قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني ليتل ريسينغتون
قاعدة سلاح الجو الملكي ليتل ريسينغتون أو ببساطة قاعدة سلاح الجو الملكي ليتل ريسينغتون ( ICAO : EGVL)) هي محطة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني في غلوسترشاير ، إنجلترا. كانت في السابق موطنًا لمدرسة الطيران المركزية ، وفريق الطيران الكلاسيكي، وفريق السهام الحمراء .
بُنيت المحطة خلال ثلاثينيات القرن العشرين، وافتُتحت عام ١٩٣٨ وأُغلقت عام ١٩٩٤. بيعت مساكن المتزوجين والموقع التقني الرئيسي عام ١٩٩٦ (وأصبحت الأولى قرية أبر ريسينغتون ). احتفظت وزارة الدفاع بقاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني ليتل ريسينغتون ، وتُعرف الآن باسم مطار ليتل ريسينغتون. ولا تزال القاعدة نشطة إلى جانب المواقع التقنية الجنوبية، تحت السيطرة التشغيلية لمقر مدرسة التدريب على الطيران رقم ٢ التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني في قاعدة سايرستون . وهي الآن مقر السرب ٦١٢ للتطوع في الطيران الشراعي التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني ، باعتباره الوحدة العسكرية الرئيسية، حيث يُقدم تدريبًا أساسيًا على الطيران لطلاب القوات المشتركة للطلاب العسكريين وطلاب فيلق التدريب الجوي . كما تستخدم القوات المطار كمهبط احتياطي ومنطقة تدريب ومنطقة إنزال بالمظلات.
في مارس 2015، بدأ بناء حظيرة طائرات جديدة.
في عام ٢٠١٧، تم استثمار مبالغ في تطوير مرافق سلاح الجو الملكي البريطاني للطلاب. جرى تحديث محطة الإطفاء القديمة لتوفير مرافق تعليمية حديثة، كما تم بناء مبنى سكني مزود بمطعم بجوارها. أصبح الحظيرة الجديدة جاهزة للعمل لتخزين وصيانة الطائرات الشراعية. وشهد المطار أعمال حفر واسعة النطاق في المنطقة العشبية، مما أدى إلى إنشاء مدرج عشبي.
تاريخ
البداية: ثلاثينيات القرن العشرين وبداية الحرب

خلال فترة الاستعداد للحرب العالمية الثانية ، بدأت وزارة الطيران في بناء مطارات رئيسية في جميع أنحاء المملكة المتحدة فيما عُرف بفترة التوسع. وكان مطار ليتل ريسينغتون التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني أحد هذه المطارات.
افتُتحت قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني "ليتل ريسينغتون" رسميًا عام 1938، وتضمنت موقعًا سكنيًا ومطارًا عشبيًا. [ 2 ] وخلال عام 1942، تم إنشاء ثلاثة مدارج إسفلتية . [ 3 ] وأُضيفت أراضٍ إضافية لاستيعاب المواقع من أ إلى هـ. وفي وقت لاحق من الحرب، مُدِّد المدرج الرئيسي 05/23 شمالًا (ليصبح فيما بعد المدرج الرئيسي للهبوط الآلي)، ومُدِّد المدرجان 09/27 و14/32 شرقًا وجنوب شرقًا على التوالي. [ 4 ]
حتى عام ١٩٤٥، ضمت المحطة مدرسة التدريب على الطيران رقم ٦ التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني ووحدة الصيانة رقم ٨ التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني . كانت وحدة الصيانة رقم ٨ تُعرف في الأصل باسم وحدة تخزين الطائرات رقم ٨، ولكن مع تصاعد وتيرة الحرب العالمية الثانية، ازداد عدد الطائرات المخزنة. خلال منتصف الأربعينيات، بدأت مناطق التوزيع بتخزين الطائرات علنًا، والتي كانت تصل مباشرة من المصنع. ونظرًا للمخاوف الأمنية، تم تشديد مستوى الحماية الأمنية خلال الحرب، بما في ذلك وجود قوة مقاتلة تابعة للمحطة مؤلفة من عدة طائرات سوبرمارين سبيتفاير . وفي وقت لاحق من الحرب، تم استخدام مطارات فرعية متعددة لتوزيع العدد المتزايد من الطائرات.
مدرسة الطيران المركزية: من عام 1946 إلى عام 1976

في عام ١٩٤٦، انتقلت مدرسة الطيران المركزية التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني إلى ليتل ريسينغتون. وأصبح المطار أيضًا مقرًا لفرق الاستعراضات الجوية التابعة لسلاح الجو الملكي، والتي شملت فريق البجع الأحمر، ولاحقًا فريق السهام الحمراء . [ ٥ ] وشهد المطار توسعة خلال هذه الفترة، حيث تم بناء محطة إطفاء جديدة وبرج مراقبة. [ ٤ ] وأُغلق المطار في ٢٣ أبريل ١٩٧٦. [ ١ ]
وقعت حادثة الأجسام الطائرة المجهولة في ليتل ريسينغتون في أكتوبر 1952. [ 6 ]
ثكنات إمجين: من عام 1977 إلى عام 1979
بعد رحيل قوات الأمن الكندية، استخدم الجيش المطار ، ومع وصول فوج الرينجرز الملكي الأيرلندي ، أصبح ليتل ريسينغتون "ثكنات إمجين". [ 7 ]
القوات الجوية الأمريكية في أوروبا في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني ليتل ريسينغتون: من عام 1981 إلى عام 1994
مع وصول القوات الجوية الأمريكية إلى أوروبا ، أصبحت قاعدة ليتل ريسينغتون أكبر مستشفى عسكري ميداني في أوروبا. [ 8 ] تم تجهيز المطار لاستقبال طائرات لوكهيد سي-130 هيركوليز ولوكهيد سي-5 جالاكسي . خلال حرب الخليج ، ظلت ليتل ريسينغتون في حالة تأهب قصوى لعدة عقود استعدادًا لاستقبال الإصابات. غادرت القوات الجوية الأمريكية ليتل ريسينغتون عام 1994، وأُعيدت إلى سلاح الجو الملكي البريطاني . [ 9 ]
فترة التراجع: من عام 1994 إلى عام 2005
تم تحديد محطة ليتل ريسينغتون على أنها فائضة عن الحاجة في حزمة " خيارات التغيير " الحكومية، وعُرض الموقع بأكمله للبيع. بيعت الأجزاء السكنية والتقنية الرئيسية للمحطة إلى مطور عقاري، وتحولت إلى مجمع أعمال. [ 2 ]
الإحياء: من عام 2006 إلى عام 2010

عقب مراجعة وزارة الدفاع، تم إيقاف خطة التخلص من قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في ليتل ريسينغتون، وبذلك تم تأمين مستقبل المطار على المدى القريب. وخضعت عدة مبانٍ لبعض التحسينات الطفيفة. وفي نهاية عام 2006، انتقلت شركة صيانة طائرات مدنية تُدعى "ديفونير" إلى الموقع بموجب اتفاقية مع وزارة الدفاع حتى عام 2012. [ 4 ]
في عام 2008، تم تصنيف قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني ليتل ريسينغتون كموقع أساسي حتى عام 2030، بموجب خطة تطوير العقارات الدفاعية لعام 2008. وعلى الرغم من عدم تأكيد أي شيء حتى الآن، فقد تم النظر في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني ليتل ريسينغتون لدعم تغييرات مختلفة:
- قمر صناعي لقاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني بريز نورتون لدعم مشروع بريز المستقبلي (المعروف سابقًا باسم مشروع كاتارا) فيما يتعلق بتدريب وصيانة طائرات سي 130 هيركوليز .
- قمر صناعي لقاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في بنسون ، لتوفير مهبط بديل لتدريب طائرات الهليكوبتر، وربما تخزين بديل في انتظار القرار المستقبلي بشأن عقار لينام .
في عام ٢٠١١، تم تحديد المطار كموقع يحتوي على "تربة ملوثة بالراديوم موضعيًا" نتيجةً لتفكيك المعدات الفائضة بعد الحرب العالمية الثانية . [ ١٠ ] في نهاية عام ٢٠١١، بدأت شركة ريلاند، مالكة مجمع أبر ريسينغتون للأعمال، بهدم الموقع التقني الرئيسي. ويُعدّ هذا الهدم جزءًا من خططها المستقبلية لتحويل الموقع التقني ومساكن الأزواج السابقة إلى مدينة صديقة للبيئة. خلال الفترة من ٢٠١٤ إلى ٢٠١٥، تم هدم حظائر الطائرات الأربع البارزة من النوع "ج" ونُفّذت أعمال بناء واسعة النطاق للمساكن.
حاضر

في عام ٢٠١٤، بدأت القوات الجوية الملكية بتطوير عقاري في المطار لتسهيل استراتيجية تدريب طيران مركزية من قِبل مدرسة التدريب على الطيران رقم ٢. [ ١١ ] وشمل ذلك تحويل محطة الإطفاء إلى مركز عمليات ، وبناء حظيرة طائرات/مرفق صيانة جديد في ساحة التوزيع الرئيسية. وفي يوليو ٢٠١٥، وافق مجلس مقاطعة كوتسوولد على ترخيص بناء نُزُل لأطقم الطائرات [ ١٢ ] في موقع برج المراقبة السابق. وفي عام ٢٠١٦، وافقت إدارة الاحتفالات التابعة للقوات الجوية الملكية على شارة للمحطة، إذ لم تكن هناك شارة رسمية لقاعدة ليتل ريسينغتون الجوية. واعتمدت هذه الشارة شارة وشعار المجموعة ٢٢ (التدريبية).
لا يزال مطار ليتل ريسينغتون التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني نشطاً ويستخدم بانتظام للتدريب الأساسي على الطيران، وعمليات الإنزال الجوي، وصيانة الطائرات، والتدريب الأرضي. [ 2 ]
المعالم التاريخية
تُعدّ قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني "ليتل ريسينغتون" واحدة من عدة مواقع تابعة لوزارة الدفاع البريطانية تضمّ آثارًا مُسجّلة . وهي عبارة عن تل دفن طويل من العصر الحجري الحديث، يعود تاريخه إلى ما بين 3400 و2400 قبل الميلاد، ويقع على الجانب الشرقي من المطار. [ 13 ] يبلغ طوله 48 مترًا (157 قدمًا) ، وعرضه يصل إلى 28 مترًا (92 قدمًا) ، وارتفاعه يصل إلى 1.8 متر (6 أقدام) . كان يحتوي على ممر مُبطّن بالحجارة يبلغ طوله حوالي 20 مترًا (66 قدمًا) ، يبدأ من طرفه الشمالي الشرقي وينتهي في حجرة دفن صغيرة. وقد نُقّب جزء من التل عام 1934. [ 14 ] [ 15 ] خلال الحرب العالمية الثانية، قامت وزارة الطيران ببناء ملجأ كبير للغارات الجوية داخله لحماية أفراد الخدمة العاملين في وحدات الصيانة. وبموجب التزام وزارة الدفاع بالحفاظ على الآثار القديمة في المملكة المتحدة وحمايتها في مواقعها، خضع هذا الموقع تحديدًا في السنوات الأخيرة لعدة عمليات تفتيش من قِبل إدارة العقارات الدفاعية .
الوحدات
وحدات الصيانة
- الوحدة رقم 8 لتخزين الطائرات (1938-1946)، أعيد تسميتها إلى الوحدة رقم 8 للصيانة التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني
وحدات التدريب على الطيران
- مدرسة التدريب على الطيران رقم 6 التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني (1938-1942)، أعيد تسميتها إلى الوحدة المتقدمة للطيران رقم 6 (للطيارين) التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني (1942-؟)
- السرب التدريبي رقم 23 للاقتراب الأعمى التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني (1941-1942)، والذي أعيد تسميته إلى السرب رقم 1523 (التدريب على الاقتراب الشعاعي) التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني (1942-1945).
- مدرسة الطيران المركزية التابعة لسلاح الجو الملكي (1946-1976)
- مدرسة الطيران الشراعي التطوعية رقم 637 (1976-2005)، أعيد تسميتها إلى سرب الطيران الشراعي التطوعي رقم 637 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني (2005 - أغسطس 2024)
- السرب رقم 621 للطيران الشراعي التطوعي التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني (2016 - أغسطس 2024)، وكان مقره سابقًا في قاعدة هولافينجتون الجوية التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني
- السرب رقم 612 للمتطوعين في الطيران الشراعي (سبتمبر 2024 - حتى الآن)
وحدات عرض الألعاب البهلوانية
- النيازك (1952-1953) [ 16 ]
- البجع (1956، 1960 و1961) [ 16 ]
- العصافير (1957) [ 16 ]
- فريق الطيران البهلواني النفاث التابع لـ CFS (1958) [ 16 ]
- ريدسكينز (1959) [ 16 ]
- البجع الأحمر (1960) [ 16 ]
- البجع الأحمر ( 1962-1973) [ 17 ]
- فريق CFS JP للاستعراضات الجوية (1965) [ 18 ]
- السهام الحمراء (1965-1976) [ 19 ]
- فرقة ذا سكاي لاركس (1966-1970) [ 20 ]
- الزوج العتيق (1972-1976) [ 21 ]
وحدات الجيش
- رويال آيريش رينجرز (1977-1978)
الوحدات الخارجية
- القوات الجوية الأمريكية - القوة الأوروبية (1981-1993)
- الجناح المقاتل التكتيكي العشرون - (الإقامة)
قادة المحطات
- قائد المجموعة أ. إليس، 1938
- قائد المجموعة سي إي باراكلوف، 1940
- قائد المجموعة إم إتش كيلي 1943
- قائد المجموعة إي بي مكاي، 1945
- قائد المجموعة إي إيه سي بريتون 1946
- قائد المجموعة 1946 دبليو إل إم ماكدونالد
- قائد المجموعة جي دي إس ستيفنسون 1948
- قائد المجموعة جي تي جارمان 1950
في الثقافة الشعبية
في السنوات السابقة، تم استخدام ممتلكات سلاح الجو الملكي كموقع تصوير للأفلام، بما في ذلك فيلم The Avengers ، وجزء من مطاردة الجليد في فيلم Die Another Day ، وفيلم Thunderbirds .
انظر أيضاً
مراجع
- 1 2 باجشو وآخرون. 2006 ، ص. 293.
- 1 2 3 "تاريخ الوحدة: قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني ليتل ريسينغتون" . سجلات القوات الحربية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يوليو 2020 .
- ↑ "قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني ليتل ريسينغتون" . مشروع ذكريات زمن الحرب . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يوليو 2020 .
- 1 2 3 "قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني ليتل ريسينغتون" . أصدقاء قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني ليتل ريسينغتون . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يوليو 2020 .
- ↑ "ليتل ريسينغتون" . دليل المطارات في المملكة المتحدة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يوليو 2020 .
- ↑ «مايكل سويني، ضابط في سلاح الجو الملكي البريطاني، شاهد ثلاثة أجسام طائرة مجهولة الهوية أثناء تحليقه في مهمة تدريبية» . صحيفة التايمز . 15 أكتوبر 2016. تاريخ الاطلاع: 20 يوليو 2020 .
- ↑ «الكتيبة الأولى من فوج رويال آيرش رينجرز تنتقل إلى ليتل ريسينغتون» . رويال آيرش . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يوليو 2020 .
- ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "مطار ليتل ريسينغتون (1402004)" . سجلات بحثية (باست سكيب سابقًا) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يوليو 2020 .
- ↑ فيليبس، جيني؛ ليليوايت، مايسي (7 مايو 2020). "المطارات المفقودة في غلوسترشاير ودورها البارز في الحرب العالمية الثانية" . غلوسترشاير لايف . مؤرشف من الأصل في 28 مايو 2020. تم الاطلاع عليه في 20 يوليو 2020 .
- ↑ روب إدواردز (20 ديسمبر 2011). "وزارة الدفاع تكشف عن 15 موقعًا مشعًا في المملكة المتحدة" . صحيفة الغارديان . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 مايو 2014 .
- ↑ "قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني سايرستون" . سلاح الجو الملكي البريطاني . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يوليو 2020 .
- ↑ "برج المراقبة في مطار ريسينغتون" . سالوس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يوليو 2020 .
- ↑ "تل فيفيلد الطويل" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا . هيئة التراث الإنجليزي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يوليو 2020 .
- ↑ هاردن، د.ب. (1954). "الآثار المسجلة في أوكسفوردشاير" (ملف PDF) . أوكسونيينسيا . التاسع عشر . جمعية أوكسفورد المعمارية والتاريخية : 142، 143.
- ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "تل فيفيلد الطويل (1015159)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا . تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2015 .
- 1 2 3 4 5 6 باجشو وآخرون. 2006 ، ص. 294.
- ^ باجشو وآخرون. 2006 ، ص. 294-298.
- ^ باجشو وآخرون. 2006 ، ص. 296.
- ^ باجشو وآخرون. 2006 ، ص. 296-299.
- ^ باجشو وآخرون. 2006 ، ص. 296-297.
- ^ باجشو وآخرون. 2006 ، ص. 298-299.
- ^ باجشو وآخرون. 2006 ، ص. 22.
روابط خارجية
- مهابط الطائرات الشراعية في المملكة المتحدة
- محطات سلاح الجو الملكي في غلوسترشاير
- القواعد الجوية العسكرية التي تم إنشاؤها عام 1938
