سكوت ريل (السكك الحديدية البريطانية)

كانت سكوت ريل الاسم التجاري الذي يُمثل علامة تجارية مميزة لشبكة السكك الحديدية البريطانية في اسكتلندا، ^{[ 1 ]} وقد اعتُمد لأول مرة في 22 سبتمبر 1983، تحت إدارة كريس غرين ، مدير منطقة السكك الحديدية البريطانية في اسكتلندا . وكانت سكوت ريل آخر علامة تجارية لخدمات نقل الركاب التابعة للسكك الحديدية البريطانية التي تعمل قبل خصخصة السكك الحديدية البريطانية ، حيث تم توقيع امتياز سكوت ريل مع شركة ناشيونال إكسبريس في 31 مارس 1997. ^{[ 2 ]}

كانت شركة سكوت ريل مسؤولة عن جميع خدمات نقل الركاب التي تعمل بالكامل داخل اسكتلندا. كما شغّلت خدمات عبر الحدود الإنجليزية إلى كارلايل ، ومنذ 5 مارس 1988، تولّت تشغيل خدمات قطارات كاليدونيان سليبر إلى محطة لندن يوستون . ^{[ 3 ]} أما الخدمات القادمة من جنوب الحدود عبر خطوط السكك الحديدية الرئيسية للساحل الشرقي والساحل الغربي، فبقيت من مسؤولية شركة إنترسيتي .

تم تزويد خط ساحل أيرشاير بالكهرباء في سبتمبر 1986، وكذلك خط نورث بيرويك في يوليو 1991.

خلال فترة تشغيلها، تم استبدال جزء كبير من أسطول عربات الركاب التي تجرها القاطرات في اسكتلندا بوحدات ديزل متعددة من الفئات 150 و 156 و 158 . كما أدخلت أيضاً وحدات كهربائية متعددة جديدة من الفئات 318 و320، بالإضافة إلى وحدات متتالية من الفئة 305 .

فصل	صورة	يكتب	السرعة القصوى		رقم	سيارات	تم البناء
			ميل في الساعة	كم/ساعة
عربات تجرها قاطرة
37		قاطرة ديزل	90	145		غير متوفر	1960–1965
47			75	121	12 على الأقل		1962–1968
86		قاطرة كهربائية	100–110	161–177			1965–1966
87			110	177			1973–1975
مارك 1		عربة ركاب	90–100	145–161		–	1951–1963
مارك 2			100	161			1963–1975
		DBSO				12 على الأقل	1979
مارك 3		عربة ركاب	125	200			1975–1988
وحدات الديزل المتعددة
101		وحدة ديزل	70	113	12 على الأقل	2 أو 3 أو 4	1956–1960
104					قليل		1957–1959
107					26	3	1960
116					14	2 أو 3	1957–1961
سبرينتر 150			75	121	18	2	1986–1987
156 سوبر سبرينتر					حوالي 49		1987–1989
158 إكسبريس سبرينتر			90	145	46		1989–1992
وحدات كهربائية متعددة
303		إيمو	75	121	90	3	1959–1961
305					19	3 أو 4	1959
311					19	3	1966–1967
314			70	113	16		1979
318			90	145	21		1985–1986
320			75	121	22		1990

عند تأسيسها عام ١٩٨٣، اعتُمدت نسخ مُعدّلة من ألوان السكك الحديدية البريطانية الحالية، حيث طُليت قاطرات الركاب وعربات الركاب بنسخة مُعدّلة قليلاً من ألوان قطارات إنترسيتي إكزكيوتيف. استُبدل الشريط الأحمر بشريط أزرق مائل، واستُبدل اسم إنترسيتي باسم سكوت ريل. حملت معظم القاطرات ألوان إنترسيتي إكزكيوتيف القياسية ولكن مع علامة سكوت ريل التجارية. حملت وحدات الديزل والكهرباء المتعددة نسخًا عادية من ألوان السكك الحديدية الإقليمية . في منطقة هيئة النقل في ستراثكلايد ، طُليت عربات السكك الحديدية باللون البرتقالي والأسود الخاص بستراثكلايد.

• سكوت ريل ، شركة تشغيل القطارات التي تدير امتياز سكوت ريل منذ 1 أبريل 2022
• سكوت ريل (علامة تجارية)

• بيرين، برايان؛ نوبل، توم؛ براون، موراي (يونيو 1988). "التركيز على سكوت ريل". مجلة السكك الحديدية . العدد  81. منشورات إيماب الوطنية. ملحق. الرقم الدولي الموحد للدوريات 0953-4563 . رقم OCLC 49953699 .