بموجب مفهوم "القوة الشاملة"، تُعتبر وحدات الحرس الوطني الجوي لولاية تكساس جزءًا من قوات الاحتياط الجوي التابعة للقوات الجوية الأمريكية. تتولى القوات الجوية تدريب وتجهيز هذه الوحدات، وتُضمّ عمليًا إلى قيادة رئيسية تابعة للقوات الجوية الأمريكية في حال إخضاعها للإدارة الفيدرالية. إضافةً إلى ذلك، تُلحق قوات الحرس الوطني الجوي لولاية تكساس بقوات الاستطلاع الجوي، وتخضع لأوامر نشر المهام جنبًا إلى جنب مع نظرائها من القوات العاملة وقوات الاحتياط الجوي خلال فترة النشر المحددة لها.
إلى جانب التزاماتها تجاه الاحتياطي الفيدرالي، تخضع عناصر الحرس الوطني الجوي لولاية تكساس، بصفتها وحدات ميليشيا تابعة للولاية، للاستدعاء بأمر من الحاكم لتوفير الحماية للأرواح والممتلكات، والحفاظ على السلام والنظام والأمن العام. وتشمل مهام الولاية الإغاثة في حالات الكوارث كالزلازل والأعاصير والفيضانات وحرائق الغابات، وعمليات البحث والإنقاذ، وحماية الخدمات العامة الحيوية، ودعم الدفاع المدني.
عناصر
يتألف الحرس الوطني الجوي لولاية تكساس من الوحدات الرئيسية التالية:
تتمثل مهمة الجناح الجوي 136 في النقل الجوي التكتيكي. الطائرة قادرة على العمل من مدارج ترابية وعرة، وهي وسيلة النقل الرئيسية لإنزال القوات والمعدات جواً في المناطق المعادية. [ 4 ]
يُقدّم الجناح الهجومي 147 مهام دعم قتالي على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع عبر اتصالات الأقمار الصناعية المتقدمة، موفراً بذلك المراقبة والاستطلاع والدعم الجوي للقوات الأمريكية وقوات الحلفاء. وفي طلعات الدعم القتالي، يُقدّم الجناح 147 قيادةً على مستوى المسرح والمستوى الوطني، مزوّداً إياها بمعلومات استخباراتية ومراقبة واستطلاع حيوية في الوقت الفعلي، فضلاً عن قدرات جو-أرض وضربات جوية. ويُوفّر سرب عمليات الدعم الجوي المتمركز في نفس الموقع تحكماً نهائياً في استخدام الأسلحة في سيناريو دعم جوي قريب، مُدمجاً بذلك العمليات القتالية الجوية والبرية. [ 5 ]
يضم مقر الحرس الوطني الجوي لولاية تكساس في معسكر مابري في أوستن موظفي المقر الرئيسي للولاية الذين تتمثل مهمتهم في توفير القيادة والسيطرة على وحدات الحرس الجوي لولاية تكساس.
قيادة القوات الجوية - مجموعة تكساس
تدعم قيادة القوات الجوية التابعة للحرس الوطني لولاية تكساس بشكل مباشر مهمة وعمليات الحرس الوطني الجوي لولاية تكساس، وتخدم ولاية تكساس مباشرةً كقيادة تطوعية ضمن القوات العسكرية لولاية تكساس . وتتواجد وحدات قيادة القوات الجوية التابعة للحرس الوطني الجوي مع وحدات الحرس الوطني الجوي التابعة لها في سان أنطونيو، وأوستن، وفورت وورث، وغارلاند، وهيوستن، ولا بورت. [ 7 ]
المجموعة 254 للاتصالات القتالية
تتمركز المجموعة 254 للاتصالات القتالية في غراند بريري، وتُقدّم خدمات القيادة والسيطرة والاتصالات وأنظمة الحاسوب وإدارة المعلومات والدعم القتالي على مستوى العالم، وهي خدمات بالغة الأهمية لقدرات القوات الجوية الأمريكية في الحروب. وتتمثل مهمتها الرئيسية في توفير التخطيط والهندسة لأسراب الاتصالات القتالية التي تُقدّم خدمات الاتصالات التكتيكية (الراديو عالي التردد، والهاتف، والأقمار الصناعية، والشبكات) وخدمات مراقبة الحركة الجوية الطرفية لدعم متطلبات القوات الجوية الأمريكية الطارئة. كما تُوفّر المجموعة 254 هيئة إدارية لإدارة أفراد ومعدات الاتصالات عند نشرها لدعم مهام القوات الجوية في جميع أنحاء العالم، في مواقع تفتقر إلى هذه القدرات، وهي على أهبة الاستعداد للقيام بذلك في ظل ظروف عدائية وفي أوقات السلم على حد سواء. وتقود المجموعة 254 ستة أسراب موزعة في تكساس وأوكلاهوما ولويزيانا، وهي: السربان 221 و236 للاتصالات القتالية، وأسراب الهندسة والتركيب 205 و214 و219 و272. [ 8 ]
طائرة إم كيو-9 ريبر تابعة للجناح الهجومي 147السرب التدريبي رقم 217 (تم تعطيله)
كانت وحدة التدريب والاستخبارات 217 (نايت هوكس) وحدةً تابعةً للجناح المقاتل 149 في قاعدة لاكلاند الجوية ، تكساس. وكانت هذه الوحدة وحدةً منفصلةً جغرافيًا (GSU) متمركزةً في قاعدة غودفيلو الجوية ، تكساس. تأسست الوحدة رسميًا في 15 أغسطس 2008 كوحدةٍ تعمل مباشرةً مع الوحدات العاملة التالية: السرب التدريبي 315، والسرب التدريبي 316، وسرب الدعم التدريبي 17، ضمن المجموعة التدريبية 17. وتم دمج مدربي وحدة التدريب والاستخبارات 217 في الدورات التدريبية القائمة ضمن المجموعة التدريبية 17، وتحديدًا في السرب التدريبي 315. كان الهدف الرئيسي للوحدة هو توفير مدربين إضافيين لقيادة التدريب والتعليم الجوي (AETC) ومجموعة التدريب السابعة عشرة لتعزيز الكادر العامل، وإثراء دورات الاستخبارات بخبرات إضافية وضمان استمراريتها، ومواصلة رؤية وزارة الدفاع الأمريكية المتمثلة في "التكامل الكامل للقوات". وعلى الرغم من أن بعض مدربي سرب التدريب 217 كانوا من الحرس الوطني الاحتياطي، إلا أن معظمهم كانوا فنيين جويين متفرغين. وتولى المقدم جيمس دبليو. مارز منصب أول قائد لسرب التدريب 217 المُنشأ حديثًا عند تفعيله. وتم حلّ الوحدة في 7 سبتمبر 2013 [ 11 ].
السرب 221 للاتصالات القتالية
تتمركز السرب 221 للاتصالات القتالية في غراند بريري مع وحدة قيادتها، وهي المجموعة 254 للاتصالات القتالية. وتتمثل مهمة السرب 221 للاتصالات القتالية في توفير الاتصالات في بيئة العمليات. وقد تشمل هذه المتطلبات إنشاء شبكة محلية، وشبكة هاتفية، وشبكة واسعة النطاق، واتصالات لاسلكية. كل ذلك مع ضمان اتصال موثوق للجهات المستفيدة والحفاظ على فعالية المهمة. [ 12 ]
السرب 273 لعمليات المعلومات
يقدم سرب العمليات المعلوماتية 273، المتمركز في سان أنطونيو ( ميناء سان أنطونيو )، الدعم لوحدتين عاملتين (سرب العمليات المعلوماتية 23 وسرب الاختبارات 346) اللذان يُجريان عمليات تكتيكية واختبارات معلوماتية للمساعدة في الدفاع عن شبكات القوات الجوية الأمريكية، وتأمين بوابات القوات الجوية ضد هجمات العمليات المعلوماتية. ويتبع هذا السرب للجناح المقاتل 149 المتمركز في قاعدة لاكلاند الجوية. [ 13 ]
أنشأ قانون الميليشيا لعام 1903 نظام الحرس الوطني الحالي، وهو عبارة عن وحدات تُنشئها الولايات وتتكفل الحكومة الفيدرالية بتمويلها، وتكون ملزمة بالخدمة الفورية في الولايات. وفي حال إخضاعها للسلطة الفيدرالية بأمر رئاسي، فإنها تخضع لتسلسل القيادة العسكرية النظامية . وفي 1 يونيو 1920، أصدر مكتب الميليشيا التعميم رقم 1 بشأن تنظيم وحدات الحرس الوطني الجوية. [ 14 ]
طائرة موستانج إف-51 دي تابعة لسرب المقاتلات رقم 111 في مطار إلينغتون، هيوستن، عام 1948
أُعيد تنظيم الوحدة مع إنشاء خدمة جوية دائمة عام ١٩٢٠، وتشكّلت في مستودع أسلحة الحرس الوطني الخفيف القديم في هيوستن. وحصل سرب المراقبة ١١١ على الاعتراف الفيدرالي في ٢٩ يونيو ١٩٢٣، كجزء من الفرقة ٣٦ التابعة للحرس الوطني الجوي لولاية تكساس. وهو أحد أسراب المراقبة الـ ٢٩ الأصلية التابعة للحرس الوطني للجيش الأمريكي، والتي شُكّلت قبل الحرب العالمية الثانية . وصدرت أوامر بضم سرب المراقبة ١١١ إلى الخدمة الفعلية في ٢٥ نوفمبر ١٩٤٠، كجزء من تعزيز سلاح الجو التابع للجيش قبل دخول الولايات المتحدة الحرب العالمية الثانية.
في 24 مايو 1946، استجابةً لتخفيضات الميزانية العسكرية الحادة التي فرضها الرئيس هاري إس. ترومان بعد الحرب ، خصصت القوات الجوية للجيش الأمريكي وحدات غير عاملة لمكتب الحرس الوطني لتشكيل الحرس الوطني الجوي. وتم توزيع هذه الوحدات ونقلها إلى مكاتب الحرس الوطني في مختلف الولايات لإعادة تأسيسها كوحدات تابعة للحرس الوطني الجوي. [ 15 ] حصل الحرس الوطني الجوي لولاية تكساس على اعتراف فيدرالي في 27 يناير 1947 باسم المجموعة المقاتلة 136 في مطار لوف فيلد ، دالاس. وكان سرب المقاتلات 181 التابع لها مجهزًا بطائرات إف-51 دي موستانج، ومهمته الدفاع الجوي عن الولاية. وشملت الوحدات الأخرى التابعة للمجموعة 136 في عام 1947 سرب المقاتلات 111 في قاعدة إلينغتون فيلد ، هيوستن، وسرب المقاتلات 182 في قاعدة كيلي فيلد ، سان أنطونيو. وكانت هذه الوحدات مجهزة أيضًا بطائرات إف-51 دي موستانج. ومع ذلك، يُعتبر تاريخ 18 سبتمبر 1947 هو الميلاد الرسمي للحرس الوطني الجوي لولاية تكساس، والذي تزامن مع إنشاء القوات الجوية الأمريكية كفرع منفصل من الجيش الأمريكي بموجب قانون الأمن القومي. [ 15 ]
في الأول من يوليو عام 1957، أُذن لسرب المقاتلات الاعتراضية رقم 111 في هيوستن بالتوسع ليصبح مجموعة، وتم تخصيص المجموعة المقاتلة رقم 147 (للدفاع الجوي) من قبل مكتب الحرس الوطني، وتم منحها اعترافًا فيدراليًا وتفعيلها. وفي الأول من أغسطس عام 1961، تم توسيع سرب المقاتلات الاعتراضية رقم 182 في سان أنطونيو ليصبح المجموعة المقاتلة الاعتراضية رقم 149.
الملازم جورج دبليو بوش خلال خدمته في الحرس الجوي لولاية تكساس كطيار طائرة إف-102 دلتا داغر في السرب 111 للمقاتلات الاعتراضية.
اليوم، يوفر الجناح 136 للنقل الجوي (136 AW) النقل الجوي العالمي لقيادة النقل الجوي؛ ويقوم الجناح 147 للهجوم (147 AW) بتشغيل طائرات الاستطلاع/الضرب MQ-9 Reaper بدون طيار، ويقوم الجناح 149 للمقاتلات (149 FW) بتشغيل طائرات المقاتلة القاذفة التكتيكية Block 30 F-16C/D Fighting Falcon.
تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.