لاو با سات

جلس لاو با من الأعلى

سوق لاو با سات ( بالصينية :老巴刹؛ بالبينيين : Lǎo Bāshā ؛ وتعني حرفيًا " السوق القديم " )، المعروف أيضًا باسم سوق تيلوك آير ( بالماليزية : Pasar Telok Ayer ؛ بالصينية :直落亚逸巴刹)، هو مبنى تاريخي يقع في قلب مدينة سنغافورة . شُيّد لأول مرة عام 1824 كسوق للأسماك على الواجهة البحرية لخدمة سكان سنغافورة في بدايات الحقبة الاستعمارية ، ثم أُعيد بناؤه عام 1838. بعد ذلك، نُقل إلى موقعه الحالي وأُعيد بناؤه عام 1894. وهو حاليًا عبارة عن ساحة طعام تضم أكشاكًا تبيع مجموعة متنوعة من المأكولات المحلية.

لا يزال السوق أحد أقدم المباني الفيكتورية في جنوب شرق آسيا، وأحد أوائل المباني التي شُيّدت من الحديد الزهر المُسبق الصنع في آسيا. وهو أيضاً السوق الوحيد المتبقي الذي كان يخدم سكان المنطقة المركزية في سنغافورة القديمة.

أصل الكلمة

يُنسب اسم سوق تيلوك آير ( باللغة الملايوية : Pasar Telok Ayer ؛ بالصينية :直落亚逸巴刹) إلى خليج تيلوك آير. في أوائل القرن التاسع عشر، كان السوق عبارة عن مبنى خشبي بسيط قائم على ركائز فوق مياه خليج تيلوك آير، قبل أن تبدأ أعمال استصلاح الأراضي في ردم الخليج. ويعني اسم تيلوك آير باللغة الملايوية "مياه الخليج"، وكان شارع تيلوك آير الساحلي آنذاك يقع بمحاذاة الخليج قبل بدء أعمال استصلاح الأراضي عام ١٨٧٩. [ ١ ]

يعني مصطلح " لاو با سات" ( بالصينية :老巴刹؛ بالبينيين : Lǎo Bāshā ) "السوق القديم" في لغة هوكين الصينية العامية في سنغافورة. " لاو " تعني قديم؛ [ 2 ] و " با سات " هو النطق الهوكيني للكلمة الفارسية المُقترضة " بازار " (سوق)، والتي تُسمى " باسار " في اللغة الملايوية. كان سوق تيلوك آير الأصلي من أقدم الأسواق في سنغافورة؛ وفي وقت لاحق، بُني سوق جديد يُسمى سوق إلينبورو على طول شارع إلينبورو (موقع مركز التسوق "ذا سنترال" حاليًا، بجوار شارع تيو تشيو)، وأصبح هذا السوق معروفًا لدى السكان المحليين باسم "السوق الجديد" ( باسار بارو أو سين با سات ، وكان شارع إلينبورو يُعرف باسم سين با سات خام، أي "مدخل السوق الجديد")، بينما أصبح سوق تيلوك آير بدوره معروفًا بالعامية باسم "السوق القديم" أو لاو با سات. [ 3 ] [ 4 ] وبسبب هيكلها الحديدي الذي يعود إلى العصر الفيكتوري ، يُشار إلى السوق أيضًا في اللغة الملايوية باسم باسار بيسي (سوق الحديد). [ 5 ]

تاريخ

سوق تيلوك آير القديم على شاطئ البحر، كما صممه جورج درومغول كولمان في خليج تيلوك آير. تفاصيل من لوحة رسمها جون تورنبول طومسون عام ١٨٤٧. يظهر امتداد سوق السمك خلف السوق الرئيسي.

أُنشئ أول سوق في سنغافورة، وهو سوق للأسماك، على الضفة الجنوبية لنهر سنغافورة بالقرب من الطرف الشمالي لشارع السوق. وفي 4 نوفمبر 1822، وكجزء من خطته العامة لإعادة تصميم المدينة، أصدر ستامفورد رافلز تعليمات بنقل سوق السمك إلى تيلوك آير. [ 6 ]

بدأ تشييد سوق تيلوك آير عام ١٨٢٣ تحت إشراف ضابط الشرطة فرانسيس جيمس برنارد في موقع يقع في الطرف الجنوبي من شارع السوق على خليج تيلوك آير. افتُتح السوق، وهو مبنى من الخشب والقش، عام ١٨٢٤. [ ٦ ] بُني السوق على الشاطئ مع امتداد جزء منه نحو البحر، بحيث يمكن جرف مخلفات السوق مع المد والجزر، كما يمكن تحميل وتفريغ المنتجات مباشرة من القوارب عبر الأرصفة. [ ٧ ] مع ذلك، لم يكن البناء متينًا؛ إذ لم تكن الركائز الخشبية التي بُني عليها قوية بما يكفي، واحتاجت إلى استبدالها بعد فترة وجيزة من اكتماله. كما أن سقف القش لم يكن مطابقًا للوائح البناء، ولذلك استُبدل بالقرميد. إلا أن الهيكل لم يكن قويًا بما يكفي لدعم سقف القرميد، وكان مُعرّضًا للانهيار، ما استدعى استبداله بالقش مرة أخرى عام ١٨٢٧ بغض النظر عن لوائح السلامة من الحرائق. خضع المبنى لترميمات متكررة، ولكن بحلول عام 1830، اعتُبرت حالته "خطيرة للغاية" وتطلّب إعادة بنائه. [ 8 ] أُقيم سوق مؤقت عام 1832 ريثما يتم الانتهاء من بناء مبنى أحدث. [ 6 ]

بدأ تشييد سوق جديد، صممه المهندس المعماري جورج درومغول كولمان ، في الموقع نفسه عام 1836، واكتمل بناؤه عام 1838. [ 6 ] صمم كولمان مبنىً مثمن الأضلاع بأعمدة مزخرفة عند المدخل. بلغت مساحة المبنى ضعف مساحة السوق القديم، وتألف من أسطوانتين، خارجية وداخلية، حيث سمحت أعمدة الأسطوانة الخارجية بدخول الضوء مع توفيرها الحماية من الشمس والمطر. [ 9 ] بُني هذا المبنى على حلقتين مثمنتين من دعامات الطوب، تحملان هيكلاً قطره 38 متراً (125 قدماً) ، وأسطوانة داخلية قطرها 12 متراً (40 قدماً) . [ 6 ] وكما هو الحال مع المبنى السابق، تأثر هذا المبنى بتعرضه للرياح الموسمية والبحر، وبعد فترة وجيزة من بنائه، أُثيرت مخاوف بشأن سلامته، واحتاج السوق إلى ترميم. [ 6 ] في عام 1841، تم توسيع السوق على أحد جانبي المبنى الرئيسي تحت إشراف المقاول دينيس ماكسويني، وذلك بإنشاء سوق سمك جديد. كان هذا الهيكل الجديد عبارة عن سقيفة طويلة مفتوحة، وتم توسيعه لاحقًا ليمتد بشكل موازٍ تقريبًا لجانبين من السوق المثمن. ساهم هذا التوسيع في حماية السوق الرئيسي من خلال العمل كحاجز أمواج لتقليل قوة الأمواج القادمة من الشرق. [ 6 ] على الرغم من المخاوف التي أثيرت حول سلامته لسنوات عديدة، [ 9 ] فقد ظل قائمًا لأكثر من 40 عامًا حتى تم هدمه عند استصلاح الأراضي في خليج تيلوك آير. وقد جعل موقع السوق البارز على الواجهة البحرية من المبنى معلمًا بارزًا في سنغافورة في بداياتها. [ 10 ]  

الانتقال

برج الساعة المميز في سوق تيلوك آير، والذي يضم ساعة رنانة تم تركيبها عام 1991

في عام ١٨٧٩، بدأت أعمال استصلاح الأراضي في خليج تيلوك آير لإنشاء الأرض التي يقع عليها شارع روبنسون حاليًا. [ ١١ ] وفي عام ١٨٩٠، أُعلن عن جاهزية الأرض المستصلحة حديثًا، التي يقع عليها السوق الحالي، للاستخدام، وبدأ بناء سوق جديد. وفي الأول من مارس عام ١٨٩٤، تم اعتماد السوق كمكتمل، وتم تمديد شارع السوق إلى الموقع الجديد. [ ٦ ] صمم المهندس البلدي جيمس ماكريتشي (الذي صمم أيضًا خزان ماكريتشي) المبنى الجديد، الذي يغطي مساحة ٥٥٠٠٠ قدم مربع (٥١٠٠ متر مربع ) . اعتمد ماكريتشي الشكل الثماني الأضلاع لتصميم كولمان الأصلي، واستخدم أعمدة من الحديد الزهر لدعم المبنى. بلغت تكلفة أعمال الحديد الزهر 13,200 جنيه إسترليني، وشُحنت من غلاسكو بواسطة شركة بي آند دبليو ماكليلان، التي سبق لها توريد الحديد لجسر كافيناغ عام 1868. تحمل الأعمدة الضخمة المصنوعة من الحديد الزهر، والتي تدعم الهيكل، علامة الصانع دبليو. ماكفارلين وشركاه، من غلاسكو أيضًا. شُيّد الهيكل الحديدي بواسطة شركة رايلي هارجريفز وشركاه (التي تُعرف الآن باسم يونايتد إنجينيرز) بتكلفة 14,900 دولار، بينما وضع المقاول تشيا كيو الأساسات بتكلفة 18,000 دولار. [ 6 ] [ 12 ] بُني هذا المبنى، وهو المبنى الحالي القائم، بالقرب من الواجهة البحرية، وكان يُستخدم كسوق عام، ولكنه كان متصلًا بجسر بسوق سمك بُني فوق البحر. [ 6 ] مع ذلك، أدت عمليات استصلاح الأراضي الإضافية في القرن العشرين إلى أن أصبح المبنى المثمن الآن على مسافة من خط الشاطئ. 

كانت هذه النافورة في الأصل موجودة في وسط سوق تيلوك آير. ثم نُقلت لاحقاً إلى سوق أورشارد رود، وهي موجودة الآن في فندق رافلز .

كانت نافورة من الحديد الزهر موضوعة في الأصل في وسط السوق أسفل برج الساعة، ولكن في عام 1902 نُقلت إلى واجهة سوق أورشارد رود الذي هُدم لاحقًا . [ 13 ] نُقلت النافورة مرة أخرى في عام 1930 إلى فندق غراند في كاتونغ ، [ 14 ] ثم فُككت ونُسيت. أُعيد اكتشافها مُجزأة في عام 1989 على يد فريق مسؤول عن أعمال ترميم فندق رافلز. ومنذ ذلك الحين، أُعيد تجميع النافورة وترميمها، وهي الآن تُشكل محور حديقة النخيل في فندق رافلز . [ 13 ] [ 15 ]

كساحة طعام

By the early 1970s, the area around Telok Ayer MarketShenton Way, Robinson Road, Cecil Street and Raffles Placehad transformed into a major commercial and financial district of Singapore, and a wet market was no longer considered suitable for the area. In 1972, the market was converted into a hawker centre.[7] However, the historical and architectural value of Telok Ayer Marker was recognised, and it was gazetted as a national monument on 28 June 1973.[16]

In 1986, the market was closed to allow construction of a new Mass Rapid Transit (MRT) line which runs underneath the building. The building was taken apart and its cast-iron supports put into storage in Jurong.[17] Once the track-laying project was finished, the Telok Ayer Market was reconstructed in the late 1980s.[7]

In 1989, the market was officially renamed Lau Pa Sat, the vernacular name most Singaporeans used to refer to the market.[18] The old market reopened in 1991 as a festival market, a modern food court and entertainment centre catering to office workers and tourists. The owner was the Jumabhoy family's Renaissance Property (part of Scotts Holding Ltd, which was acquired by what is now Capitaland). The grandiose food court was opened with a lot of fanfare and wide media publicity, with several innovations, including a performing stage brought back street eating, reminiscent of the old Orchard Road carpark. This required a complete re-design of old Singapore push-carts, incorporating modern sanitary standards. It also required cooperation between the developer and various government authorities in order to close the street each evening to traffic. Renaissance Properties also installed a chiming clock, imported from Switzerland, which continues to operate today, reminiscent of an earlier era. Unfortunately due to economic conditions, financial returns could not be realised. In addition, poor ventilation became a problem (no air conditioning) and affected higher end dining. Lau Pa Sat was later taken over in 1995 by Kopitiam, another food court operator, which changed the concept to become a large food court. However, they retained the Jumabhoy's original idea of the food carts taking over the street alongside the market each evening.

بدأت أعمال تجديد شاملة لمطعم لاو با سات في الأول من سبتمبر/أيلول 2013، بتكلفة 4 ملايين دولار أمريكي واستغرقت 9 أشهر. [ 19 ] أُعيد تصميم تخطيط الأكشاك خلال التجديد، مما قلل عددها وزاد من مساحة الجلوس. كما تم تحسين التبريد والتهوية باستخدام ثماني مراوح سقفية عالية التدفق ومنخفضة السرعة . [ 18 ] وأُعيد افتتاح المطعم في 30 يونيو/حزيران 2014. [ 19 ]

يُعد هذا السوق الوحيد المتبقي الذي كان يخدم سكان المنطقة المركزية في سنغافورة في بداياتها. أما الأسواق الأربعة الأخرى فهي: سوق أورشارد رود ، وسوق روشور، وسوق كلايد تيراس المعروف باسم بيتش رود، والذي هُدم عام 1983 لإفساح المجال أمام مبنى غيتواي الحالي ، وسوق إلينبورو ، الملقب بسوق تيوتشيو، حيث كانت المنطقة المحيطة به مأهولة بسكان تيوتشيو، بالقرب من طريق نيو بريدج .

خضع مجمع لاو با سات لعملية تجديد طفيفة في عام 2020. وفي نوفمبر من العام نفسه، افتُتح جزء منه جزئيًا ليصبح قاعة طعام جديدة تُدعى "فود فولكس" بمساحة تقارب 7000 قدم مربع (650 مترًا مربعًا ) [ 20 ] ، وهي أول مساحة في سنغافورة تجمع بين المطاعم والمقاهي المحلية ومتاجر التجزئة. أُعيد افتتاح باقي مجمع لاو با سات في عام 2021. [ 21 ] 

بنيان

تتميز هياكل السقف والأعمدة المعقدة في لاو با سات بأنها نموذجية للطراز الفيكتوري .

صُمم الهيكل المثمن الأضلاع المصنوع من الحديد الزهر في لاو با سات على يد جيمس ماكريتشي ، الذي اعتمد الشكل المثمن الأصلي لجورج درومغول كولمان ليناسب السوق القديمة. وصُنعت الهياكل الحديدية الزهرية بواسطة شركة والتر ماكفارلين، وهي مسبك حديد في غلاسكو، اسكتلندا. [ 13 ] ثم شُحنت هذه الهياكل إلى سنغافورة، وجُمعت في موقعها الحالي بواسطة شركة رايلي هارجريفز. [ 4 ]

وُضِعَ فانوسٌ في المنتصف، يسمح لضوء النهار بإضاءة الداخل. يعلو الفانوس برج ساعة نُصِبَ عام ١٩٩١، ويوجد به مجموعة من أجراس الكاريلون التي تُصدر ألحانًا صينية وماليزية وهندية. تُقَطَع الأجراس البرونزية الهولندية البالغ عددها ٢٣ جرسًا بواسطة جاكيمارت (شخصية ضارب الأجراس) يرتدي زيًّا يُشبه زيّ العمال. [ ١٣ ]

صور

الصور الفوتوغرافية لفندق لاو با سات بعد تجديده موجودة أدناه.

مراجع

  1. سافاج، فيكتور ر؛ يوه، بريندا (2003). علم أسماء الأماكن - دراسة لأسماء شوارع سنغافورة . مطبعة الجامعات الشرقية. ص  67، 378. ISBN 981-210-205-1.
  2. "老" . وزارة التربية والتعليم، جمهورية الصين .
  3. فيكتور ر. سافاج؛ بريندا س. أ. يوه (2003). علم أسماء الأماكن - دراسة لأسماء شوارع سنغافورة . مطبعة الجامعات الشرقية. ص 112-113 . ISBN  981-210-205-1.
  4. 1 2 وان مينغ هاو (15 أبريل 2011). الأماكن التراثية في سنغافورة . دار نشر كافنديش سكوير. ص 26. ISBN  978-981-4312-95-0.
  5. فيكتور ر. سافاج؛ بريندا س. أ. يوه (2003). علم أسماء الأماكن - دراسة لأسماء شوارع سنغافورة . مطبعة الجامعات الشرقية. ص 379. ISBN  981-210-205-1.
  6. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 كيب لين لي (1983). سوق تيلوك آير: سرد تاريخي للسوق منذ تأسيس مستوطنة سنغافورة وحتى الوقت الحاضر . قسم المحفوظات والتاريخ الشفوي، سنغافورة.
  7. 1 2 3 مئة موقع تاريخي في سنغافورة . دار نشر أرخبيل. 2002. الصفحات 44-45 . ISBN  981-4068-23-3.
  8. غريتشن ليو (27 أبريل 2001). سنغافورة: تاريخ مصور، 1819-2000 . روتليدج. ص 48-49 . ISBN  978-0-7007-1584-8.
  9. 1 2 جين بيميش؛ جين فيرغسون (1 ديسمبر 1985). تاريخ العمارة في سنغافورة: نشأة مدينة . غراهام براش (بي تي إي) المحدودة. الصفحات 44-45 . ISBN  978-9971-947-97-2.
  10. "مجلس صيانة الآثار: "سوق تيلوك آير السابق (الآن لاو با سات)"" مجلس صيانة الآثار . مؤرشف من الأصل في 14 مايو 2012. تم الاطلاع عليه في 21 نوفمبر 2012. "
  11. "شارع روبنسون" . موسوعة سنغافورة للمعلومات . مجلس المكتبة الوطنية.
  12. وان مينغ هاو (15 أبريل 2011). الأماكن التراثية في سنغافورة . دار نشر كافنديش سكوير. ص 24. ISBN  978-981-4312-95-0.
  13. ١ ٢ ٣ ٤ "سوق تيلوك آير السابق (المعروف الآن باسم لاو با سات)" . روتس . مجلس التراث الوطني. مؤرشف من الأصل في ٢٨ يوليو ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه في ٢٨ سبتمبر ٢٠١٦ .
  14. "المرافق" . فندق رافلز . مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 أبريل 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 مايو 2017 .
  15. "نوافير الأحلام الشهيرة في سنغافورة" . تذكر سنغافورة . 26 أكتوبر 2014.
  16. سافاج، فيكتور ر؛ يوه، بريندا (2003). علم أسماء الأماكن - دراسة لأسماء شوارع سنغافورة . مطبعة الجامعات الشرقية. ص 379. ISBN  981-210-205-1.
  17. المكتبة الوطنية في سنغافورة: "سوق تيلوك آير السابق"، مؤرشف بتاريخ 27 أغسطس 2009 في أرشيف الإنترنت ، تم استرجاعه في 21 نوفمبر 2012
  18. 1 2 خيو، كارولين (22 ديسمبر 2016). "لاو با سات: سوق قديم أعيد بناؤه ليصبح جنة للطعام" . صحيفة ستريتس تايمز .
  19. 1 2 كويك، يونيس (6 يوليو 2014). "أطباق جديدة في مطعم لاو با سات المُجدد" . صحيفة ستريتس تايمز .
  20. هيرمس (28 نوفمبر 2020). "تعرّف على الوافدين الجدد في لاو با سات" . صحيفة ستريتس تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 فبراير 2021 .
  21. تاي، جوليان (27 نوفمبر 2020). "يضم مطعم لاو با سات الآن قسمًا جديدًا للعلامات التجارية السنغافورية الناشئة والباعة المتجولين، ولم يعد مجرد مكان لبيع الساتاي" . أخبار يجب مشاركتها - أخبار مستقلة لسكان سنغافورة . تم الاطلاع عليه في 9 فبراير 2021 .
  • نورمان إدواردز، بيتر كيز (1996)، سنغافورة - دليل للمباني والشوارع والأماكن ، تايمز بوكس ​​إنترناشونال، رقم ISBN 9971-65-231-5

للمزيد من القراءة

  • لي كيب لين (1983) سوق تيلوك آير  : سرد تاريخي للسوق منذ تأسيس مستوطنة سنغافورة وحتى الوقت الحاضر. سنغافورة، قسم المحفوظات والتاريخ الشفوي