جسر رادكوت

جسر رادكوت
جسر رادكوت
الإحداثيات	51°41′35″N 1°35′19″W / 51.693081°N 1.588644°W / 51.693081; -1.588644
يحمل	طريق A4095 ، مسار نهر التيمز
صلبان	نهر التايمز
الموقع	رادكوت، أوكسفوردشاير
تم صيانته بواسطة	مجلس مقاطعة أوكسفوردشاير
حالة التراث	مدرج في الدرجة الأولى
صفات
تصميم	قوس
مادة	حجر
ارتفاع	11 قدم و 4 بوصات (3.45 متر)
حد التحميل	18 طنًا (18 طنًا طويلًا؛ 20 طنًا قصيرًا)
تاريخ
مفتوح	حوالي 1200
موقع

جسر رادكوت هو معبر لنهر التيمز في إنجلترا، جنوب رادكوت ، أوكسفوردشاير ، وشمال فارينجتون ، أوكسفوردشاير التي تقع في منطقة تلك المقاطعة التي كانت في بيركشاير. ^{[n 1]} يحمل طريق A4095 عبر الامتداد فوق رادكوت لوك . في العديد من التحليلات، هو عبارة عن سلسلة من ثلاثة جسور - قبل الوصول إلى الجسر الشمالي، إلى الشرق بشكل أساسي، توجد جزيرة أصغر تستضيف نزل سوان. على الضفة الشمالية الرئيسية توجد أعمال ترابية طفيفة تشكل مربعًا كبيرًا تم العثور فيه على بقايا أخرى من قلعة ماتيلدا وبعض القطع الأثرية الرومانية .

تعبر ثلاثة جسور حجرية هذا الجزء من وادي التيمز العلوي: من الجنوب إلى الشمال، هذه هي: جسر رادكوت القديم ، ^{[1] [2]} جسر القناة ( المدرج كجزء من جسر رادكوت) ^[3] وجسر بيدنيل القريب من المبنى الرئيسي على الجزيرة الأصغر، فندق "ي أولد سوان". هذا الأخير هو الأبعد بشكل مربك عن مزرعة بيدنيل - أقرب مزرعة أو قرية في أبرشية فارينجتون .

تم بناء جسر رادكوت القديم في الأصل عبر نهر التيمز، وهو الآن يعبر حوالي ثلث تدفق النهر المحلي فقط منذ إنشاء شق جديد لقناة التيمز وسيفرن في عام 1787. تم بناء جسر القناة في نفس الوقت. يعد جسر رادكوت أقدم جسر قائم على نهر التيمز، حيث تم بناء قلبه بأقواس مدببة من حجر تاينتون ، حوالي عام 1200. منح الملك جون رهبان سانت ماري السيسترسيين في سيتو في نورماندي أرضًا لهذا الغرض .

تحتوي الجزيرة الأكبر التي يتم عبورها على كوخ مستطيل الشكل (سمي على اسم الجسر) مع جانب واحد تقريبًا مقابل الطريق، وهو مبنى مدرج . ^[4] على الجانب الآخر من الطريق يوجد ملجأ من الحرب العالمية الثانية ، وهو جزء من خط القيادة العامة .

هُدم جزء كبير من الهيكل أثناء معركة جسر رادكوت في 19 ديسمبر 1387 بين القوات الموالية لريتشارد الثاني ، بقيادة المفضل لدى البلاط روبرت دي فير ، وجيش بقيادة ابن عم ريتشارد هنري بولينجبروك، إيرل ديربي - هنري الرابع المستقبلي . أعيد بناء الجسر في عام 1393. وقد تعرض لأضرار بالغة خلال الجزء الأخير من حروب الوردتين ، وأعيد بناؤه إلى حد كبير كما يبدو اليوم، بقوس مركزي مسطح.

أصبح جسر رادكوت جسرًا للرسوم وكان رصيفه مهمًا تجاريًا باعتباره أعلى نقطة شحن على نهر التيمز، مع تقاطع قناة سيفرن-تيمز ليس بعيدًا في ليشليد ، جلوسيسترشاير . خلال هذه الحقبة من الثورة الصناعية في المملكة المتحدة، كان مسار السحب المحلي أيضًا قد أصبح مهترئًا بشدة على مدار العام لأول مرة. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

يعبر مسار التايمز الأطول ، والذي تم صنع أشكال مختلفة منه لأول مرة في القرن التاسع عشر، الجسور.

قام فريق تايم ، في برنامج تم بثه لأول مرة في 15 فبراير 2009، بحفر قلعة ماتيلدا في صيف عام 2008. ووجدوا أن الأعمال الترابية المرئية بالقرب من جسر رادكوت يرجع تاريخها إلى الحرب الأهلية الإنجليزية في القرن السابع عشر ، عندما بنتها القوات البرلمانية لدعم المدافع المستخدمة لقصف القوات الملكية المحصنة في رادكوت هاوس. تحت بعض هذه الأعمال الترابية كانت هناك بقايا برج نورماندي مربع يعود تاريخه إلى فترة الفوضى في القرن الثاني عشر. تشير الأدلة إلى أن البرج قد هُدم بعد قرن من بنائه. وتضررت بقاياه بشكل أكبر بسبب الإنشاءات اللاحقة في الموقع. كما تم العثور على بعض الآثار الرومانية، ربما من فيلا. ^[5]

• معابر نهر التيمز

• Toynbee, MR (1949). "Radcot Bridge and Newbridge" (PDF) . Oxoniensia . XIV . Oxford Architectural and Historical Society : 46–52 . تم الاسترجاع في 27 أكتوبر 2013 .

• فارينجتون أونلاين: جسر رادكوت
• الجسر الجديد - أقدم جسر فوق نهر التيمز، ومتحف فالي وداونلاند

الجسر التالي في المنبع	نهر التايمز	الجسر التالي في اتجاه مجرى النهر
جسر إيتون للمشاة	جسر رادكوت	جسر الرجل العجوز (للمشاة)
الجسر التالي في المنبع	مسار التايمز	الجسر التالي في اتجاه مجرى النهر
جسر المشاة بلومرز هول على الضفة الشمالية	جسر رادكوت	جسر تادبول على الضفة الجنوبية