السرب رقم 600 التابع لسلاح الجو الملكي الاحتياطي

السرب رقم 600 (مدينة لندن) التابع لسلاح الجو الملكي الاحتياطي هو سرب من قوات الاحتياط التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني . تأسس عام 1925، وعمل كسرب مقاتلات ليلية خلال الحرب العالمية الثانية بكفاءة عالية. بعد الحرب، استمر السرب 600 في تشغيل الطائرات المقاتلة النفاثة حتى عام 1957. أُعيد تفعيل السرب 600 عام 1999، وهو أحد وحدتين فقط من وحدات الاحتياط التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني داخل حدود الطريق الدائري M25 . وهو سرب دعم للمقر الرئيسي، ويُوفر جنود احتياط مدربين بدوام جزئي لدعم عمليات سلاح الجو الملكي البريطاني حول العالم.

تاريخ

تشكيل

تأسس السرب رقم 600 (مدينة لندن) التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني الاحتياطي في قاعدة نورثولت الجوية في 14 أكتوبر 1925 كوحدة تابعة لسلاح الجو الاحتياطي ، ^{[ 4 ]} وكان مجهزًا بطائرات تدريب من طراز أفرو 504 وقاذفات نهارية من طراز إيركو دي إتش 9 إيه . ^{[ 14 ]} انتقل السرب إلى قاعدة هندون الجوية في نهاية عام 1926، واستبدل طائراته من طراز دي إتش 9 إيه، التي تعود إلى الحرب العالمية الأولى، بطائرات ويستلاند وابيتي الأكثر حداثة في عام 1929. ^{[ 15 ]} وتم تصنيفه كسرب مقاتل في يوليو 1934.

الحرب العالمية الثانية

مع اندلاع الحرب، زُوِّد السرب بطائرات بريستول بلينهايم 1F المقاتلة بعيدة المدى المزودة بحزم مدفعية بطنية، وانتقل من هيندون إلى قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في نورثولت. ^{[ 16 ]} نُفِّذت دوريات نهارية وليلية، وبدأت التجارب التي تتضمن رادارًا محمولًا جوًا في ديسمبر 1939. عندما غزا الألمان هولندا ، حلق السرب في دوريات فوق البلدان المنخفضة، ولكن في 10 مايو 1940، فقد السرب خمسًا من أصل ست طائرات بلينهايم أُرسلت لمهاجمة والهافن . ^{[ 17 ]} ونظرًا لعدم كفاءة طائرات بلينهايم في العمليات النهارية، خُصِّص السرب 600 للدفاع الليلي بعد أيام قليلة فقط. في سبتمبر 1940، تم استلام أول طائرة بريستول بوفايتر ، واكتمل تحويلها في أوائل عام 1941. في أكتوبر 1940، انتقل السرب إلى يوركشاير، وفي مارس 1941 إلى جنوب غرب إنجلترا، حيث بقي حتى سبتمبر 1942. في نوفمبر 1942، انتقل السرب 600 إلى شمال إفريقيا لتوفير غطاء ليلي لقواعد الحلفاء وسفنهم. نُقل إلى مالطا في يونيو 1943، وفي سبتمبر، إلى إيطاليا حيث أمضى ما تبقى من الحرب في مهام الدفاع الليلي ومكافحة التسلل. بدأ إعادة تجهيزه بطائرات موسكيتو في يناير 1945، وفي 21 أغسطس 1945، تم حل السرب، بعد أن أصبح السرب الأكثر تسجيلاً للأهداف في سلاح الجو الملكي البريطاني في مجال المقاتلات الليلية. ^{[ 18 ]}

ما بعد الحرب

في 10 مايو 1946، أعيد تشكيل السرب 600 في قاعدة بيغين هيل التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، كسرب مقاتلات نهارية تابع لسلاح الجو الملكي الاحتياطي، مزودًا بطائرات سبيتفاير . بدأ السرب في التجنيد خلال شهر يونيو، وتسلّم أولى طائراته العملياتية في أكتوبر. بعد استلام طائرة دي هافيلاند فامباير في أكتوبر 1949 لتحويلها إلى طائرات نفاثة، خُصصت له طائرات ميتيور في مارس 1950، واستمر في الطيران بها حتى قام سلاح الجو الملكي الاحتياطي بحلّ هذا السرب والعديد من الأسراب الأخرى في 10 مارس 1957.

حاضر

منذ عام ١٩٩٩، دأب السرب على تقديم التدريب الأولي والمهني لأفراد الاحتياط بدوام جزئي في مختلف التخصصات الأرضية التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، بما في ذلك العمليات والاستخبارات ودعم الأفراد والتمريض والخدمات الطبية واللوجستية وغيرها. وقد حظي العديد من أفراد الاحتياط في السرب ٦٠٠ بشرف الظهور في عناوين الأخبار، بدءًا من التدريبات في أفريقيا والشرق الأوسط وماليزيا، وصولًا إلى العمليات الميدانية في العراق وأفغانستان وجزر فوكلاند وغيرها. ومؤخرًا، تم استدعاء أفراد الاحتياط من حياتهم المدنية للمساعدة في التخطيط وفي الخطوط الأمامية لمواجهة الجائحة العالمية.

في المملكة المتحدة، خدم جنود الاحتياط من السرب 600 في قواعد سلاح الجو الملكي، وأسراب الطيران، وفي مقر قيادة القوات الجوية، وفي غرف العمليات المشتركة، ومع أسراب أفواج سلاح الجو الملكي، وفي مناصب داخل وزارة الدفاع. وبصفتهم أفرادًا بدوام جزئي لا يختلفون عن زملائهم بدوام كامل، فقد قادوا التغيير والنجاح في تقاليد الوحدة، وغالبًا ما حصلوا على جوائز وشهادات تقدير، أو انتقلوا إلى وظائف ناجحة في سلاح الجو الملكي النظامي.

وفي الوقت نفسه، يعتبر السرب 600 واحداً من سربين احتياطيين فقط تابعين لسلاح الجو الملكي البريطاني داخل لندن الكبرى، وبفضل "وضع الفوج المميز" داخل مدينة لندن، يشارك بانتظام في الأحداث الاحتفالية رفيعة المستوى هناك، أو على المستوى الوطني.

لا يزال السرب 600 يسعى بنشاط إلى تجنيد وتدريب الرجال والنساء المتحمسين الذين يعيشون في نطاق 50 ميلاً من قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في نورثولت، سواء كان لديهم خبرة سابقة في القوات المسلحة أم لا، والذين لديهم اهتمام بدعم سلاح الجو الملكي البريطاني في أوقات فراغهم. ^{[ 19 ]}

الطائرات المشغلة

الطائرات التي تشغلها السرب رقم 600 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني، البيانات من ^{[ 2 ]}^{[ 20 ]}^{[ 21 ]}^{[ 22 ]}
من	ل	الطائرات	إصدار
أكتوبر 1925	أكتوبر 1929	أفرو 504	ك
أكتوبر 1925	أكتوبر 1929	دي هافيلاند دي إتش 9	أ
أغسطس 1929	يناير 1935	ويستلاند وابيتي	Mk.IIA
أغسطس 1929	يناير 1935	مدرب أفرو
يناير 1935	مايو 1937	هوكر هارت
فبراير 1937	أبريل 1939	هاوكر ديمون
يناير 1939	أكتوبر 1941	بريستول بلينهايم	مارك.آي إف
نوفمبر 1939	يونيو 1940	بريستول بلينهايم	مارك 4
سبتمبر 1940	يونيو 1941	بريستول بوفايتر	مارك.آي إف
أبريل 1941	أبريل 1942	بريستول بوفايتر	مارك 2IF
مارس 1942	فبراير 1945	بريستول بوفايتر	Mk.VIF
ديسمبر 1944	أغسطس 1945	دي هافيلاند موسكيتو	مارك 19
أكتوبر 1946	نوفمبر 1947	سوبرمارين سبيتفاير	Mk.XIVe
أبريل 1947	نوفمبر 1950	سوبرمارين سبيتفاير	F.21
سبتمبر 1948	مارس 1950	سوبرمارين سبيتفاير	F.22
مارس 1950	أبريل 1952	نيزك غلوستر	F.4
نوفمبر 1951	مارس 1957	نيزك غلوستر	F.8

الضباط القادة

الضباط الذين يقودون السرب رقم 600 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني ^{[ 23 ]}^{[ 24 ]}
من	ل	اسم
أكتوبر 1925	1926	قائد الجناح أ. و. هـ. جيمس ، الحاصل على وسام الصليب العسكري
1926	1931	السيد القائد المحترم، الضيف الكريم
1931	يوليو 1934	القائد إس بي كوليت
يوليو 1934	يونيو 1937	القائد بي جي ستيوارت
يونيو 1937 ^{[ 25 ]}	ديسمبر 1939	القائد البحري جي إل إس داوسون – دامر، فيكونت كارلو
ديسمبر 1939	مايو 1940	القائد البحري جيه إم ويلز
مايو 1940	سبتمبر 1940	الملازم أول دي بي. كلارك
سبتمبر 1940	نوفمبر 1940	قائد السرب إتش إل ماكسويل، الحاصل على وسام الخدمة المتميزة
نوفمبر 1940	يناير 1941	S/Ldr. CA Pritchard ^{[ 26 ]}
يناير 1941	ديسمبر 1941	قائد الجناح جورج ستينفورث ، AFC
ديسمبر 1941	مايو 1942	قائد الجناح إتش إم بيرسون، الحاصل على وسام الصليب الطائر المتميز
مايو 1942	نوفمبر 1942	قائد الجناح أ.ج. ميلر، الحائز على وسام الصليب الطائر المتميز، ووسام لينين
نوفمبر 1942	ديسمبر 1942	قائد الجناح جيه آر واتسون
ديسمبر 1942	مارس 1944	قائد الجناح باتريك غرين ، الحائز على وسام الخدمة المتميزة ووسام الصليب الطائر المتميز
مارس 1944	ديسمبر 1944	مع القائد إل إتش ستايلز، دي إف سي
ديسمبر 1944	أغسطس 1945	قائد الجناح أ. هـ. دروموند
يوليو 1946	يوليو 1948	قائد السرب تي إن هايز، الحاصل على وسام الصليب الطائر المتميز
يوليو 1948	أغسطس 1950	القائد دي براودلوف
أغسطس 1950	أكتوبر 1953	قائد السرب جيه بي ميدوز، الحائز على وسام الصليب الطائر المتميز ووسام الصليب الطائر المتقدم
أكتوبر 1953	مارس 1957	قائد السرب ج. ماكورماك، القوات الجوية

قادة القوات الجوية الفخريون

قادة جويون فخريون للسرب رقم 600 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني
من	ل	اسم
1931	1937	معالي فريدريك غيست ^{[ 27 ]}
1937	1941	جورج لويد، البارون الأول لويد
1942	1949	السير أرشيبالد سنكلير
1949	1957	الملكة (الملكة الأم منذ عام 1952) ^{[ 28 ]}
1999	2002	الملكة إليزابيث الملكة الأم
2006	حاضر	هيو ترينشارد، الفيكونت الثالث لترينشارد ^{[ 29 ]}

قواعد الأسراب

القواعد والمطارات التي تستخدمها السرب رقم 600 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني ^{[ 2 ]}^{[ 20 ]}^{[ 30 ]}^{[ 31 ]}
من	ل	قاعدة	ملاحظة
14 أكتوبر 1925	18 يناير 1927	قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني نورثولت ، ميدلسكس
18 يناير 1927	1 أكتوبر 1938	قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني هيندون ، ميدلسكس
1 أكتوبر 1938	3 أكتوبر 1938	قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني كينلي ، ساري
3 أكتوبر 1938	25 أغسطس 1939	قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني هيندون، ميدلسكس
25 أغسطس 1939	2 أكتوبر 1939	قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني نورثولت، ميدلسكس
2 أكتوبر 1939	16 أكتوبر 1939	قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في هورنتشورتش ، إسيكس	محطّة في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني مانستون ، كينت
16 أكتوبر 1939	20 أكتوبر 1939	قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في روتشفورد ، إسيكس
20 أكتوبر 1939	27 ديسمبر 1939	قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني هورنتشورتش، إسيكس
27 ديسمبر 1939	16 مايو 1940	قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني مانستون، كينت
16 مايو 1940	20 يونيو 1940	قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني نورثولت، ميدلسكس
20 يونيو 1940	22 أغسطس 1940	قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني مانستون، كينت
22 أغسطس 1940	12 سبتمبر 1940	قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني هورنتشورتش، إسيكس
12 سبتمبر 1940	12 أكتوبر 1940	قاعدة ريد هيل الجوية الملكية ، ساري
12 أكتوبر 1940	14 مارس 1941	قاعدة كاتريك الجوية الملكية ، شمال يوركشاير	وحدات في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني دريم ، شرق لوثيان ، اسكتلندا ؛ قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني أكلينغتون ، نورثمبرلاند؛ وقاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني بريستويك ، أيرشاير
14 مارس 1941	27 أبريل 1941	قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني دريم، شرق لوثيان، اسكتلندا	ديت. في سلاح الجو الملكي البريطاني بريستويك، أيرشاير
27 أبريل 1941	18 يونيو 1941	قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني كوليرن ، ويلتشير
18 يونيو 1941	27 يونيو 1941	قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني فيروود كومون ، جوير ، ويلز	ديت. في سلاح الجو الملكي البريطاني بريداناك ، كورنوال
27 يونيو 1941	6 أكتوبر 1941	قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني كوليرن، ويلتشير	ديت. في سلاح الجو الملكي البريطاني بريداناك، كورنوال
6 أكتوبر 1941	2 سبتمبر 1942	قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني بريداناك، كورنوال
2 سبتمبر 1942	14 نوفمبر 1942	قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني تشيرش فينتون ، شمال يوركشاير
14 نوفمبر 1942	18 نوفمبر 1942	قاعدة بورتريث الجوية الملكية ، كورنوال
18 نوفمبر 1942	7 ديسمبر 1942	سلاح الجو الملكي البريطاني، بليدة ، الجزائر
7 ديسمبر 1942	3 يناير 1943	قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني ميزون بلانش ، الجزائر
3 يناير 1943	25 يونيو 1943	سطيف، الجزائر	ديتس. في سوق الخميس؛ "بادينغتون". تونس ; عظم، تونس؛ سلاح الجو الملكي البريطاني تينجلي ، الجزائر والمنستير، تونس
25 يونيو 1943	26 يوليو 1943	قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني لوكا ، مالطا
26 يوليو 1943	30 سبتمبر 1943	كاسيبيل ( صقلية )، إيطاليا
30 سبتمبر 1943	2 فبراير 1944	مطار مونتيكورفينو ، إيطاليا	ديتس. في برينديزي وتورتوريلا وغاودو ولاغو ، وكلها إيطاليا
2 فبراير 1944	22 مارس 1944	مارسيانيز ، إيطاليا
22 مارس 1944	1 أبريل 1944	بوميليانو ، إيطاليا
1 أبريل 1944	13 يونيو 1944	مارسيانيز، إيطاليا
13 يونيو 1944	19 يونيو 1944	لا بانكا ، إيطاليا
19 يونيو 1944	5 يوليو 1944	فولتوني ، إيطاليا
5 يوليو 1944	29 يوليو 1944	فولونيكا ، إيطاليا
29 يوليو 1944	25 أغسطس 1944	روسينيانو ، إيطاليا	محقق في فالكونارا ، إيطاليا
25 أغسطس 1944	15 ديسمبر 1944	فالكونارا، إيطاليا	ديتس. في روزيجنانو وإيسي وبيلاريا ، وكلها في إيطاليا
15 ديسمبر 1944	24 مايو 1945	تشيزيناتيكو ، إيطاليا
24 مايو 1945	26 يوليو 1945	كامبوفورميدو ، إيطاليا
26 يوليو 1945	21 أغسطس 1945	أفيانو ، إيطاليا
10 مايو 1946	10 مارس 1957	قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني بيغين هيل

مراجع

ملحوظات

1 2 راولينغز 1978 ، ص 468.
1 2 3 4 هالي 1988 ، ص 416.
↑ باراس، إم بي (2015). "تاريخ الأسراب من 600 إلى 604" . موقع "Air of Authority – A History of RAF Organisation" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أكتوبر 2015 .
1 2 "السرب 600" . سلاح الجو الملكي . 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أكتوبر 2015 .
↑ هانت 1972 ، ص 66.
↑ Bowyer & Rawlings 1979 ، ص 14.
^ فلينثام وتوماس 2003 ، ص. 50.
↑ Bowyer & Rawlings 1979 ، ص 23.
^ فلينثام وتوماس 2003 ، ص. 65.
^ فلينثام وتوماس 2003 ، ص. 55.
↑ Bowyer & Rawlings 1979 ، ص 138.
^ فلينثام وتوماس 2003 ، ص. 184.
^ فلينثام وتوماس 2003 ، ص. 153.
↑ يوكسال 1949 ، ص 579.
↑ يوكسال 1949 ، ص 580.
↑ "طائرة بريستول بلينهايم مارك 1 إف، L1164، الأحد 3 سبتمبر 1939" . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يناير 2025 .
↑ "طائرة بريستول بلينهايم مارك 1 إف إل 1401، الجمعة 10 مايو 1940" . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يناير 2025 .
↑ "600 (احتياطي مدينة لندن)" . سلاح الجو الملكي . 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أكتوبر 2015 .
↑ "القوات الجوية الملكية" . القوات الجوية الملكية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يوليو 2021 .
1 2 جيفورد 2001 ، ص. 99.
↑ أوندر ووتر 1997 ، ص 424.
↑ راولينغز 1978 ، ص 470-472.
↑ أوندر ووتر 1997 ، ص 423.
↑ راولينغز 1978 ، ص 472.
↑ هانت 1972 ، ص 46.
↑ هانت 1972 ، ص 52.
↑ يوكسال 1949 ، ص 586.
↑ "تعيين الملكة" . مجلة فلايت . المجلد 56، العدد 2120. 11 أغسطس 1949. ص 179. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 11 أكتوبر 2015 .
↑ «إعادة تعيين اللورد ترينشارد قائداً فخرياً للسرب 600» . سلاح الجو الملكي . 12 أبريل 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أكتوبر 2015 .
↑ أوندر ووتر 1997 ، ص 425.
↑ راولينغز 1978 ، ص 469-470.

فهرس

بوير، مايكل جيه إف؛ راولينغز، جون دي آر (1979). رموز الأسراب، 1937-1956 . كامبريدج، المملكة المتحدة: باتريك ستيفنز المحدودة. ISBN 0-85059-364-6.
فلينثام، فيك؛ توماس، أندرو (2003). رموز القتال: شرح كامل وقائمة برموز وحدات القوات الجوية البريطانية وقوات الكومنولث والحلفاء منذ عام 1938. شروزبري، شروبشاير، المملكة المتحدة: دار نشر إيرلايف المحدودة. ISBN 1-84037-281-8.
هالي، جيمس ج. (1988). أسراب سلاح الجو الملكي والكومنولث، 1918-1988 . تونبريدج، كينت، المملكة المتحدة: إير-بريتن (مؤرخون) المحدودة. ISBN 0-85130-164-9.
هانت، ليزلي (1972). واحد وعشرون سربًا: تاريخ سلاح الجو الملكي الاحتياطي، 1925-1957 . لندن: دار غارنستون للنشر. ISBN 0-85511-110-0.
جيفورد، سي جي (2001). أسراب سلاح الجو الملكي البريطاني، سجل شامل لحركة وتجهيزات جميع أسراب سلاح الجو الملكي البريطاني وأسلافها منذ عام 1912 ( الطبعة الثانية). شروزبري، شروبشاير، المملكة المتحدة: دار نشر إيرلايف المحدودة. رقم ISBN 1-85310-053-6.
أوندر ووتر، هانز (1997). رجال بالزي الأزرق: تاريخ السرب رقم 600 (مدينة لندن) التابع لسلاح الجو الملكي الاحتياطي ورابطة السرب رقم 600 (مدينة لندن)، 1925-1995 . لندن: دار بن آند سورد للنشر المحدودة. ISBN 0-85052-575-6.
راولينغز، جون دي آر (1982). أسراب السواحل والدعم والأسراب الخاصة التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني وطائراتها . لندن: شركة جينز للنشر المحدودة. رقم ISBN 0-7106-0187-5.
راولينغز، جون (1978) [1969]. أسراب المقاتلات التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني وطائراتها ( طبعة منقحة). لندن: ماكدونالد وجينز للنشر المحدودة. ISBN 0-354-01028-X.
روبنسون، أنتوني (1999) [1987]. أسراب سلاح الجو الملكي البريطاني في معركة بريطانيا . لندن: مطبعة بروكهامبتون. ISBN 1-86019-907-0.
يوكسال، جون (3 نوفمبر 1949). "سرب الملكة: تاريخ السرب رقم 600 (مدينة لندن)، سلاح الجو الملكي الاحتياطي" . مجلة فلايت . المجلد 56، العدد 2132. الصفحات 585-592 . مؤرشف من الأصل في 5 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 11 أكتوبر 2015 .

روابط خارجية

[Rawlings1978p468-1] 1 2 راولينغز 1978 ، ص 468.

[Halley1988p416-2] 1 2 3 4 هالي 1988 ، ص 416.

[3] باراس، إم بي (2015). "تاريخ الأسراب من 600 إلى 604" . موقع "Air of Authority – A History of RAF Organisation" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أكتوبر 2015 .

[RAF_History_600-4] 1 2 "السرب 600" . سلاح الجو الملكي . 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أكتوبر 2015 .

[5] هانت 1972 ، ص 66.

[6] Bowyer & Rawlings 1979 ، ص 14.

[7] فلينثام وتوماس 2003 ، ص. 50.

[8] Bowyer & Rawlings 1979 ، ص 23.

[9] فلينثام وتوماس 2003 ، ص. 65.

[10] فلينثام وتوماس 2003 ، ص. 55.

[11] Bowyer & Rawlings 1979 ، ص 138.

[12] فلينثام وتوماس 2003 ، ص. 184.

[13] فلينثام وتوماس 2003 ، ص. 153.

[Yoxall1949p579-14] يوكسال 1949 ، ص 579.

[Yoxall1949p580-15] يوكسال 1949 ، ص 580.

[16] "طائرة بريستول بلينهايم مارك 1 إف، L1164، الأحد 3 سبتمبر 1939" . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يناير 2025 .

[17] "طائرة بريستول بلينهايم مارك 1 إف إل 1401، الجمعة 10 مايو 1940" . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يناير 2025 .

[RAF_Reserve-18] "600 (احتياطي مدينة لندن)" . سلاح الجو الملكي . 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أكتوبر 2015 .

[19] "القوات الجوية الملكية" . القوات الجوية الملكية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يوليو 2021 .

[Jefford2001p99-20] 1 2 جيفورد 2001 ، ص. 99.

[21] أوندر ووتر 1997 ، ص 424.

[22] راولينغز 1978 ، ص 470-472.

[23] أوندر ووتر 1997 ، ص 423.

[24] راولينغز 1978 ، ص 472.

[25] هانت 1972 ، ص 46.

[26] هانت 1972 ، ص 52.

[FOOTNOTEYoxall1949586-27] يوكسال 1949 ، ص 586.

[28] "تعيين الملكة" . مجلة فلايت . المجلد 56، العدد 2120. 11 أغسطس 1949. ص 179. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 11 أكتوبر 2015 .

[29] «إعادة تعيين اللورد ترينشارد قائداً فخرياً للسرب 600» . سلاح الجو الملكي . 12 أبريل 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أكتوبر 2015 .

[30] أوندر ووتر 1997 ، ص 425.

[31] راولينغز 1978 ، ص 469-470.

[ 4 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 2 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗