2015 Japanese motorcycle Grand Prix
The 2015 Japanese motorcycle Grand Prix was the fifteenth round of the 2015 Grand Prix motorcycle racing season, consisting of the MotoGP, Moto2 and Moto3 classes. It was held at the Twin Ring Motegi in Motegi on 11 October 2015.[4][5]
In the premier class, the race began in damp conditions but dried out over the course of the race. Jorge Lorenzo had started on pole but faded to third with tyre issues, and it was Dani Pedrosa that achieved his first victory since the 2014 Czech Republic Grand Prix,[6] and as a result, became the eighth rider to record 50 victories at World Championship level.[7]Valentino Rossi extended his championship lead to eighteen with a second-place finish, ahead of Lorenzo.[6]
During free practice, Alex de Angelis crashed heavily and was taken to hospital in a critical but stable condition.[8] De Angelis missed the remainder of the season as a result of the crash.
In the intermediate Moto2 class, Tito Rabat pulled out of the weekend due to injury and as a result, Johann Zarco won his first World Championship title,[9] and the first by a French rider in the intermediate class since Olivier Jacque in 2000.[10] Zarco went on to win the shortened race ahead of German duo Jonas Folger and Sandro Cortese.[11] In the Moto3 race also shortened by weather delays, Niccolò Antonelli took his second win of the season ahead of Miguel Oliveira and Jorge Navarro, while championship leader Danny Kent maintained his points lead with sixth place.[12]

Classification
MotoGP
| Pos. | No. | Rider | Team | Manufacturer | Laps | Time/Retired | Grid | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 | Repsol Honda Team | Honda | 24 | 46:50.767 | 6 | 25 | |
| 2 | 46 | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 24 | +8.573 | 2 | 20 | |
| 3 | 99 | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 24 | +12.127 | 1 | 16 | |
| 4 | 93 | Repsol Honda Team | Honda | 24 | +27.841 | 3 | 13 | |
| 5 | 4 | Ducati Team | Ducati | 24 | +35.085 | 4 | 11 | |
| 6 | 35 | LCR Honda | Honda | 24 | +37.263 | 8 | 10 | |
| 7 | 38 | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 24 | +37.667 | 9 | 9 | |
| 8 | 21 | Yamaha Factory Racing Team | Yamaha | 24 | +44.654 | 15 | 8 | |
| 9 | 8 | Avintia Racing | Ducati | 24 | +48.572 | 18 | 7 | |
| 10 | 45 | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 24 | +50.121 | 12 | 6 | |
| 11 | 41 | فريق سوزوكي إكستار | سوزوكي | 24 | +1:00.535 | 7 | 5 | |
| 12 | 72 | فريق HRC مع نيسين | هوندا | 24 | +1:01.211 | 19 | 4 | |
| 13 | 69 | فريق أسبار موتو جي بي | هوندا | 24 | +1:11.261 | 21 | 3 | |
| 14 | 68 | أوكتو براماك ريسينغ | دوكاتي | 24 | +1:13.896 | 14 | 2 | |
| 15 | 63 | أفينتيا ريسينغ | دوكاتي | 24 | +1:15.421 | 24 | 1 | |
| 16 | 19 | فريق أبريليا للسباقات جريسيني | أبريليا | 24 | +1:20.507 | 16 | ||
| 17 | 50 | فريق أسبار موتو جي بي | هوندا | 24 | +1:31.224 | 20 | ||
| 18 | 6 | فريق أبريليا للسباقات جريسيني | أبريليا | 24 | +1:46.833 | 13 | ||
| 19 | 64 | AB Motoracing | هوندا | 24 | +2:00.072 | 26 | ||
| 20 | 24 | فورورد ريسينغ | ياماها للأمام | 23 | لفة واحدة إضافية | 25 | ||
| متقاعد | 44 | مونستر ياماها تيك 3 | ياماها | 22 | حادثة | 11 | ||
| متقاعد | 43 | إل سي آر هوندا | هوندا | 16 | حادثة | 22 | ||
| متقاعد | 25 | فريق سوزوكي إكستار | سوزوكي | 13 | حادثة | 10 | ||
| متقاعد | 76 | فورورد ريسينغ | ياماها للأمام | 13 | التعامل مع | 23 | ||
| متقاعد | 29 | فريق دوكاتي | دوكاتي | 10 | محرك | 5 | ||
| متقاعد | 9 | أوكتو براماك ريسينغ | دوكاتي | 8 | حادثة | 17 | ||
| نظام أسماء النطاقات (DNS) | 15 | فريق إي-موشن أيودا ريسينغ | فن | لم يبدأ | ||||
| المصادر: [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] | ||||||||
موتو 2
بسبب الظروف الجوية التي تسببت في تأخيرات في الجدول الزمني، تم تقليص مسافة السباق من 23 إلى 15 لفة. [ 16 ]
| الوضع. | لا. | راكب | الشركة المصنعة | لفات | الوقت/متقاعد | شبكة | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | كاليكس | 15 | 31:17.900 | 1 | 25 | |
| 2 | 94 | كاليكس | 15 | +4.505 | 3 | 20 | |
| 3 | 11 | كاليكس | 15 | +15.433 | 9 | 16 | |
| 4 | 25 | كاليكس | 15 | +17.348 | 12 | 13 | |
| 5 | 55 | كاليكس | 15 | +22.858 | 6 | 11 | |
| 6 | 88 | سوتر | 15 | +24.970 | 17 | 10 | |
| 7 | 3 | كاليكس | 15 | +25.759 | 16 | 9 | |
| 8 | 22 | تسريع | 15 | +27.024 | 4 | 8 | |
| 9 | 23 | التقنية 3 | 15 | +27.485 | 21 | 7 | |
| 10 | 4 | كاليكس | 15 | +28.062 | 18 | 6 | |
| 11 | 40 | كاليكس | 15 | +30.768 | 5 | 5 | |
| 12 | 7 | كاليكس | 15 | +32.685 | 10 | 4 | |
| 13 | 71 | NTS | 15 | +33.995 | 29 | 3 | |
| 14 | 72 | موريواكي | 15 | +36.582 | 25 | 2 | |
| 15 | 36 | تسريع | 15 | +43.672 | 20 | 1 | |
| 16 | 60 | تسريع | 15 | +48.256 | 14 | ||
| 17 | 2 | كاليكس | 15 | +49.421 | 28 | ||
| 18 | 73 | كاليكس | 15 | +51.712 | 15 | ||
| 19 | 57 | كاليكس | 15 | +1:20.982 | 24 | ||
| 20 | 96 | التقنية 3 | 15 | +1:31.219 | 26 | ||
| 21 | 66 | سوتر | 15 | +1:36.116 | 30 | ||
| 22 | 30 | كاليكس | 15 | +1:41.127 | 7 | ||
| 23 | 70 | كاليكس | 13 | +2 لفة | 22 | ||
| متقاعد | 39 | كاليكس | 9 | حادثة | 13 | ||
| متقاعد | 10 | كاليكس | 8 | حادثة | 19 | ||
| متقاعد | 12 | كاليكس | 7 | أضرار الحوادث | 2 | ||
| متقاعد | 19 | كاليكس | 5 | تآكل الإطار الأمامي | 11 | ||
| متقاعد | 97 | التقنية 3 | 4 | حادثة | 27 | ||
| متقاعد | 49 | كاليكس | 4 | التقاعد | 8 | ||
| متقاعد | 16 | كاليكس | 3 | حادثة | 23 | ||
| نظام أسماء النطاقات (DNS) | 1 | كاليكس | لم يبدأ | ||||
| التقرير الرسمي لـ MOTO2 | |||||||
موتو 3
بسبب الظروف الجوية التي تسببت في تأخيرات في الجدول الزمني، تم تقليص مسافة السباق من 20 إلى 13 لفة. [ 16 ]
ترتيب بطولة العالم بعد السباق (موتو جي بي)
فيما يلي ترتيب أفضل خمسة متسابقين وخمسة مصنّعين بعد انتهاء الجولة الخامسة عشرة. [ 17 ]
|
|
|
- ملاحظة : تم تضمين المراكز الخمسة الأولى فقط في كلا مجموعتي الترتيب.
مراجع
- ↑ "سباق الجائزة الكبرى الياباني للدراجات النارية 2015" . Motorsportmagazine.com . 13 يونيو 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 مايو 2018 .
- ↑ ميتشل، مالكولم. "برامج فئة موتو جي بي لعام 2015 (بطولة العالم لسباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية) - مشروع أغلفة برامج سباقات السيارات" . Progcovers.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 أكتوبر 2018 .
- ↑ ميتشل، مالكولم. "توين رينغ موتيجي - مشروع أغلفة برامج سباقات السيارات" . Progcovers.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 مايو 2018 .
- ↑ "موتو جي بي تعلن عن جدول سباقات 2015 المكون من 18 جولة" . أوتوسبورت . منشورات هايماركت . 26 سبتمبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 سبتمبر 2015 .
- ↑ «الإعلان عن الجدول الزمني المؤقت لسباقات موتو جي بي لعام 2015» . MotoGP.com . دورنا سبورتس . 26 سبتمبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 سبتمبر 2015 .
- 1 2 "بيدروسا الذي لا يُضاهى يحقق فوزه الخمسين في سباق الجائزة الكبرى في موتيجي" . MotoGP.com . دورنا سبورتس . 11 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليه في 9 يوليو 2016 .
- ↑ "بيدروسا: "لقد مر وقت طويل منذ آخر مرة لي"" . MotoGP.com . دورنا سبورتس . 11 أكتوبر 2015 . تم الاسترجاع 9 يوليو 2016 .
- ↑ "حالة أليكس دي أنجيليس مستقرة" . MotoGP.com . دورنا سبورتس . 15 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أكتوبر 2015 .
- ↑ "انسحاب تيتو رابات، وفوز يوهان زاركو بالبطولة" . أوتوسبورت . منشورات هايماركت . 9 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليه في 9 يوليو 2016 .
- ↑ "يوهان زاركو بطل العالم لسباقات موتو 2 لعام 2015" . Crash.net . Crash Media Group. 9 أكتوبر 2015. تاريخ الاطلاع: 9 يوليو 2016 .
- ↑ لويس، ليزا (11 أكتوبر 2015). "البطل زاركو يُحبط فوز موتيجي" . Crash.net . مجموعة كراش ميديا . تم الاطلاع عليه في 9 يوليو 2016 .
- ↑ لويس، ليزا (11 أكتوبر 2015). "أنتونيلي يهيمن على سباق موتيجي في ظروف ممطرة ويحقق الفوز" . Crash.net . مجموعة كراش ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يوليو 2016 .
- ↑ "سباق الجائزة الكبرى الياباني للدراجات النارية 2015 - قاعدة بيانات مجلة رياضة السيارات" . Motorsportmagazine.com . 13 يونيو 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 أكتوبر 2018 .
- ↑ "جائزة موتو جي بي الكبرى لليابان · تصنيف سباق موتو جي بي 2015" . Motogp.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 أكتوبر 2018 .
- ↑ " تصنيفات سباقات موتو جي بي اليابانية 2015 " (ملف PDF) . Resources.motogp.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 أكتوبر 2018 .
- 1 2 "موتو 2 اليابان - نتائج الإحماء" . Crash.net . Crash Media Group. 11 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أكتوبر 2015 .
- ↑ "الترتيب" (ملف PDF) . resources.motogp.com . 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26-08-2019 .
- تقارير سباقات موتو جي بي لعام 2015
- 2015 في رياضة السيارات اليابانية
- سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية اليابانية
- الأحداث الرياضية في اليابان في أكتوبر 2015
