سلسلة ناسكار إكسفينيتي في رود أمريكا

كان سباق Road America 180 سباقًا من سلسلة NASCAR Xfinity (الآن سلسلة NASCAR O'Reilly Auto Parts) أقيم في Road America من عام 2010 حتى عام 2023. وكان السباق سباقًا مستقلاً للسلسلة باستثناء عامي 2021 و2022 عندما أقيم سباق من سلسلة NASCAR Cup على نفس الحلبة في نفس عطلة نهاية الأسبوع .

استضاف المضمار أول سباق من سلسلة إكسفينيتي عام 2010 بعد نقل سباق ميلووكي مايل إليه. وكان رود أمريكا قد استضاف سباق جراند ناشيونال (الذي يُعرف الآن باسم سلسلة ناسكار كاب ) عام 1956، والذي فاز به تيم فلوك . ^{[ 3 ]} وفاز كارل إدواردز بالسباق الافتتاحي المكون من 50 لفة، والذي سُمي بسباق بوكيروس 200 ، بعد تغلبه على سائقي الحلبات الكندية جاك فيلنوف ورون فيلوز . ^{[ 4 ]}

في عام 2011، فاز ريد سورنسون بسباق بوكيروس 200 بعد سلسلة من الأحداث المحيرة التي شهدت حوادث اصطدام أو عقوبات أو نفاد وقود العديد من السائقين. كان هذا أول سباق في سلسلة إكسفينيتي يتطلب ثلاث محاولات لإنهاء السباق بنظام العلم الأخضر والأبيض والمربعات، مما أدى إلى تمديد السباق إلى 57 لفة. كان مايكل ماكدويل متصدرًا حتى نفد وقوده في المحاولة الأولى، ليمنح الصدارة لجاستن ألغاير . رُفع العلم الأصفر في اللفة الأخيرة، مما أجبر على إنهاء السباق تحت العلم الأصفر. بعد رفع العلم الأصفر مباشرة، خفف ألغاير سرعته بعد نفاد وقوده. بعد انتهاء السباق، بدا أن رون فيلوز قد فاز، ولكن بعد تأخير دام 10 دقائق، قررت ناسكار أن فيلوز قد تجاوز المتصدر ريد سورنسون بعد رفع العلم الأصفر في اللفة الأخيرة، مما منح الفوز لسورنسون وتراجع فيلوز إلى المركز الثاني.

في العام التالي، وفي سباق سارجينتو 200 الذي أعيدت تسميته حديثًا، فاز البرازيلي نيلسون بيكيه جونيور بأول سباق في مسيرته متقدمًا على مايكل ماكدويل ورون فيلوز. وفي عام 2013، فاز إيه جيه ألميندينجر بالمركز الأول في سباق جونسونفيل سوسيدج 200 الذي أعيدت تسميته مرة أخرى . وتناوب ألميندينجر وأوين كيلي وبيلي جونسون على الصدارة، وكان ألميندينجر هو صاحب أطول فترة تصدر بواقع 29 لفة. وفاز ألميندينجر بالسباق بعد رفع ثماني أعلام تحذيرية وتمديد السباق إلى 55 لفة بسبب محاولتين لإنهاء السباق بنظام العلم الأخضر والأبيض والمربعات. وأصبح السباق لا يُنسى عندما غضب ماكس بابيس ، سائق الحلبات الطرقية، من بيلي جونسون لتسببه في انزلاقه مرتين؛ وفي منطقة الصيانة، صفع بابيس جونسون وانصرف مبتسمًا. ^{[ 5 ]}

أُعيد تسمية السباق إلى غاردنر دنفر 200 لعام 2014. في ذلك العام، شهد السباق هطول أمطار غزيرة، مما أدى إلى تأخير انطلاقه لمدة ساعة. على الرغم من ذلك، قامت ناسكار بتجهيز السيارات بإطارات مخصصة للأمطار، وخاضت السباق تحت المطر لأول مرة منذ عام 2009 في فعالية NNS في مونتريال. تصدّر سام هورنيش جونيور السباق لأكثر من 25 لفة وسيطر عليه. مع ذلك، سيطر أليكس تاغلياني على النصف الثاني من السباق. عندما كان على وشك رفع العلم الأبيض، بدأت فترة العلم الأصفر. بعد رفع العلم الأصفر مباشرة، نفد وقود تاغلياني وتوقفت سيارته عند خط البداية/النهاية. فاز بريندان غوغان بعد أن صمد أمام هجوم تاغلياني من مؤخرة المجموعة، محققًا فوزه الأول في NNS.

في عام 2015، نُقل السباق من يونيو إلى نهاية أغسطس، وأُقيم خلال عطلة نهاية أسبوع لسلسلة ناسكار كاب. كما خُفّض طول السباق من 202.4 ميل إلى 182.16 ميل. ^{[ 6 ]} استغل بول مينارد مشاكل الإشعال التي واجهها بليك كوتش ليتفوق على رايان بلاني ويحقق فوزًا مؤثرًا بالقرب من مسقط رأسه في ولاية ويسكونسن. ^{[ 7 ]} في عام 2016، فاز أليكس تاغلياني، سائق الطرقات ، بالمركز الأول، بينما تصدّر مايكل ماكدويل اللفات الـ 24 الأخيرة في طريقه إلى فوزه الأول في ناسكار. ^{[ 8 ]}

في الأول من مارس 2017، تم الإعلان عن أن شركة جونسونفيل للأغذية ستتولى مرة أخرى حقوق التسمية، وأطلقت على حدث 2017 اسم جونسونفيل 180. ^{[ 9 ]}

في 27 أغسطس/آب 2017، انطلق أوستن سيندريك، سائق سلسلة الشاحنات ، متصدرًا السباق بعد إلغاء التصفيات. فاز جيمس دافيسون، سائق إندي كار، بالمرحلة الأولى، بينما فاز دانيال هيمريك، السائق الصاعد ، بالمرحلة الثانية. وفي النهاية، حقق جيريمي كليمنتس، السائق المستقل ، فوزه الأول في السلسلة بعد نجاته من حادث تصادم في اللحظات الأخيرة مع مات تيف . وفي العام التالي، حقق جاستن ألغاير، سائق سلسلة إكسفينيتي، الفوز في قصة عودة مُلهمة من عام 2011.

قامت شركة CTECH Manufacturing برعاية السباق لمدة عام واحد في عام 2019. ^{[ 10 ]}

كانت شركة هنري ريبيتينغ آرمز الراعي الرئيسي للسباق من عام 2020 إلى عام 2022، وخلال فترة رعايتها، مُنح الفائزان بالمركز الأول والفائزان بالسباق بنادق هنري 180 إيديشن بيغ بوي ذات آلية الرافعة، المصممة خصيصًا. ^{[ 11 ]} لم تعد هنري كراعٍ رئيسي للسباق في عام 2023، ولم يتم العثور على بديل، ونتيجة لذلك، عاد اسم السباق إلى رود أمريكا 180. ^{[ 1 ]}

• 2011، 2013، 2014، 2016، 2022، و2023: تم تمديد السباقات بسبب الوقت الإضافي في سباقات ناسكار .

الشركة المصنعة تفوز

انتصارات	يصنع	سنوات من الانتصارات
8	شيفروليه	2011، 2012، 2014-2018، 2023
3	فورد	2010، 2013، 2020
	تويوتا	2019، 2021، 2022

• نتائج سباق رود أمريكا على موقع Racing-Reference