تاتسوكي سوزوكي

شارك سوزوكي لأول مرة في سباقات الجائزة الكبرى ضمن بطولة العالم للدراجات النارية فئة موتو 3 عام 2015 مع فريق سي آي بي، حيث قاد دراجة ماهيندرا إلى جانب ريمي غاردنر . حقق أفضل نتيجة له ​​في سيلفرستون باحتلاله المركز العاشر، كما حصد نقاطًا في سباقه المحلي باحتلاله المركز الثالث عشر، ليبلغ مجموع نقاطه 9 نقاط في ذلك الموسم. أما غاردنر، فقد حصد 6 نقاط فقط.

استمر سوزوكي مع نفس الفريق في بطولة العالم للدراجات النارية فئة موتو 3 لعام 2016 ، ولكن هذه المرة برفقة فابيو سبيرانيلي . حقق سوزوكي سبعة مراكز ضمن المراكز العشرة الأولى، وكان أفضلها المركز الحادي عشر في ساكسنرينغ ، ليُنهي الموسم برصيد 16 نقطة، بينما أنهى زميله سبيرانيلي الموسم بدون أي نقاط.

في موسم 2017 ، غادر سوزوكي فريق سي آي بي ماهيندرا، وانضم إلى فريق سيك 58 سكوادرا كورس ، حيث قاد إلى جانب توني أربولينو . كان هذا أفضل موسم لسوزوكي حتى ذلك الحين، إذ أنهى السباقات باستمرار ضمن المراكز المؤهلة لحصد النقاط، محققًا 71 نقطة، وكان أفضل إنجاز له هو المركز الرابع في سباق جائزة موتيجي الكبرى على أرضه. أما أربولينو، فقد أنهى الموسم بنقطتين.

استمر سوزوكي مع فريق Sic58 Squadra Corse لموسم 2018 ، حيث شارك نيكولو أنتونيلي في قيادة الفريق . أنهى كلا المتسابقين الموسم برصيد 71 نقطة، وكان أفضل مركز حققه سوزوكي هو الرابع، في أستراليا، بينما حقق أنتونيلي المركز الرابع في قطر.

تم الإبقاء على الثنائي لموسم 2019 ، وكما اتضح، فقد كان خيارًا موفقًا للغاية، حيث تألق كلا السائقين. حقق سوزوكي أفضل موسم في مسيرته، ففاز بسباق سان مارينو من مركز الانطلاق الأول، وحلّ ثانيًا في خيريز، خلف زميله أنتونيللي الذي فاز بالسباق، ليحقق فريق Sic58 Squadra Corse أول ثنائية في تاريخه. ^{[ 1 ]} أنهى سوزوكي العام برصيد 124 نقطة، محتلًا المركز الثامن في البطولة.

للعام الثالث على التوالي، اعتمد فريق Sic58 Squadra Corse على سوزوكي وأنتونيلي كفريق أساسي، وحقق سوزوكي نجاحًا مماثلًا في موسم 2020 كما فعل في عام 2019. فاز بالسباق الثاني في خيريز، وحلّ ثالثًا في سان مارينو، منهيًا العام برصيد 83 نقطة وفي المركز الثاني عشر في البطولة. أما أنتونيلي، فقد عانى من تراجع في الأداء، حيث لم يصعد إلى منصة التتويج، ولم يحصد سوى 40 نقطة طوال الموسم.

في موسمه السابع في فئة موتو 3، فشل سوزوكي في تكرار إنجازاته في الموسمين السابقين، حيث أنهى موسم 2021 دون أي منصة تتويج، مكتفيًا بـ 76 نقطة، ليحتل المركز الرابع عشر في الترتيب العام. بعد موسم أنتونيلي المخيب للآمال، انضم إليه زميل جديد هو لورينزو فيلون ، الذي كان المتسابق الوحيد بدوام كامل الذي لم يحرز أي نقطة خلال الموسم.

استمر سوزوكي في فئة موتو 3 للموسم الثامن على التوالي، وانضم إلى فريق ليوبارد ريسينغ في عام 2022، ليشارك مع دينيس فوجيا ، وصيف بطل عام 2021. ^{[ 2 ]} بعد بداية ثابتة، حقق المتسابق الياباني ثلاثة مراكز على منصة التتويج في ذلك الموسم، حيث حلّ ثالثًا في موجيلو وبرشلونة، وكاد أن يحقق الفوز في سبيلبرغ، حيث حلّ ثانيًا بفارق أقل من عُشر ثانية خلف مواطنه أيومو ساساكي . أنهى سوزوكي البطولة في المركز السابع برصيد 130 نقطة، مسجلاً بذلك أفضل موسم له في فئة موتو 3. في عام 2023، بقي سوزوكي مع فريق ليوبارد ريسينغ وشارك مع خاومي ماسيا . ^{[ 2 ]} بدأ الموسم بفوز في السباق الثاني من الموسم، وهو سباق جائزة الأرجنتين الكبرى ، مسيطرًا على مجريات السباق في ظروف ممطرة. مع ذلك، لم يتمكن من تكرار هذا النجاح طوال بقية الموسم، حيث انسحب خمس مرات وغاب عن جولتين بعد إصابة تعرض لها في موجيلو. تم استبداله بأدريان فرنانديز بعد سباق الجائزة الكبرى الياباني .

في أكتوبر 2023، أُعلن أن سوزوكي سيبقى في فئة موتو 3 وينضم إلى فريق ليكوي مولي هوسكفارنا إنتاكت جي بي، ليتعاون مع كولين فيير . ^{[ 3 ]} لم يُسفر تغيير الفريق عن نتائج أفضل، إذ عانى سوزوكي للمنافسة على المراكز الأولى ومجاراة أداء زميله. وكان أفضل إنجاز له في الموسم هو المركز السادس في سباق جائزة الأمريكتين الكبرى . أنهى سوزوكي الموسم في المركز الرابع عشر برصيد 91 نقطة، ليغادر فئة موتو 3 بنهاية العام.

بعد فشله في إيجاد مقعد للموسم الجديد، أعلن سوزوكي اعتزاله سباقات الدراجات النارية عبر وسائل التواصل الاجتماعي في 8 فبراير 2025. ^{[ 4 ]}

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول، والسباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول، والسباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)