روبرت كونتز

كان روبرت إدوارد كونتز (11 يونيو 1864 - 26 يناير 1935) ضابطًا بحريًا أمريكيًا أبحر مع " الأسطول الأبيض العظيم " وشغل منصب الرئيس الثاني للعمليات البحرية من عام 1919 إلى عام 1923. 

وُلد روبرت إدوارد كونتز، ابن بنتون كونتز، في هانيبال بولاية ميسوري . ^{[ 1 ]} كان والداه في الأصل من فلوريدا، ميسوري ، حيث كانا جيرانًا وزملاء دراسة لسام كليمنز في صغره . انخرط والد روبرت في العديد من الأعمال التجارية، بما في ذلك امتلاكه لشبكة الترام في هانيبال. وفي صغره، خلد روبرت اسمه للأجيال القادمة بنقشه على صخرة كهف مارك توين ، الذي كان يُعرف آنذاك باسم كهف ماكدويل. ^{[ 2 ]}

بعد إتمام تعليمه الابتدائي في مدارس هانيبال الحكومية، التحق كونتز بكلية إنجلسايد في بالميرا، ميزوري ، من عام 1878 إلى 1879، ثم بكلية هانيبال ( جامعة هانيبال-لاغرانج الحالية ) من عام 1879 إلى 1880. ^{[ 3 ]} طلب كونتز من صديق العائلة، عضو الكونغرس ويليام هـ. هاتش ، تعيينه في الأكاديمية البحرية الأمريكية . ورغب العديد من الشبان الآخرين من الدائرة الانتخابية في الحصول على هذا التعيين، فتم تنظيم امتحان تنافسي، فاز به كونتز.

تخرج كونتز من الأكاديمية البحرية عام 1885، وخدم في وزارة البحرية وعلى متن عدة سفن خلال العقد التالي، من بينها سفن متمركزة في مياه ألاسكا والبحيرات العظمى . عاد إلى وزارة البحرية في أواخر عام 1894، للعمل على تحديث سجلات الضباط، ثم تم تعيينه في الطراد يو إس إس فيلادلفيا  ، وهيئة المسح الساحلي والجيوديسي للولايات المتحدة ، والطراد يو إس إس تشارلستون  .

خلال الحرب الإسبانية الأمريكية، سيطر هو وتشارلستون على غوام ، ثم انضم إلى قوات الأدميرال جورج ديوي في الفلبين. وبقي في المحيط الهادئ ، وشارك في الحرب الفلبينية الأمريكية . ^{[ 3 ]} بعد مزيد من الخدمة في البحر وعلى البر، شغل كونتز، الذي كان آنذاك برتبة ملازم أول ، منصب الضابط التنفيذي على متن البارجة يو إس إس نبراسكا  خلال رحلة الأسطول الأبيض العظيم حول العالم بين عامي 1907 و1909 . وفي عام 1899، أصبح كونتز زميلًا مخضرمًا في جمعية بنسلفانيا التابعة للرتبة العسكرية للحروب الخارجية .

بعد ترقيته إلى رتبة قائد عام 1909، شغل كونتز منصب قائد طلاب البحرية في الأكاديمية البحرية. وفي 30 يناير 1912، أصبح حاكمًا لغوام ، واستمر في منصبه حتى 23 سبتمبر 1913. ^{[ 4 ]} وبصفته نقيبًا ، تولى كونتز قيادة البارجة يو إس إس جورجيا  ، ثم تولى قيادة حوض بناء السفن التابع للبحرية في بيوجت ساوند والمنطقة البحرية الثالثة عشرة. واستمر في هذه المناصب حتى أواخر عام 1918. وبعد فترة وجيزة قضاها قائمًا بأعمال رئيس العمليات البحرية ، تولى الأدميرال كونتز قيادة فرقة من البوارج في المحيط الأطلسي .

في سبتمبر 1919، عُيّن كونتز في أسطول المحيط الهادئ ، ثم اختير رئيسًا للعمليات البحرية خلفًا للأدميرال ويليام إس. بنسون . وتشير التقارير إلى أن فترة ولايته تميزت بضغوط متواصلة لترشيد الإنفاق، واستياء الكونغرس من إغلاق القواعد العسكرية، وجهود دبلوماسية لفرض قيود على القوات البحرية، ونزاعات داخلية في وزارة البحرية حول التنظيم وأفضل السبل لإدارة التقنيات الجديدة، فضلًا عن تداعيات فضيحة تي بوت دوم على القوات البحرية . وخلال تعامله مع هذه المشاكل، أسس الأدميرال كونتز أسطولًا موحدًا للولايات المتحدة وعزز مكانة رئيس العمليات البحرية داخل وزارة البحرية. وفي أغسطس 1923، أُعفي من منصبه كرئيس للعمليات البحرية لصالح الأدميرال إدوارد دبليو. إيبرلي ، ليتمكن كونتز من العودة إلى البحر قائدًا عامًا لأسطول الولايات المتحدة.

في يونيو 1925، قاد كونتز، بصفته أميرالًا، الأسطول الأمريكي المؤلف من 57 سفينة تابعة للبحرية الأمريكية وعلى متنها حوالي 25,000 ضابط وبحار، مُغادرًا ميناء سان فرانسيسكو، كاليفورنيا. وقاد الأسطول في رحلة عبر المحيط الهادئ إلى نيوزيلندا وأستراليا، مرورًا بهاواي وباجو بيج، ساموا الأمريكية. وكان هذا أول انتشار واسع النطاق للسفن الحربية الأمريكية منذ رحلة "الأسطول الأبيض العظيم" قبل ما يقرب من عقدين من الزمن، ودليلًا قيّمًا على نفوذها الاستراتيجي. وغادر آخر أسطول أمريكي أستراليا في 6 أغسطس 1925. وقد لعب الأسطول دورًا هامًا في تعزيز العلاقات الأسترالية الأمريكية خلال فترة ما بين الحربين العالميتين، وصولًا إلى توقيع تحالف أنزاس الرسمي عام 1941. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

يُعرف كونتز أيضاً بدوره المحوري في تطوير الطيران البحري الأمريكي. فقد سعى جاهداً لتحويل حاملتي الطائرات يو إس إس ليكسينغتون  ويو إس إس ساراتوغا  من طرادات حربية من فئة ليكسينغتون إلى حاملات طائرات من نفس الفئة، وذلك عقب معاهدة واشنطن البحرية ، وهما سفينتان أثبتتا أهميتهما البالغة في التدريب خلال فترة ما بين الحربين العالميتين، وكسفن قتالية خلال الحرب العالمية الثانية. ^{[ 7 ]} ومنذ أكتوبر 1925 وحتى تقاعده في يونيو 1928، شغل منصب قائد المنطقة البحرية الخامسة، وعاد إلى رتبة لواء بحري.

بعد تقاعده، كتب كونتز مذكراتٍ تؤرخ لحياته المبكرة في هانيبال، ميزوري، ومسيرته المهنية في البحرية، بعنوان " من نهر المسيسيبي إلى البحر" . ^[2] استُدعي كونتز لفترة وجيزة للخدمة الفعلية عام 1930 للتحقيق في خطوط السكك الحديدية في ألاسكا. ونُشر كتابه الثاني، "حكايات حقيقية لأميرال "، عام 1934. ^{[ 8 ]} بعد ذلك بعامين، في عام 1932، مثّل كونتز ألاسكا في المؤتمر الوطني الديمقراطي . وفي العام نفسه، أصبح القائد العام لقدامى المحاربين في الحروب الخارجية . ^{[ 9 ]} في عام 1934، تعرّض كونتز لسلسلة من النوبات القلبية. وفي 26 يناير 1935، توفي كونتز في مستشفى بيوجت ساوند البحري في بريمرتون، واشنطن . ^{[ 6 ] [ 10 ]} دُفن في مقبرة جبل الزيتون في هانيبال، ميسوري.

في 31 أكتوبر 1890، في سيتكا، ألاسكا ، تزوج كونتز من أوغستا كوهين ، ابنة أبراهام كوهين. وأنجبا ثلاثة أطفال: بنتون، وكينيث، وبرثا. ^{[ 10 ] [ 11 ]}

• روبرت إي. كونتز (1930). من نهر المسيسيبي إلى البحر . فيلادلفيا: دورانس وشركاه. انظر أيضًا "تاريخ البحرية الأمريكية: ببليوغرافيا" . مؤرشف من الأصل في 6 فبراير 1997. تم الاطلاع عليه في 1 يناير 2008 .

•  تم تسمية المدمرة القائدة / الفرقاطة من فئة فاراغوت ، كونتز (DLG-9) ،والفرقاطة من فئة أدميرال آر إي كونتز (AP-122) ، وهي سفينة نقل من فئة أدميرال دبليو إس بنسون، تكريماً له. 
• تم تسمية مستودع أسلحة الأدميرال كونتز في هانيبال بولاية ميسوري تكريماً له. ^{[ 12 ]}
• مدرسة كونتز الإعدادية في بريمرتون، واشنطن. دُمّرت جراء حريق في 15 ديسمبر 1974.

• قائمة أعضاء الفيلق الأمريكي

 تتضمن هذه المقالة نصًا من قاموس السفن الحربية البحرية الأمريكية المتاح للعموم .

• أبرز الشخصيات في أخبار اليوم
• من نهر المسيسيبي إلى البحر (مذكرات ذاتية بقلم الأدميرال كونتز، 483 صفحة، 1930)