منطقة شتوتغارت

منطقة شتوتغارت ( بالألمانية : Region Stuttgart ) هي تجمع حضري يقع في قلب منطقة شتوتغارت الحضرية في ولاية بادن-فورتمبيرغ ، ألمانيا. تتألف من مدينة شتوتغارت والمناطق المحيطة بها : لودفيغسبورغ ، وإسلينغن ، وبوبلينغن ، وريمس -مور ، وغوبينغن (تبعد كل منها 10-20 كيلومترًا عن مركز مدينة شتوتغارت). يبلغ عدد سكان هذه المنطقة حوالي 2.7 مليون نسمة (3700 كيلومتر مربع ). في الواقع، وبكثافة سكانية تبلغ 708 نسمة لكل كيلومتر مربع، تُعد منطقة شتوتغارت واحدة من أكثر المناطق كثافة سكانية في ألمانيا. تُدار منطقة شتوتغارت من قبل برلمان منتخب مباشرة.  

تقع منطقة شتوتغارت في قلب ولاية بادن-فورتمبيرغ ، وهي مركز الحياة الاقتصادية والعلمية والسياسية في جنوب غرب ألمانيا . وتضم المنطقة حاليًا أعلى كثافة للمؤسسات العلمية والأكاديمية والبحثية في ألمانيا، وتتصدر قائمة الدول في طلبات براءات الاختراع .

الجغرافيا

يمتد الإقليم من الشمال الغربي إلى الجنوب الشرقي بطول 90 كيلومترًا، ومن الجنوب الغربي إلى الشمال الشرقي بطول 80 كيلومترًا. وتبلغ مساحته 3654  كيلومترًا مربعًا . ووفقًا لحسابات مكتب المساحة، يقع المركز الجغرافي جنوب مقاطعة ريمس-مور، على بُعد بضع مئات من الأمتار شرق قرية فينشتات-سترومبفيلباخ، ضمن كرم عنب. وتقع صخرةٌ غريبةٌ وُضعت بعد إصلاح حقول العنب - تُعرف باسم فوغلشتاين - بالصدفة تقريبًا في ذلك المركز.

يجري نهر نيكار عبر المنطقة لمسافة 90 كيلومتراً تقريباً، منها حوالي 70 كيلومتراً صالحة للملاحة . أطول روافد النهر في المنطقة هو نهر فيلس (50  كم)، يليه نهر مور (45  كم)، ثم نهر ريمس (35  كم)، وأخيراً نهر إنز (30  كم).

تقع المنطقة من الناحية الطبوغرافية بين 170 مترًا فوق مستوى سطح البحر ( نيكار بالقرب من كيرشهايم آم نيكار ) و835 مترًا فوق مستوى سطح البحر (هضبة جبال الألب السوابية بالقرب من هوهنشتات ).

التركيبة السكانية

يبلغ عدد سكان منطقة شتوتغارت حوالي 2.7 مليون نسمة، وهو ما يعادل ربع سكان ولاية بادن-فورتمبيرغ بأكملها، مع أن مساحتها لا تتجاوز عُشر مساحتها. ويبلغ متوسط ​​الكثافة السكانية في المنطقة 749 نسمة/ كم² .

أعداد السكان هي نتائج التعداد (¹) أو التحديثات الرسمية للمكتب الإحصائي لولاية بادن-فورتمبيرغ (مكان الإقامة الرئيسي فقط).

تاريخالسكان
31 ديسمبر 19732,373,268
31 ديسمبر 19752,341,099
31 ديسمبر 19802,369,273
31 ديسمبر 19852,348,272
25 مايو 1987 ¹2,361,412
31 ديسمبر 19902,484,360
تاريخالسكان
31 ديسمبر 19952,566,950
31 ديسمبر 20002,613,379
31 ديسمبر 20052,667,766
31 ديسمبر 20102,678,795
9 مايو 2011 ¹2,626,864
31 ديسمبر 20152,735,425

اتحاد منطقة شتوتغارت

اتحاد منطقة شتوتغارت (VRS)، وهو هيئة عامة ، يُعدّ أحد الاتحادات الإقليمية الاثني عشر في ولاية بادن-فورتمبيرغ، وهي الهيئة السياسية والإدارية لمنطقة شتوتغارت. وكان سلفه الاتحاد الإقليمي لوسط نيكار، الذي تأسس عام 1973، والذي أُعيد تسميته إلى الاتحاد الإقليمي لشتوتغارت عام 1992. وبموجب القانون، نُقل إلى اتحاد منطقة شتوتغارت في 7 فبراير 1994. وبذلك، أُسندت إلى الاتحاد الجديد، إلى جانب التخطيط الإقليمي ، مهام إضافية، وهو الاتحاد الإقليمي الوحيد في بادن-فورتمبيرغ الذي يمتلك برلماناً منتخباً مباشرة . ويُنتخب المجلس الإقليمي لاتحاد منطقة شتوتغارت كل خمس سنوات.

إلى جانب الجمعية الإقليمية، تضم الجمعية هيئات أخرى، منها الرئيس الفخري الذي تنتخبه الجمعية من بين أعضائها لمدة خمس سنوات، والمدير الإقليمي الذي يُنتخب لمدة ثماني سنوات، وهو موظف حكومي متفرغ مؤقت. يُمثل المدير الإقليمي الجمعية ويقود إدارتها، ويقع مكتبه في مقر الجمعية في شتوتغارت . وللجمعية مكتب آخر في بروكسل .

بلغت ميزانية VRS لعام 2016 مبلغ 389 مليون يورو (2015: 323 مليون يورو).

المهام

من بين المهام الإلزامية الهامة لنظام التقاعد المبكر:

التخطيط المكاني

تُمثل هيئة التخطيط الإقليمي ( VRS) الجهة المسؤولة عن التخطيط المكاني الإقليمي . ولذلك، فإن أهم أداة في هذا الصدد هي الخطة الإقليمية وفقًا للمادة 9 من قانون التخطيط الإقليمي. وتُحدد هذه الخطة المواقع المركزية التالية.

المراكز الإقليمية
شتوتغارتشتوتغارت سنترال
باد كانشتات (مركز المدينة)
فيورباخ (المدينة الرئيسية)
فايهينجن (المدينة الرئيسية)
فايلمدورف (المدينة الرئيسية)
زوفنهاوزن (مركز المدينة)
مراكز الوساطة
باكنانج
بيتيغهايم-بيسينجن (منطقة بيتيغهايم)، بيسيغهايم
بوبلينجن ، سيندلفينجن
إسلينغن آم نيكار
جيسلينجن آن دير ستيج
غوبينغن
هيرنبرغ
كيرشهايم أونتر تيك
ليونبرغ
لودفيغسبورغ ، كورنفيستهايم
نورتينجن
شورندورف
Vaihingen an der Enz
فايبينجن ، فيلباخ
المركز الفرعي
ديتزينجن
دونزدورف
فيلدرشتات (منطقة بيرنهاوزن)
لينفيلدن-إشتردينجن (مقاطعات لينفيلدن وإشتردينجن)
مارباخ آم نيكار
مورهاردت
أوستفيلدرن (منطقة نيلينجن)
بلوشينغن
ويل دير شتات
فاينشتات (منطقة إندرسباخ)
ويلزهايم
وينيندين
المراكز الصغيرة
ألفدورف (المدينة الرئيسية)
باد بول (المدينة الرئيسية)
بوهمنكيرش (المدينة الرئيسية)
بونينغهايم (وسط المدينة)
ديغينجن (المدينة الرئيسية)
إبيرسباخ آن دير فيلس (وسط المدينة)
إيزلينجن/فيلس (وسط المدينة)
فرايبرغ آم نيكار (وسط المدينة)
غوفلدن (منطقة نيبرينجن)
جيرلينجن (وسط المدينة)
غروسبوتوار (وسط المدينة)، أوبرستنفيلد (المدينة الرئيسية)
هولزجيرلينجن (وسط المدينة)
كورنتال مونشينغن (منطقة كورنتال)
لينينغن (منطقة أوبرليننغن)
نيكارتنزلينجن (المدينة الرئيسية)
نوفن (وسط المدينة)
بلودرهاوزن (المدينة الرئيسية)
ريشبيرغهاوزن (المدينة الرئيسية)
رايشنباخ آن دير فيلس (وسط المدينة)
ريمشالدن (وسط المدينة)
رينينجن (وسط المدينة)
رودرسبرغ (المدينة الرئيسية)
ساكسنهايم (وسط مدينة غروساكسنهايم)
ستاينهايم آن دير مور (وسط المدينة)
سولزباخ آن دير المر (المدينة الرئيسية)
أوهينجن (المدينة الرئيسية)
والدنبوش (المدينة الرئيسية)
فايلهايم آن دير تيك (وسط المدينة)
فيندلينغن آم نيكار (وسط المدينة)
فيزنشتايغ (وسط المدينة)

ينقل

تتولى هيئة النقل الإقليمية (VRS) مسؤولية تخطيط النقل الإقليمي والنقل العام المحلي ذي الأهمية الإقليمية . وتقوم الهيئة، ضمن خطة النقل الإقليمية، بوضع توقعات لتطور حركة المرور على المدى الطويل، وتحديد وتقييم التدابير العاجلة لمواجهة الازدحام المروري. كما ترعى الهيئة مشروع قطار الأنفاق ( S-Bahn) في شتوتغارت، وتُعدّ جهة فاعلة في اتحاد النقل والتسعير في شتوتغارت (VVS). إضافةً إلى ذلك، تشارك الهيئة في تمويل مشروع شتوتغارت 21 .

من أصل 323 مليون يورو في ميزانية عام 2015، خُصص 300.4 مليون يورو لميزانية النقل. ومن هذا المبلغ، تم تخصيص 80.5 مليون يورو لتشغيل قطارات الأنفاق (S-Bahn) وقطارات شوستر وقطارات تيكبان الصغيرة .

وبحسب اتفاقية التمويل، تتلقى VRS لخط قطارات S-Bahn شتوتغارت 9.1  % من ميزانية الدولة للإقليمية من عام 2018 حتى عام 2031، أي 88 مليون يورو في عام 2018.

الترويج الاقتصادي

سعياً لممارسة مهمة الترويج الاقتصادي ذات الأهمية الإقليمية، وفقاً لما يقتضيه القانون، أسست منطقة شتوتغارت الاقتصادية (VRS) بالتعاون مع جهات معنية أخرى شركة "Die Wirtschaftsförderung Region Stuttgart GmbH" (عام 1995). وإلى جانب استقطاب وتوجيه الشركات الراغبة في الاستثمار في منطقة شتوتغارت (الترويج الاقتصادي الخارجي)، يقدم موظفو الشركة، البالغ عددهم نحو 50 موظفاً، الاستشارات والمساعدة للشركات المحلية القائمة بالفعل في مجال تطوير المواقع (الترويج الاقتصادي الداخلي).

إلى جانب الترويج الاقتصادي التقليدي بمعناه الضيق (مثل تسويق المواقع الصناعية، وتوجيه المستثمرين في بحثهم عن موقع مناسب، بالإضافة إلى تسويق المواقع)، ينصب التركيز على أنشطة الترويج الاقتصادي لمنطقة شتوتغارت ودعم بعض التجمعات التجارية. ومن بين أمور أخرى:

  • صناعة السيارات والهندسة
  • الهندسة الميكانيكية، هندسة التصنيع
  • هندسة الطاقة والبيئة
  • تكنولوجيا المعلومات (وخاصة في مجال البرمجيات مفتوحة المصدر)
  • الاقتصاد القائم على الصحة
  • هندسة الطيران والفضاء
  • الصناعة الثقافية

من أجل دعم هذه التجمعات، تقوم WRS ببدء وتنسيق وتوجيه شبكات فروع WRS (مثل Clusterinitiative Automotive CARS ، و MeienInitiative Region Stuttgart أو Initiative Open Source Region Stuttgart )، وتنظيم الندوات (مثل المؤتمر السنوي لخلايا الوقود f-cell) وجمع ونشر مجموعة متنوعة من معلومات الفروع.

بهدف تعزيز جاذبية الشركات الصغيرة والمتوسطة في منطقة شتوتغارت للطلاب والخريجين، تستضيف شركة "Wirtschaftsförderung Region Stuttgart GmbH" دليلاً إلكترونياً لأصحاب العمل في المنطقة. يتيح هذا الدليل للشركات فرصة عرض نفسها وعروضها الحالية للموظفين الجدد.

بهدف تحسين نقل المعرفة وتعزيز التواصل بين الصناعة والعلوم، تم إنشاء 15 مركزًا للكفاءة والابتكار في المنطقة، حيث تتعاون المنظمات والجامعات ومراكز الأبحاث بشكل متعدد التخصصات في مشاريع ذات صلة بالصناعات. ومن أمثلة هذه المراكز: مركز الأبعاد الافتراضية (VDC، مركز كفاءة الواقع الافتراضي في فيلباخ )، وشبكة كفاءة الميكاترونيك في غوبينغن ، ومركز التميز في التغليف (PEC، مركز كفاءة تكنولوجيا التغليف والأتمتة ) في فايبينغن ، ومركز البرمجيات في بوبلينغن/سيندلفينغن .

تهدف أنشطة أخرى إلى توفير موظفين ذوي مهارات عالية (على سبيل المثال، من خلال تعزيز التوافق بين الحياة الأسرية والمهنية، ومشاريع نموذجية للتطوير المهني ). بالإضافة إلى دعم مؤسسات الشركات (على سبيل المثال، من خلال شبكة الشركاء "PUSH" أو وكالة المؤسسين والمستثمرين من القطاع الخاص ؛ انظر أيضًا "المستثمرون الملائكيون "). ولرعاية صناعتي الموسيقى والسينما ، أنشأت المنطقة مؤسستين منفصلتين: " لجنة أفلام منطقة شتوتغارت" و" مكتب موسيقى البوب ​​في منطقة شتوتغارت" .

الرؤساء الفخريون

كانت التسميات: 1974-1994 "Vorsitzender des Regionalverbands Mittlerer Neckar" على التوالي، "Vorsitzender des Regionalverbands Stuttgart"؛ منذ عام 1994 "Vorsitzender des Verbands Region Stuttgart".

  • من مارس 1974 حتى 1 أكتوبر 1994: والتر هيرلينجر (وزير العمل السابق)
  • من 19 أكتوبر 1994 حتى 29 مارس 1995: هانز يوشين هينكه (عمدة مدينة لودفيغسبورغ)
  • 29 مارس 1995 حتى 26 يونيو 1996: فولفغانغ روكيرت (العمدة السابق)
  • من 26 يونيو 1996 حتى 7 ديسمبر 1999: إيبرهاردت بالمر
  • من 7 ديسمبر 1999 حتى 21 أغسطس 2000: هيلموت زاندر
  • من 21 أغسطس 2000 حتى 20 سبتمبر 2000 بيتر هوفليش (مؤقتًا بعد تنحي هيلموت زاندر)
  • 20 سبتمبر 2000 حتى 31 ديسمبر 2006: يورغن فريتز
  • منذ 1 يناير 2007 وأعيد انتخابه لمدة 5 سنوات في 16 سبتمبر 2009: توماس بوب

المدراء الإقليميون

كانت التسميات: 1974-1994 Verbandsdirektor des Regionalverbands Mittlerer Neckar على التوالي Verbandsdirektor des Regionalverbands Stuttgart ؛ منذ عام 1994 المدير الإقليمي لقضايا منطقة شتوتغارت .

  • من 1 فبراير 1974 حتى 1 أكتوبر 1994: إريك ستول
  • 1 أكتوبر 1994 حتى 25 سبتمبر 2008: بيرند شتايناخر (1956–2008)
  • من 1 يوليو 2009 حتى 1 يوليو 2013: جانيت ووبرر
  • منذ 19 مارس 2014: نيكولا شيلينغ

بنية تحتية

يمكن الوصول إلى منطقة شتوتغارت عبر شبكة طرق كثيفة تضم طرقًا سريعة ذات تحكم في الوصول ( أوتوبان )، وطرقًا اتحادية ( بوندسشتراسن )، وطرقًا محلية ( كرايسشتراسن ). تمتد الطرق الاتحادية، التي تم توسيعها لتشمل من أربعة إلى ستة مسارات، على شكل نجمة باتجاه عاصمة الولاية . يوجد عدد قليل فقط من الوصلات الجانبية الفعالة. يلتقي الطريقان السريعان A8 و A81 في المنطقة عند مثلث ليونبرغ، أحد أكثر تقاطعات الأوتوبان استخدامًا في ألمانيا. تُعد محطة شتوتغارت الرئيسية للسكك الحديدية مركزًا رئيسيًا للرحلات الطويلة والإقليمية وقطارات الأنفاق (S-Bahn). ضمن دائرة نصف قطرها 100  كيلومتر، يمكنك الوصول إلى حوالي 12 مليون نسمة. أصبح مطار شتوتغارت مركزًا أوروبيًا لما يقرب من 60 شركة طيران. يستخدمه 10 ملايين مسافر سنويًا، ويتم شحن 65 ألف طن من البضائع جوًا من خلاله. تُقدم رحلات جوية إلى أكثر من 120 وجهة في أكثر من 40 دولة. ترتبط المنطقة عبر ميناء شتوتغارت بشبكة الممرات المائية الداخلية لألمانيا وغرب أوروبا. ويتم تحميل وتفريغ سفن الشحن التي تصل حمولتها إلى 2800 طن يوميًا هنا. ولتلبية احتياجات العدد الكبير من سكان المنطقة وتخفيف الضغط على الطرق، توفر هيئة النقل والتسعير في شتوتغارت (VVS)، بما في ذلك قطارات الضواحي (S-Bahn) فقط، شبكة  بطول 215 كيلومترًا و83 محطة.

تشكل حركة المرور الترفيهية غالبية المسافات التي يقطعها سكان المنطقة البالغ عددهم 2.7 مليون نسمة. ويعمل حوالي 800 ألف شخص، أي ما يقارب ثلاثة أرباع الموظفين المؤمن عليهم اجتماعياً، خارج أماكن إقامتهم.

الأهمية الاقتصادية

منظر لمدينة شتوتغارت

The Gross Domestic Product for Stuttgart Region was recorded at about €35,000 per capita, about €64,000 per employed person and €120 billion total. The unemployment rate is 4.8 per cent. Stuttgart Region is one of Europe's economic centres. This is due not only to the influence of international companies, such as Daimler, Porsche, Robert Bosch, Celesio, Hewlett-Packard and IBM (all of whom have their world or German headquarters here), but also to the influence of medium-sized enterprises such as Behr, Kärcher, Märklin, Stihl, Festo, and Trumpf. In total, approximately 150,000 companies are located in the Stuttgart Region. 24 per cent of employees in the Stuttgart Region work in the high-tech sector – a European record.

The Verband Region Stuttgart as a political entity[1] is responsible for regional transportation planning and for the basic network of public transport in Stuttgart Region.

Research and development

Out of the total Investments in R&D of German companies, more than 10% is invested by companies from the Stuttgart Region, which is one of the reasons for its leading high patent application amount. Two institutes of the Max Planck Society, six of the Fraunhofer Society, for industrial development institutes where several companies work together, one large research institution, 88 transfer centers of the Steinbeis foundation for economic Promotion and many research facilities at Universities and Universities of Applied sciences are located in the region.

Administrative District of Stuttgart

Stuttgart Region shouldn't be confused with the Administrative District of Stuttgart.

The German state of Baden-Württemberg is sub-divided into four districts:

Stuttgart Region is part of the "Administrative District of Stuttgart" (Regierungsbezirk Stuttgart, 4 million inhabitants, 11,000 km2).

Stuttgart Metropolitan Area

The Stuttgart Metropolitan Area (pop. 5.3 million), according to the definition of the European Union, is neither identical with the "inner" Stuttgart Region nor with the Administrative District of Stuttgart.

تتألف منطقة شتوتغارت الحضرية من المدن الكبرى التالية (على بعد 50  كم تقريبًا من مركز مدينة شتوتغارت):

  • منطقة شتوتغارت، 2.7 مليون نسمة
  • هايلبرون، 120 ألف نسمة، منطقة إدارية تابعة لشتوتغارت
  • شفيبيش غموند، 65.000 نسمة، منطقة شتوتغارت الإدارية
  • توبنغن، 85000 نسمة، المنطقة الإدارية لتوبنغن
  • ريوتلنجن، 115.000 نسمة، منطقة توبنغن الإدارية
  • بفورتسهايم، 115.000 نسمة، منطقة كارلسروه الإدارية

والمقاطعات المحيطة بها.

خرائط

منطقة شتوتغارتالمنطقة الإدارية لشتوتغارت خريطة بادن-فورتمبيرغ - اليسار: منطقة شتوتغارت - اليمين: مقاطعة شتوتغارت الإدارية

السياحة

مجموعة مختارة من المعالم السياحية الإقليمية:

المهرجانات

  • مهرجان كانشتات الشعبي (يعتبره الكثيرون ثاني أكبر مهرجان للبيرة بعد مهرجان أكتوبر)
  • مهرجان شتوتغارت للأفلام الخادعة (أحد أكبر وأهم المهرجانات العالمية للرسوم المتحركة)
  • مهرجان شتوتغارت الربيعي
  • شتوتغارتر فايندورف
  • شيفرلاوف في ماركجرونينجن (أقدم مهرجان فولكس في فورتمبيرغ)
  • سوق عيد الميلاد في شتوتغارت وسوق عيد الميلاد في العصور الوسطى في إسلنغن أم نيكار
  • (Vaihinger Maientagmbergs)
  • يوم غوبينغر (لأكثر من 350 عامًا)
  • مهرجان فايبينغر ألتشتاتفيست
  • فيلباخر هيربست

معلومات عامة

  • يتم تسجيل أكثر من 3600 براءة اختراع كل عام في منطقة شتوتغارت.
  • إلى جانب السيارة، تم اختراع المجلد الحلقي ، وآلة النسخ المكتبية، والجوارب النايلون، وشمعة الإشعال ، والمثقاب اليدوي الكهربائي (شركة سي وإي فين)، وحمالة الصدر، وسيارة يونيموج، وسيارة فولكس فاجن بيتل، وساعة التوقيت، والراديو المحمول هنا.
  • قام ثيودور بيلتل، التاجر ذو العقلية الإبداعية، بتطوير مسحوق الشربات في شتوتغارت-باد كانشتات عام 1925.

مراجع

  1. www.region-stuttgart.org : "Verband Region Stuttgart هو الكيان السياسي لمنطقة شتوتغارت".

48°47′00″ شمالاً 9°10′35″ شرقاً / 48.78333° شمالاً 9.17639° شرقاً / 48.78333; 9.17639