بورتدينلاين

Porthdinllaen (أحيانًا Porth Dinllaen باللغة الإنجليزية) هي قرية ساحلية صغيرة في شبه جزيرة Llŷn في منطقة Dwyfor في Gwynedd ، ويلز، مبنية على رعن صغير، وتاريخيًا في كارنارفونشاير . يقع بالقرب من قرية Morfa Nefyn الأكبر .

تملكها مؤسسة التراث الوطني منذ عام ١٩٩٤. تُطلّ بورثدينلاين، مع نيفين ومورفا نيفين، على مناظر خلابة لجبال ير إيفل وسنودونيا ، وتشكل خليجًا يمتدّ لمسافة ميلين (٣.٢ كيلومتر) . لا يتجاوز عدد المباني في بورثدينلاين عشرين مبنى، ويقع نُزُل تاي كوخ في قلب القرية. 

يقتصر دخول المركبات إلى القرية على السكان الحاصلين على تصريح سيارة؛ ويتعين على الزوار السير عبر الشاطئ من مورفا نيفين أو عبر ملعب نادي نيفين ومنطقة الجولف الواقع أعلى الرأس، مروراً بحصن التل الذي يعود للعصر الحديدي .

كان ميناء بورثدينلاين في الأصل ميناءً للصيد، يتمحور حول مرفأ طبيعي في الطرف الغربي لخليج يمتد لأكثر من ميل وربع (2  كم)، ويضم أكثر من مئة فدان (40 هكتارًا) من المراسي الآمنة. يحمي المرفأ رأسٌ بارزٌ باتجاه الشمال من جميع الرياح باستثناء الرياح الشمالية الشرقية، وباعتباره الملاذ الوحيد من نوعه في شبه جزيرة لين، فقد استُخدم لقرون عديدة في التجارة، ومكانًا للجوء إليه طلبًا للحماية من العواصف. ^{[ 1 ]}

في مايو 1806، صدر قانون من البرلمان،أقرّ قانون ميناء بورثدينلين لعام 1806 (46 Geo. 3. c. xxxiv) إنشاء مبانٍ جديدة عندما بدا أن بورثدينلين ستُختار كميناء على الطريق إلى أيرلندا، بدلاً منهوليهيدفيأنجلسي. كانت بورثدينلين تقع غرب هوليهيد تقريبًا، لكن هوليهيد كانت أسهل وصولاً بفضلتوماس تيلفورد. تأسست شركة ميناء بورثدينلين عام 1808 تمهيدًا لذلك، من قِبل عائلة جونز باري المالكة لعقار مادرين (شملت أصول الشركة القرية والميناء)، لكن مشروع القانون المعروض على البرلمان لتأسيس بورثدينلين كميناء للتجارة الأيرلندية رُفض عام 1810. ^{[ 2 ]}

كانت تربية الخنازير ذات أهمية بالغة لاقتصاد شبه جزيرة لين، وكانت بورثدينلاين نقطة التصدير الرئيسية إلى ليفربول . في عام 1830، طلب المزارعون والتجار من إدارة مادرين بناء رصيف أكبر، لكن الإدارة رفضت. ولذلك، لم تدخل أول باخرة ، وهي "وادي كلويد" ، الخدمة حتى عام 1832. وإلى جانب البضائع المخصصة للسكان المحليين والمزارعين، استوردت بورثدينلاين كميات كبيرة من الملح لإنتاج سمك الرنجة نيفين . ^{[ 1 ]}

في البداية، بُنيت في بورثدينلاين سفن شراعية صغيرة في الغالب ، ولكن استجابةً للطلب المتزايد على سفن أكبر، بُنيت هناك سفن شراعية كبيرة (شونر) وسفن شراعية من نوع البريغانتين ، مثل سفينة ماريا الشراعية التي تزن 95 طنًا عام 1786، وسفينة روبرت جونز الشراعية التي تزن 287 طنًا عام 1866. وفي عام 1876، كانت سفينة آني لويد الشراعية التي تزن 149 طنًا آخر سفينة بُنيت هناك. ^{[ 3 ]}

بعد فشل اقتراح إنشاء نقطة انطلاق إلى أيرلندا، تم تقديم مقترحات مختلفة لبناء خطوط سكك حديدية لخدمة ميناء بورثدينلاين. ومع ذلك، لم يتم بناء أي منها في نهاية المطاف: ^{[ 2 ]}

• 1830 - انضم صموئيل هولاند، صاحب محجر أردواز في ريو ، إلى هنري آرتشر، رجل أعمال من دبلن، للترويج لسكك حديد فيستينيوج ، التي تم تأسيسها بموجب قانون سكك حديد فيستينيوج لعام 1832 ( 2 و3، الوصية 4 ، الفصل 48) في 23 مايو 1832.
• 1845 – أبلغت شركة سكة حديد ووستر وبورث-دينلين القس تي. باري جونز باري بتقديم طلب إلى البرلمان لإنشاء خط سكة حديد من ووستر إلى بورثدينلين
• 1845 – خططت شركة سكة حديد شمال ويلز لإنشاء خط سكة حديد بطول 45 كيلومترًا (28 ميلًا) يمتد من بانجور إلى بورثدينلاين 
• ١٨٦٠ - أرادت شركة سكة حديد أبيريستويث والساحل الويلزي إنشاء خط سكة حديد من أبيريستويث إلى بورثدينلاين. اكتمل الخط إلى بولهيلي حوالي عام ١٨٧٦، لكن الأميال الخمسة الأخيرة لم تُبنَ.
• 1877 – أعاد قانون سكك حديد كامبريان لعام 1877 ( 40 و41 Vict. c. ccxxxviii) إحياء الصلاحيات الممنوحة بموجب قانون سكة حديد أبيريستويث والساحل الويلزي لعام 1862 ( 25 و26 Vict. c. clxxvi) للخمسة أميال الأخيرة من بولهيلي

في القرن التاسع عشر، افتقرت شمال ويلز إلى الطرق الجيدة، لذا كان البحر أسهل وسيلة للوصول إلى العديد من الأماكن. وأصبحت بورثدينلاين، الواقعة على الساحل الشمالي لشبه جزيرة لين، بخليجها المحمي المواجه للشمال، ميناءً هاماً كملاذ آمن وميناءً حيوياً، حيث مرّ عبره أكثر من 700 سفينة في عام 1861. وبعد عواصف عام 1863، كتب كاهن الرعية المحلي إلى المؤسسة الملكية الوطنية لقوارب النجاة يطلب وضع قارب نجاة في الميناء.

تم افتتاح حظيرة القوارب والمنحدر في عام 1864. وقد تم تشغيل كليهما باستمرار منذ افتتاحهما؛ والقائد الحالي هو مايك ديفيز، الذي شغل منصب القائد منذ عام 2004.

تم استبدال قارب النجاة من فئة تاين، هيتي رامبتون، الذي كان في الخدمة منذ 27 أبريل 1987، [4] بقارب نجاة جديد من فئة تامار ، ^{جون دي سبايسر} ، في عام 2012. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

بسبب حالتها المحفوظة والمُعتنى بها جيداً، تُستخدم بورثدينلاين بانتظام كموقع تصوير للأفلام والمسلسلات التلفزيونية. في سبتمبر 2004، مثّلت قرية صيد اسكتلندية في فيلم الإثارة الرومانسي " هاف لايت" من بطولة ديمي مور . ^{[ 7 ]}

• الموقع الرسمي - معلومات الصندوق الوطني