بيير ألكسندر لوران فورفيت

كان بيير ألكسندر لوران فورفاي (21 أبريل 1752 - 8 نوفمبر 1807) صانع سفن فرنسيًا، وعالمًا في رسم الخرائط المائية، وسياسيًا شغل منصب وزير البحرية والمستعمرات من عام 1799 إلى عام 1801.

حياة مهنية

وُلد فورفاي لعائلة من التجار الأثرياء، ودرس في كلية يسوعية في روان ، حيث نال جوائز في الرياضيات والهيدروغرافيا عند تخرجه. [ 2 ] وفي عام 1773، وعلى الرغم من كونه من عامة الشعب ، [ 2 ] قُبل كعضو مساعد في أكاديمية روان ومهندس بحري مساعد، قبل أن يخدم في ميناء بريست. [ 3 ]

في عام 1777، ترقى فورفاي إلى منصب مساعد مهندس تحت قيادة أنطوان غرونيارد . وفي عام 1781، أصبح عضوًا منتسبًا في الأكاديمية البحرية. وفي عام 1783، انضم إلى الأسطول الفرنسي الإسباني المُجهز بـ 110 مدافع ، والذي كان جزءًا من أسطول مُجهز لمواجهة قادس بقيادة الأدميرال ديستان ، إلا أن حرب الاستقلال الأمريكية انتهت قبل أن يخوض الأسطول أي معركة. ومع ذلك، ساهم فورفاي في إصلاح إحدى عشرة سفينة من سفن الأسطول. [ 4 ]

بعد معاهدة باريس ، عاد للعمل في الأكاديمية البحرية، وألّف كتابًا بارزًا بعنوان " رسالة في النضج" [ ملاحظة 1 ] [ 5 ] بناءً على طلب كاستريس ، وزير الدولة للبحرية آنذاك . تقديرًا لجهوده، قُبل عضوًا مراسلًا في أكاديمية العلوم . وفي الوقت نفسه، طوّر تقنيات جديدة لتحسين توزيع البضائع في عنابر السفن. [ 4 ]

في عام 1789، عُيّن مديرًا لدائرة ميناء لو هافر ، حيث حسّن تصميم المراكب الشراعية . ثم أُرسل إلى إنجلترا لدراسة تقنيات بناء السفن البريطانية، وألّف كتاب " ملاحظات حول الملاحة البحرية في إنجلترا " [ ملاحظة 2 ] عند عودته. [ 4 ]

بعد اندلاع الثورة الفرنسية ، انتُخب فورفاي عضوًا في الجمعية التشريعية عام ١٧٩١ عن دائرة سين السفلى . [ ٢ ] أكسبته مواقفه المعتدلة لقبًا ساخرًا هو " جوست ميليو " (الوسط المعتدل)، [ ملاحظة ٣ ] والذي كان يفتخر به. في نهاية ولايته في سبتمبر ١٧٩٢، عاد إلى بناء السفن في لو هافر. [ ٤ ]

في ذلك الوقت تقريبًا، صمّم فورفاي الفرقاطة " سين" ذات الـ 38 مدفعًا ، والتي تضمنت ابتكارات هيكلية [ 6 ] ، وصُممت لحمل مدافع طويلة عيار 24 رطلاً ، وهي أقوى من المدافع الطويلة المعتادة عيار 18 رطلاً التي كانت تُحمل عادةً على السفن من هذا الحجم، على الرغم من أن "سين" سُلّحت في النهاية بمدافع عيار 18 رطلاً. وشكّلت فئة "سين" ، التي بُنيت على هذه التصاميم، 7 سفن. وواصل فورفاي جهوده مع فئة "رومين" في عام 1794، وشارك أيضًا في تصميم الكورفيتات من فئة "إتنا" .

خلال عهد الإرهاب ، اتُهم في نادٍ سياسي في لو هافر. أُطلق سراحه لاحقًا من قبل لجنة السلامة العامة وعُيّن مفتشًا عامًا للغابات. في عام 1794، كُلِّف بتصميم سفن متخصصة للإبحار في نهر السين ؛ فصمّم سفينة شراعية تُدعى " سومون" ، وألّف كتابًا بعنوان "مذكرة عن الملاحة في نهر السين" . [ 1 ]

في عام 1797، كلّفته حكومة الإدارة ، إلى جانب روزيلي-ميسروس ودافيد، بدراسة إمكانية إنشاء ميناء عسكري في أنتويرب ؛ وأعقب هذه الدراسات بناء ترسانة. ثم أُرسل إلى البندقية التي تم الاستيلاء عليها حديثًا ، حيث أشرف على إطلاق السفن التي كانت قيد الإنشاء في ترسانتها والتي استولى عليها الفرنسيون في حملة إيطاليا ؛ [ 1 ] في أغسطس 1797، تم إطلاق هاتين الفرقاطتين باسمي مويرون وكارير .

كُلِّف فورفاي بالتحضيرات البحرية للحملة الفرنسية في مصر وسوريا ، فجهز 15 سفينة حربية، و14 فرقاطة، و72 سفينة حربية أصغر، و400 سفينة نقل في تولون وجنوة وأجاكسيو وسيفيتافيكيا . ثم عاد إلى لو هافر ، حيث صمم 3 زوارق حربية مُسلحة تسليحًا ثقيلًا لصد سفن القصف البريطانية . [ 1 ]

بعد انقلاب 18 برومير ، أصبح فورفاي أول وزير للبحرية في عهد نابليون بونابرت ، وهو المنصب الذي شغله من نوفمبر 1799 حتى استقالته [ 7 ] في 1 أكتوبر 1801، بينما كان في الوقت نفسه يصمم سفن البحرية ويضع خططًا لميناء بولون. ومع انهيار معاهدة أميان واندلاع حرب التحالف الثالث في مايو 1803، كُلِّف فورفاي بتحسين أسطول بولون . [ 1 ]

في عام 1805، أُرسل فورفاي إلى جنوة بصفته حاكمًا بحريًا ، وكُلِّف بتأسيس وجود بحري هناك. وقد نجح في تدشين السفينة "جينوا" ذات الـ 74 مدفعًا ، [ 1 ] التي كان من المقرر تدشينها في الأصل، ولكن عملية التدشين أُفسدت من قِبَل مُنشئيها، مما أدى إلى تلف السفينة وارتطامها بحاجزها. [ 8 ] ومع ذلك، فقد فورفاي حظوته بعد هذه الحادثة. [ 1 ]

تقاعد فورفاي في روان، حيث توفي في 8 نوفمبر 1807.

التكريمات

أعمال

  • سمة أساسية من النضج من vaisseaux à l'usage des élèves de la Marine ، باريس، كلوسييه، 1788
  • ملاحظات حول l'établissement des milices bourgeoises et de la milice nationale de l'année ، 1789
  • Opinion de Pierre Forfait sur l'affaire du Ministre de la Marine ، باريس، الطباعة الوطنية، 1792
  • تجارب التنفيذ، من خلال نظام الحكومة في الملاحة في نهر السين ، باريس، الطباعة الوطنية، 1792
  • Rapport sur la proposition d'armer trente vaisseaux fait au nom des Comités Diplomatique et de Marine ، باريس، الطباعة الوطنية، 1792
  • رأي حول مشروع تنظيم المدفعية البحرية ، باريس، Impr. الوطنية، 1792
  • Lettres d'un observateur sur la Marine، sur son Organization Actuelle et sur la guerre القارة والبحرية بشكل عام ، باريس، كلوزييه، 1802
  • البحرية والمستعمرات. تمرين للفصل الثامن. Compte que rend aux قنصليات de la République le Cen P.-A.-L. Forfait des dépenses ordonnées pour le Service de son département في l'an VIII , Paris, Impr. دي لا ريبابليك، التاسع
  • حل المشكلات من خلال الأكاديمية العلمية والأدبية مانتوانا مقترح سنويًا MDCCLXXVI  : طريقة تحديد الوضع الحالي، الحد الأدنى من العمل، الحد الأدنى من الحوافز، التنقل في كل مكان خارج الساحة، والأرض التي يمكن الوصول إليها، والتي يوجد بها أساس مرتفع ، مانتوا، تايبيس HA Pazzoni، 1777

المصادر والمراجع

ملحوظات

  1. "معاهدة التجهيز"
  2. "ملاحظات حول البحرية الإنجليزية"
  3. "الوسط الأيمن"

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ليفوت، ص 192
  2. 1 2 3 4 ليبرتون، ص 146
  3. ليفوت، ص 190
  4. 1 2 3 4 ليفوت، ص 191
  5. Forfait، السمة الأساسية للنضج في استخدام الأكواب البحرية
  6. " L'acculement du maître-couple, et le Transport vers les extrémités des capacités perdues au milieu par cet acculment "; ليفوت، ص 192
  7. ليبرتون، ص 147
  8. 1 2 روش، ص 223

فهرس