الطريق السريع رقم 133 في ولاية كارولاينا الشمالية

الطريق السريع رقم 133 في ولاية كارولاينا الشمالية ( NC  133 ) هو طريق رئيسي في ولاية كارولاينا الشمالية الأمريكية . يمتد لمسافة 75 كيلومترًا (46.6 ميلًا) من أوك آيلاند درايف في أوك آيلاند إلى الطريق السريع رقم 210 في بيلز كروسرودز . يخدم هذا الطريق مجتمعات مثل ساوثبورت ، وبيلفيل ، وليلاند ، وويلمنجتون ، وكاسل هاين . كما يُعد NC 133 مدخلًا إلى محطة ساني بوينت البحرية العسكرية الواقعة شرقه. يمتد جزء كبير من NC 133 بمحاذاة نهري كيب فير وبرونزويك بين ساوثبورت وبيلفيل. غرب ويلمنجتون، يتقاطع NC 133 مع الطرق السريعة الأمريكية رقم 17 (US 17)، و 74 ، و 76 . يتبع الطريق مسارًا متقاطعًا آخر على طول الطريقين السريعين US 74 و US 421، غرب وسط مدينة ويلمنجتون، ويعبر إلى مقاطعة نيو هانوفر عبر جسر إيزابيل ستيلينجز هولمز. شمال ويلمنجتون، يتفرع الطريق السريع رقم 133 في ولاية كارولاينا الشمالية باتجاه الشمال، ويخدم العديد من الضواحي شمال ويلمنجتون. يسير الطريق السريع رقم 133 بالتوازي مع الطريق السريع الأمريكي رقم 117 عبر كاسل هاين، قبل أن يتجه شمال غرب نحو بيلز كروسرودز.             

 في وقت مبكر من عام 1916، أُضيفت أجزاء من الطريق السريع NC 133، وخاصةً بين نهايته الشمالية ومدينة ويلمنجتون، إلى شبكة الطرق السريعة في الولاية تحت اسمي NC  40 و NC  60. استُخدم هذا الجزء لاحقًا لكل من الطريق السريع الأمريكي US 421  والطريق السريع الأمريكي US  117. بقي الجزء الجنوبي بين بيلفيل وساوثبورت بدون ترقيم حتى عام 1951، حين رُقّم كجزء من الطريق السريع NC 130. في عام 1957،  أُضيف الطريق السريع NC 40 كطريق رئيسي من الطريق السريع NC 210 إلى ساوثبورت، ليحل محل جزء من الطريق السريع الأمريكي US  421 والطريق السريع NC  130. خلال هذه الفترة،  مُدّد الطريق السريع NC 40 جنوبًا من ساوثبورت إلى جزيرة أوك. بسبب إنشاء الطريق السريع بين الولايات رقم  40 (I-40) في ولاية كارولينا الشمالية،  أعيد ترقيم الطريق السريع NC 40 إلى NC  133 في عام 1961. ومنذ إنشائه، تم تعديل مسار الطريق حول ويلمنجتون، حيث تم بناء طرق سريعة جديدة.

يبدأ الطريق السريع NC  133 عند تقاطع طريق إيست أوك آيلاند درايف مع طريق كانتري كلوب درايف بالقرب من شاطئ يوبون في جزيرة أوك . تقع بداية الطريق على بُعد حوالي 0.80 كيلومتر من منارة جزيرة أوك ، وهي معلم سياحي في المنطقة. يمتد الطريق NC 133 شمالًا على طول طريق كانتري كلوب درايف، ويعبر الممر المائي الداخلي على جسر جي في باربي . يتغير اسم الطريق إلى طريق لونغ بيتش الجنوبي الشرقي، ويمر شرقًا بمطار كيب فير الإقليمي . على بُعد 3.4 كيلومتر شمال جسر جي في باربي، يلتقي الطريق NC 133 مع الطريق NC 211 (ساوثبورت-سبلاي رود الجنوبي الشرقي) عند تقاطع شمال غرب ساوثبورت . يتحول الطريق لفترة وجيزة إلى طريق غير مقسم بأربعة مسارات بين طريق أولد لونغ بيتش ومنطقة تقع شمال الطريق NC 211 مباشرةً. شمال التقاطع، يستمر الطريق NC 133 شمال شرقًا على طول طريق لونغ بيتش الجنوبي الشرقي لمسافة 2.7 كيلومتر . عند تقاطع الطريق مع الطريق السريع NC 87 (طريق النهر الجنوبي الشرقي)، ينعطف الطريق NC 133 شمالًا ويسير بمحاذاة الطريق NC 87 لمسافة ميل واحد (1.6 كم) . بالقرب من بحيرات بويلينغ سبرينغ ، ينعطف الطريق NC 133 يمينًا باتجاه ويلمنغتون، محتفظًا باسم طريق النهر الجنوبي الشرقي. تتطابق حدود محطة ساني بوينت البحرية مع الجانب الشرقي من الطريق في هذه المنطقة. بالإضافة إلى ذلك، يمتد الطريق NC 133 جنوبًا وشرقًا من بحيرات بويلينغ سبرينغ. بمحاذاة حدود محطة ساني بوينت البحرية، يتجه الطريق NC 133 شمال شرق حتى يقترب من ليليبوت كريك، حيث ينعطف شمال غرب. يقع مدخل مزرعة أورتون وموقع برونزويك تاون التاريخي الحكومي على الطريق NC 133 شمال ساني بوينت. بين ليليبوت كريك وبيلفيل ، يوازي الطريق عمومًا نهري كيب فير وبرونزويك . توجد لوحة تذكارية تاريخية مخصصة لروبرت هاو على الطريق NC 133 في بيلفيل. ^{[ 4 ]} في ليلاند، يلتقي الطريق مع الطريق السريع الأمريكي رقم 17 (US 17) والطريق السريع الأمريكي رقم 74 والطريق السريع الأمريكي رقم 76 عند تقاطع ماسي متفرع . يندمج الطريق السريع NC 133 مع الطريق السريع، ويسير بالتوازي مع الطرق السريعة الأمريكية 17/74/76 عبر نهر برونزويك. ^{[ 1]                        ]}

يخرج الطريق السريع NC  133 والطريق السريع الأمريكي 74 من الطريق السريع عند تقاطع على شكل بوق مع الطريق السريع الأمريكي 421 غرب وسط مدينة ويلمنجتون . تستمر الطرق السريعة الأمريكية 17 و 76 و 421 شرقًا وتعبر إلى وسط مدينة ويلمنجتون عبر جسر كيب فير التذكاري . تسير الطرق السريعة NC 133 و 74 و 421 بشكل متزامن شمالًا، موازية لنهر كيب فير الشمالي الشرقي . يوفر تقاطع شمال التقاطع على شكل بوق الوصول إلى نصب يو إس إس نورث كارولينا التذكاري للسفينة الحربية. تعبر الطرق الثلاثة نهر كيب فير على جسر إس. توماس رودس . ينعطف الطريقان السريعان الأمريكي 74 وNC 133 شرقًا من الطريق الشمالي الجنوبي ويعبران نهر كيب فير الشمالي الشرقي عبر جسر إيزابيل ستيلينجز هولمز . بعد تقاطع مع شارع ثيرد، تسير الطرق بشكل متزامن على طول طريق مارتن لوثر كينغ جونيور باركواي. يخرج الطريق السريع NC 133 من الطريق السريع عند طريق كاسل هاين في منطقة هايتسفيل . بعد طريق كاسل هاين شمالاً، يمر الطريق السريع NC 133 عبر رايتسبورو ، وهي منطقة سكنية تقع شمال وسط مدينة ويلمنجتون. يقع مطار ويلمنجتون الدولي شرق الطريق السريع NC 133، ويمكن الوصول إليه من شارع 23 وطريق جوردون. يلتقي الطريق السريع NC 133 مع الطريق السريع بين الولايات 140 (I-140) شمال رايتسبورو عند تقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم . بالقرب من سكيبرز كورنر ، يلتقي الطريق السريع NC 133 مع الطريق السريع الأمريكي US 117 والطريق السريع NC 132 عند دوار . ينتهي الطريق السريع NC 132 عند الدوار، ويتجه الطريق السريع NC 133 شمالاً، متزامناً مع الطريق السريع الأمريكي US 117. يمر كل من الطريق السريع NC 133 والطريق السريع الأمريكي US 117 عبر كاسل هاين ويعبران نهر كيب فير الشمالي الشرقي، ليدخلا مقاطعة بيندر . شمال الجسر، ينعطف الطريق السريع NC 133 يساراً عند طريق أولد بلوسوم فيري ويتبع الطريق باتجاه الشمال الغربي. يمر الطريق في معظمه عبر المناطق الريفية شمال كاسل هاين، جنوب مدرسة كيب فير الابتدائية ومدرسة كيب فير المتوسطة. وينتهي الطريق السريع رقم 133 عند تقاطع مع الطريق السريع رقم 210 في بيلز كروسرودز. ^{[ 1 ]}                          

يمتد مسار الدراجات الهوائية رقم 5 في ولاية كارولينا الشمالية بالتوازي مع الطريق السريع NC  133 من أقصى تقاطع شمالي بين الطريق السريع US  17 والطريق السريع US  421، مروراً بجسر إيزابيل ستيلينجز هولمز، وصولاً إلى شارع ثيرد في ويلمنجتون. ^{[ 5 ]}

تم تحديد مسار الطريق السريع NC 133 الحالي  في عام 1916 عندما أنشأت ولاية كارولاينا الشمالية طريقًا سريعًا يمتد من ويلمنجتون، مرورًا بكاسل هاين وبيلز كروسرودز، وصولًا إلى كلينتون . ^{[ 6 ]} أصبح الجزء الواقع بين بيلز كروسرودز وكاسل هاين جزءًا من الطريق السريع NC  60؛ بينما أصبح الجزء الواقع جنوب كاسل هاين وصولًا إلى ويلمنجتون جزءًا من الطريق السريع NC  40. ^{[ 7 ]} بحلول عام 1931، كان الطريق السريع US  17-1 يسير بالتوازي مع الطريق السريع NC  40 على طول المسار بأكمله، بما في ذلك الجزء الممتد من ويلمنجتون إلى كاسل هاين. ^{[ 8 ]} في عام 1933، حل الطريق السريع US  117 محل الطريق السريع US  17-1 على طول الجزء الممتد من كاسل هاين إلى ويلمنجتون. وفي العام نفسه،  تم تمديد الطريق السريع US 421 بالتوازي مع الطريق السريع NC  60 من بيلز كروسرودز إلى كاسل هاين. ^{[ 9 ]}  تم تمديد الطريق السريع الأمريكي 421 جنوبًا على طول الطريق السريع الأمريكي  117 في عام 1935. وقد حل هذا الطريق محل الطريق السريع NC  40 المؤدي إلى ويلمنجتون، كما  تم استبعاد الطريق السريع NC 60 من المسار المتزامن. ^{[ 10 ]}

ابتداءً من عام ١٩٤٠، تم إنشاء طريق مُحسّن من الطريق السريع رقم  ١٣٠ (الطريق السريع رقم ٢١١ حاليًا  ) إلى جزيرة أوك. ^{[ ١١ ]} ظهر جزء بطول ٢٤ ميلًا (٣٩ كيلومترًا) بين بيلفيل وساوثبورت لأول مرة على خرائط ولاية كارولاينا الشمالية ابتداءً من عام ١٩٤١ كطريق ترابي غير مرقم. جنوب خور ليليبوت، اتبع الطريق مسارًا شرقيًا موازيًا لنهر كيب فير، ثم امتد بمحاذاة شارع إيست مور إلى ساوثبورت. ^{[ ١٢ ]} تم تحسين الطريق من الطرق السريعة الأمريكية ١٧/٧٤/٧٦ إلى مزرعة أورتون في عام ١٩٤٨. [ ^{١٣ ] في} عام ١٩٥١، تم تحسين هذا الجزء بالكامل، وتم تمديد الطريق السريع رقم ١٣٠ على طول الطريق من ساوثبورت إلى بيلفيل. ^{[ 14 ]} شمال ويلمنجتون، تم استبعاد الطريق السريع الأمريكي 421 من مساره بين بيلز كروسرودز وويلمنجتون في عام 1954. وتم توجيه الطريق السريع NC 210 على طول الجزء الممتد من بيلز كروسرودز إلى الطريق السريع الأمريكي 117 شمال كاسل هاين. ^{[ 15 ]}        

تم تحديد التسمية الثالثة والأخيرة للطريق السريع NC  40 من بيلز كروسرودز إلى ساوثبورت عام 1957، وذلك كإعادة ترقيم جزئية للطريقين السريعين NC  210 وNC  130. وكان الطريق يمتد بالتوازي مع الطريق السريع الأمريكي US  117 من كاسل هاين إلى ويلمنجتون، ومع الطرق السريعة US  17 وUS  74 وUS  76 وUS  421 غرب ويلمنجتون. وبعد إنشاء محطة ساني بوينت البحرية العسكرية،  تم تغيير مسار NC 40 على طول الحافة الغربية للمنشأة، ثم امتد بالتوازي مع NC  87 إلى ساوثبورت. ^{[ 17 ]} وفي عام 1960، تم تمديد الطريق جنوبًا من ساوثبورت إلى أوك آيلاند، حيث امتد بالتوازي مع NC  211 لمسافة ميل واحد (1.6 كم) . ^{[ 18 ]} وفي عام 1961، أعيد ترقيم NC 40 إلى NC 133 مع إنشاء الطريق السريع I-40 في ولاية كارولاينا الشمالية. ^{[ 2 ] [ 3 ]}   

في عام ١٩٦٩، تم تعديل مسار الطريق السريع NC  133 ليصبح مساره الحالي بين نهر برونزويك ونهر كيب فير الشمالي الشرقي. كان الطريق NC  133 يسير بمحاذاة الطرق السريعة الأمريكية US  17 وUS  74 وUS  76 في مقاطعة برونزويك حتى وصل إلى الطريق السريع الأمريكي US  421 عند تقاطع.  ثم سار الطريق NC 133  شمالًا بمحاذاة الطريق السريع الأمريكي US 421 حتى جسر إيزابيل ستيلينغز هولمز، حيث عبر نهر كيب فير الشمالي الشرقي بالتزامن مع الطريق السريع الأمريكي US  117. بعد ذلك، سلك كلا الطريقين شارع فرونت وشارع فورث في وسط مدينة ويلمنجتون، بالإضافة إلى طريق كورنيليوس هارنيت وطريق كاسل هاين باتجاه رايتسبورو. ^{[ 19 ]} في عام 1978،  تم دمج الطريق السريع NC 133 مع الطريق السريع الحالي بين بيلفيل والطريق السريع الأمريكي  421، حيث يسير بالتزامن مع الطرق السريعة الأمريكية  17 و  74 و  76. ^{[ 20 ]} بين عامي 1980 و1984، تم توسيع الجزء من الطريق السريع NC  133 الذي يسير بالتزامن مع الطريق السريع الأمريكي  421 إلى عدة مسارات، مع تعديل طفيف باتجاه الغرب. ^{[ 21 ] [ 22 ]} في عام 2005، تم استبعاد الطريق السريع NC  133 من مساره على طول شارع نورث فرونت، وشارع نورث فورث، وطريق كورنيليوس هارنيت، وطريق كاسل هاين. ^{[ 23 ]} كان هذا التوقف المؤقت في المسار نتيجةً لإنشاء طريق مارتن لوثر كينغ جونيور السريع في وسط مدينة ويلمنجتون. تمت إعادة افتتاح الطريق في فبراير 2008 عبر طريق مارتن لوثر كينغ جونيور السريع. ^{[ 24 ]}

في عام ٢٠١٤، بدأ العمل على امتداد طريق لونغ بيتش بطول ٢.٢ ميل (٣.٥ كيلومتر) في مقاطعة برونزويك، مما أدى إلى فصل الطريق السريع ١٣٣ عن الطريق السريع ٢١١ وتقليص تداخله مع الطريق السريع ٨٧. ^{[ ٢٥ ]} اكتمل المشروع في ١٠ يناير ٢٠١٦. ^{[ ٢٦ ]} وفي عام ٢٠١٦، اكتمل إنشاء تقاطع ماسي متفرع عند تقاطع الطرق السريعة ١٧ و ٧٤ و ٧٦ في ليلاند. ^{[ ٢٧ ]}       

حددت منظمة التخطيط الحضري لمنطقة ويلمنجتون الحضرية (WMPO) ثلاثة مشاريع لإنجازها على طول الطريق السريع NC  133 في مقاطعتي نيو هانوفر وبرونزويك.  من المقرر أن يبدأ مشروع توسعة طريق كاسل هاين، بين الطريق السريع الأمريكي 74 (مارتن لوثر كينغ جونيور باركواي) والطريق السريع بين الولايات 140، أعمال الإنشاء في عام 2030. ومن المتوقع أن تبدأ عمليات الاستحواذ على حق المرور لإنشاء دوار عند تقاطع الطريق السريع NC  133 مع شارع 23 في عام 2022، على أن تبدأ أعمال الإنشاء في عام 2024. بالإضافة إلى ذلك، تخطط منظمة WMPO لإنشاء جسر علوي عند التقاطع الحالي بين الطريق السريع NC  133 والطريق السريع الأمريكي  74 والطريق السريع الأمريكي  421 غرب جسر إيزابيل ستيلينغز هولمز. ومن المتوقع أن تبدأ أعمال إنشاء الجسور العلوية في عام 2024. ^{[ 28 ]}

• وسائط متعلقة بالطريق السريع رقم 133 في ولاية كارولاينا الشمالية على ويكيميديا ​​كومنز
• موقع NCRoads.com: الطريق السريع NC 40
• موقع NCRoads.com: الطريق السريع NC 133