قاعدة موس جو الجوية

شهد إعلان الحرب العالمية الثانية التعاقد مع نادي موس جو للطيران في البداية لتوفير تدريب الطيارين لسلاح الجو الملكي الكندي ؛ ومع ذلك، سرعان ما تم استبدال ذلك بخطة تدريب الطيران للكومنولث البريطاني (BCATP) الأكبر بكثير والتي شهدت حصول حكومة كندا على المطار وإعادة بنائه بالكامل ليصبح محطة سلاح الجو الملكي الكندي موس جو في عام 1940 مع افتتاح المطار الجديد في عام 1941.

في البداية، كان سلاح الجو الملكي يتدرب حصرياً في القاعدة تحت إشراف مدرسة التدريب على الطيران رقم 32 التابعة لسلاح الجو الملكي (حوالي عام 1942) باستخدام طائرات هارفارد ، ولاحقاً طائرات أكسفورد . وفي نهاية المطاف، وسّعت مدرسة التدريب على الطيران رقم 32 نطاق قبولها لتدريب 1200 طيار للقوات الجوية في كندا والمملكة المتحدة والنرويج ونيوزيلندا وبولندا وفرنسا وتشيكوسلوفاكيا وبلجيكا والولايات المتحدة وهولندا. ^{[ 3 ]}

في عام 1942 تقريبًا، تم تحديد موقع المطار عند خط عرض 50°20′ شمالًا وخط طول 105°33′ غربًا ، مع انحراف قدره 18 درجة شرقًا وارتفاع 1900 قدم (580 مترًا) . وتم تحديد ستة مدارج على النحو التالي: ^{[ 4 ]}  

كان لدى قاعدة سلاح الجو الملكي الكندي في موس جو مهبطان احتياطيان. أحدهما يقع في باتريس، ساسكاتشوان والآخر في بورديك (مطار موس جو البلدي).

في عام 1946 تم إغلاق محطة سلاح الجو الملكي الكندي في موس جو، وأعيد المطار إلى الخدمة المدنية.

بسبب تصاعد التوترات في الحرب الباردة ، أعادت القوات الجوية الملكية الكندية تفعيل المطار عام ١٩٥٣ ليكون مركزًا لتدريب الطيارين العسكريين. وشهدت قاعدة موس جو التابعة للقوات الجوية الملكية الكندية أعمال بناء إضافية لدعم زيادة عدد أفرادها. واستخدمت القوات الجوية الملكية الكندية وحلفاؤها في حلف الناتو القاعدة لتدريب الطيارين، مستخدمةً طائرات هارفارد ذات المحرك الواحد التي تعود إلى حقبة الحرب العالمية الثانية، وطائرات التدريب النفاثة كانادير سي تي-١٣٣ سيلفر ستار . وبحلول منتصف الستينيات، استُبدلت هاتان الطائرتان بطائرات سي تي-١١٤ تيوتور الكندية الصنع .

قام معهد الزجاج الملون في كندا بتوثيق الزجاج الملون في كنيسة قاعدة سلاح الجو الملكي الكندي. ^{[ 5 ]}

في عام 1968، اندمج سلاح الجو الملكي الكندي مع الجيش الكندي والبحرية الملكية الكندية لتشكيل القوات الكندية الموحدة . وتم تغيير اسم القاعدة إلى قاعدة القوات الكندية في موس جو ، والتي تُختصر عادةً إلى CFB موس جو . ومنذ عام 1968 وحتى تشكيل قيادة القوات الجوية في عام 1975، كانت قاعدة القوات الكندية في موس جو تابعة لقيادة التدريب، وكانت مقرًا لبرنامج تدريب طائرات تيوتور النفاثة .

بحلول أوائل التسعينيات، كان يعمل في قاعدة موس جو الجوية أكثر من 1300 موظف، وكان لها أثر اقتصادي كبير على المنطقة، إلا أن التخفيضات المتوقعة في الإنفاق العسكري أدت إلى انتشار شائعات حول إمكانية إغلاق القاعدة. في عام 1994، منحت الحكومة الكندية شركة بومباردييه عقدًا لمدة 20 عامًا لدعم تنفيذ ما يُعرف الآن ببرنامج تدريب الطيران التابع لحلف الناتو في كندا (NFTC). تم تجديد العديد من مباني القاعدة لاستيعاب الأفراد الجدد وطائرات التدريب الجديدة. يتدرب طيارون من الدنمارك وسنغافورة وبريطانيا العظمى وإيطاليا والمجر وألمانيا وفنلندا والعديد من الدول الحليفة الأخرى في قاعدة موس جو الجوية كل عام، مما يضمن استمرار القاعدة في خدمة القوات الكندية. في عام 2015، باعت بومباردييه عقد برنامج تدريب الطيران التابع لحلف الناتو في كندا إلى شركة CAE، وهي المقاول الرئيسي حاليًا.

منذ عام 1970 وحتى حلها في عام 1993، كان لدى موس جو سرب إنقاذ قاعدي يطير بثلاث طائرات هليكوبتر من طراز CH-118 هيوي . ^{[ 6 ]}

خلال عملية إعادة تنظيم في قيادة القوات الجوية الأمريكية (AIRCOM) في أواخر التسعينيات، تم وضع وحدات قيادة القوات الجوية الأمريكية المختلفة في قاعدة موس جو تحت وحدة إسكان أساسية جديدة تسمى "الجناح 15"؛ وبالتالي، يُشار إلى القاعدة الآن باسم الجناح 15 موس جو .

• شركة سكاي ألاين كندا المحدودة ^{[ 13 ]}
  • الشركاء الأساسيون
    • شركة CAE ^{[ 14 ]}
    • كي إف إيروسبيس ^{[ 14 ]}
  • المقاولون الفرعيون المحتملون والشركاء الاستراتيجيون
    • ATCO Frontec ^{[ 14 ]}
    • التدريب والمحاكاة في بولدروب ^{[ 14 ]}
    • مشغلو القواعد الكندية ^{[ 14 ]}
    • المروحيات الكندية ^{[ 14 ]}
    • لوكهيد مارتن ^{[ 14 ]}
    • شركة بال للفضاء ^{[ 14 ]}
    • سيركو ^{[ 14 ]}
• بابكوك ليوناردو للتدريب على أطقم الطائرات الكندية ^{[ 15 ]}
  • الشركاء الأساسيون
    • بابكوك كندا ^{[ 16 ]}
    • ليوناردو كندا ^{[ 16 ]}
  • المقاولون الفرعيون المحتملون والشركاء الاستراتيجيون
    • أفضل الآسات ^{[ 17 ]}
    • السلامة الدولية للطيران ^{[ 17 ]}
    • L3Harris ^{[ 17 ]}
    • خدمات تقديم الطعام في أثاباسكا ^{[ 18 ]}
    • مجموعة لومكس ^{[ 19 ]}
    • مركز رحلات الطيران التنفيذي ^{[ 20 ]}
    • بناء الطيور ^{[ 21 ]}
    • ديكستيرا ^{[ 22 ]}