصول شركة أريفا ساوثرن كاونتيز إلى خصخصة شركة الحافلات الوطنية في ثمانينيات القرن الماضي. في نوفمبر 1986 ، تم بيع شركة ميدستون آند ديستريكت في صفقة استحواذ إداري ^{[ 8 ]} إلى شركة حديثة التأسيس، وهي شركة إينكورن المحدودة. ^{[ 9 ] [ 10 ]}

قامت شركة إينكورن بتوسيع عملياتها من خلال العديد من عمليات الاستحواذ الرئيسية:

• في يونيو 1988، استحوذت على شركة نيو إنتربرايز كوتشز في تونبريدج. ^{[ 11 ]}
• في ديسمبر 1991، تولت الشركة خدمات عقد مجلس مقاطعة كينت التي كانت تديرها سابقًا شركة شيرينغز . ^{[ 12 ]}
• في يونيو 1992، اشترت شركة بورو لاين ميدستون ، مما عزز وجودها في كينت. ^{[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]}

في عام 1990، ^{استحوذت} شركة الحافلات البريطانية على عمليات وادي ألدر في كرانلي وجيلدفورد ووكينغ . تبع ذلك الاستحواذ على شركة كولشيستر بورو للنقل وشركة ساوثيند للنقل في عام 1993. ^{[ 16} ]

في أبريل 1995، استحوذت شركة الحافلات البريطانية على شركة إينكورن المحدودة، ^{[ 17 ]} التي أصبحت مشغلاً إقليمياً هاماً. وكانت شركة الحافلات البريطانية تمتلك بالفعل شركة كينتيش باص (التي استحوذت عليها عام 1994) وشركة لندن لينكس (التي استحوذت عليها عام 1988). بعد الاستحواذ، أُعيد تسمية إينكورن إلى إنفيكتاواي في أغسطس 1995، ^{[ 18 ] [ 19 ]} مُعيداً بذلك إحياء اسم تجاري كانت تستخدمه سابقاً شركة ميدستون آند ديستريكت لخدمات النقل العام في لندن .

في الفترة من يوليو إلى أغسطس 1996، استحوذت مجموعة Cowie Group plc على شركة British Bus، ^{[ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]} التي كانت تمتلك العديد من شركات الحافلات في جنوب إنجلترا، بما في ذلك Kentish Bus، ^{[ 24 ]} وLondon & Country، وMaidstone & District، ^{[ 25 ]} والتي كانت جميعها شركات تابعة لشركة British Bus سابقًا.

في أكتوبر 1997، أعلنت مجموعة كوي أنها ستغير اسمها إلى أريفا بي إل سي، ^{[ 26 ] [ 27 ] [ 28 ]} كجزء من عملية إعادة تسمية استراتيجية لتوحيد أعمالها المختلفة في مجال النقل تحت هوية واحدة. ^{[ 29 ]} وقد وافق المساهمون على تغيير العلامة التجارية في 6 نوفمبر 1997، ^{[ 30 ]} ويعكس الاسم الجديد طموحات الشركة الأوروبية وتركيزها على خدمات النقل المتكاملة.

كجزء من عملية تطبيق العلامة التجارية الجديدة، تم تغيير اسم "إنفيكتاواي"، وهو الاسم القانوني للعمليات التي شملت "ميدستون آند ديستريكت" وفروعًا جنوبية أخرى ، إلى "أريفا ساوثرن كاونتيز" في أبريل 1998. ^{[ 31 ]} وفي نفس الفترة تقريبًا، تم نقل عمليات "لندن آند كانتري" أيضًا إلى "أريفا ساوثرن كاونتيز"، تحت مظلة "أريفا غيلدفورد آند ويست ساري". ^{[ 32 ]}

تمت إعادة هيكلة الشركات التابعة السابقة لشركة الحافلات البريطانية على النحو التالي:

• تم تقسيم منطقة ميدستون إلى أريفا كينت وساسكس وأريفا ميدواي تاونز .
• تم تقسيم شركة Kentish Bus بين شركتي Arriva Kent Thameside و Arriva Kent & Sussex.
• أصبحت شركة London & Country شركة Arriva Guildford & West Surrey. ^{[ 33 ]}
• أصبحت شركة Londonlinks شركة Arriva Croydon & North Surrey. ^{[ 34 ]}

شهدت عملية إعادة الهيكلة اللاحقة تولي شركة أريفا للمقاطعات الجنوبية مسؤولية ما يلي:

• أريفا غيلدفورد وويست ساري
• أريفا غرب ساسكس
• أريفا ساوثيند
• أريفا كينت ثامسايد

في غضون ذلك، تم نقل معظم شركة أريفا كرويدون وشمال سري إلى أريفا لندن، وهي قسم الحافلات المخصص للندن التابع للمجموعة.

تقوم شركة أريفا كينت ثامسايد ، ومقرها في مستودع نورثفليت، بتشغيل خدمات الحافلات التالية اعتبارًا من مايو 2026:

حتى 31 ديسمبر 2024، قامت شركة أريفا كينت ثامسايد بتشغيل خدمة أريفا كليك ^{[ 41 ]} ، وهي خدمة استجابة للطلب تغطي مستشفى دارنت فالي ، وبلو ووتر ، وغرينهيث ، وسوانسكومب ، ووادي إبسفليت باستخدام مركبات مرسيدس بنز سبرينتر . ^{[ 42 ]}

تدير مدن ميدواي العديد من الخدمات، والتي يتم تقديمها من مستودع جيلينغهام.

• خطوط سافاير (كينت ثامسايد) : تربط الخطوط 480 و490 و491 مناطق تمبل هيل ، ودارتفورد ، وبلو ووتر ، وغرينهيث ، وسوانسكومب ، ونورثفليت ، وغريفزند ، وفالي درايف ، وريفر فيو بارك . تستخدم هذه الخطوط حافلات رايت ستريت لايت المزودة بخدمة واي فاي، ومقاعد من الجلد الصناعي، ومنافذ شحن USB، وتتميز بلون أزرق فاتح مع مقدمة زرقاء داكنة وشريط فضي. كانت علامة سافاير التجارية مستخدمة سابقًا على خطوط ميدواي 101 و700، ولكن تم إيقاف استخدامها في عام 2022.
• خط ساوثيند رقم 9 : يعمل بين رايلي وشوبورينيس باستخدام حافلات أوبتير فيرسا التي تحمل علامة "نحن متجهون إلى الشاطئ".

• كولشيستر : تقوم شركة أريفا بتشغيل خدمة كولشيستر بارك آند رايد بموجب عقد مع مجلس مقاطعة إسيكس، حيث تربط موقع A12 بارك آند رايد بمركز مدينة كولشيستر ومحطة كولشيستر.
• ميدستون : شغّلت شركة أريفا خدمة "ميدستون بارك آند رايد" حتى فبراير 2022، حيث ربطت مركز المدينة بمواقع على طريق لندن وشارع ويلينغتون. وقد تم إيقاف الخدمة بسبب انخفاض عدد الركاب بعد جائحة كوفيد-19.

حتى 10 نوفمبر 2024، قامت شركة أريفا ساوثرن كاونتيز، بشكل أساسي من خلال قسم كينت ثامسايد التابع لها، بتشغيل مسار حافلات فاستراك في منطقة ثامس غيتواي في كينت لصالح مجلس مقاطعة كينت، وبرولوجيس، وأمازون. وشملت الخدمات ما يلي:

• المسار أ : من دارتفورد إلى بلو ووتر عبر تيمبل هيل، ذا بريدج، وجرينهيث.
• المسار AZ : من محطة أمازون LCY3 إلى دارتفورد أو جريفزند أثناء تغيير الورديات.
• المسار ب : من تيمبل هيل إلى جريفزند عبر دارتفورد، ومستشفى وادي دارنت، وبلووتر، وإبسفليت الدولية.

استخدمت حافلات فاستراك طلاءً بنفسجيًا مع تأثير بريق أزرق وشعار فاستراك. ربط الخط B قطار يوروستار في محطة إيبسفليت الدولية، موفرًا سفرًا مجانيًا لركاب يوروستار. في 11 فبراير 2008، أجرت شركة أريفا تجربة لنظام "التذاكر الإلكترونية" على حافلات فاستراك. انتقلت الشبكة إلى شركة جو-أهيد لندن في 10 نوفمبر 2024، مع إدخال الحافلات الكهربائية بحلول 25 أبريل 2025 و22 يناير 2026. حلت فاستراك محل الخط 100 الذي كان يحمل طلاء بلو ووتر في 26 مارس 2006، والذي كان يتميز بطلاء أزرق بالكامل مع تأثير بريق مائي.