رولز رويس فالكون

محرك رولز رويس فالكون هو محرك طائرات طُوّر عام 1915. كان نسخةً أصغر من محرك رولز رويس إيجل ، وهو محرك V12 مبرد بالماء بسعة 867 بوصة مكعبة (14.2 لتر ) . رُكّب على العديد من الطائرات البريطانية التي تعود إلى حقبة الحرب العالمية الأولى ، وتوقف إنتاجه عام 1927. صمّم محرك فالكون آر دبليو هارفي بيلي. ^{[ 1 ]}

لا تزال طائرة فالكون صالحة للطيران موجودة حتى اليوم، وهي تقوم بتشغيل طائرة بريستول إف.2 المقاتلة خلال العروض الصيفية.

بدأ إنتاج طائرة فالكون في سبتمبر 1916، وحققت نجاحًا كبيرًا لدرجة أنها صُنعت أيضًا بموجب ترخيص من شركة برازيل ستراكر في بريستول. ^{[ 2 ]} واستمر الإنتاج حتى عام 1927، حيث تم بناء 2185 طائرة بحلول ذلك الوقت. ^{[ 3 ]}

ومن السمات غير المألوفة لهذا المحرك وجود علبة تروس تخفيض سرعة المروحة ذات الشكل الدائري والتي تحتوي على قابض مصمم للحد من عزم الدوران الأقصى ، وبالتالي حماية علب التروس المخفضة. ^{[ 4 ]}

وقد تم استخدام طائرة فالكون بشكل ملحوظ في طائرة بريستول إف.2 المقاتلة وقاذفة بلاكبيرن كانجارو .

ملاحظة: ^{[ 5 ]}

فالكون 1 ( رولز رويس 190 حصان مارك 1 )

(1916-1917)، 230 حصان، 250 محرك تم إنتاجها في كل من إصدارات الجرارات ذات المقود الأيسر والأيمن.

فالكون 2 ( رولز رويس 190 حصان مارك 2 )

(1917)، 253 حصان، تم زيادة حجم المكربن . تم بناء 250 منها في ديربي.

فالكون 3 ( رولز رويس 190 حصان مارك 3 )

(1917-1927)، 285 حصان، نسبة انضغاط مُحسّنة (5.3:1)، تم استبدال المكربن ​​المزدوج بأربعة وحدات من رولز رويس/ كلوديل-هوبسون . تم تصنيع 1685 سيارة في ديربي.

قائمة من غوتري ولومسدن: ^{[ 3 ] [ 4 ]}

تتمركز طائرة بريستول إف.2 بي المقاتلة، دي-8096 ، في مجموعة شاتلوورث، وهي مزودة بمحرك فالكون 3، وتحلق هذه الطائرة بانتظام في فصل الصيف. ^{[ 6 ]}

• سيارة رولز رويس فالكون معروضة للجمهور في مجموعة شاتلوورث ، بيدفوردشير .
• تُعرض سيارة رولز رويس فالكون في مجموعة رولز رويس للتراث (ديربي).
• تُعرض سيارة رولز رويس فالكون في متحف القوات الجوية الجنوب أفريقية ، بورت إليزابيث.

البيانات من جينز ^{[ 7 ]} ولومسدن . ^{[ 3 ]}

الخصائص العامة

• النوع: محرك مكبسي للطائرات ذو 12 أسطوانة، مبرد بالماء، بزاوية 60 درجة على شكل حرف V
• القطر الداخلي : 4 بوصات (101.6 مم)
• الشوط : 5.75 بوصة (146 مم)
• الإزاحة : 866.5 بوصة مكعبة (14.2 لتر)
• الطول: 68 بوصة (1727 مم)
• العرض: 40.3 بوصة (1024 مم)
• الارتفاع: 37.2 بوصة (945 مم)
• الوزن الجاف : 715 رطل (324 كجم)

عناصر

• نظام الصمامات : عمود كامات علوي ، صمامان لكل أسطوانة
• نظام الوقود: أربعة مكربنات من نوع رولز رويس/كلاوديل-هوبسون
• نوع الوقود: بنزين ذو رقم أوكتان 40-50 (قبل عام 1923)
• نظام التبريد: تبريد سائل

أداء

• القدرة الناتجة: 288 حصان (215 كيلوواط) عند 2300 دورة في الدقيقة عند مستوى سطح البحر
• نسبة الضغط : 5.3:1
• استهلاك الوقود: 18.5 جالون إمبراطوري/ساعة (84 لتر/ساعة)
• استهلاك الزيت: 0.75 جالون إمبراطوري/ساعة (3.4 لتر/ساعة)
• نسبة القدرة إلى الوزن : 0.4 حصان/رطل (0.66 كيلوواط/كجم)

• محركات رولز رويس المكبسية للطائرات

التطورات ذات الصلة

• رولز رويس إيجل

قوائم ذات صلة

• قائمة محركات الطائرات

• Photo of a Rolls-Royce Falcon at enginehistory.org