سباق الجائزة الكبرى الأسترالي للدراجات النارية 2022
كان سباق الجائزة الكبرى الأسترالي للدراجات النارية لعام 2022 (المعروف رسميًا باسم سباق أنيموكا براندز الأسترالي للدراجات النارية ) الجولة الثامنة عشرة من موسم سباقات الجائزة الكبرى للدراجات النارية لعام 2022. وقد أقيم على حلبة فيليب آيلاند في 16 أكتوبر 2022.
عاد سباق الجائزة الكبرى إلى أستراليا بعد غيابه في عامي 2020 و 2021 استجابةً لجائحة كوفيد-19 .
في فئة موتو 3، حسم إيزان غيفارا لقب بطولة السائقين بعد فوزه السادس هذا الموسم. كما حصد فريق غاز غاز أسبار لقب بطولة الفرق للمرة الأولى بعد فوز غيفارا وحصول سيرجيو غارسيا على المركز الثالث. [ 1 ]
خلفية
ميلر كورنر
خلال عطلة نهاية الأسبوع، تم تغيير اسم المنعطف الرابع في حلبة فيليب آيلاند ، والذي كان يُعرف سابقًا باسم "منعطف هوندا"، إلى "منعطف ميلر" تكريمًا لجاك ميلر . [ 2 ]
ممارسة حرة
موتو جي بي
التدريب الحر المدمج 1-2-3
تأهل أفضل عشرة متسابقين (المكتوبين بخط عريض) في الجولة الثانية من التصفيات.
| أسرع لفة في الجلسة |
| الوضع. | لا. | راكب الدراجة النارية | المُنشئ | أوقات التدريب الحر | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| FP1 [ 3 ] | FP2 [ 4 ] | FP3 [ 5 ] | ||||
| 1 | 93 | هوندا | 1:30.897 | 1:29.775 | 1:28.462 | |
| 2 | 10 | دوكاتي | 1:32.831 | 1:30.725 | 1:28.592 | |
| 3 | 89 | دوكاتي | 1:31.419 | 1:29.881 | 1:28.616 | |
| 4 | 41 | أبريليا | 1:30.687 | 1:29.832 | 1:28.639 | |
| 5 | 72 | دوكاتي | 1:31.166 | 1:29.513 | 1:28.690 | |
| 6 | 43 | دوكاتي | 1:30.459 | 1:30.021 | 1:28.721 | |
| 7 | 73 | هوندا | 1:30.493 | 1:30.088 | 1:28.765 | |
| 8 | 63 | دوكاتي | 1:31.077 | 1:29.838 | 1:28.768 | |
| 9 | 12 | أبريليا | 1:31.436 | 1:29.745 | 1:28.777 | |
| 10 | 20 | ياماها | 1:31.195 | 1:29.614 | 1:28.858 | |
| 11 | 5 | دوكاتي | 1:30.368 | 1:29.475 | 1:28.903 | |
| 12 | 36 | سوزوكي | 1:31.531 | 1:29.944 | 1:28.920 | |
| 13 | 35 | ياماها | 1:31.868 | 1:30.206 | 1:28.945 | |
| 14 | 23 | دوكاتي | 1:30.790 | 1:29.849 | 1:29.023 | |
| 15 | 44 | هوندا | 1:31.194 | 1:29.527 | 1:29.095 | |
| 16 | 88 | كي تي إم | 1:31.950 | 1:29.923 | 1:29.113 | |
| 17 | 42 | سوزوكي | 1:30.511 | 1:30.138 | 1:29.144 | |
| 18 | 49 | دوكاتي | 1:31.087 | 1:30.158 | 1:29.526 | |
| 19 | 25 | كي تي إم | 1:32.947 | 1:30.841 | 1:29.527 | |
| 20 | 33 | كي تي إم | 1:32.566 | 1:30.099 | 1:29.589 | |
| 21 | 21 | ياماها | 1:32.178 | 1:30.619 | 1:29.654 | |
| 22 | 87 | كي تي إم | 1:32.207 | 1:30.940 | 1:29.691 | |
| 23 | 45 | هوندا | 1:34.437 | 1:31.577 | 1:30.073 | |
| 24 | 40 | ياماها | 1:31.700 | 1:31.078 | 1:30.336 | |
| التقرير الرسمي لأوقات التجارب الحرة المجمعة لبطولة موتو جي بي | ||||||
تمرين مجاني 4
| أسرع لفة في الجلسة |
| الوضع. | لا. | راكب الدراجة النارية | المُنشئ | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| النتائج الزمنية [ 6 ] | ||||||
| 1 | 12 | أبريليا | 1:28.976 | |||
| 2 | 5 | دوكاتي | 1:29.128 | |||
| 3 | 72 | دوكاتي | 1:29.323 | |||
| 4 | 63 | دوكاتي | 1:29.333 | |||
| 5 | 36 | سوزوكي | 1:29.406 | |||
| 6 | 20 | ياماها | 1:29.417 | |||
| 7 | 89 | دوكاتي | 1:29.440 | |||
| 8 | 41 | أبريليا | 1:29.463 | |||
| 9 | 43 | دوكاتي | 1:29.481 | |||
| 10 | 21 | ياماها | 1:29.504 | |||
| 11 | 44 | هوندا | 1:29.513 | |||
| 12 | 35 | ياماها | 1:29.539 | |||
| 13 | 93 | هوندا | 1:29.599 | |||
| 14 | 88 | كي تي إم | 1:29.656 | |||
| 15 | 23 | دوكاتي | 1:29.666 | |||
| 16 | 10 | دوكاتي | 1:29.703 | |||
| 17 | 42 | سوزوكي | 1:29.863 | |||
| 18 | 33 | كي تي إم | 1:29.946 | |||
| 19 | 49 | دوكاتي | 1:30.071 | |||
| 20 | 73 | هوندا | 1:30.205 | |||
| 21 | 87 | كي تي إم | 1:30.217 | |||
| 22 | 45 | هوندا | 1:30.222 | |||
| 23 | 25 | كي تي إم | 1:30.260 | |||
| 24 | 40 | ياماها | 1:30.270 | |||
| التقرير الرسمي لجلسة التجارب الحرة لسباق موتو جي بي، العدد 4. | ||||||
موتو 2
ممارسة حرة مشتركة
تأهل أفضل أربعة عشر متسابقاً (المكتوب بخط عريض) في الجولة الثانية من التصفيات.
| أسرع لفة في الجلسة |
| الوضع. | لا. | راكب الدراجة النارية | المُنشئ | أوقات التدريب الحر | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| FP1 [ 7 ] | FP2 [ 8 ] | FP3 [ 9 ] | ||||
| 1 | 21 | بوسكوسكورو | 1:35.402 | 1:34.228 | 1:32.616 | |
| 2 | 54 | بوسكوسكورو | 1:35.346 | 1:34.149 | 1:32.934 | |
| 3 | 40 | كاليكس | 1:34.704 | 1:34.619 | 1:32.993 | |
| 4 | 40 | كاليكس | 1:35.050 | 1:34.603 | 1:33.090 | |
| 5 | 96 | كاليكس | 1:34.840 | 1:33.767 | 1:33.194 | |
| 6 | 51 | كاليكس | 1:34.850 | 1:33.503 | ||
| 7 | 14 | كاليكس | 1:35.001 | 1:35.627 | 1:33.544 | |
| 8 | 16 | كاليكس | 1:35.546 | 1:34.508 | 1:33.552 | |
| 9 | 64 | كاليكس | 1:35.018 | 1:35.122 | 1:33.584 | |
| 10 | 12 | كاليكس | 1:34.778 | 1:34.643 | 1:33.614 | |
| 11 | 79 | كاليكس | 1:35.876 | 1:35.096 | 1:33.683 | |
| 12 | 52 | كاليكس | 1:35.531 | 1:35.115 | 1:33.777 | |
| 13 | 6 | كاليكس | 1:36.158 | 1:35.062 | 1:33.778 | |
| 14 | 22 | كاليكس | 1:35.287 | 1:34.544 | 1:33.835 | |
| 15 | 18 | كاليكس | 1:35.476 | 1:35.148 | 1:33.892 | |
| 16 | 75 | كاليكس | 1:35.295 | 1:34.821 | 1:34.015 | |
| 17 | 19 | كاليكس | 1:38.199 | 1:36.529 | 1:34.056 | |
| 18 | 13 | كاليكس | 1:37.326 | 1:35.083 | 1:34.144 | |
| 19 | 24 | إم في أغوستا | 1:36.867 | 1:35.543 | 1:34.321 | |
| 20 | 35 | كاليكس | 1:34.970 | 1:34.665 | ||
| 21 | 4 | كاليكس | 1:36.554 | 1:36.110 | 1:34.687 | |
| 22 | 23 | كاليكس | 1:35.799 | 1:34.929 | 1:35.025 | |
| 23 | 28 | كاليكس | 1:36.672 | 1:35.876 | 1:34.930 | |
| 24 | 9 | كاليكس | 1:36.908 | 1:35.360 | 1:35.064 | |
| 25 | 7 | كاليكس | 1:36.231 | 1:35.199 | 1:35.167 | |
| 26 | 61 | كاليكس | 1:44.550 | 1:36.099 | 1:35.340 | |
| 27 | 29 | كاليكس | 1:37.528 | 1:38.134 | 1:35.615 | |
| 28 | 42 | إم في أغوستا | 1:36.192 | 1:36.019 | 1:35.644 | |
| 29 | 81 | كاليكس | 1:36.938 | 1:36.167 | 1:36.248 | |
| التقرير الرسمي لأوقات التدريب الحر المجمعة لـ MOTO2 | ||||||
موتو 3
التدريب الحر المدمج 1-2-3
| أسرع لفة في الجلسة |
| الوضع. | لا. | راكب الدراجة النارية | المُنشئ | أوقات التدريب الحر | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| FP1 [ 10 ] | FP2 [ 11 ] | FP3 [ 12 ] | ||||
| 1 | 71 | هوسكفارنا | 1:40.657 | 1:37.797 | 1:36.112 | |
| 2 | 11 | غاز غاز | 1:39.876 | 1:38.355 | 1:36.460 | |
| 3 | 96 | كي تي إم | 1:40.307 | 1:39.369 | 1:36.609 | |
| 4 | 53 | كي تي إم | 1:40.843 | 1:39.174 | 1:36.837 | |
| 5 | 7 | هوندا | 1:39.830 | 1:38.466 | 1:36.872 | |
| 6 | 82 | كي تي إم | 1:40.405 | 1:38.553 | 1:36.898 | |
| 7 | 24 | هوندا | 1:40.250 | 1:37.986 | 1:36.899 | |
| 8 | 10 | كي تي إم | 1:39.773 | 1:38.205 | 1:36.944 | |
| 9 | 28 | غاز غاز | 1:40.654 | 1:38.330 | 1:37.170 | |
| 10 | 5 | كي تي إم | 1:41.014 | 1:38.576 | 1:37.208 | |
| 11 | 31 | كي تي إم | 1:42.504 | 1:38.624 | 1:37.232 | |
| 12 | 48 | كي تي إم | 1:42.236 | 1:39.467 | 1:37.292 | |
| 13 | 66 | كي تي إم | 1:39.917 | 1:38.884 | 1:37.316 | |
| 14 | 27 | كي تي إم | 1:41.654 | 1:38.986 | 1.37.376 | |
| 15 | 9 | كي تي إم | 1:42.419 | 1:40.203 | 1:37.394 | |
| 16 | 44 | كي تي إم | 1:41.494 | 1:39.332 | 1:37.436 | |
| 17 | 67 | هوندا | 1:43.502 | 1:40.107 | 1:37.521 | |
| 18 | 43 | سي إف موتو | 1:42.043 | 1:39.821 | 1:37.553 | |
| 19 | 19 | هوندا | 1:41.635 | 1:38.916 | 1:37.663 | |
| 20 | 16 | هوندا | 1:41.123 | 1:38.538 | 1:37.678 | |
| 21 | 72 | هوندا | 1:42.218 | 1:40.038 | 1:37.722 | |
| 22 | 20 | هوندا | 1:42.580 | 1:39.871 | 1:37.862 | |
| 23 | 99 | سي إف موتو | 1:40.939 | 1:39.060 | 1:37.884 | |
| 24 | 23 | كي تي إم | 1:43.415 | 1:39.683 | 1.37.902 | |
| 25 | 54 | هوندا | 1:41.890 | 1:39.950 | 1:37.919 | |
| 26 | 6 | كي تي إم | 1:41.828 | 1:39.199 | 1:37.931 | |
| 27 | 17 | هوسكفارنا | 1:42.382 | 1:38.760 | 1:38.324 | |
| 28 | 70 | هوندا | 1:42.893 | 1:41.035 | 1:38.737 | |
| 29 | 64 | هوندا | 1:43.189 | 1:39.679 | 1:39.444 | |
| 30 | 2 | كي تي إم | 1:42.778 | 1:40.566 | 1:39.468 | |
| التقرير الرسمي لأوقات التدريب الحر المجمعة لسباقات موتو 3 | ||||||
التأهل
موتو جي بي
| أسرع لفة في الجلسة |
| الوضع. | لا. | راكب الدراجة النارية | المُنشئ | أوقات التأهل | الشبكة النهائية | صف | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| س1 [ 13 ] | س2 [ 14 ] | ||||||
| 1 | 89 | دوكاتي | تأهل في الربع الثاني | 1:27.767 | 1 | 1 | |
| 2 | 93 | هوندا | تأهل في الربع الثاني | 1:27.780 | 2 | ||
| 3 | 63 | دوكاتي | تأهل في الربع الثاني | 1:27.953 | 3 | ||
| 4 | 41 | أبريليا | تأهل في الربع الثاني | 1:27.957 | 4 | 2 | |
| 5 | 20 | ياماها | تأهل في الربع الثاني | 1:27.973 | 5 | ||
| 6 | 5 | دوكاتي | 1:28.132 | 1:28.007 | 6 | ||
| 7 | 10 | دوكاتي | تأهل في الربع الثاني | 1:28.029 | 7 | 3 | |
| 8 | 43 | دوكاتي | تأهل في الربع الثاني | 1:28.116 | 8 | ||
| 9 | 72 | دوكاتي | تأهل في الربع الثاني | 1:28.185 | 9 | ||
| 10 | 42 | سوزوكي | 1:28.347 | 1:28.541 | 10 | 4 | |
| 11 | 73 | هوندا | تأهل في الربع الثاني | 1:28.733 | 11 | ||
| 12 | 12 | أبريليا | تأهل في الربع الثاني | 1:28.765 | 12 | ||
| 13 | 23 | دوكاتي | 1:28.385 | غير متوفر | 13 | 5 | |
| 14 | 44 | هوندا | 1:28.392 | غير متوفر | 14 | ||
| 15 | 36 | سوزوكي | 1:28.492 | غير متوفر | 15 | ||
| 16 | 33 | كي تي إم | 1:28.652 | غير متوفر | 16 | 6 | |
| 17 | 35 | ياماها | 1:28.677 | غير متوفر | 17 | ||
| 18 | 40 | ياماها | 1:28.760 | غير متوفر | 18 | ||
| 19 | 87 | كي تي إم | 1:28.820 | غير متوفر | 19 | 7 | |
| 20 | 49 | دوكاتي | 1:28.830 | غير متوفر | 20 | ||
| 21 | 88 | كي تي إم | 1:28.859 | غير متوفر | 21 | ||
| 22 | 25 | كي تي إم | 1:28.966 | غير متوفر | 22 | 8 | |
| 23 | 21 | ياماها | 1:29.146 | غير متوفر | 23 | ||
| 24 | 45 | هوندا | 1:29.624 | غير متوفر | 24 | ||
| النتائج الرسمية لتصفيات سباق موتو جي بي | |||||||
موتو 2
| أسرع لفة في الجلسة |
| الوضع. | لا. | راكب الدراجة النارية | المُنشئ | أوقات التأهل | الشبكة النهائية | صف | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| س1 [ 15 ] | س2 [ 16 ] | ||||||
| 1 | 54 | بوسكوسكورو | تأهل في الربع الثاني | 1:32.233 | 1 | 1 | |
| 2 | 37 | كاليكس | تأهل في الربع الثاني | 1:32.306 | 2 | ||
| 3 | 21 | بوسكوسكورو | تأهل في الربع الثاني | 1:32.543 | 3 | ||
| 4 | 14 | كاليكس | تأهل في الربع الثاني | 1:32.721 | 4 | 2 | |
| 5 | 40 | كاليكس | تأهل في الربع الثاني | 1:32.837 | 5 | ||
| 6 | 13 | كاليكس | 1:33.392 | 1:32.858 | 6 | ||
| 7 | 18 | كاليكس | 1:33.162 | 1:32.858 | 7 | 3 | |
| 8 | 51 | كاليكس | تأهل في الربع الثاني | 1:32.872 | 8 | ||
| 9 | 52 | كاليكس | تأهل في الربع الثاني | 1:32.946 | 9 | ||
| 10 | 12 | كاليكس | تأهل في الربع الثاني | 1:32.970 | 10 | 4 | |
| 11 | 6 | كاليكس | تأهل في الربع الثاني | 1:33.006 | 11 | ||
| 12 | 22 | كاليكس | تأهل في الربع الثاني | 1:33.040 | 12 | ||
| 13 | 79 | كاليكس | تأهل في الربع الثاني | 1:33.067 | 13 | 5 | |
| 14 | 96 | كاليكس | تأهل في الربع الثاني | 1:33.241 | 14 | ||
| 15 | 16 | كاليكس | تأهل في الربع الثاني | 1:33.284 | 15 | ||
| 16 | 35 | كاليكس | 1:33.381 | 1:33.299 | 16 | 6 | |
| 17 | 64 | كاليكس | تأهل في الربع الثاني | 1:33.328 | 17 | ||
| 18 | 19 | كاليكس | 1:33.515 | 1:34.152 | 18 | ||
| 19 | 75 | كاليكس | 1:33.598 | غير متوفر | 19 | 7 | |
| 20 | 23 | كاليكس | 1:33.599 | غير متوفر | 20 | ||
| 21 | 4 | كاليكس | 1:33.774 | غير متوفر | 21 | ||
| 22 | 42 | إم في أغوستا | 1:33.922 | غير متوفر | 22 | 8 | |
| 23 | 24 | إم في أغوستا | 1:34.011 | غير متوفر | 23 | ||
| 24 | 9 | كاليكس | 1:34.031 | غير متوفر | 24 | ||
| 25 | 7 | كاليكس | 1:34.461 | غير متوفر | 25 | 9 | |
| 26 | 81 | كاليكس | 1:34.501 | غير متوفر | 26 | ||
| 27 | 28 | كاليكس | 1:34.600 | غير متوفر | 27 | ||
| 28 | 61 | كاليكس | 1:34.607 | غير متوفر | 28 | 10 | |
| 29 | 29 | كاليكس | 1:35.082 | غير متوفر | 29 | ||
| النتائج الرسمية لتصفيات سباق موتو 2 | |||||||
موتو 3
| أسرع لفة في الجلسة |
| الوضع. | لا. | راكب الدراجة النارية | المُنشئ | أوقات التأهل | الشبكة النهائية | صف | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| س1 [ 17 ] | س2 [ 18 ] | ||||||
| 1 | 71 | هوسكفارنا | تأهل في الربع الثاني | 1:35.854 | 1 | 1 | |
| 2 | 11 | غاز غاز | تأهل في الربع الثاني | 1:36.041 | 2 | ||
| 3 | 48 | كي تي إم | تأهل في الربع الثاني | 1:36.579 | 3 | ||
| 4 | 99 | سي إف موتو | 1:37.248 | 1:36.671 | 4 | 2 | |
| 5 | 10 | كي تي إم | تأهل في الربع الثاني | 1:36.680 | 5 | ||
| 6 | 82 | كي تي إم | تأهل في الربع الثاني | 1:36.690 | 6 | ||
| 7 | 28 | غاز غاز | تأهل في الربع الثاني | 1:36.774 | 7 | 3 | |
| 8 | 53 | كي تي إم | تأهل في الربع الثاني | 1:36.796 | 8 | ||
| 9 | 5 | كي تي إم | تأهل في الربع الثاني | 1.36.852 | 9 | ||
| 10 | 72 | هوندا | 1:37.356 | 1:36.978 | 10 | 4 | |
| 11 | 44 | كي تي إم | 1:37.223 | 1:37.021 | 11 | ||
| 12 | 7 | هوندا | تأهل في الربع الثاني | 1:37.023 | 12 | ||
| 13 | 96 | كي تي إم | تأهل في الربع الثاني | 1:37.030 | 13 | 5 | |
| 14 | 66 | كي تي إم | تأهل في الربع الثاني | 1:37.031 | 14 | ||
| 15 | 31 | كي تي إم | تأهل في الربع الثاني | 1:37.107 | 15 | ||
| 16 | 17 | هوسكفارنا | 1:37.041 | 1:37.271 | 16 | 6 | |
| 17 | 27 | كي تي إم | تأهل في الربع الثاني | 1:43.824 | 17 | ||
| 18 | 24 | هوندا | تأهل في الربع الثاني | 1:36.899 | 18 | ||
| 19 | 19 | هوندا | 1:37.495 | غير متوفر | 19 | 7 | |
| 20 | 6 | كي تي إم | 1:37.502 | غير متوفر | 20 | ||
| 21 | 54 | هوندا | 1:37.694 | غير متوفر | 21 | ||
| 22 | 20 | هوندا | 1:37.801 | غير متوفر | 22 | 8 | |
| 23 | 16 | هوندا | 1:37.852 | غير متوفر | 23 | ||
| 24 | 43 | سي إف موتو | 1:37.864 | غير متوفر | 24 | ||
| 25 | 67 | هوندا | 1:37.933 | غير متوفر | 25 | 9 | |
| 26 | 22 | كي تي إم | 1:38.128 | غير متوفر | 26 | ||
| 27 | 9 | كي تي إم | 1:38.267 | غير متوفر | 27 | ||
| 28 | 64 | هوندا | 1:38.287 | غير متوفر | 28 | 10 | |
| 29 | 70 | هوندا | 1:38.359 | غير متوفر | 29 | ||
| 30 | 23 | كي تي إم | 1:38.411 | غير متوفر | 30 | ||
| النتائج الرسمية لتصفيات سباق موتو 3 | |||||||
سباق
موتو جي بي
| الوضع. | لا. | راكب الدراجة النارية | فريق | المُنشئ | لفات | الوقت/متقاعد | شبكة | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 42 | فريق سوزوكي إكستار | سوزوكي | 27 | 40:50.654 | 10 | 25 | |
| 2 | 93 | فريق ريبسول هوندا | هوندا | 27 | +0.186 | 2 | 20 | |
| 3 | 63 | فريق دوكاتي لينوفو | دوكاتي | 27 | +0.224 | 3 | 16 | |
| 4 | 72 | فريق موني في آر 46 للسباقات | دوكاتي | 27 | +0.534 | 9 | 13 | |
| 5 | 23 | فريق جريسيني ريسينغ موتو جي بي | دوكاتي | 27 | +0.557 | 13 | 11 | |
| 6 | 10 | فريق موني في آر 46 للسباقات | دوكاتي | 27 | +0.688 | 7 | 10 | |
| 7 | 89 | فريق بريما براماك للسباقات | دوكاتي | 27 | +0.884 | 1 | 9 | |
| 8 | 5 | فريق بريما براماك للسباقات | دوكاتي | 27 | +3.141 | 6 | 8 | |
| 9 | 41 | فريق أبريليا للسباقات | أبريليا | 27 | +4.548 | 4 | 7 | |
| 10 | 33 | فريق ريد بول كيه تي إم المصنعي للسباقات | كي تي إم | 27 | +5.940 | 16 | 6 | |
| 11 | 44 | فريق ريبسول هوندا | هوندا | 27 | +11.048 | 14 | 5 | |
| 12 | 88 | فريق ريد بول كيه تي إم المصنعي للسباقات | كي تي إم | 27 | +13.606 | 21 | 4 | |
| 13 | 35 | فريق WithU Yamaha RNF MotoGP | ياماها | 27 | +13.890 | 17 | 3 | |
| 14 | 40 | فريق WithU Yamaha RNF MotoGP | ياماها | 27 | +14.526 | 18 | 2 | |
| 15 | 87 | فريق Tech3 KTM Factory Racing | كي تي إم | 27 | +19.470 | 19 | 1 | |
| 16 | 25 | فريق Tech3 KTM Factory Racing | كي تي إم | 27 | +20.645 | 22 | ||
| 17 | 12 | فريق أبريليا للسباقات | أبريليا | 27 | +22.167 | 12 | ||
| 18 | 36 | فريق سوزوكي إكستار | سوزوكي | 27 | +23.489 | 15 | ||
| 19 | 45 | إل سي آر هوندا إيديميتسو | هوندا | 27 | +39.618 | 24 | ||
| 20 | 49 | فريق جريسيني ريسينغ موتو جي بي | دوكاتي | 27 | +39.633 | 20 | ||
| متقاعد | 21 | مونستر إنرجي ياماها موتو جي بي | ياماها | 21 | حادثة | 23 | ||
| متقاعد | 20 | مونستر إنرجي ياماها موتو جي بي | ياماها | 10 | حادثة | 5 | ||
| متقاعد | 43 | فريق دوكاتي لينوفو | دوكاتي | 8 | تصادم | 8 | ||
| متقاعد | 73 | إل سي آر هوندا كاسترول | هوندا | 8 | تصادم | 11 | ||
| أسرع لفة : يوهان زاركو ( دوكاتي ) – 1:29.622 (اللفة 13) | ||||||||
| التقرير الرسمي لسباق موتو جي بي | ||||||||
موتو 2
- تعرضت زونتا فان دن غوربيرغ لكسر في معصمها في حادث تحطم خلال الجولة التدريبية الأولى، وانسحبت من الحدث.
موتو 3
ترتيب البطولة بعد السباق
فيما يلي ترتيب أفضل خمسة متسابقين، وخمسة مصنّعين، وخمسة فرق بعد انتهاء الجولة. [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]
موتو جي بي
|
|
|
موتو 2
|
|
|
موتو 3
|
|
|
مراجع
- ↑ "إيزان جيفارا هو بطل العالم في موتو 3 لعام 2022!" . Motogp.com . دورنا سبورتس . 14 أكتوبر 2022.
- ↑ "سباق الجائزة الكبرى الأسترالي للدراجات النارية: جاك ميلر يحصل على منعطف يحمل اسمه في حلبة فيليب آيلاند" . 15 أكتوبر 2022.
- ↑ "تصنيف التجارب الحرة رقم 1 لبطولة أستراليا الكبرى للدراجات النارية MotoGP لعام 2022" ( ملف PDF) . www.motogp.com
- ↑ "تصنيف التجارب الحرة رقم 2 لبطولة أستراليا الكبرى للدراجات النارية MotoGP لعام 2022" ( ملف PDF) . www.motogp.com
- ↑ "تصنيف التجارب الحرة رقم 3 لسباق الجائزة الكبرى الأسترالي للدراجات النارية من أنيموكا براندز لعام 2022" ( ملف PDF) . www.motogp.com
- ↑ "تصنيف التجارب الحرة رقم 4 لسباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية الأسترالي من أنيموكا براندز 2022" (PDF) .
- ↑ "تصنيف التجارب الحرة رقم 1 لسباق الجائزة الكبرى الأسترالي للدراجات النارية من فئة موتو 2 لعام 2022" ( ملف PDF) . www.motogp.com
- ↑ "تصنيف التجارب الحرة رقم 2 لسباق الجائزة الكبرى الأسترالي للدراجات النارية من فئة موتو 2 لعام 2022" ( ملف PDF) . www.motogp.com
- ↑ "تصنيف التجارب الحرة رقم 3 لسباق الجائزة الكبرى الأسترالي للدراجات النارية من فئة موتو 2 لعام 2022" ( ملف PDF) . www.motogp.com
- ↑ "تصنيف التجارب الحرة رقم 1 لسباق الجائزة الكبرى الأسترالي للدراجات النارية فئة موتو 3 لعام 2022" ( ملف PDF) . www.motogp.com
- ↑ "تصنيف التجارب الحرة رقم 2 لسباق الجائزة الكبرى الأسترالي للدراجات النارية من فئة موتو 3 لعام 2022" ( ملف PDF) . www.motogp.com
- ↑ "تصنيف التجارب الحرة رقم 3 لسباق الجائزة الكبرى الأسترالي للدراجات النارية من فئة موتو 3 لعام 2022" ( ملف PDF) . www.motogp.com
- ↑ "تصنيف التصفيات رقم 1 لسباق الجائزة الكبرى الأسترالي للدراجات النارية من إنتاج أنيموكا براندز لعام 2022" ( ملف PDF) . www.motogp.com
- ↑ "تصنيف التصفيات رقم 2 لسباق الجائزة الكبرى الأسترالي للدراجات النارية من إنتاج أنيموكا براندز لعام 2022" ( ملف PDF) . www.motogp.com
- ↑ "تصنيف التصفيات رقم 1 لسباق الجائزة الكبرى الأسترالي للدراجات النارية من فئة موتو 2 لعام 2022" ( ملف PDF) . www.motogp.com
- ↑ "تصنيف التصفيات رقم 2 لسباق الجائزة الكبرى الأسترالي للدراجات النارية من فئة موتو 2 لعام 2022" ( ملف PDF) . www.motogp.com
- ↑ "تصنيف التصفيات رقم 1 لسباق الجائزة الكبرى الأسترالي للدراجات النارية من فئة موتو 3 لعام 2022" ( ملف PDF) . www.motogp.com
- ↑ "تصنيف التصفيات رقم 2 لسباق الجائزة الكبرى الأسترالي للدراجات النارية من فئة موتو 3 لعام 2022" ( ملف PDF) . www.motogp.com
- ↑ "ترتيب بطولة موتو جي بي" (ملف PDF) . resources.motogp.com . 16 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أكتوبر 2022 .
- ↑ "ترتيب بطولة موتو 2" (ملف PDF) . resources.motogp.com . 16 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أكتوبر 2022 .
- ↑ "ترتيب بطولة موتو 3" (ملف PDF) . resources.motogp.com . 16 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أكتوبر 2022 .
روابط خارجية
- "الموقع الرسمي لبطولة موتو جي بي" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أكتوبر 2022 .
- تقارير سباقات موتو جي بي 2022
- 2022 في رياضة السيارات الأسترالية
- سباق الجائزة الكبرى الأسترالي للدراجات النارية
- فعاليات رياضية في أستراليا في أكتوبر 2022
