Siloam tunnel

The newer Siloam Tunnel (Hebrew: נִקְבַּת הַשִּׁלֹחַ, romanized: Nikbat HaShiloaḥ), also known as Hezekiah's Tunnel (תעלת חזקיהו, Te'alát Ḥizkiyáhu), is a water tunnel that was carved within the City of David in ancient times, now located in the Arab neighborhood of Silwan in eastern Jerusalem. Its popular name is due to the most common hypothesis that it dates from the reign of Hezekiah of Judah, late 8th and early 7th century BC, and corresponds to the "conduit" mentioned in 2 Kings 20 (2 Kings 20:20) in the Hebrew Bible.[1] According to the Bible, King Hezekiah prepared Jerusalem for an impending siege by the Assyrians, by "blocking the source of the waters of the upper Gihon, and leading them straight down on the west to the City of David" (2 Chronicles 32:30). By diverting the waters of the Gihon, he prevented the enemy forces under Sennacherib from gaining access to water. An older water system, sometimes called the Siloam Channel, partly fulfilled a similar purpose and dates back to the Canaanites (Bronze Age).
The idea of dating the tunnel to Hezekiah's period was derived from the Biblical text that describes construction of a water tunnel in his time.[1] Scientific support for this, however, came from radiocarbon dates of organic matter contained in the original plastering as well as radiometry (uranium-thorium dating of speleothems).[2] The dates were challenged in 2011 by new excavations that suggested an earlier origin in the late 9th or early 8th century BC.[3][4]
يمتد النفق من عين جيحون إلى بركة سلوام . [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] إذا بُني النفق بالفعل في عهد حزقيا، فإنه يعود إلى زمن كانت فيه القدس تستعد لحصار وشيك من الآشوريين بقيادة سنحاريب . ولأن عين جيحون كانت محمية ببرج ضخم ومُدرجة ضمن نظام أسوار المدينة الدفاعية، يبدو أن القدس كانت تُزود بكمية كافية من الماء في حالة الحصار حتى بدون هذا النفق. ووفقًا لأهارون هوروفيتز، مدير معهد ميغاليم، يُمكن تفسير النفق على أنه قناة مائية إضافية مُصممة لإبقاء تدفق العين بالكامل داخل المنطقة المُسوّرة، والتي تشمل بركة سلوام الواقعة في اتجاه مجرى النهر، وذلك بهدف منع وصول المياه إلى أي قوات مُحاصرة. وكان السكان يستخدمون كلاً من العين نفسها والبركة في نهاية النفق كمصادر للمياه. لم يكن بإمكان القوات المتمركزة خارج الأسوار الوصول إلى أيٍّ من هذه المياه، لأنّ حتى المياه الفائضة من بركة سلوام كانت ستختفي تمامًا في نظام كارستي يقع مباشرةً خارج الطرف الجنوبي لأسوار المدينة. على النقيض من ذلك، كان نظام المياه السابق يُصرّف جميع المياه التي لا يستخدمها سكان المدينة إلى وادي قدرون شرقًا، حيث كان بإمكان القوات المحاصرة الاستفادة منها.
يبلغ طول النفق المنحني 583 ياردة (533 مترًا؛ حوالي 1/3 ميل)، وباستخدام فرق الارتفاع البالغ 12 بوصة (30 سم) بين طرفيه، والذي يتوافق مع انحدار بنسبة 0.06 بالمائة ، تمكن المهندسون من نقل المياه من النبع إلى البركة.
بحسب نقش سلوام ، نُحت النفق في الصخر الحيّ بواسطة فريقين، انطلق كل منهما من طرف من أطراف النفق ثم التقيا في المنتصف. النقش غير مقروء جزئيًا في الوقت الحاضر، وربما كان يحمل في الأصل معلومات أكثر من ذلك. ويتضح من النفق نفسه وقوع عدة أخطاء في التوجيه أثناء بنائه. [ 8 ] وقد فندت الدراسات الحديثة فكرة أن النفق ربما يكون قد تشكل بتوسيع كبير لتكوين كارستي طبيعي موجود مسبقًا . [ 2 ] ولا يزال غير مفهوم تمامًا كيف تعامل المهندسون الإسرائيليون مع المهمة الصعبة المتمثلة في جعل فريقين يحفران من طرفين متقابلين يلتقيان في أعماق الأرض، لكن البعض يشير إلى أن الفريقين وُجِّها من الأعلى بإشارات صوتية ناتجة عن الطرق على الصخر الصلب الذي كان يحفر فيه الحفارون. [ 2 ]
الاكتشاف والتفسير

وصف فرانسيسكوس كوارسميوس النفق لأول مرة في العصر الحديث عام 1625. [ 9 ] ثم استكشفه لاحقاً الباحث الأمريكي في الكتاب المقدس إدوارد روبنسون عام 1838 ، [ 9 ] وفي عام 1865 استكشفه تشارلز وارين . [ 10 ]
لم يربط كل من كوارسميوس وروبنسون النفق بحزقيا، [ 9 ] ولكن في عام 1871 اقترح وارن أن بركة سلوام ربما تكون قد "حُفرت على يد الملك حزقيا" [ 11 ] وفي عام 1884 بعد اكتشاف نقش سلوام كتب: "يبدو أن النقش ينتمي إلى الفترة المتأخرة من الملكية العبرية، ويمكن اعتباره متوافقًا مع الرواية التوراتية عن استعدادات حزقيا لحصار سنحاريب." [ 12 ]
الوظيفة والأصل
تتمتع مدينة القدس القديمة ، بموقعها على جبل، بحصانة طبيعية من جميع الجهات تقريبًا، إلا أنها تعاني من عيب يتمثل في أن مصدرها الرئيسي للمياه العذبة، نبع جيحون ، يقع على جانب الجرف المطل على وادي قدرون . وقد شكل هذا نقطة ضعف عسكرية كبيرة، إذ أن أسوار المدينة، إذا كانت مرتفعة بما يكفي للدفاع عنها، ستترك نبع جيحون خارجها بالضرورة، مما يترك المدينة بدون إمدادات مياه عذبة في حالة الحصار.
تغلّب الكنعانيون على هذا الضعف ببناء برج شديد التحصين حول النبع، وربطوه بأسوار المدينة على المنحدر بجدار إضافي يحمل ممرًا محميًا جيدًا. وكان نفق كنعاني يجمع مياه النبع منذ حوالي عام 1800 قبل الميلاد، وينقلها جنوبًا عبر الصخور. ومن خلال عدة فتحات، يصبّ النفق المياه في حقول وادي قدرون، وينتهي بخزان مفتوح. وإلى جانب إتاحة هذه الإمكانية للزراعة على نطاق واسع، فقد وفّر هذا الترتيب أيضًا المياه للقوات المحاصرة خارج أسوار المدينة.
يذكر الكتاب المقدس أن الملك حزقيا (حوالي القرن الثامن قبل الميلاد)، خوفًا من حصار الآشوريين للمدينة، أغلق مجرى مياه النبع خارج المدينة وحوّلها عبر قناة إلى ما كان يُعرف آنذاك ببركة سلوام. [ 13 ] ومنذ عام 1997، بات معروفًا أن نظام بئر وارن السابق كان قد حصّن نبع جيحون تحصينًا شديدًا. [ 14 ] بئر وارن ليس قناة مائية، ويتطلب من الراغبين في الحصول على الماء الصعود والنزول فيه بأنفسهم، وهو ترتيبٌ يبدو أن حزقيا اعتبره غير كافٍ.
في عام ١٨٩٩، تم اكتشاف قناة قديمة تمتد من نبع جيحون إلى منتصف الطريق المؤدي إلى منطقة بركة سلوام، ولكن عبر مسار أكثر مباشرة. تُعرف هذه القناة الآن باسم قناة العصر البرونزي الوسيط ، نظرًا لعمرها المُقدّر. وقد حدد روني رايش أنها بُنيت حوالي عام ١٨٠٠ قبل الميلاد، في العصر البرونزي الوسيط ، وبالتالي فإن مياه النبع كانت قد حُوّلت بالفعل قبل قرون عديدة من عهد حزقيا. ويُفهم من تصميمها الأصلي أنها كانت عبارة عن خندق بعمق ٢٠ قدمًا في الأرض، مغطى بألواح صخرية كبيرة كانت مخفية بين أوراق الشجر. وهي أضيق من النفق، ولكن لا يزال بإمكان الإنسان السير فيها على طول معظمها. بالإضافة إلى المخرج (الذي يبلغ ارتفاعه ٣ أقدام) بالقرب من بركة سلوام، تحتوي القناة على عدة منافذ صغيرة كانت تُستخدم لري الحدائق المطلة على وادي قدرون. [ ١٥ ]
على غرار قنوات الري القديمة في بلاد فارس، كانت القناة أو المجرى المائي، المنحوتة في الصخر، تمتد من مصدر مائي رئيسي، وكان الغرض منها توجيه التيار إلى منطقة منخفضة حيث تُستخدم المياه للأغراض الزراعية. ويُعتقد أن البئر العمودي ( بئر وارن )، المتصل بنفق مائل بلطف، كان يوفر التهوية والإضاءة والوصول إلى قناة المياه الجوفية لأغراض البناء والصيانة. [ 16 ] وعند مخرجها، تُستخدم شبكة من السدود والبوابات والقنوات لتوزيع المياه.
التفسير الكتابي
الآيات الكتابية المتعلقة بنفق في زمن حزقيا هي كالتالي:
"أما الأحداث الأخرى في عهد حزقيا، وكل إنجازاته وكيف صنع البركة والنفق الذي جلب من خلاله الماء إلى المدينة، أليست مكتوبة في كتاب أخبار ملوك يهوذا؟" ( ٢ ملوك ٢٠:٢٠ )
"ولما رأى حزقيا أن سنحاريب قد أتى وأنه ينوي شن حرب على أورشليم، تشاور مع قادته وضباطه العسكريين بشأن قطع المياه عن الينابيع خارج المدينة، فساعدوه. فجمعوا جمعًا غفيرًا من الناس، وسدوا جميع الينابيع والجداول التي تجري في الأرض. وقالوا: «لماذا يأتي ملوك أشور ويجدون ماءً كثيرًا؟»" ( أخبار الأيام الثاني 32: 2-4 )
"كان حزقيا هو الذي سدّ المخرج العلوي لعين جيحون وحوّل مسار الماء إلى الجانب الغربي من مدينة داود. وقد نجح في كل ما قام به." ( أخبار الأيام الثاني 32:30 )
«ورأيتَ مدينة داود عظيمة، وجمعتَ مياه البركة السفلى، وبنيتَ خزانًا بين الجدارين لمياه البركة القديمة. لكنك لم تنظر إلى صانعها، ولم تُجلّ من صنعها منذ القدم.» ( إشعياء ٢٢: ١١ )
شكوك بشأن المواعدة

أثارت أعمال التنقيب في النفق، التي قام بها روني رايخ من جامعة حيفا وإيلي شوكرون من هيئة الآثار الإسرائيلية، شكوكًا حول نسبة النفق إلى عهد حزقيا. [ 3 ] ويعتقد الباحثان أن الأدلة تشير إلى تاريخ أقدم بعدة عقود، في أواخر القرن التاسع أو أوائل القرن الثامن قبل الميلاد. [ 3 ] ويشيران إلى أن النص التوراتي الذي يربط حزقيا ببناء شبكة المياه لا يحدد مكانًا معينًا في المدينة، ويقترحان أنه قد يشير إلى شبكة مياه في منطقة ماميلا. [ 3 ]
يدعم دي غروت وفاديدا التأريخ المعدل بناءً على تحليل الفخار. [ 4 ]
انظر أيضاً
- نافورة العذراء
- قائمة القطع الأثرية في علم الآثار الكتابي
- قائمة الكهوف
- قناة
- نقش سيلوام
- نفق يوبالينوس ، نفق يعود تاريخه إلى القرن السادس قبل الميلاد في ساموس، اليونان
- نظام مياه توربان
- بئر وارن
معرض
نفق حزقيا
الخوض في مياه نفق حزقيا
استكشاف نفق حزقيا
القناة التي نحتها رجال الملك حزقيا
مصباح يدوي (شعلة) ينير الطريق عبر نفق حزقيا
السير عبر نفق حزقيا
بركة سيلوام كما تُرى عند الخروج من النفق
قناة منحوتة في الصخر لتحويل مياه نبع جيهون
مراجع
- 1 2 روب أندرو يونغ (2012). حزقيا في التاريخ والتقاليد . دار النشر الملكية بريل. الصفحات 35، 48-50 . ISBN 978-9004216082.
- 1 2 3 فرومكين، عاموس؛ شيمرون، أرييه (2006). "هندسة الأنفاق في العصر الحديدي: الجيولوجيا الأثرية لنفق سلوام، القدس" . مجلة العلوم الأثرية . 33 (2): 227-237 . Bibcode : 2006JArSc..33..227F . doi : 10.1016/j.jas.2005.07.018 . تاريخ الاسترجاع: 13 مايو 2024 .
- 1 2 3 4 روني رايش وإيلي شوكرون (2011). "إعادة النظر في تاريخ نفق سلوام". تل أبيب . 38 (2): 147-157 . doi : 10.1179/033443511x13099584885268 . S2CID 191493893 .
- 1 2 ألون دي غروت وفاديدا أتاليا (2011). "مجموعة الفخار من البركة المنحوتة في الصخر بالقرب من نبع جيحون". تل أبيب . 38 (2): 158-166 . doi : 10.1179/033443511x13099584885501 . S2CID 128741871 .
- ↑ صورة المخرج
- ↑ صور الأراضي المقدسة
- ↑ صورة
- ↑ صور لبعض الأخطاء -
- 1 2 3 روبنسون، إدوارد ؛ سميث، إيلي (1841). أبحاث الكتاب المقدس في فلسطين وجبل سيناء والجزيرة العربية: يوميات رحلات في عام 1838. بوسطن: كروكر وبريستر . ص 337.
- ↑ وارن، تشارلز؛ ويلسون، تشارلز ويليام؛ ستانلي، آرثر بنرين (1871). موريسون، والتر (محرر). استعادة القدس: سرد للاستكشاف والاكتشاف في المدينة والأراضي المقدسة . نيويورك: دي. أبليتون. ص 194.
- ↑ استعادة القدس، بقلم الكابتن وارن ، اقتباس: "أفترض أن هذه الأخيرة هي البركة التي حفرها الملك حزقيا"
- ↑ مسح غرب فلسطين - القدس (1884)، ص 348 ، وارن وكوندر
- ↑ صور الأراضي المقدسة
- ↑ صورة (بقايا) التحصينات
- ↑ صور من قناة العصر البرونزي الأوسط
- ↑ إيلي شيلر [بالعبرية] ، أد. (1986). القدس: مواقع وجولات في المدينة المتحدة ( باللغة العبرية). القدس: أريئيل. ص 27-32 (وارن شافت). او سي ال سي 23227290 . (مقتبس من مجلة أرييل: مجلة لمعرفة أرض إسرائيل ، السنة الثامنة / المجلد 46)
فهرس
- بريسكو، توماس سي. (1998). أطلس هولمان للكتاب المقدس . ناشفيل: برودمان وهولمان للنشر. ISBN 1-55819-709-5.
- فرومكين، عاموس؛ شيمرون، أرييه (2006). "هندسة الأنفاق في العصر الحديدي: الجيولوجيا الأثرية لنفق سلوام، القدس". مجلة العلوم الأثرية . 33 (2): 227-237 . Bibcode : 2006JArSc..33..227F . doi : 10.1016/j.jas.2005.07.018 .
- ديفيد أوسيشكين ، الطول الأصلي لنفق سلوام في القدس ، ليفانت 8، 1976، ص 82-95 ، doi : 10.1179/lev.1976.8.1.82
- Rogerson, J., Davies, PR, هل تم بناء نفق سلوام بواسطة حزقيا؟، عالم الآثار الكتابي 59 ، 1996، ص 138-49.
- روزنبرغ، إس.، نفق سلوام: إعادة النظر ، تل أبيب 25، 1998، ص 116-30.
- Frumkin, A., Shimron, A., and Rosenbaum, J., Radiometric Dating of the Siloam Tunnel , Nature 425, Jerusalem, 2003, pp. 169–71.
- أميحاي سني، رام واينبرغر، إيال شاليف، إعادة تقييم لماذا وكيف ومتى تم بناء نفق سلوام ، نشرة المدارس الأمريكية للبحوث الشرقية 359، أغسطس 2010، ص 57-65
- رونالد س. هيندل، تاريخ نقش سلوام: رد على روجرسون وديفيز ، عالم الآثار الكتابي، 1996، المجلد 59
- شلومو غيل منظور جديد حول المكونات المختلفة لنظام مياه سلوام في القدس . Zeitschrift des Deutschen Palastina-Vereins,133 (2017) 2.
روابط خارجية
- قناة سلوام المائية في الموسوعة اليهودية
- نفق حزقيا - مقال على موقع BiblePlaces.com يحتوي على صور وروابط
- جزء صغير من اللغز: نقش من ستة أحرف يشير إلى بناء ضخم لحزقيا ( مراجعة علم الآثار الكتابية)
- مدينة داود، موقع أثري
- فيديو مسيحي للنفق على يوتيوب
- نفق حزقيا: دليل حي على عظمة الله
- المباني والمنشآت التي اكتمل بناؤها في القرن الثامن قبل الميلاد
- أنفاق مائية
- سيلوان
- المواقع الأثرية في القدس
- مدينة داود (موقع أثري)
- المواقع التاريخية في القدس
- المؤسسات في مملكة يهوذا
- حزقيا
