سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية في كاتالونيا 2023
كان سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية في كاتالونيا لعام 2023 (المعروف رسميًا باسم سباق غران بريمي مونستر إنرجي دي كاتالونيا ) الجولة الحادية عشرة من موسم سباقات الجائزة الكبرى للدراجات النارية لعام 2023 والجولة السابعة من بطولة العالم للدراجات الكهربائية (موتو إي) لعام 2023. أُقيمت جميع السباقات (باستثناء سباقي موتو إي اللذين أُقيما في 2 سبتمبر) على حلبة برشلونة-كاتالونيا في مونتميلو في 3 سبتمبر 2023.
يمارس
موتو جي بي
يمارس
تأهل أفضل عشرة متسابقين (المكتوبين بخط عريض) إلى الجولة الثانية من التصفيات.
| الوضع. | لا. | راكب الدراجة النارية | المُنشئ | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| النتائج الزمنية [ 2 ] | ||||||
| 1 | 41 | أبريليا | 1:38.686 | |||
| 2 | 12 | أبريليا | 1:39.048 | |||
| 3 | 1 | دوكاتي | 1:39.061 | |||
| 4 | 5 | دوكاتي | 1:39.257 | |||
| 5 | 33 | كي تي إم | 1:39.346 | |||
| 6 | 73 | دوكاتي | 1:39.549 | |||
| 7 | 72 | دوكاتي | 1:39.550 | |||
| 8 | 49 | دوكاتي | 1:39.621 | |||
| 9 | 23 | دوكاتي | 1:39.628 | |||
| 10 | 89 | دوكاتي | 1:39.693 | |||
| 11 | 44 | كي تي إم | 1:39.721 | |||
| 12 | 43 | كي تي إم | 1:39.752 | |||
| 13 | 25 | أبريليا | 1:39.757 | |||
| 14 | 88 | أبريليا | 1:39.779 | |||
| 15 | 10 | دوكاتي | 1:39.807 | |||
| 16 | 37 | كي تي إم | 1:39.891 | |||
| 17 | 20 | ياماها | 1:40.106 | |||
| 18 | 21 | ياماها | 1:40.155 | |||
| 19 | 93 | هوندا | 1:40.249 | |||
| 20 | 30 | هوندا | 1:40.886 | |||
| 21 | 27 | هوندا | 1:40.895 | |||
| 22 | 36 | هوندا | 1:41.013 | |||
| التقرير الرسمي لأوقات التجارب الحرة لبطولة موتو جي بي | ||||||
التأهل
موتو جي بي
| أسرع لفة في الجلسة |
| الوضع. | لا. | راكب الدراجة النارية | المُنشئ | أوقات التأهل | الشبكة النهائية | صف | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| س1 [ 3 ] | س2 [ 4 ] | ||||||
| 1 | 1 | دوكاتي | تأهل في الربع الثاني | 1:38.639 | 1 | 1 | |
| 2 | 41 | أبريليا | تأهل في الربع الثاني | 1:38.743 | 2 | ||
| 3 | 88 | أبريليا | 1:38.789 | 1:38.748 | 3 | ||
| 4 | 12 | أبريليا | تأهل في الربع الثاني | 1:38.772 | 4 | 2 | |
| 5 | 89 | دوكاتي | تأهل في الربع الثاني | 1:38.797 | 5 | ||
| 6 | 5 | دوكاتي | تأهل في الربع الثاني | 1:38.858 | 6 | ||
| 7 | 73 | دوكاتي | تأهل في الربع الثاني | 1:39.053 | 7 | 3 | |
| 8 | 49 | دوكاتي | تأهل في الربع الثاني | 1:39.054 | 8 | ||
| 9 | 33 | كي تي إم | تأهل في الربع الثاني | 1:39.057 | 9 | ||
| 10 | 72 | دوكاتي | تأهل في الربع الثاني | 1:39.368 | 10 | 4 | |
| 11 | 23 | دوكاتي | تأهل في الربع الثاني | 1:39.575 | 14 [ ب ] | 5 | |
| 12 | 93 | هوندا | 1:39.070 | 1:39.701 | 11 | 4 | |
| 13 | 43 | كي تي إم | 1:39.232 | غير متوفر | 12 | ||
| 14 | 44 | كي تي إم | 1:39.330 | غير متوفر | 13 | 5 | |
| 15 | 25 | أبريليا | 1:39.360 | غير متوفر | 15 | ||
| 16 | 21 | ياماها | 1:39.452 | غير متوفر | 16 | 6 | |
| 17 | 20 | ياماها | 1:39.510 | غير متوفر | 17 | ||
| 18 | 10 | دوكاتي | 1:39.573 | غير متوفر | 18 | ||
| 19 | 37 | كي تي إم | 1:39.794 | غير متوفر | 19 | 7 | |
| 20 | 36 | هوندا | 1:40.214 | غير متوفر | 20 | ||
| 21 | 30 | هوندا | 1:40.388 | غير متوفر | 21 | ||
| 22 | 27 | هوندا | 1:40.580 | غير متوفر | 22 | 8 | |
| النتائج الرسمية لتصفيات سباق موتو جي بي | |||||||
موتو 2
| أسرع لفة في الجلسة |
| الوضع. | لا. | راكب الدراجة النارية | المُنشئ | أوقات التأهل | الشبكة النهائية | صف | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| س1 [ 6 ] | س2 [ 7 ] | ||||||
| 1 | 96 | كاليكس | تأهل في الربع الثاني | 1:44.089 | 1 | 1 | |
| 2 | 40 | كاليكس | تأهل في الربع الثاني | 1:44.184 | 2 | ||
| 3 | 79 | كاليكس | تأهل في الربع الثاني | 1:44.214 | 3 | ||
| 4 | 18 | كاليكس | تأهل في الربع الثاني | 1:44.215 | 4 | 2 | |
| 5 | 75 | كاليكس | تأهل في الربع الثاني | 1:44.270 | 5 | ||
| 6 | 54 | بوسكوسكورو | تأهل في الربع الثاني | 1:44.276 | 6 | ||
| 7 | 21 | بوسكوسكورو | تأهل في الربع الثاني | 1:44.344 | 7 | 3 | |
| 8 | 11 | كاليكس | 1:44.873 | 1:44.374 | 8 | ||
| 9 | 37 | كاليكس | تأهل في الربع الثاني | 1:44.373 | 9 | ||
| 10 | 7 | كاليكس | 1:44.927 | 1:44.419 | 10 | 4 | |
| 11 | 22 | كاليكس | تأهل في الربع الثاني | 1:44.458 | 11 | ||
| 12 | 35 | كاليكس | 1:44.797 | 1:44.470 | 12 | ||
| 13 | 12 | كاليكس | 1:44.926 | 1:44.490 | 13 | 5 | |
| 14 | 16 | كاليكس | تأهل في الربع الثاني | 1:44.682 | 14 | ||
| 15 | 13 | كاليكس | تأهل في الربع الثاني | 1:44.838 | 15 | ||
| 16 | 52 | كاليكس | تأهل في الربع الثاني | 1:44.906 | 16 | 6 | |
| 17 | 84 | كاليكس | تأهل في الربع الثاني | 1:44.983 | 17 | ||
| 18 | 42 | إلى الأمام | تأهل في الربع الثاني | 1:45.202 | 18 | ||
| 19 | 64 | كاليكس | 1:44.930 | غير متوفر | 19 | 7 | |
| 20 | 14 | كاليكس | 1:45.021 | غير متوفر | 20 | ||
| 21 | 8 | كاليكس | 1:45.104 | غير متوفر | 21 | ||
| 22 | 3 | كاليكس | 1:45.220 | غير متوفر | 22 | 8 | |
| 23 | 71 | كاليكس | 1:45.248 | غير متوفر | 23 | ||
| 24 | 72 | كاليكس | 1:45.314 | غير متوفر | 27 [ ج ] | ||
| 25 | 33 | كاليكس | 1:45.607 | غير متوفر | 24 | 9 | |
| 26 | 73 | كاليكس | 1:45.784 | غير متوفر | 25 | ||
| 27 | 67 | إلى الأمام | 1:45.905 | غير متوفر | 26 | ||
| 28 | 28 | كاليكس | 1:45.950 | غير متوفر | 28 | 10 | |
| 29 | 5 | كاليكس | 1:45.983 | غير متوفر | 29 | ||
| 30 | 55 | إلى الأمام | 1:46.321 | غير متوفر | 30 | ||
| النتائج الرسمية لتصفيات سباق موتو 2 | |||||||
موتو 3
| أسرع لفة في الجلسة |
| الوضع. | لا. | راكب الدراجة النارية | المُنشئ | أوقات التأهل | الشبكة النهائية | صف | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| س1 [ 8 ] | س2 [ 9 ] | ||||||
| 1 | 48 | كي تي إم | تأهل في الربع الثاني | 1:48.205 | 1 | 1 | |
| 2 | 53 | كي تي إم | تأهل في الربع الثاني | 1:48.509 | 2 | ||
| 3 | 66 | سي إف موتو | 1:49.329 | 1:48.583 | 3 | ||
| 4 | 5 | هوندا | تأهل في الربع الثاني | 1:48.641 | 4 | 2 | |
| 5 | 18 | هوندا | تأهل في الربع الثاني | 1:48.654 | 5 | ||
| 6 | 24 | هوندا | تأهل في الربع الثاني | 1:48.743 | 6 | ||
| 7 | 99 | كي تي إم | تأهل في الربع الثاني | 1:48.758 | 7 | 3 | |
| 8 | 82 | كي تي إم | تأهل في الربع الثاني | 1:48.904 | 8 | ||
| 9 | 27 | هوندا | تأهل في الربع الثاني | 1:48.932 | 9 | ||
| 10 | 54 | هوندا | تأهل في الربع الثاني | 1:49.031 | 10 | 4 | |
| 11 | 96 | كي تي إم | 1:49.077 | 1:49.055 | 11 | ||
| 12 | 80 | غاز غاز | تأهل في الربع الثاني | 1:49.065 | 12 | ||
| 13 | 71 | هوسكفارنا | تأهل في الربع الثاني | 1:49.178 | 13 | 5 | |
| 14 | 72 | هوندا | 1:49.413 | 1:49.211 | 14 | ||
| 15 | 55 | هوندا | تأهل في الربع الثاني | 1:49.315 | 30 [ د ] | ||
| 16 | 19 | هوندا | 1:49.451 | 1:49.362 | 15 | 6 | |
| 17 | 7 | كي تي إم | تأهل في الربع الثاني | 1:49.996 | 16 | ||
| 18 | 95 | هوسكفارنا | تأهل في الربع الثاني | 1:50.346 | 17 | ||
| 19 | 10 | كي تي إم | تأهل في الربع الثاني | 1:49.657 | 18 | 7 | |
| 20 | 38 | كي تي إم | 1:49.756 | غير متوفر | 19 | ||
| 21 | 44 | هوندا | 1:49.840 | غير متوفر | 20 | ||
| 22 | 6 | غاز غاز | 1:50.182 | غير متوفر | 21 | 8 | |
| 23 | 64 | هوندا | 1:50.254 | غير متوفر | 22 | ||
| 24 | 43 | سي إف موتو | 1:50.261 | غير متوفر | 23 | ||
| 25 | 92 | هوسكفارنا | 1:50.291 | غير متوفر | 24 | 9 | |
| 26 | 20 | كي تي إم | 1:50.309 | غير متوفر | 25 | ||
| 27 | 33 | هوندا | 1:50.404 | غير متوفر | 26 | ||
| 28 | 70 | هوندا | 1:50.443 | غير متوفر | 27 | 10 | |
| 29 | 22 | كي تي إم | 1:50.523 | غير متوفر | 28 | ||
| 30 | 63 | كي تي إم | 1:50.847 | غير متوفر | 29 | ||
| النتائج الرسمية لتصفيات سباق موتو 3 | |||||||
سباق السرعة في موتو جي بي
أُقيم سباق MotoGP Sprint في 2 سبتمبر.
| الوضع. | لا. | راكب | فريق | المُنشئ | لفات | الوقت/متقاعد | شبكة | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 41 | فريق أبريليا للسباقات | أبريليا | 12 | 20:02.744 | 2 | 12 | |
| 2 | 1 | فريق دوكاتي لينوفو | دوكاتي | 12 | +1.989 | 1 | 9 | |
| 3 | 12 | فريق أبريليا للسباقات | أبريليا | 12 | +2.040 | 4 | 7 | |
| 4 | 33 | فريق ريد بول كيه تي إم المصنعي للسباقات | كي تي إم | 12 | +2.857 | 9 | 6 | |
| 5 | 89 | فريق بريما براماك للسباقات | دوكاتي | 12 | +4.341 | 5 | 5 | |
| 6 | 88 | فريق كريبتو داتا آر إن إف موتو جي بي | أبريليا | 12 | +4.940 | 3 | 4 | |
| 7 | 5 | فريق بريما براماك للسباقات | دوكاتي | 12 | +6.746 | 6 | 3 | |
| 8 | 72 | فريق موني في آر 46 للسباقات | دوكاتي | 12 | +6.888 | 10 | 2 | |
| 9 | 23 | فريق دوكاتي لينوفو | دوكاتي | 12 | +8.068 | 11 | 1 | |
| 10 | 73 | فريق جريسيني ريسينغ موتو جي بي | دوكاتي | 12 | +10.380 | 7 | ||
| 11 | 93 | فريق ريبسول هوندا | هوندا | 12 | +11.823 | 12 | ||
| 12 | 10 | فريق موني في آر 46 للسباقات | دوكاتي | 12 | +11.900 | 18 | ||
| 13 | 49 | فريق جريسيني ريسينغ موتو جي بي | دوكاتي | 12 | +12.018 | 8 | ||
| 14 | 25 | فريق كريبتو داتا آر إن إف موتو جي بي | أبريليا | 12 | +13.284 | 15 | ||
| 15 | 21 | مونستر إنرجي ياماها موتو جي بي | ياماها | 12 | +16.207 | 16 | ||
| 16 | 43 | فريق ريد بول كيه تي إم المصنعي للسباقات | كي تي إم | 12 | +16.404 | 13 | ||
| 17 | 37 | فريق GasGas Factory Racing Tech3 | كي تي إم | 12 | +16.534 | 19 | ||
| 18 | 20 | مونستر إنرجي ياماها موتو جي بي | ياماها | 12 | +17.147 | 17 | ||
| 19 | 27 | إل سي آر هوندا كاسترول | هوندا | 12 | +18.658 | 22 | ||
| 20 | 30 | إل سي آر هوندا إيديميتسو | هوندا | 12 | +19.080 | 21 | ||
| 21 | 36 | فريق ريبسول هوندا | هوندا | 12 | +19.574 | 20 | ||
| متقاعد | 44 | فريق GasGas Factory Racing Tech3 | كي تي إم | 3 | حادثة | 14 | ||
| أسرع لفة: أليكس إسبارغارو ( أبريليا ) – 1:39.327 (اللفة 3) | ||||||||
| التقرير الرسمي لسباق السرعة في بطولة موتو جي بي | ||||||||
تمارين الإحماء
موتو جي بي
سجل مافريك فيناليس أفضل زمن وهو 1:40.082 وكان أسرع متسابق في هذه الجلسة متقدماً على أليكس إسبارغارو وفرانكو موربيديلي . [ 10 ]
سباق
موتو جي بي
تم إيقاف السباق، الذي كان من المقرر أن يستمر 24 لفة، بسبب عدة حوادث تصادم عند المنعطفين 1 و2 خلال اللفة الأولى. ثم استؤنف السباق لاحقاً على 23 لفة من خط الانطلاق الأصلي.
| الوضع. | لا. | راكب | فريق | المُنشئ | لفات | الوقت/متقاعد | شبكة | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 41 | فريق أبريليا للسباقات | أبريليا | 23 | 38:56.159 | 2 | 25 | |
| 2 | 12 | فريق أبريليا للسباقات | أبريليا | 23 | +0.377 | 4 | 20 | |
| 3 | 89 | فريق بريما براماك للسباقات | دوكاتي | 23 | +2.831 | 5 | 16 | |
| 4 | 5 | فريق بريما براماك للسباقات | دوكاتي | 23 | +4.867 | 6 | 13 | |
| 5 | 88 | فريق كريبتو داتا آر إن إف موتو جي بي | أبريليا | 23 | +7.529 | 3 | 11 | |
| 6 | 73 | فريق جريسيني ريسينغ موتو جي بي | دوكاتي | 23 | +10.590 | 7 | 10 | |
| 7 | 20 | مونستر إنرجي ياماها موتو جي بي | ياماها | 23 | +10.821 | 17 | 9 | |
| 8 | 43 | فريق ريد بول كيه تي إم المصنعي للسباقات | كي تي إم | 23 | +10.880 | 12 | 8 | |
| 9 | 37 | فريق GasGas Factory Racing Tech3 | كي تي إم | 23 | +12.889 | 19 | 7 | |
| 10 | 49 | فريق جريسيني ريسينغ موتو جي بي | دوكاتي | 23 | +13.280 | 8 | 6 | |
| 11 | 10 | فريق موني في آر 46 للسباقات | دوكاتي | 23 | +16.491 | 18 | 5 | |
| 12 | 72 | فريق موني في آر 46 للسباقات | دوكاتي | 23 | +16.561 | 10 | 4 | |
| 13 | 93 | فريق ريبسول هوندا | هوندا | 23 | +21.616 | 11 | 3 | |
| 14 | 21 | مونستر إنرجي ياماها موتو جي بي | ياماها | 23 | +23.108 | 16 | 2 | |
| 15 | 30 | إل سي آر هوندا إيديميتسو | هوندا | 23 | +26.740 | 21 | 1 | |
| 16 | 27 | إل سي آر هوندا كاسترول | هوندا | 23 | +28.860 | 22 | ||
| 17 | 36 | فريق ريبسول هوندا | هوندا | 23 | +33.929 | 20 | ||
| متقاعد | 25 | فريق كريبتو داتا آر إن إف موتو جي بي | أبريليا | 10 | مشكلة فنية | 15 | ||
| متقاعد | 33 | فريق ريد بول كيه تي إم المصنعي للسباقات | كي تي إم | 3 | مشكلة فنية | 9 | ||
| متقاعد | 44 | فريق GasGas Factory Racing Tech3 | كي تي إم | 1 | مشكلة فنية | 13 | ||
| نظام أسماء النطاقات (DNS) | 1 | فريق دوكاتي لينوفو | دوكاتي | لم تتم إعادة التشغيل | 1 | |||
| نظام أسماء النطاقات (DNS) | 23 | فريق دوكاتي لينوفو | دوكاتي | لم تتم إعادة التشغيل | 14 [ ب ] | |||
| أسرع لفة : مافريك فينياليس ( أبريليا ) – 1:40.343 (اللفة 3) | ||||||||
| التقرير الرسمي لسباق موتو جي بي | ||||||||
موتو 2
موتو 3
- تم إعلان عدم لياقة كولين فيجر بعد أن أظهرت الأشعة السينية وجود كسر في قدمه اليسرى، وانسحب بالتالي من السباق.
- أنهى إيفان أورتولا وجويل كيلسو السباق في المركزين العاشر والثامن عشر على التوالي، لكن تم استبعادهما من نتائج نهاية الأسبوع بأكملها بعد اكتشاف استخدامهما زيتًا مخالفًا للمواصفات الفنية لفئة موتو 3. [ 1 ] كما تم إلغاء إحصائية مركز الانطلاق الأول لأورتولا بسبب الاستبعاد، ليُمنح دينيز أونجو هذه الإحصائية.
موتو إي
السباق الأول
| الوضع. | لا. | راكب | لفات | الوقت/متقاعد | شبكة | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | 7 | 12:47.539 | 3 | 25 | |
| 2 | 40 | 7 | +0.044 | 2 | 20 | |
| 3 | 4 | 7 | +0.230 | 7 | 16 | |
| 4 | 11 | 7 | +0.950 | 6 | 13 | |
| 5 | 29 | 7 | +1.011 | 8 | 11 | |
| 6 | 3 | 7 | +2.129 | 11 | 10 | |
| 7 | 81 | 7 | +2.524 | 1 | 9 | |
| 8 | 77 | 7 | +2.962 | 5 | 8 | |
| 9 | 61 | 7 | +3.102 | 9 | 7 | |
| 10 | 34 | 7 | +3.379 | 14 | 6 | |
| 11 | 21 | 7 | +6.106 | 4 | 5 | |
| 12 | 51 | 7 | +9.173 | 10 | 4 | |
| 13 | 78 | 7 | +11.958 | 18 | 3 | |
| 14 | 99 | 7 | +12.075 [ غرام ] | 12 | 2 | |
| 15 | 72 | 7 | +12.197 | 13 | 1 | |
| 16 | 6 | 7 | +16.270 | 16 | ||
| متقاعد | 8 | 4 | حادثة | 15 | ||
| السابق | 53 | 0 | مستبعد | 17 | ||
| أسرع لفة : جوردي توريس - 1:48.377 (اللفة 2) | ||||||
| التقرير الرسمي لسباق الدراجات النارية رقم 1 | ||||||
- جميع الدراجات النارية المصنعة من قبل شركة دوكاتي .
السباق الثاني
| الوضع. | لا. | راكب | لفات | الوقت/متقاعد | شبكة | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 40 | 7 | 12:47.019 | 2 | 25 | |
| 2 | 9 | 7 | +0.072 | 3 | 20 | |
| 3 | 29 | 7 | +0.388 | 8 | 16 | |
| 4 | 4 | 7 | +0.424 | 7 | 13 | |
| 5 | 11 | 7 | +0.498 | 6 | 11 | |
| 6 | 77 | 7 | +1.071 | 5 | 10 | |
| 7 | 21 | 7 | +1.208 | 4 | 9 | |
| 8 | 61 | 7 | +1.801 | 9 | 8 | |
| 9 | 3 | 7 | +2.596 | 11 | 7 | |
| 10 | 51 | 7 | +4.458 | 10 | 6 | |
| 11 | 99 | 7 | +4.654 | 12 | 5 | |
| 12 | 34 | 7 | +6.389 | 14 | 4 | |
| 13 | 78 | 7 | +11.180 | 18 | 3 | |
| 14 | 8 | 7 | +11.236 | 15 | 2 | |
| 15 | 72 | 7 | +15.523 [ غرام ] | 13 | 1 | |
| 16 | 6 | 7 | +15.670 | 16 | ||
| متقاعد | 81 | 5 | حادثة | 1 | ||
| متقاعد | 53 | 4 | حادثة | 17 | ||
| أسرع لفة : هيكتور جارزو – 1:48.551 (اللفة 3) | ||||||
| التقرير الرسمي الثاني لسباق الدراجات النارية | ||||||
- جميع الدراجات النارية المصنعة من قبل شركة دوكاتي .
ترتيب البطولة بعد السباق
فيما يلي ترتيب أفضل خمسة متسابقين، وخمسة مصنّعين، وخمسة فرق بعد انتهاء الجولة. [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]
موتو جي بي
|
|
|
موتو 2
|
|
|
موتو 3
|
|
|
موتو إي
|
|
ملحوظات
- ↑ سجل إيفان أورتولا أسرع زمن في التجارب التأهيلية وانطلق من المركز الأول، لكن بعد شهر تقريبًا تم استبعاده، إلى جانب جويل كيلسو ، من التجارب التأهيلية والسباق بسبب فشلهما في اختبارات عينات الزيت. [ 1 ] أما دينيز أونجو ، الذي تأهل وانطلق من المركز الثاني، فقد ورث إحصائية المركز الأول.
- 1 2 عقوبة التراجع ثلاثة مراكز على خط الانطلاق بسبب القيادة ببطء على خط السباق وإعاقة متسابق آخر خلال الجولة التدريبية الأولى. [ 5 ]
- 1 2 عقوبة ثلاث مراكز على خط الانطلاق.
- 1 2 عقوبة الانطلاق من مؤخرة خط البداية.
- ↑ عقوبة ست ثوانٍ للقيادة غير المسؤولة.
- ↑ عقوبة مركز واحد لتجاوز حدود المسار في اللفة الأخيرة.
- 1 2 عقوبة ثلاث ثوانٍ لاختصار الطريق عند المنعطف 2.
مراجع
- 1 2 ماكلارين، بيتر (29 سبتمبر 2023). "استبعاد إيفان أورتولا وجويل كيلسو من نتائج سباق كاتالونيا بسبب مخالفة تتعلق بالنفط" . Crash.net . تاريخ الاسترجاع: 30 سبتمبر 2023 .
- ^ “تصنيف ممارسة Gran Premi Monster Energy de Catalunya 2023” (PDF) .
- ^ "Gran Premi Monster Energy de Catalunya MotoGP التصفيات رقم 1 التصنيف 2023" (PDF) . www.motogp.com .
- ^ "Gran Premi Monster Energy de Catalunya MotoGP التصفيات رقم 2 التصنيف 2023" (PDF) . www.motogp.com .
- ↑ "موتو جي بي، معاقبة باستيانيني بثلاثة مراكز على خط الانطلاق في برشلونة" . gpone.com . 1 سبتمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2023 .
- ^ "Gran Premi Monster Energy de Catalunya Moto2 التصفيات رقم 1 التصنيف 2023" (PDF) . www.motogp.com .
- ^ "Gran Premi Monster Energy de Catalunya Moto2 التصفيات رقم 2 التصنيف 2023" (PDF) . www.motogp.com .
- ^ "Gran Premi Monster Energy de Catalunya Moto3 التصفيات رقم 1 التصنيف 2023" (PDF) . www.motogp.com .
- ^ "Gran Premi Monster Energy de Catalunya Moto3 التصفيات رقم 2 التصنيف 2023" (PDF) . www.motogp.com .
- ↑ "تصنيف جولة الإحماء لسباق جائزة مونستر إنرجي الكبرى في كاتالونيا للدراجات النارية 2023" ( ملف PDF) . www.motogp.com
- ↑ "ترتيب بطولة موتو جي بي" (ملف PDF) . resources.motogp.com . 3 سبتمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 3 سبتمبر 2023 .
- ↑ "ترتيب بطولة موتو 2" (ملف PDF) . resources.motogp.com . 3 سبتمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 3 سبتمبر 2023 .
- ↑ "ترتيب بطولة موتو 3" (ملف PDF) . resources.motogp.com . 3 سبتمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 3 سبتمبر 2023 .
- ↑ "ترتيب بطولة موتو إي" (ملف PDF) . resources.motogp.com . 2 سبتمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2023 .
روابط خارجية
- "الموقع الرسمي لبطولة موتو جي بي" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أغسطس 2023 .
- تقارير سباقات موتو جي بي 2023
- 2023 في رياضة السيارات الإسبانية
- سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية في كاتالونيا
- الأحداث الرياضية في إسبانيا في سبتمبر 2023
