اقتصاد الخدمات

تكوين الناتج المحلي الإجمالي حسب القطاع والقوى العاملة حسب المهنة

يمكن أن يشير اقتصاد الخدمات إلى واحد أو كلا التطورين الاقتصاديين الحديثين التاليين:

لقد تم استبدال الثنائية القديمة بين المنتج والخدمة بسلسلة متصلة من الخدمة والمنتج. [ 1 ] يتم تحويل العديد من المنتجات إلى خدمات.

على سبيل المثال، تتعامل شركة IBM مع أعمالها كشركة خدمات. فرغم أنها لا تزال تصنع أجهزة الكمبيوتر، إلا أنها تعتبر المنتجات المادية جزءًا صغيرًا من صناعة "حلول الأعمال". وقد وجدت أن مرونة الطلب السعرية على "حلول الأعمال" أقل بكثير من مرونة الطلب على الأجهزة. وقد أدى ذلك إلى تحول مماثل نحو نموذج التسعير القائم على الاشتراكات . فبدلاً من تلقي دفعة واحدة مقابل كل قطعة من المعدات المصنعة، يحصل العديد من المصنّعين الآن على تدفق مستمر من الإيرادات مقابل عقود متجددة.

عادة ما يُعتقد أن المحاسبة الكاملة للتكاليف ومعظم تدابير الإصلاح المحاسبي والإصلاح النقدي من المستحيل تحقيقها بدون نموذج جيد لاقتصاد الخدمات.

منذ خمسينيات القرن العشرين، شهد الاقتصاد العالمي تحولاً هيكلياً. ولهذا التغيير، أطلق عليه الخبير الاقتصادي الأمريكي فيكتور آر. فوكس مصطلح "اقتصاد الخدمات" عام ١٩٦٨. ويرى فوكس أن الولايات المتحدة كانت رائدة في دخول اقتصاد الخدمات والمجتمع الخدمي في الدول الغربية. وقد بشّر هذا الإعلان بوصول اقتصاد الخدمات، الذي بدأ في الولايات المتحدة، إلى نطاق عالمي. ومع التطور السريع لتكنولوجيا المعلومات، أظهر اقتصاد الخدمات أيضاً اتجاهات تنموية جديدة. [ ٢ ]

الآثار البيئية لاقتصاد الخدمات

يُنظر إلى هذا الأمر، وخاصة في الاقتصاد الأخضر والنظريات الأكثر تحديداً ضمنه مثل الرأسمالية الطبيعية ، على أنه يحمل هذه الفوائد:

إدارة المنتج أو استرجاع المنتج مصطلحان يشيران إلى شرط أو إجراء محدد يتضمن خدمة التخلص من النفايات ضمن سلسلة توزيع المنتج الصناعي، ويتم دفع ثمنها عند الشراء. أي أنك تدفع مقابل التخلص الآمن والسليم من المنتج عند شرائه، وتعتمد على الجهة التي باعت لك المنتج في التخلص منه.

يهتم المؤيدون لهذا النهج بالمراحل اللاحقة من دورة حياة المنتج والنتيجة الشاملة لعملية الإنتاج بأكملها. ويُعتبر هذا النهج شرطًا أساسيًا لتفسير صارم لعلاقات "السلعة" و"المنتج" (الخيالية، والوطنية، والقانونية) في إطار اقتصاد الخدمات.

يُطبق هذا النظام غالبًا على الدهانات والإطارات وغيرها من السلع التي تتحول إلى نفايات سامة إذا لم يتم التخلص منها بشكل صحيح. وهو معروف على نطاق واسع باسم " وديعة العبوة" المفروضة على زجاجات الودائع . يدفع الشخص رسومًا لشراء الزجاجة، بشكل منفصل عن رسوم شراء محتوياتها. عند إرجاع الزجاجة، تُرد الرسوم، ويتعين على المورد إعادة الزجاجة لإعادة استخدامها أو تدويرها . في حال عدم إرجاعها، يكون الشخص قد دفع الرسوم، ومن المفترض أن تُستخدم هذه الرسوم لتمويل إجراءات مكافحة النفايات مثل التخلص من الحفاضات أو الزجاجات المكسورة. ونظرًا لإمكانية تحصيل هذه الرسوم من أي شخص يعثر على الزجاجة ويعيدها، فمن الشائع أن يقوم الناس بجمعها وإعادتها كوسيلة لكسب دخل بسيط. وهذا شائع جدًا، على سبيل المثال، بين المشردين في المدن الأمريكية. تختلف المتطلبات القانونية: فقد تُعتبر الزجاجة نفسها ملكًا لمشتري محتوياتها، أو قد يكون على المشتري التزام بإعادة الزجاجة إلى مركز تجميع لإعادة تدويرها أو استخدامها.

في بعض الدول، كألمانيا ، يُلزم القانون بالاهتمام بالنتائج الشاملة لعمليات استخراج المنتج وإنتاجه وتوزيعه واستخدامه والتخلص منه، ويُحمّل المستفيدين منها المسؤولية القانونية عن أي نتائج تترتب على ذلك. وهذا هو التوجه السائد في المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي عمومًا. أما في الولايات المتحدة ، فقد رُفعت العديد من الدعاوى الجماعية التي تُعتبر في جوهرها دعاوى مسؤولية عن إدارة المنتج ، حيث تُحمّل الشركات مسؤولية أفعال المنتج التي لم يُعلن عنها.

بدلاً من تحميل القطاع العام مسؤولية هذه المشاكل أو إسنادها بشكل عشوائي إلى الشركات واحدة تلو الأخرى عبر الدعاوى القضائية، تركز العديد من جهود إصلاح المحاسبة على تحقيق محاسبة التكلفة الكاملة . وهذا يعني الانعكاس المالي للنتيجة الشاملة، مع مراعاة المكاسب والخسائر لجميع الأطراف المعنية، وليس فقط المستثمرين أو المشترين. وقد جعلت هذه الخطوات الشراء الأخلاقي أكثر جاذبية، لأنه يتجنب المسؤولية والدعاوى القضائية المستقبلية.

تدعو وكالة حماية البيئة الأمريكية إلى إدارة المنتجات بهدف "الحد من الآثار البيئية لدورة حياة المنتجات". وتوضح الوكالة على موقعها الإلكتروني أن مفهوم إدارة المنتجات، كما طبقته في عام 2004، "يستفيد من الإبداع والمسؤولية المشتركة للشركات والمستهلكين والحكومات وغيرهم".

دور اقتصاد الخدمات في التنمية

تُشكّل الخدمات أكثر من 50% من الناتج المحلي الإجمالي في البلدان منخفضة الدخل، ومع استمرار نمو اقتصاداتها، تتزايد أهمية الخدمات في الاقتصاد. [ 3 ] كما يُعدّ اقتصاد الخدمات ركيزة أساسية للنمو، فعلى سبيل المثال، ساهم بنسبة 47% من النمو الاقتصادي في أفريقيا جنوب الصحراء الكبرى خلال الفترة 2000-2005 (بينما ساهمت الصناعة بنسبة 37% والزراعة بنسبة 16% في الفترة نفسها). [ 3 ] وهذا يعني أن النمو الاقتصادي الأخير في أفريقيا يعتمد على الخدمات بقدر اعتماده على الموارد الطبيعية أو المنسوجات، على الرغم من استفادة العديد من هذه البلدان من امتيازات تجارية في السلع الأولية والثانوية . ونتيجةً لذلك، يتكيف سوق العمل مع هذه التغيرات، حيث يترك الناس القطاع الزراعي بحثًا عن فرص عمل في اقتصاد الخدمات. ويُعدّ خلق فرص العمل هذا مفيدًا بشكل خاص، إذ غالبًا ما يوفر فرص عمل للعمالة منخفضة المهارة في قطاعي السياحة والتجزئة، مما يُفيد الفقراء على وجه الخصوص، ويُمثّل زيادة صافية في فرص العمل بشكل عام. [ 3 ] ويتكون اقتصاد الخدمات في البلدان النامية في أغلب الأحيان مما يلي:

إن إمكانات التصدير للعديد من هذه المنتجات مفهومة جيداً بالفعل، على سبيل المثال في قطاعات السياحة والخدمات المالية والنقل، ومع ذلك، تظهر فرص جديدة في قطاعات أخرى، مثل قطاع الصحة. على سبيل المثال:

  • شركات هندية تقدم خدمات المسح الضوئي للمستشفيات الأمريكية
  • تعمل جنوب أفريقيا على تطوير سوق للجراحة وباقات السياحة
  • شهدت الهند والفلبين وجنوب إفريقيا وموريشيوس نمواً سريعاً في خدمات تكنولوجيا المعلومات، مثل مراكز الاتصال ووظائف المكاتب الخلفية وتطوير البرمجيات.

محركات الخدمية

يتجلى بوضوح اتجاه التحول نحو الخدمات عند النظر إلى نمو حصة الخدمات في الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة والدول الأوروبية مقارنةً بما كانت عليه قبل عشرين عامًا. أصبحت الخدمات عنصرًا لا ينفصل عن المنتج، حيث يقدمها المورد جنبًا إلى جنب مع المنتج الأساسي لتحسين أدائه (IBM، 2010). مع ذلك، ما هي المحركات الرئيسية لإعادة تشكيل نموذج أعمال الشركة؟ يُشير باينز ولايتفوت وكاي (2006) إلى ثلاث مجموعات رئيسية من العوامل التي تحفز الشركات على التوسع في قطاعات الخدمات: العوامل المالية والاستراتيجية والتسويقية.

العوامل المالية

يتجلى الدافع المالي في تحسن هوامش الربح واستقرار الدخل، وهما من مزايا تقديم الخدمات. في ظل المنافسة السعرية المتزايدة بين المنتجات، تستطيع الشركات استخدام الخدمات لتعويض الإيرادات المحتملة المفقودة. شهد قسم النقل في شركة جنرال إلكتريك انخفاضًا بنسبة 60% في عدد القاطرات المباعة بين عامي 1999 و2002، لكن لم تكن العواقب وخيمة، إذ تضاعفت إيرادات الخدمات ثلاث مرات، من 500 مليون دولار إلى 1.5 مليار دولار، خلال الفترة من 1996 إلى 2002. [ 4 ] ووفقًا لتقرير صادر عن شركة AMR Research (1999)، تحقق الشركات أكثر من 45% من إجمالي أرباحها من خدمات ما بعد البيع، على الرغم من أنها لا تمثل سوى 24% من إجمالي الإيرادات. كما يُظهر التقرير أن شركة جنرال موتورز حققت أرباحًا في عام 2001 من إيرادات خدمات ما بعد البيع البالغة 9 مليارات دولار، مقارنةً بإيرادات مبيعات السيارات التي بلغت 150 مليار دولار. [ 5 ]

كما أن تقديم الخدمات يقلل من تقلبات موسمية المنتج ويزيد من دورات حياة المنتجات المعقدة، ويمكن ملاحظة أمثلة على ذلك في صناعة الطائرات، حيث تتوقف الشركات عن التركيز على تسليم المنتج فقط وتبدأ في إدخال الصيانة وأنشطة ما بعد البيع الأخرى. [ 6 ]

المحركات الاستراتيجية

تركز المحركات الاستراتيجية بشكل أساسي على اكتساب الشركة وتأمين ميزتها التنافسية. ولتحقيق ميزة تنافسية مستدامة، يجب أن تكون موارد الشركة قيّمة ونادرة ويصعب تقليدها ومنظمة. قد لا يكون تقديم الخدمات الضمانة الوحيدة لتحقيق هذه الميزة، ولكنه يُعدّ ذا قيمة لأنه لا يُقدم من قبل العديد من الموردين، ويُسهّل استخدام المنتج من قبل العميل. كما أنه نادر ويصعب تقليده، إذ لا تمتلك الكثير من الشركات القدرة على تقديم الخدمة للعميل، لأن المُنتِج يتمتع بمعرفة وخبرة أفضل في تشغيل المنتج. علاوة على ذلك، فإن الخدمات أقل وضوحًا وتتطلب جهدًا أكبر، مما يجعل تقليدها أكثر صعوبة. أخيرًا، يؤدي تحوّل المنتجات إلى سلع أساسية إلى انخفاض الأسعار، مما يُجبر الشركات على الابتكار باستمرار. ومع ذلك، فإن إضافة الخدمات إلى المنتج تُعزز قيمته بالنسبة للعميل، مما يجعله أكثر قيمة ويُنظر إليه على أنه مُخصّص، حيث يُمكن تقديم الخدمة بطريقة فردية أكثر، تُلبّي احتياجات العميل بشكل مُخصّص.

محركات التسويق والمبيعات

يُعدّ تصميم استراتيجية تسويقية فعّالة (متوافقة مع استراتيجية العمليات) عاملاً أساسياً لنجاح طرح نظام دعم المنتجات في السوق. وسيتم تطبيق تحليل إطار عمل التسويق 5Cs.

  • السياق ( تحليل بيستل )
  • عميل
  • مسابقة
  • المتعاونون (الموردون والموزعون)
  • الشركة (القدرات الداخلية، على سبيل المثال من خلال اختبار VRIN )

يُعدّ نهج التسعير بالغ الأهمية، إذ يتطلب نجاحه اعتماد نهج القيمة الاقتصادية الإجمالية المدعوم بتحليل مشترك لتحديد تفضيلات العملاء وحساسيتهم للسعر. وتعتمد عقود تقديم الخدمات عادةً على مخططات رسوم ثابتة ذات مستويات مخاطر متزايدة.

  • تتميز الرسوم الثابتة لخدمات دعم المنتجات الموجهة نحو المنتج بأقل مستوى من المخاطر
  • يزداد مستوى المخاطر عند الانتقال مقارنةً بنظام دعم المنتجات الموجه نحو الاستخدام، حيث أن مستوى وقت التشغيل المتفق عليه هو أساس التسعير.
  • يتم تغطية أعلى المخاطر برسوم ثابتة لخدمات الدعم النفسي القائمة على النتائج.

يجب أن يحدد تحليل القيمة التقنية للقيمة كيف أن إعادة تموضع هذه المخاطر من العملاء إلى المورد يخلق قيمة للعميل ويجب استخدامه في استراتيجية التسعير.

انظر أيضاً

مراجع

  1. سلسلة متصلة من السلع والخدمات
  2. فيكتور ر. فوكس (18 يوليو 2011). من سيعيش؟: الصحة والاقتصاد والاختيار الاجتماعي . دار النشر العالمية للعلوم. ISBN 9789814365642.
  3. 1 2 3 ماسيميليانو كالي، كارين إليس، وديرك ويليم تي فيلدي (2008) مساهمة الخدمات في التنمية: دور التنظيم وتحرير التجارة. مؤرشف بتاريخ 23 سبتمبر 2020 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine). لندن: معهد التنمية الخارجية.
  4. ساهني، إم إس، بالاسوبرامانيام، إس، وكريشنان، في في (2004). خلق النمو من خلال الخدمات. مجلة سلون للإدارة، معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا. https://doi.org/10.1080/13552600410001470973
  5. كوهين، إم إيه، وأغراوال، إن. (2006). النجاح في سوق ما بعد البيع. مجلة هارفارد للأعمال، 84، 129-138. https://doi.org/Article
  6. وارد، ي.، وغريفز، أ. (2007). إدارة دورة حياة المنتج: توفير حلول شاملة للعملاء في صناعة الطيران. المجلة الدولية لتكنولوجيا وإدارة الخدمات، 8(6)، 455. https://doi.org/10.1504/IJSTM.2007.013942

للمزيد من القراءة

  • فانديرميروي، إس. ورادا، ج. (1988) "تحويل الأعمال إلى خدمات: إضافة قيمة من خلال إضافة الخدمات"، مجلة الإدارة الأوروبية ، المجلد 6، العدد 4، 1988.
  • كريستيان جيرشنر، Die Dienstleistungsgesellschaft. Zur Kritik einer Fixen Idee. كولن: دار بابي روسا، 2003.