مركز نيكل

كانت كونيستون جزءًا من بلدة نيلون الجغرافية، التي سُميت على اسم سيلفستر نيلون . ^{[ 2 ] : 45} كانت عائلة بتلر أول المستوطنين في منطقة كونيستون، حيث وصلت عام 1902. وانضمت إليهم خمس عائلات أخرى بحلول عام 1904، وأنشأت مزارعها الخاصة. وشملت المحاصيل الشائعة التبن والجاودار والشوفان. ^{[ 2 ] : 45} وصل خط سكة حديد كندا الشمالية (سلف خط سكة حديد كندا الوطني ) عام 1905، وكانت كونيستون تقع على طول خطها العابر للقارات. وانضم إليها خط سكة حديد كندا الباسيفيكي عام 1908 ، الذي أنشأ خطًا مباشرًا جديدًا يربط بين سودبري وتورنتو عبر رومفورد جانكشن. ^{[ 3 ]} ارتفع عدد السكان إلى 20 عائلة خلال هذه الفترة، وطلب المستوطنون إنشاء مكتب بريد محلي، وكان لا بد من تسميته. كان اسم نيلون مطروحًا في البداية، لكن دينيس أوبراين، وهو مستوطن محلي أصبح أول مدير بريد ، قرر اختيار اسم كونيستون بعد أن اقترحه عليه تي. جونسون، وهو مشرف على إنشاءات السكك الحديدية كان يقرأ رواية تدور أحداثها في قرية كونيستون في منطقة البحيرات بإنجلترا. ^{[ 2 ] : 45-46}

وصلت شركة موند نيكل إلى كونيستون عام 1913، ناقلةً عمليات صهر المعادن من مستوطنة فيكتوريا ماينز السابقة (الواقعة غرب سادبري)، والتي سرعان ما أصبحت مدينة أشباح . وقع الاختيار على كونيستون نظرًا لسهولة الوصول إليها عبر خطوط السكك الحديدية وتضاريسها الملائمة. ^{[ 2 ] : 46} وكجزء من عملية النقل، اشترت موند خمس مزارع عائلية بمساحة إجمالية قدرها 3700 فدان (1500 هكتار) ، مما "أنهى التوجه الزراعي للمجتمع". ^{[ 2 ] : 46} أُعيد تأسيس كونيستون كمدينة تابعة لشركة موند ، حيث نُقلت العديد من منازل الشركة القائمة من فيكتوريا ماينز، إلى جانب إنشاء مدينة حديثة مخططة بشبكة شوارع وأرصفة ونظام توزيع مياه. ^{[ 2 ] : 46} 

أُدمجت كونيستون لاحقًا بموجب أحكام قانون البلديات بموجب الأمر رقم A4741 الصادر عن مجلس بلديات أونتاريو في 1 يناير 1934، وظلت كذلك حتى إنشاء الحكومة الإقليمية. قبل ضمها إلى نيكل سنتر، كان رؤساء بلديتها هم: إدغار تايلور أوستن (1934-1946)، وروي سنيتش (1947-1952)، ووالتر كيليمنيك (1953-1957)، وويليام إيفرشيد (1958-1959)، وموريس بوشمين (1960-1962)، ومايك سولسكي (1963-1972). فاز سولسكي، آخر رئيس بلدية لكونيستون كبلدة مستقلة، بانتخابات رئاسة بلدية نيكل سنتر المدمجة عام 1972.

من بين سكان كونستون البارزين لاعبو الهوكي نيل مارتن ، ونويل برايس ، وتو بليك ، وجيم فوكس ، وليو لافرانس ، وآندي باربي ، وراندي بويد، بالإضافة إلى العديد من لاعبي الهوكي المتميزين الآخرين. وتضم كونستون أيضًا حي أوستن الأصغر، والذي يُعرف أيضًا باسم كونستون القديمة. تقع هذه المنطقة على حدود الطريق السريع 17، وتضم ملعبًا للبيسبول. وقد تم إغلاق ملعب البيسبول قبل عام 2000 عندما أصبحت كونستون جزءًا من منطقة سودبري الكبرى.

سُميت بلدة فالكونبريدج الجغرافية في ثمانينيات القرن التاسع عشر نسبةً إلى ويليام جلينهولم فالكونبريدج ، قاضي المحكمة العليا في أونتاريو. وكانت المستوطنة الأصلية في البلدة عبارة عن معسكر صغير لقطع الأخشاب .

اكتُشف منجم خام كبير عام 1902 على يد توماس إديسون بالقرب مما يُعرف الآن بمتنزه فالكونبريدج المئوي. ^{[ 4 ]} لم تُوفق شركة إديسون لطحن الخامات في إنشاء منجم، وتخلّت عن مطالبته الأصلية عام 1903. وعادت ملكية الأرض إلى الدولة حتى اشترتها شركة لونغ يير للحفر عام 1911. اندمجت لونغ يير لاحقًا مع شركات تعدين صغيرة أخرى في المنطقة لتشكيل نواة ما سيُعرف لاحقًا باسم شركة فالكونبريدج المحدودة ، على الرغم من أن عمليات التعدين الفعلية في المنطقة لم تبدأ إلا عام 1928، عندما اشترى ثاير ليندزلي الشركة مقابل 2,500,000 دولار أمريكي، وحفر أخيرًا أول بئر منجم في رواسب فالكونبريدج في العام التالي.

قامت شركة فالكونبريدج المحدودة ببناء مبنى إديسون عام 1969 ليكون مقرها الرئيسي. وفي عام 2006، استحوذت شركة التعدين السويسرية إكستراتا على شركة فالكونبريدج المحدودة . وفي عام 2007، تبرعت إكستراتا بمبنى إديسون للمدينة ليكون المقر الجديد للأرشيف البلدي .

تم تأسيس فالكونبريدج كمدينة في عام 1957. وشغل جون فرانكلين منصب رئيس البلدية الأول والوحيد حتى إنشاء مركز نيكل في عام 1973.

في 11 نوفمبر 1975، رُصد جسم طائر مجهول الهوية (UFO) في المنطقة، وتم رصده بصريًا وراداريًا، وأُعلن عنه لاحقًا في بيان صحفي صادر عن قيادة الدفاع الجوي لأمريكا الشمالية (NORAD) . رُصد الجسم بالرادار من قاعدة فالكونبريدج الجوية ، كما شوهد بالمنظار، وقُدّر قطره بحوالي 100 قدم، وكان مليئًا بالفوهات. وشهد سبعة ضباط شرطة من شرطة مقاطعة أونتاريو (OPP) الجسم الطائر المجهول. وشملت بعض التفسيرات المقدمة للمشاهدات كوكب الزهرة ، والسحب، و/أو بالونات الأرصاد الجوية . ^{[ 5 ]}

سميت المنطقة على اسم البلدة الجغرافية غارسون، التي أطلقت عليها حكومة أونتاريو هذا الاسم في ثمانينيات القرن التاسع عشر نسبة إلى ويليام غارسون ، الذي مثل لينكولن في الجمعية التشريعية لأونتاريو من عام 1886 إلى عام 1890.

بدأ تطوير المنطقة عام ١٨٨٨ كمعسكر لقطع الأشجار، من قِبل شركة هولاند وإيمري للأخشاب في إيست تواس، ميشيغان . في ذلك العام، أنشأت الشركة خط سكة حديد ضيق لنقل الأخشاب من وانابيتاي، وأسست عملياتها الرئيسية في بحيرة هيدكوارتز، بالقرب من بلدة غارسون. كانت جذوع الأشجار تُنقل من هذه المنطقة إلى نهر وانابيتاي ، ومنه إلى بحيرة هورون . وفي نهاية المطاف، تم تمديد هذا الخط شمالًا إلى بلدة كابريول .

تم بناء خط سكة حديد الشمال الكندي عبر غارسون في عام 1908.

تم تطوير منجم غارسون ، المملوك حاليًا لشركة فال إنكو، لأول مرة عام 1911 من قبل شركة موند نيكل . وكان منجم كيركوود المتوقف عن العمل يقع أيضًا في غارسون.

تقع سكيد على بعد حوالي 25 كيلومترًا شمال شرق وسط مدينة سادبري، على الشاطئ الجنوبي لبحيرة وانابيتي . يقطنها أكثر من 600 نسمة على مدار العام، وقد استوطنها السكان حوالي عام 1921 كمجتمع لمنشرة أخشاب ، عندما نقلت شركة سبانيش ريفر لمبر موقع منشرتها الأصلي بالقرب من مصب نهر سبانيش . أطلق عليها اسم سكيد المدير العام للشركة، دبليو جيه بيل، تكريمًا لحماه الراحل ، السيناتور الكندي جيمس سكيد . كانت سكيد محطة على خط سكة حديد نورثرن الكندية من كابريول إلى نورث باي ، والذي أصبح فيما بعد قسم ألدرديل التابع لشركة السكك الحديدية الوطنية الكندية ، ^{[ 6 ]} إلا أن خدمة السكك الحديدية تراجعت في منتصف القرن العشرين، وتم إلغاؤها تمامًا عام 1996. ^{[ 7 ]}

تقع بلدة وانابيتاي شرق مدينة سادبري على طول الطريق السريع 17. تأسست كمركز لقطع الأشجار، وكانت أول مستوطنة في مركز نيكل. تستمد البلدة اسمها من نهر وانابيتاي الذي يمر عبرها، والذي بدوره مشتق من كلمة "وانابيديبينغ " في لغة الأوجيبوي ، والتي تعني "الماء ذو ​​الشكل المقعر"، وتصف شكل بحيرة وانابيتاي . ^{[ 13 ]} يجب عدم الخلط بين التهجئة الصحيحة لاسم البلدة والتهجئة الصحيحة للمسطحات المائية. خلال المراحل الأولى من تطور البلدة، استخدمت شركات عديدة النهر لنقل جذوع الأشجار إلى جنوب أونتاريو للمعالجة. بعد أن أصبح التعدين أكثر جدوى في منطقة سادبري، توقفت عمليات قطع الأشجار في وانابيتاي، لتصبح البلدة مجتمعًا سكنيًا.

كانت مدينة هابي فالي المهجورة ، التي كانت تُعرف سابقًا باسم سبروس فالي، مأهولةً بالسكان لأول مرة عام 1906 من قِبل عمال منجم غارسون المجاور. ولأنهم لم يرغبوا في العيش في مدينة الشركة، فقد بنوا هابي فالي لتكون مدينتهم الخاصة. وفي عام 1930، أُغلق منجم غارسون، ونُقل العمال إلى مناجم فالكونبريدج.

بسبب ظاهرة الانقلاب الحراري ، تسبب مصهر فالكونبريدج في مشاكل تلوث حادة في وادي هابي، حيث كانت انبعاثات الكبريت الكثيفة المنبعثة من المصهر تُحتبس في الوادي. اشتبه العمال في تعرضهم للتسمم نتيجة التلوث، وهو ما تأكد في ستينيات وسبعينيات القرن الماضي مع ازدياد الوعي البيئي في المجتمع . توصل المجتمع إلى اتفاق متعدد السنوات مع فالكونبريدج يقضي بعدم تشغيل المصهر في الأيام التي تهب فيها الرياح الشمالية. وبعد ضغوط على حكومة أونتاريو للتحرك حيال التسمم الناتج عن التلوث، بدأت عملية إخلاء وادي هابي بالتعاون مع بلدية سودبري الإقليمية وفالكونبريدج. وكانت هذه أول مرة تمول فيها حكومة المقاطعة نقل مجتمع بسبب تلوث الهواء. قبل معظم سكان وادي هابي تعويضات مقابل مغادرة منازلهم وانتقلوا بحلول منتصف سبعينيات القرن الماضي، على الرغم من أن أحد السكان على الأقل رفض المغادرة وبقي في المنطقة حتى أواخر ثمانينيات القرن الماضي. المدينة المهجورة محظورة حالياً على عامة الناس ومحمية بسياج من الأسلاك الشائكة. ^{[ 14 ]}