دفاعات ميناء سيدني

33°50′18″S 151°15′21″E / 33.838450°S 151.255930°E / -33.838450; 151.255930 كانميناء سيدنيببطاريات ساحليةودفاعات ثابتة أخرى منذ أوائل القرن التاسع عشر وحتى ستينيات القرن العشرين. شُيّدت هذه الدفاعات لحمايةمدينةسيدنيالأستراليةمن هجماتالسفن الحربيةوالغواصاتالمعادية.[1]
الدفاعات قبل الاتحاد
بُنيت أقدم تحصينات سيدني حول خليج سيدني لحماية مستعمرة سيدني الجديدة من هجمات السفن غير البريطانية أو انتفاضات السجناء . وفي عام 1791، كان من المفترض أن تكون بطارية داوز بوينت خط الدفاع الأول ضد هجوم الإمبراطورية الإسبانية ، بينما بُني حصن ماكواري على موقع حصن سابق أُنشئ عام 1798.
أُنشئ موقع مدفعية عام 1801 على ميدل هيد [ 2 ] (شمال خليج المسلة) خلال الحروب النابليونية ، بالإضافة إلى موقع آخر في جورج هيد . كما بُني حصن فيليب للحماية من غزو فرنسي محتمل عام 1804، وكذلك في أعقاب ثورة سجناء كاسل هيل في العام نفسه. وشُيّدت تحصينات أكثر ديمومة خلال النصف الأول من القرن التاسع عشر استجابةً لهجمات أجنبية مُحتملة [ 3 ] مع ظهور تهديدات جديدة للإمبراطورية البريطانية ، بما في ذلك قوات نابليون الفرنسية عام 1810، والأسطول الروسي في المحيط الهادئ في خمسينيات القرن التاسع عشر (خلال حرب القرم ). في غضون ذلك، دخلت سفينتان حربيتان أمريكيتان (سفينة حربية من طراز بيكوك وسفينة حربية من طراز فينسينس ) الميناء دون إعلان في 30 نوفمبر 1839، تحت جنح الظلام. [ ٤ ] على الرغم من أنها كانت مجرد زيارة مجاملة، إلا أن الحدث أظهر مدى ضعف المستوطنة أمام الهجمات، وسلط الضوء على إدراك عزلتها وثروتها. [ ٥ ] شُيّدت تحصينات جزيرة غاردن في عشرينيات القرن التاسع عشر، بينما بدأ بناء تحصينات برادليز هيد في عام ١٨٤٠. وبدأ تشييد حصن دينيسون في عام ١٨٤١، إلا أنه لم يكتمل حتى عام ١٨٥٧. [ ٦ ] [ ٧ ] [ ٨ ]
تم توسيع دفاعات سيدني عقب انسحاب القوات البريطانية من أستراليا خلال سبعينيات القرن التاسع عشر ( إصلاحات كاردويل ). وقد حفز ذلك بناء أربع مجموعات من التحصينات على مرتفعات جورج وحول أجزاء أخرى من الميناء، وهي تحصينات ميدل هيد ، وبطارية جورج هيد ، وحصن أصغر يقع على رأس برادليز، والتي شُيدت خلال هذه الفترة وجُددت في ثمانينيات القرن التاسع عشر بناءً على نصيحة خبراء بريطانيين. صُممت هذه الحصون لمهاجمة سفن العدو أثناء محاولتها دخول ميناء سيدني. في ذلك الوقت، بُني بعض هذه الحصون وفقًا لتصميم قديم.

زُرعت حقول ألغام عبر الممرات الملاحية الرئيسية لميناء جاكسون بين عامي 1876 و1922، وشُيِّدت قاعدة في خليج تشودر لعمال الألغام البحرية ( حدائق كليفتون ). من رأس جورج، كان عمال الألغام يراقبون السفن الداخلة إلى الميناء. وكانت مهمتهم تفجير اللغم الأقرب إلى سفينة معادية تقترب. وكان كل لغم تحت الماء موصولًا بكابل كهربائي يمتد على طول الجرف إلى موقع الإطلاق. [ 9 ] [ 10 ]
كان عمل عمال المناجم تحت الماء سريًا وتقنيًا وخطيرًا. خلال عرضٍ عام 1891، شاهد حشدٌ من آلاف الأشخاص حادثًا مروعًا أودى بحياة أربعة عمال مناجم وأصاب ثمانية آخرين. [ 11 ] تم حلّ فيلق التعدين تحت الماء عام 1922.
تم توسيع دفاعات سيدني على مدى العقود الأخيرة من القرن التاسع عشر، وفي النهاية تم دمج حصن على جزيرة بار للدفاع عن مداخل خليج بوتاني .
الحرب العالمية الثانية

لم تشهد دفاعات سيدني أي توسعات تُذكر منذ ما قبل تأسيس الاتحاد حتى عشرينيات القرن العشرين. وخلال تلك الفترة، شُيّد عدد من التحصينات المتينة لحماية المدينة. ثمّ وُسّعت دفاعات سيدني بشكل أكبر عقب اندلاع الحرب العالمية الثانية ، وزادت بشكل ملحوظ بعد دخول اليابان الحرب. ورغم أن دفاعات سيدني المضادة للغواصات لم تكن قد اكتملت بعد وقت الهجوم على ميناء سيدني ليلة 31 مايو 1942، إلا أنها نجحت في إغراق اثنتين من الغواصات اليابانية الصغيرة الثلاث التي حاولت دخول الميناء؛ [ 9 ] حيث أطلقت إحدى الغواصات طوربيدين على سفينة حربية، أخطأ كلاهما الهدف، بينما أصاب أحدهما سفينة أخرى.
نهاية الدفاع الساحلي
بعد انتهاء التهديد الياباني لأستراليا، خُفِّضت دفاعات سيدني ابتداءً من عام ١٩٤٤. إلا أن آخر التحصينات لم تُسحب من الخدمة حتى ستينيات القرن الماضي. ورغم أن سيدني لم تعد محمية بدفاعات ثابتة، فإن نسبة كبيرة من قوات الدفاع الأسترالية تتمركز في منطقة سيدني الكبرى، ويمكن استدعاؤها لحماية المدينة في حالات الطوارئ. وخلال دورة الألعاب الأولمبية في سيدني عام ٢٠٠٠، تولت القوات الخاصة وغواصو إزالة الألغام التابعون للبحرية والسفن الحربية تأمين الميناء.
تشمل المرافق الرئيسية الحالية لقوات الدفاع الأسترالية في سيدني ما يلي:
مراجع
- ↑ النصب التذكاري الأسترالي للحرب http://www.awm.gov.au/diaries/ww2/folder.asp?folder=175 مذكرات الحرب للجيش الأسترالي – قلعة سيدني
- ↑ «إعلان افتتاح حصن سيدني المفقود» . صحيفة ديلي تلغراف . سيدني. 23 يوليو 2010. تاريخ الاطلاع: 23 يوليو 2010 .
- ↑ "نسخة مؤرشفة" (PDF) . مؤرشفة من الأصل (PDF) بتاريخ 24 أكتوبر 2007. تم الاطلاع عليها بتاريخ 25 ديسمبر 2007 .
{{cite web}}صيانة CS1: نسخة مؤرشفة كعنوان ( رابط ) www.shfa.nsw.gov.au/uploads - ↑ أوبنهايم، بيتر (2004). الحصون الهشة 1788-1963 . ص 30.
- ↑ "حصون برادليز هيد وصاري سفينة إتش إم إيه إس سيدني 1 والنصب التذكارية المرتبطة بها" . سجل التراث الحكومي لولاية نيو ساوث ويلز . وزارة التخطيط والبيئة . H01838 . تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2018 .
النص مرخص من قبل ولاية نيو ساوث ويلز (إدارة التخطيط والبيئة) بموجب ترخيص CC BY 4.0 . - ↑ التراث الدفاعي في ميناء سيدني وحوله
- ↑ بطارية بن باكلر للمدفعية 1893
- ↑ الخطة
- ١ ٢ مواقع صندوق اتحاد ميناء سيدني – منتزه هيدلاند، مؤرشف في ٧ نوفمبر ٢٠٠٧ على موقع Wayback Machine
- ↑ الجيش – صحيفة الجنود
- ↑ http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:MiddleGeorgeshedfort0152.JPG
روابط خارجية
- الحصون في نيو ساوث ويلز
- تاريخ سيدني
- المباني والمنشآت في سيدني
