إس إس أوردونيا

خلال الحرب العالمية الأولى، تم استئجار السفينة أوردونيا لتشغيل خدمة نقل الركاب من ليفربول إلى نيويورك لصالح شركة كونارد، وهو ما استمرت فيه حتى عام 1919. ^{[ 4 ]}

في يناير 1915، أنقذت السفينة أوردونيا الطاقم الروسي لسفينة لوخ توريدون الشراعية ، التي تعرضت لتسرب مياه أثناء نقلها للأخشاب قبالة الساحل الغربي لأيرلندا . ^{[ 5 ]} وفي وقت لاحق من يوليو 1915، وفي طريقها إلى مدينة نيويورك ، استهدفتها غواصة ألمانية . رصد القبطان تايلور الطوربيد، لكنه أخطأ السفينة التي وصلت سالمة.

سُجّلت أوردونيا أيضًا كطراد مساعد خلال الحرب، ومنذ أواخر عام 1915 استُخدمت كناقلة جنود، حيث كانت تسير من هاليفاكس بكندا إلى ليفربول، مستخدمةً أحيانًا مدفعًا وهميًا. ^{[ 6 ]} ومع دخول أمريكا الحرب، حملت على متنها شخصيات بارزة مثل كوينتين روزفلت . ^{[ 4 ]}

في عام 1918، اصطدمت السفينة أوردونيا بالباخرة كوناكري التي تزن 4406 أطنان ، والتي كانت تحمل شحنة من الصابورة من كوينزتاون إلى ترينيداد . وقد غرقت كوناكري في الحادث.

في عام 1919، اختفت الممثلة البريطانية ماري إمبراس بعد أن شوهدت في مقصورتها قبل يوم من وصول سفينة أوردونيا إلى نيويورك. وظل اختفاؤها لغزاً، وأُعلن عن وفاتها في عام 1921. ^{[ 7 ]}

في أبريل 1923، شاركت السفينة في عملية إنقاذ أخرى، حيث نقلت طاقم السفينة الشراعية كليثا ، التي تم التخلي عنها وإضرام النار فيها، إلى إنجلترا بعد أن تم إنقاذهم بواسطة السفينة الشراعية جان كامبل .

في عام 1925، استأجر العميد جيمس إي. لوف من قسم التعليم الخارجي بجامعة نيويورك السفينة أوردونيا لنقل 213 طالبًا إلى فرنسا، حيث أقيمت المحاضرات على متنها. ^{[ 8 ]}

في عام 1938، استُخدمت سفينة أوردونا في الرحلة الثالثة والأخيرة "رحلة السلام"، حيث حملت 460 من قادة الكشافة والمرشدات ، بمن فيهم روبرت وأولاف بادن باول وابنتهما هيذر، في رحلة بحرية إلى أيسلندا والنرويج والدنمارك وبلجيكا . غادرت أوردونا ليفربول في 8 أغسطس، وعادت في 25 أغسطس عبر دوفر . ^{[ 9 ]}

كان روبرت بادن باول مريضًا جدًا بحيث لم يتمكن من مغادرة السفينة خلال الرحلة، لكن مجموعات من الكشافة المحليين زارته على متنها في معظم محطات التوقف، بينما انتهز قادة الكشافة والمرشدات على متن السفينة الفرصة لزيارة المعالم المحلية وحضور حفلات الاستقبال. خلال التوقف في ريكيافيك يوم الخميس 11 أغسطس، حيث رست أوردونيا بجانب الطراد الألماني إمدن ، أحضرت مجموعة من كشافة أيسلندا بعض الصخور على متن السفينة حتى يتمكن بادن باول من "وضع قدمه على أرض أيسلندا". [10] رست أوردونيا ^{في تروندهايم ،} النرويج ، في 15 أغسطس، وكوبنهاغن ، الدنمارك، في 18 أغسطس، وبلجيكا يوم الأحد 21 أغسطس، قبل عودتها إلى إنجلترا. في سبتمبر 1938، كانت في ناساو، جزر البهاما، وكينغستون، جامايكا. ^{[ 11 ]}

رغم أن حادثة "رحلة الملعونين" عام 1939، التي مُنع فيها لاجئون يهود ألمان من دخول كوبا والولايات المتحدة وكندا ، ربما اشتهرت أكثر بسبب ركاب السفينة "إم إس سانت لويس" البالغ عددهم 937 راكباً ، إلا أنها  شملت أيضاً مصير ركاب السفينة "أوردونيا" . فقد قبلت السلطات الكوبية 48 راكباً فقط من ركاب " أوردونيا " ، جميعهم يحملون تصاريح هبوط، لكنها رفضت السماح للركاب الـ 72 المتبقين بالنزول في هافانا. ^{[ 12 ]}

في 12 أغسطس 1940، أبحرت السفينة من ليفربول، ووصلت إلى ناساو في 30 أغسطس، وعلى متنها مجموعة خاصة مؤلفة من 16 طفلاً من مدرسة بلمونت الإعدادية في هاسكس، ساسكس. وكانت هذه الرحلة جزءًا من برنامج حكومي أوسع لإجلاء الأطفال، أطلقته هيئة استقبال الأطفال في الخارج خلال الحرب العالمية الثانية ، عندما كان شبح الغزو الوشيك يهدد بريطانيا.

في عام 1941، ونظرًا للحاجة إلى النقل العسكري خلال الحرب، أدخلتها الحكومة البريطانية في الخدمة كسفينة لنقل الجنود . ومن مهامها الأخرى خلال الحرب العالمية الثانية نقل عمليات الإجلاء . ^{[ 13 ] [ 14 ]}

في خريف عام 1945، أعادت السفينة أوردونيا أسرى الحرب والمعتقلين من الشرق الأقصى، حيث رست في رصيف برينسيس لاندينغ في ليفربول في 19 أكتوبر. وتم الكشف عن نصب تذكاري للسفن التي شاركت في عملية الإعادة على واجهة ليفربول البحرية في 15 أكتوبر 2011.

في عام 1947، طُرحت على وزير الدولة لشؤون الحرب مسألة ظروف عودة القوات من بورسعيد في مصر على متن السفينة أوردونيا ، والتي قيل إنها شملت الاكتظاظ وسوء التغذية. ^{[ 15 ]} إحدى هذه الرحلات من بورسعيد، التي وصلت إلى ليفربول في 7 يوليو 1947، حملت أيضاً العديد من أفراد شرطة فلسطين العائدين .