محطة سيول
محطة سيول ( بالكورية : 서울역 ) هي محطة قطارات رئيسية في سيول ، عاصمة كوريا الجنوبية . تخدم المحطة خطوط كوريل بين المدن وقطارات الضواحي التابعة لمترو أنفاق سيول .
خدمات
KTX
محطة سيول هي المحطة النهائية لمعظم قطارات KTX، بما في ذلك:
- جميع القطارات على طول خط غيونغبو فائق السرعة إلى بوسان، دايجون، دايغو، بوهانغ، ماسان وجينجو.
- بعض القطارات تسير حصرياً على خط هونام فائق السرعة وخطوط جيولا إلى غوانغجو سونغجيونغ، وموكبو، وسونتشون، ومعرض يوسو.
- جميع القطارات تقريباً على طول خط غيونغغانغ إلى بيونغتشانغ، وجينبو ، وغانغنيونغ ، ودونغهاي ؛
- جميع قطارات KTX التي تعمل على طول أجزاء من خط غيونغبو التقليدي.
تصل بعض خدمات قطارات KTX العاملة على امتداد أجزاء من خط هونام التقليدي والمتجهة إلى غوانغجو سونغجيونغ وموكبو ومعرض يوسو إلى محطة يونغسان وتغادرها. [ 1 ]
ITX-Saemaeul
محطة سيول هي المحطة النهائية لجميع قطارات ITX-Saemaeul على خطي غيونغبو وغيونغجيون المتجهة إلى بوسان، دايجون، دايغو، بوهانغ، ماسان، وجينجو. تصل قطارات ITX-Saemaeul على خطي هونام وجيولا إلى محطة يونغسان وتغادرها. أما قطارات ITX-Saemaeul المتجهة شرق كوريا فتخدم محطة تشونغنيانغني. [ 2 ]
موغونغوا-هو
محطة سيول هي المحطة النهائية لجميع قطارات موغونغوا-هو على خطي غيونغبو وغيونغجيون المتجهة إلى بوسان ، دايجون ، دايغو ، بوهانغ ، ماسان، وجينجو ؛ وعلى خط تشونغبوك المتجه إلى جيتشون. تصل قطارات موغونغوا-هو على خطي هونام وجيولا إلى محطة يونغسان وتغادرها. أما قطارات موغونغوا-هو المتجهة شرق كوريا فتخدم محطة تشونغنيانغني. [ 3 ]
قطارات كوريل السياحية
تُعد محطة سيول المحطة النهائية لعدد من قطارات كوريل السياحية، بما في ذلك:
سكة حديد مطار AREX
تُشغّل شركة AREX قطارين من محطة سيول. تسير قطارات AREX Express مباشرةً إلى مطار إنتشون ، وتتوقف فقط في مبنى الركاب رقم 1 ومبنى الركاب رقم 2. [ 7 ] أما قطارات AREX All-Stop فهي قطارات ركاب تتوقف 11 مرة، بما في ذلك في مطار جيمبو في سيول . [ 8 ]
يتمتع ركاب قطار AREX Express بحق الوصول الحصري إلى مبنى الركاب الجوي في محطة سيول ، والذي يتيح للمسافرين على متن معظم شركات الطيران الكورية من مطار إنتشون تسجيل أمتعتهم واستلام بطاقات الصعود إلى القطار قبل الصعود. ويمكن الوصول إلى محطة قطار المطار تحت الأرض ومبنى الركاب الجوي إما من ردهة المحطة المركزية أو عبر منطقة مخصصة لإنزال الركاب وموقف سيارات في الجانب الغربي من المحطة.
مترو أنفاق سيول
يخدم مترو أنفاق سيول المحطة بخط GTX A والخط 1 والخط 4 ، بالإضافة إلى قطار كل ساعة على خط غيونغي-جونغانغ .
في حوالي عام ٢٠١٥، تم بناء مركز كبير لنقل الحافلات أمام المدخل الرئيسي للمحطة. يضم المركز حوالي تسعة أرصفة تخدم خطوط حافلات مختلفة في سيول. وهو منفصل عن الطرق الرئيسية بحاجز يحيط بالأرصفة. وعلى الرغم من هيكله المعقد نسبياً الذي يضم العديد من أرصفة الحافلات، فقد تم بناء مركز النقل بطريقة بسيطة لأنه ليس مبنى محطة منفصلاً. [ ٩ ]
تصميم المحطة
كوريل
| ↑ سينشون |
| | | | | | | 1 | |
| المحطة النهائية |
| ↑ سينشون |
| سيبو | | 14.13 | | 12.11 | | 10.9 | | 8.7 | | 6.5 | | 4.3 | | 2.1 | |
| ناميونغ ↓ |
| رقم الرصيف | خط | يدرب | وجهة |
|---|---|---|---|
| 1 | خط مترو أنفاق سيول غيونغي-جونغانغ | بي إكسبريس · إيه إكسبريس · محلي | |
| 1.2 | خط مترو أنفاق سيول رقم 1 | يعبر | |
| 3.12 | قطارات الخطوط الرئيسية خط غيونغبو | KTX · ITX-Saemaeul · Mugunghwa-ho | |
| 13.14 | قطارات الخطوط الرئيسية خط جانجنيونجㆍ خط دونغهايㆍ خط جونجانج | KTX |
أريكس
↑ المحطة النهائية ↑
| محلي | يعبر |
غونغدوك ↓ / مطار إنتشون الدولي، مبنى الركاب رقم 1 ↓
| خط | يدرب | وجهة |
|---|---|---|
| ● أريكس | لوكال إكسبريس | إنهاء المنصة |
| محلي | ||
| يعبر |
- لا يتم تخصيص أرقام للأرصفة؛ بدلاً من ذلك، يتم تصنيف الأرصفة على أنها "سريعة" أو "محلية".
تخطيط المنصة (AREX)
| مستوى منصة AREX | القطار المحلي المتجه شرقاً | ← قطار AREX المحلي مخصص للركاب النازلين فقط |
| رصيف الجزيرة ، ستفتح الأبواب على اليمين | ||
| القطار المحلي المتجه غرباً | قطار AREX المحلي باتجاه مبنى الركاب رقم 2 في مطار إنتشون الدولي ( غونغدوك ) → | |
| يعبر | قطار AREX السريع باتجاه مبنى الركاب رقم 2 في مطار إنتشون الدولي ( مبنى الركاب رقم 1 في مطار إنتشون الدولي ) → | |
| ← قطار AREX السريع مخصص للركاب النازلين فقط | ||
| المنصة الجانبية ، ستفتح الأبواب على اليمين | ||
مترو سيول
| منصة | خط | وجهة |
|---|---|---|
| رصيف الخط 1 | ||
| إلى سينشانغ / إنتشون | ● السطر 1 | |
| إلى يونتشون | ||
| رصيف الخط 4 | ||
| إلى جينجوب | ● السطر 4 | |
| إلى أويدو | ||
تخطيط رصيف (مترو سيول)
| منصات الخط 1 | كونباوند | الخط 1 باتجاه إنتشون أو سينشانغ أو سيودونغتان ( ناميونغ ) → |
| رصيف الجزيرة ، ستفتح الأبواب على اليمين | ||
| باتجاه الشمال | ← الخط 1 باتجاه يونتشون ، أو أويجونغبو، أو جامعة كوانغوون ( مبنى البلدية ) | |
| أرصفة الخط 4 | باتجاه الشمال | ← السطر 4 باتجاه جينجوب ( هوهيون ) |
| رصيف الجزيرة ، ستفتح الأبواب على اليسار | ||
| كونباوند | الخط 4 باتجاه أويدو ( جامعة سوكميونغ النسائية ) → | |
أرصفة خط مترو أنفاق سيول رقم 1 في يوليو 2006، قبل التجديد الداخلي وتحديث أبواب الحماية على الأرصفة
الانتقال إلى الخط 1 (نوفمبر 1999)
الانتقال إلى الخط 4 (نوفمبر 1999)
تاريخ
بدأت محطة نامدايمون ، محطة سيول السابقة ، العمل في مبنى خشبي مساحته 33 مترًا مربعًا (10 بيونغ) في يوليو 1900 مع امتداد خط غيونغين شمال نهر هان . افتُتح خط غيونغبو في عام 1905، وخط غيونغي في عام 1921، وكلا الخطين متصلان بالمحطة. بدأ بناء "محطة سيول القديمة" الحالية في 1 يونيو 1922، وانتهى في 30 سبتمبر 1925. [ 12 ] في عام 1923، عادت المحطة إلى اسمها "محطة غيونغسونغ"، عندما تغير اسم مدينة سيول من هانسونغ إلى غيونغسونغ ( كيجو باليابانية).
أُعيد تسمية المحطة إلى "محطة سيول" في الأول من نوفمبر عام ١٩٤٧. وشهدت المحطة توسعاتٍ خلال فترة ما بعد الحرب الكورية ؛ حيث اكتمل بناء الملحق الجنوبي لمحطة سيول في ٣٠ ديسمبر عام ١٩٥٧، واكتمل بناء الملحق الغربي في ١٤ فبراير عام ١٩٦٩. وفي عام ١٩٧٥، انتقل مكتب السكك الحديدية الوطنية الكورية من محطة سيول إلى مكتب الملحق الغربي الجديد. وفي عام ١٩٧٧، اكتمل بناء ممر مشاة مرتفع يربط بين محطة سيول والملحق الغربي، وشُيِّدت أول محطة في كوريا بتمويل خاص عام ١٩٨٨ بالتزامن مع دورة الألعاب الأولمبية في سيول . وفي عام ٢٠٠٤، اكتمل بناء مبنى ركاب جديد مجاور للمبنى الحالي بالتزامن مع إطلاق خدمة قطار KTX فائق السرعة. [ ١٢ ]
محطة سيول القديمة
محطة سيول القديمة ( بالكورية : 구서울역사 ؛ بالهانجا :舊서울驛舍، وتعني حرفيًا "مبنى محطة سيول القديمة")، والمعروفة أيضًا باسم "محطة سيول الثقافية 284" ( بالكورية : 문화역서울 284 )، والتي كانت تُسمى في الأصل محطة كيجو (غيونغسونغ)، صممها تسوكاموتو ياسوشي من جامعة طوكيو الإمبراطورية ، واكتمل بناؤها في نوفمبر 1925. يتميز هذا المبنى المبني من الطوب الأحمر، والمصمم على طراز انتقائي ، بقبة مركزية على الطراز البيزنطي وتصميم مركزي متناظر. [ 13 ] كانت أرضية القاعة المركزية في الطابق الأرضي مغطاة بالجرانيت، والجدران مغطاة بالحجر الصناعي. أما أرضية صالة كبار الشخصيات في المبنى فكانت مغطاة بخشب البتولا، وكان يوجد مطعم على الطراز الغربي في الطابق الثاني. [ 12 ]
في 25 سبتمبر 1981، صُنفت المحطة القديمة كموقع تاريخي رقم 284. [ 12 ] بدأ مشروع ترميم المحطة القديمة في سبتمبر 2007 بهدف "تحويل محطة سيول السابقة، التي فقدت وظيفتها كمحطة قطار منذ افتتاح محطة KTX الجديدة، إلى مرفق ثقافي وطني متعدد التخصصات". في العام نفسه، نُقلت إدارة المحطة من إدارة التراث الثقافي إلى وزارة الثقافة والرياضة والسياحة. بعد وضع تصميم إعادة تصميم محطة سيول السابقة في عام 2009، بدأت أعمال البناء. [ 14 ]
في 9 أغسطس/آب 2011، أُعيد افتتاح المحطة كمجمع ثقافي بتصميمها الخارجي الأصلي، بعد مشروع ترميم استمر عامين من قِبل وزارة الثقافة والرياضة والسياحة ومؤسسة كوريا للحرف والتصميم (KCDF) الحكومية. [ 15 ] وفي 2 أبريل/نيسان 2012، تم تدشين "محطة سيول الثقافية 284" رسميًا "كمساحة للإبداع والتبادل الفني والثقافي المتنوع". وقد تم اختيار الاسم الرسمي، الذي يجمع بين الرموز التاريخية والمكانية والحضرية للمحطة، من خلال دعوة وطنية مفتوحة. ومن خلال الجمع بين مفهوم المساحة الثقافية ورقم الموقع التاريخي لمحطة سيول القديمة 284، يهدف الاسم إلى تجسيد مفاهيم الحفاظ على مظهرها وقيمتها كموقع تاريخي، مع تعزيز معنى المحطة في الوقت نفسه كمكان للتقاء مختلف الثقافات. وتبلغ مساحة المحطة المُرممة 9202 مترًا مربعًا ، وتتكون من طابقين فوق الأرض وطابق واحد تحت الأرض. [ 14 ] قبل التجديد، كانت المحطة تضم ردهة رئيسية، وغرفة انتظار، وغرفة لكبار الشخصيات في الطابق الأول، وصالون حلاقة ومطاعم في الطابق الثاني. بعد التجديد، أصبح الطابق الأول يضم قاعة للعروض والمعارض والفعاليات، وقاعة متعددة الأغراض في الطابق العلوي. [ 16 ]
معرض
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ "قطار KTX | من سيول إلى بوسان، دايجو، إلخ. | مراجعات، صور، ومعلومات" . trainreview.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 14 أكتوبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أكتوبر 2020 .
- ↑ "دليل TrainReview لقطارات ITX-Saemaeul" . مؤرشف من الأصل في 13 أبريل 2021.
- ↑ "دليل TrainReview لقطارات موغونغوا-هو" . مؤرشف من الأصل في 1 نوفمبر 2020.
- ↑ "기차여행은 코레일관광개발" . www.korailtravel.com . تم الاسترجاع في 15 مايو، 2026 .
- ↑ "دليل TrainReview لقطار O" . مؤرشف من الأصل في 12 أكتوبر 2020.
- ↑ "دليل TrainReview لقطار S-Train (سيول - يوسو)" . TrainReview . مؤرشف من الأصل بتاريخ 13 أكتوبر 2020.
- ↑ "قطار AREX السريع | سيول - مطار إنتشون | تقييمات، صور، والمزيد" . trainreview.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ ١٢ أكتوبر ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٢ أكتوبر ٢٠٢٠ .
- ↑ "قطار AREX ذو المحطات المتعددة | سيول - مطار إنتشون | تقييمات، صور، والمزيد" . trainreview.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 13 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أكتوبر 2020 .
- ↑ "서울역 버스환승센터 - 회현동 - 36 نصيحة" . شخصيات قصص الابطال الخارقين.كوم . تم الاسترجاع في 13 سبتمبر 2018 .
- ↑ عدد الركاب الشهري بين محطات السكك الحديدية العامة. مؤرشف في 8 أكتوبر 2014 على موقع Wayback Machine . قاعدة بيانات النقل الكورية، 2013. تم الاطلاع عليه في 15 أكتوبر 2013.
- 1 2 3 4 عدد الركاب شهريًا بين محطات المترو. مؤرشف في 6 أكتوبر 2014، على موقع Wayback Machine . قاعدة بيانات النقل الكورية، 2013. تم الاطلاع عليه في 15 أكتوبر 2013.
- ١ ٢ ٣ ٤ "التاريخ" . محطة الثقافة ٢٨٤. مؤرشف من الأصل في ٢٩ يناير ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه في ١٠ أغسطس ٢٠١٢ .
- ↑ "مبنى محطة سيول" . حكومة سيول الحضرية . 2003. مؤرشف من الأصل في 16 أغسطس 2004. تم الاطلاع عليه في 26 أبريل 2009 .
- 1 2 "مشروع الترميم" . محطة الثقافة 284. تم الاطلاع عليه في 10 أغسطس 2012 .
{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - ↑ «إعادة افتتاح محطة سيول التاريخية» . صحيفة هانكيوريه . ١٠ أغسطس ٢٠١١. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٥ أكتوبر ٢٠١١ .
- ↑ "محطة سيول القديمة تحصل على فرصة جديدة للحياة" . صحيفة تشوسون إلبو . 10 أغسطس 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يناير 2013 .
روابط خارجية
- مقدمة عن محطة سيول (محطة كي تي إكس سايبر)
- مقدمة عن محطة سيول (الصفحة الرئيسية لسكك حديد مطار إنتشون الدولي)
- محطات السكك الحديدية في سيول
- محطات السكك الحديدية في مطارات كوريا الجنوبية
- وسط مدينة سيول
- محطات مترو سيول الكبرى
- محطات مترو الأنفاق في منطقة جونغ، سيول
- محطات المترو في منطقة يونغسان
- محطات قطارات كوريا السريعة
- افتُتحت محطات السكك الحديدية في كوريا الجنوبية عام 1925
- المواقع التاريخية (كوريا الجنوبية)
- المباني والمنشآت التاريخية في سيول
- تم افتتاح محطات السكك الحديدية في كوريا الجنوبية عام 2011