المروحيات الكندية

تُشغّل شركة Canadian Helicopters Limited ، التي كانت سابقًا جزءًا من العمليات الكندية لشركة CHC Helicopter Corporation، ^{88 طائرة} من 22 ^{قاعدة موزعة في أنحاء كندا ،} وتُقدّم مجموعة واسعة من خدمات الطائرات المروحية لدعم الأنشطة التالية: الإخلاء الطبي الطارئ ، وصيانة البنية التحتية، والمرافق العامة، والنفط والغاز، والغابات، والتعدين، والإنشاءات، والنقل الجوي. كما تُشغّل Canadian Helicopters مدرسة طيران متقدمة ، وتُقدّم خدمات الصيانة والإصلاح لجهات خارجية، وتُقدّم خدمات الطائرات المروحية في الولايات المتحدة لدعم عمليات متخصصة تشمل مكافحة حرائق الغابات وبرامج الاستكشاف الجيوفيزيائي.

بدأ الطيران التجاري بالمروحيات في مقاطعة كولومبيا البريطانية صيف عام 1947. وكان ثلاثة ضباط سابقين في سلاح الجو الملكي الكندي ، وهم الطياران كارل أغار وبارني بنت، والمهندس ألف سترينجر، يديرون شركة تأجير طائرات ثابتة الجناحين ، تُدعى "أوكانغان لخدمات الطيران" ، انطلاقاً من مدينة بينتيكتون . وفي يوليو/تموز من العام نفسه، جمعوا ما يكفي من المال لشراء طائرة من طراز بيل 47 -B3، ودفع تكاليف تدريبهم على الطيران والصيانة.

انتقلت شركة أوكاناغان للخدمات الجوية إلى فانكوفر في عام 1949، وتم تغيير اسمها إلى شركة أوكاناغان للمروحيات، وبحلول عام 1954 أصبحت أكبر مشغل تجاري للمروحيات في العالم.

تأسست شركة تورنتو هليكوبترز على يد لين روتليدج ودوغلاس دنلوب. وكانت رائدة في خدمات الإسعاف الجوي في أونتاريو، حيث شغّلت طائرات هليكوبتر لصالح وزارة الصحة في أونتاريو . ^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}

تأسست شركة Sealand Helicopters على يد رجل الأعمال كريج دوبين من نيوفاوندلاند ولابرادور في فبراير 1977.

في عام 1987، ترأس دوبين مجموعة اشترت شركتي أوكاناغان هليكوبترز وتورنتو هليكوبترز ودمجتهما مع شركته الخاصة، سيلاند هليكوبترز، لتشكيل شركة كانيديان هليكوبترز. ^{[ 7 ]}

حتى نوفمبر 2000، كانت شركة Canadian Helicopters الذراع التشغيلية المحلية لشركة Canadian Helicopters International ، وهي شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة CHC Helicopter . في عام 2000، تم بيع Canadian Helicopters من خلال عملية شراء إدارية. استمرت الشركة في العمل تحت اسم Canadian Helicopters حتى تم تغيير اسمها إلى HNZ Group بعد الاستحواذ على تلك الشركة.

بدأت شركة Canadian Helicopters Ltd. بتقديم الدعم الحكومي الدولي في أفغانستان ابتداءً من الربع الأول من عام 2009. وفي الأول من أكتوبر/تشرين الأول 2010، أعلنت الشركة عن توقيع عقد مع قيادة النقل الأمريكية لتشغيل مروحيتين من طراز Sikorsky S61 وأربع مروحيات من طراز Bell 212 ، ليصل إجمالي عدد المروحيات المتعاقد عليها في أفغانستان إلى 11 مروحية. وعلى الرغم من طلاء هذه المروحيات باللونين الأبيض والأزرق، إلا أنها كانت بمواصفات مدنية. ومع ازدياد وتيرة الطيران، قامت الشركة بتزويد طاقمها بدروع واقية لحماية أنفسهم في البيئات الخطرة وأثناء الظروف العدائية. ^{[ 8 ]}

في ديسمبر 2017، تم تحويل الشركة إلى شركة خاصة تحت اسم Canadian Helicopters Limited. ^{[ 9 ]}

اعتبارًا من 27 يناير 2026 شركة Canadian Helicopters Limited حاصلة على شهادة تشغيل جوي رقم 11988، في مدينة Les Cèdres ، مقاطعة كيبيك. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

اعتبارًا من 27 يناير 2026 ^{[ 3 ]} فيما يلي قواعد في كندا:

اعتبارًا من 27 يناير 2026 تقوم شركة Canadian Helicopters Limited بتشغيل مهابط الطائرات العمودية التالية: ^{[ 10 ]}

• مونتريال / مهبط الطائرات المروحية Les Cèdres ، مونتريال ، كيبيك
• مهبط طائرات ساجارد ، ساجارد ، كيبيك
• مهبط طائرات الهليكوبتر في سميثرز (كندا) ، سميثرز ، كولومبيا البريطانية

اعتبارًا من 27 يناير 2026 أدرجت وزارة النقل الكندية أسطول طائرات الهليكوبتر التالي على أنه مسجل باسم شركة Canadian Helicopters Limited - Hélicoptères Canadiens Limitée of Quebec: ^{[ 2 ]}

• الموقع الرسمي