السائق

" السائق " هي أغنية لفرقة البوب ​​روك الإنجليزية دوران دوران ، صدرت في 10 مايو 1982 كآخر أغنية في ألبومهم الاستوديو الثاني، ريو . كتب الأغنية وأداها المغني الرئيسي سيمون لو بون وعازف الكيبورد نيك رودز ، وهي مستوحاة من قصيدة كتبها لو بون قبل انضمامه إلى الفرقة، وتم تطويرها إلى توزيع إلكتروني خلال جلسات التسجيل في استوديوهات AIR في لندن.

تتميز أغنية "The Chauffeur" بتوزيعها الموسيقي غير التقليدي والغامض، حيث تمزج بين موسيقى البوب ​​الفنية ، وموسيقى السينثبوب ، وموسيقى الروك الفنية ، وموسيقى الداب ، مع عناصر أوركسترالية. تتميز الأغنية بخلفية صوتية إلكترونية بسيطة مع أصوات مُسجلة وعزف منفرد على آلة الأوكارينا ، وهي مبنية حول آلات المزج الإلكترونية وآلات الطبول دون مشاركة أعضاء الفرقة الآخرين. وصفها النقاد بأنها أغنية فريدة من نوعها ضمن ألبوم "Rio" ، حيث تتناقض نبرتها الهادئة والآسرة مع الأغاني الأكثر حيوية في الألبوم. أما الكلمات فهي تجريدية وانطباعية، وتتراوح تفسيراتها بين تصوير انسيابي للصور الذهنية وسردٍ عن الهوس.

عند إصدارها، لاقت أغنية "The Chauffeur" ردود فعل سلبية. إلا أن التقييمات اللاحقة كانت أكثر إيجابية، حيث أشاد النقاد بالأغنية واعتبرها البعض من أفضل أغاني فرقة دوران دوران. ورغم عدم إصدارها كأغنية منفردة، فقد اكتسبت شهرة واسعة مع مرور الوقت، وحظيت بقاعدة جماهيرية مخلصة . أُنتج فيديو موسيقي للأغنية من إخراج إيان إيمز ، تميز بأسلوبه البصري الفريد، واقتصر عرضه على نطاق محدود نظراً لمحتواه.

قبل التحاقه بجامعة برمنغهام ، أمضى المغني سيمون لو بون جزءًا من عامه الفاصل في عام 1979 متطوعًا في غفولوت ، وهي كيبوتس في جنوب إسرائيل. ^{[ أ ] [ 3 ] [ 4 ]} خلال فترة وجوده هناك، كتب كلمات أغنية "السائق" في دفتر ملاحظات شخصي كان قد بدأ بتجميعه عام 1977، والذي استخدمه لكتابة كلمات الأغاني والقصائد أثناء أدائه مع فرق سابقة مثل دوغ دايز وروف أوستروف. ^{[ 2 ] [ 5 ]} قدم لو بون لاحقًا دفتر الملاحظات إلى فرقة دوران دوران في اختبار الأداء، ^{[ 6 ]} ووفقًا للفرقة، كانت رؤيته الأصلية لأغنية "السائق" أقرب إلى الأسلوب الصوتي . ^{[ 7 ]} وتذكر أنه قبل انضمامه إلى الفرقة، كان يغني ويعزف أغاني مثل "السائق" على الغيتار. ^{[ 5 ]}

سُجّلت نسخة مبكرة من أغنية "The Chauffeur" مع مهندسة الصوت ريناتا بلاويل قبل انتقال فرقة دوران دوران إلى استوديوهات AIR لمواصلة العمل على ألبومهم الثاني، ريو (1982). ^{[ 8 ]} ووفقًا لعازف الباس جون تايلور ، كانت هذه الأغنية الوحيدة في الألبوم التي لم تُوزّع موسيقيًا بالكامل قبل بدء التسجيل، ^{[ 9 ]} بل تطورت في الاستوديو انطلاقًا من لحنٍ أوليٍّ على الغيتار الصوتي من تأليف لو بون. ^{[ 10 ]} انجذب عازف الكيبورد نيك رودز إلى الصور الشعرية الحية في كلمات الأغنية، فوصفها بأنها "غريبة وغريبة" و"بصرية للغاية"، وتخيّل كتابة مقطوعة موسيقية "إلكترونية بالكامل تقريبًا". ورغم اعترافه بأن هذا النهج كان "صعبًا بعض الشيء من الناحية السياسية" داخل الفرقة في ذلك الوقت، إلا أنه مضى قدمًا في تنفيذه. ^{[ 10 ]} وفي معرض حديثه عن ذلك، وصف رودز الأغنية بأنها "خطوة مهمة في مسيرتنا الموسيقية" أثناء إنتاج ألبوم ريو ، مشيرًا إلى أنها "أول عمل إلكتروني بالكامل نقوم به". ^{[ 11 ]}

كان "The Chauffeur" تعاونًا بين عازف الكيبورد نيك رودس (يسار، في عام 2012) ولو بون (يمين، في عام 2014).

خلال الفترات التي لم يكن رودز مطلوبًا فيها في الجلسات الرئيسية، كان يعمل في غرفة استوديو فرعية مع بلاويل، مشغل أشرطة التسجيل ، حيث أمضى ساعات في تشكيل المقطوعة الموسيقية من خلال برمجة جهاز التسلسل، وتركيب أصوات توليفية، وإنشاء إيقاعات على آلة طبول رولاند TR-808 ، وإضافة مؤثرات صوتية منزلية الصنع. ^{[ 10 ]} من بين هذه المؤثرات، أصوات مسجلة مثل صوت تكسير مكعب ثلج ، تم التقاطها عن طريق وضع ميكروفون قريب من كوب، إلى جانب أصوات صراصير الليل وسرد عن الطبيعة مأخوذ من أسطوانة فينيل. ^{[ 12 ] [ 10 ]} وصف لو بون الأغنية بأنها تحتوي على "الكثير من الأصوات المضحكة"، وتذكر أن الفرقة اكتشفت الأسطوانة في مكتبة لأصوات الحشرات؛ وقد تضمنت سردًا، مع عبارات مثل "من ينادي في العشب الطويل بالقرب من الخيمة؟" مما دفعهم إلى دمجها في المقطوعة. ^{[ 12 ]} على الرغم من أن التوزيع الناتج مثّل خروجًا كبيرًا عن النسخة الصوتية الأصلية، إلا أن لو بون تقبّل هذا التوجه وانضم لاحقًا إلى رودز، حيث ساهم بالغناء وواصل تطوير التوزيع. ^{[ 7 ] [ 10 ]} عزف الثنائي معًا مقطوعة بيانو، كلٌّ منهما بيد واحدة، بينما أضاف لو بون لحنًا حزينًا على آلة الأوكارينا، مستوحى من مجموعة آلات الإيقاع للمنتج كولين ثورستون . ^{[ ب ]} ووفقًا لرودز، لم يتطلب التسجيل النهائي أي آلات موسيقية حية إضافية، إذ "كان صوته مناسبًا"، وقد قبلته الفرقة في النهاية باعتباره "مقطوعة رائعة وغير مألوفة حقًا". ^{[ 10 ]}

تم تسجيل نسخة صوتية لاحقة بدون رودز، بعنوان "السائق (أزرق فضي)". وعند التفكير في ذلك، علّق رودز مازحًا: "أظن أن هذا كان عقابي على تأليف مقطوعة موسيقية إلكترونية بالكامل". ^{[ 10 ] [ 16 ]} ويُعتبر هذا التسجيل أقرب إلى المسودة الأصلية للأغنية، ولكنه أكثر تطورًا من الناحية التوافقية. ^{[ 7 ]}

موسيقيًا، وُصفت أغنية "The Chauffeur" بأنها مزيج من موسيقى البوب ​​الفنية ، ^{[ 13 ] [ 18 ]} وموسيقى السينثبوب ، ^{[ 18 ] [ 19 ]} وموسيقى الروك الفنية ، ^{[ 20 ]} وموسيقى الداب ، ^{[ 14 ]} مما يعكس نهجًا أكثر قتامة وتجريبية. ^{[ 6 ] [ 21 ]} وصف دونالد أ. غواريسكو من موقع AllMusic الأغنية بأنها ذات "لحن شبحي"، يتجنب بنية أغاني البوب ​​التقليدية لصالح عبارات متقطعة "تتأرجح بين العلو والانخفاض بطريقة حالمة". وأضاف أن هذه السمة تبرز بشكل أكبر في التسجيل، حيث يُغني لو بون الكلمات بطريقة شهوانية على خلفية صوتية إلكترونية بحتة من آلات توليف صوتية باردة وآلات طبول نابضة. ^{[ 22 ]} على الرغم من وصف الأغنية بأنها شبحية، قوطية، ^{[ 1 ]} وشريرة، ^{[ 6 ]} ومخيفة، ^{[ 18 ]} إلا أن موقع AV Clubلاحظ ستيفن توماس إيرلوين من مجلة "ذا ديلي ميل" أن توزيع رودز الموسيقي "لا يغرق في الظلام". ^{[ 23 ]} كما أنه يحافظ على حسٍّ لحنيٍّ مميز؛ فقد أشار أليكسيس بيتريديس من صحيفة "ذا غارديان" إلى أنه "بما أن هذه الأغنية من تأليف دوران دوران، فإنها لا تزال تحمل لحنًا بوبيًا قويًا". ^{[ 24 ]} ووصفها جون فريمان في مجلة "ذا كوايتس " بأنها "مزيج رائع من الألحان المنتقاة بتوزيع موسيقي يكاد يكون أوركستراليًا". ^{[ 25 ]} وقد أشار كلٌّ من كريس داهلين، الذي كتب في "ذا بيتشفورك 500" ، وبيتريديس إلى فرقة "جابان " كمصدر إلهام رئيسي للأغنية؛ فقد وصفها داهلين بأنها "درسٌ مستفادٌ جيدًا من أبطالهم وزملائهم في الموجة الرومانسية الجديدة، فرقة جابان"، بينما كتب بيتريديس أن روحهم "تُخيّم على جوّها الكئيب". ^{[ 13 ] [ 24 ]} وصف توم إيوينغ من فرقة Freaky Trigger الأغنية بأنها "نقطة المنتصف تمامًا بين موسيقى [سكوت] ووكر الإلكترونية الباردة والمعذبة، وبين موسيقى Ultravox الأوروبية الجادة والمحرجة ". ^{[ 14 ]}

تبدأ أغنية "The Chauffeur" بنغمات خافتة وعالية النبرة على لوحة المفاتيح، مع صدى خفيف. ^{[ 14 ]} يصف إيرلوين الأغنية بأنها تظهر "كأضواء مدينة متلألئة عبر أفق صحراوي". ^{[ 23 ]} وصف جيم بيفيجليا من مجلة American Songwriter أصوات لوحة المفاتيح بأنها "مبهجة بشكل غريب، لدرجة أن هذه الأغنية تبدو وكأنها مزيج بين موسيقى ديفيد بوي الكلاسيكية في السبعينيات وموسيقى راديوهيد في التسعينيات ". ^{[ 26 ]} عند حوالي الثانية 15، يتبع ذلك ما يسميه إيوينغ "صوت غيتار حاد يتظاهر بالانكسار". ^{[ 14 ]} أما صوت الباس، الذي وصفه إيوينغ بأنه "يرتفع ويطن ويخرخر"، فيحدث خلل مؤقت بين الدقيقة 1:00 و1:08 قبل أن يفسح المجال لعزف منفرد على الأوكارينا من قبل لو بون عند الدقيقة 2:15، ^{[ ب ] [ 1 ] [ 17 ]} وعند هذه النقطة تتحول الأغنية إلى مقطع يشبه المسيرة. ^{[ 14 ]} يقارن إيوينغ هذا المقطع بأغنية جونا لوي " أوقفوا الفرسان "، لكن مع استبدال "روح الصداقة المكبوتة لدى لوي ببرود موسيقى الروك الفنية". بعد عزف منفرد، يتوقف صوت الباس وتظهر الإيقاعات، "النقرات الرقمية النحيلة" الممزوجة بأصوات مُسجلة مثل رقائق الكازينو المتساقطة وكلام مُشوّه مُكرر. ^{[ 14 ]} قرب النهاية، تتضمن الأغنية أيضًا أصوات صراصير الليل. ^{[ 12 ]} يعود عزف الأوكارينا المنفرد في الدقيقتين الأخيرتين من الأغنية، ^{[ 14 ]} بينما لاحظ إيرلوين أن المقاطع الأخيرة تتميز "بخطوط لوحة مفاتيح متشابكة رشيقة تبدو مرحة في غرابتها". ^{[ 23 ]} تختتم الأغنية بتلاشٍ قصير وصوت حفيف المفاتيح ، والذي قال رودز إنه يُمثل مفاتيح سيارة سائق . ^{[ 8 ] [ 14 ] [ 27 ]}

تم تسليط الضوء على أغنية "The Chauffeur" باعتبارها حالة شاذة أسلوبياً في ألبوم Rio . ^{[ c ]} وصف مارك ليندورز من مجلة Classic Pop الأغنية بأنها اللحظة الأكثر تجريبية في الألبوم، واصفاً إياها بأنها "نهاية حزينة ممزوجة بأصوات توليفية قاتمة" تلي بقية أغاني ألبوم Rio.تتميز أغنية "The Chauffeur" بحيويتها العالية. ^{[ 6 ]} وصفها إيرلوين بأنها ذروة ألبوم "Rio " وشذوذٌ فيه، مُقارنًا إياها بأغنيتي " Night Boat " و" Save a Prayer " من حيث بروز المؤثرات الصوتية الإلكترونية. ^{[ 23 ]} قارن بيتريديس أجواء الأغنية ببقية الألبوم، فكتب أنه بينما "تتميز بقية أغاني ألبوم Rio بألوانها الزاهية، تبدو أغنية "The Chauffeur" وكأنها مُصوّرة بالأبيض والأسود بأسلوب أفلام النوار". ^{[ 24 ]} وبالمثل، سلّط داهلين الضوء على التباين الصارخ للأغنية مع بقية أغاني ألبوم "Rio" ، واصفًا إياها بأنها بسيطة بما يكفي لتبدو طليعية ضمن سياق أغاني الألبوم الأخرى التي تعتمد على الأغاني الناجحة . ^{[ 13 ]} كما اعتبر كاتب السيرة ستيف مالينز أغنية "The Chauffeur" لحظةً بارزةً في ألبوم "Rio "، مُشيرًا إلى "مزيجها غير المتوقع من الموسيقى الإلكترونية وآلة الأوكارينا". ^{[ 8 ]}

لا تُشكّل كلمات أغنية "السائق" سردًا واضحًا وحرفيًا، ^{[ 22 ]} بل تترك القصة غامضة ومفتوحة للتأويل. ^{[ 15 ]} كتب غواريسكو أن الكلمات تتكشف في "تيار من الوعي الضبابي"، عارضةً صورًا "لقيادة مضطربة ونساء فاتنات" تُثير حالة مزاجية تتناسب مع لحن الأغنية الشبح. ^{[ 22 ]} قال إيرلوين إن الصور التي يتأملها لو بون "تومض في الظلال". ^{[ 23 ]} وصف ريك فلين من مجلة كلاسيك بوب الأغنية بأنها قصيدة عن هوس سائق براكبته. ^{[ 17 ]} كتب برايان ريسمان من مجلة أمريكان سونغ رايتر أن أغنية "السائق" يُمكن فهمها إما على أنها تُصوّر زوجين مُتباعدين في رحلة بلا هدف، أو سائقًا يتوق إلى حبيبة متخيلة لا يُمكنه الحصول عليها. ^{[ 15 ]} وفي تعليقه على أحد أبيات الأغنية، سلط إيوينغ الضوء على عبارة "Out on the tar planes, the glides are moving"، مشيرًا إلى أن "tar planes" تشير إلى الطرق و"glides" إلى السيارات. ^{[ 14 ]}

أُصدرت أغنية "The Chauffeur" في 10 مايو 1982 من قِبل شركة EMI كآخر أغنية في ألبوم الاستوديو الثاني لفرقة دوران دوران، بعنوان "Rio". ^{[ 25 ] [ 28 ]} كما استُخدمت نسخة "Blue Silver" من الأغنية كوجه ثانٍ لأغنية " Rio "، ^{[ 10 ] [ 29 ] [ 22 ]} والتي صدرت كأغنية منفردة في 1 نوفمبر 1982. ^{[ 30 ]} Upon Rioتلقى إصدار أغنية "The Chauffeur" تعليقًا سلبيًا من مجلة Record Mirror ، التي وصفتها بأنها "مخجلة ومملة بشكل فظيع" وأسوأ أغنية في الألبوم. ^{[ 28 ]}

أخرج إيان إيمز الفيديو الموسيقي لأغنية "The Chauffeur" وصُوّر في لندن دون مشاركة الفرقة. ^{[ 31 ] [ 32 ]} يُصوّر الفيديو سائقًا ينقل امرأة أرستقراطية بسيارة ليموزين من غرف فندقية فاخرة وشقق فخمة إلى موقف سيارات متعدد الطوابق . هناك، تلتقي بامرأة أخرى، وترقصان معًا في لقاء ليلي حميم، بينما يراقب السائق اللقاء بصمت من بعيد. ^{[ 15 ] [ 8 ]}

استلهمت فرقة دوران دوران من صور هيلموت نيوتن كمصدر إلهام بصري "جريء وأنيق"، وكلفت إيمس بإنتاج فيديو بالأبيض والأسود لأغنية "السائق". ^{[ 8 ]} أوضح رودس لاحقًا أن المهمة كانت إنتاج مشهد قاتم، قوطي، على غرار أعمال هيلموت نيوتن، تدور أحداثه في فندق ومرآب. ^{[ 31 ]} صوّر إيمس العديد من النساء، من بينهن بيري ليستر ، ^{[ 8 ]} التي كانت تُعرف آنذاك بشريكة بيلي أيدول . ^{[ 33 ]} تأثر الفيديو أيضًا بفيلم "حارس الليل" (The Night Porter) الصادر عام 1974 ، ^{[ 22 ]} حيث ظهر إيمس مرتديًا زي السائق. ^{[ 34 ]} عند تأمله في العمل النهائي، أشاد رودس بإيمس، مصرحًا بأنه "أدى عملًا رائعًا"، ووصف الفيديو بأنه "أحد الأعمال التي جسّدت جانبًا آخر من فرقة دوران دوران خلال تلك الفترة". ^{[ 31 ]} نظرًا لاحتوائه على مشاهد عُري ومحتوى جنسي موحٍ، لم يحظَ الفيديو ببثٍّ واسع النطاق ولم يُعرض على قناة MTV . ^{[ 22 ] [ 31 ]}

حققت أغنية "The Chauffeur" شهرة واسعة رغم عدم إصدارها كأغنية منفردة، ^{[ 25 ]} واكتسبت مكانة مميزة بين معجبي فرقة دوران دوران. ^{[ 22 ] [ 11 ]} وفي معرض حديثه عن ذلك، قال رودز إنه غير متأكد من كيفية اكتساب الأغنية لهذه المكانة، وأشار إلى أن الفيديو المصاحب لها ربما ساهم في ذلك. وعلى الرغم من تقييد الوصول إليه، لاحظ أن المستمعين الأصغر سنًا استمروا في التواصل معه معربين عن إعجابهم بالفيديو والأغنية على حد سواء. ^{[ 11 ]} وصف داهلين الأغنية بأنها "رسالة سرية تقريبًا للمعجبين - الذين لا تزال الأغنية من مفضلاتهم - تكشف عن جانب غامض للفرقة التي قدمت لنا أغنية " The Reflex "". ^{[ 13 ]} وفي تعليق على شهرة الأغنية بين المعجبين، أشار موقع Stereogum إلى أن غيابها عن قائمة أفضل أغاني دوران دوران على الموقع دفع المعلقين ومعارف أعضاء فريق العمل إلى التساؤل مرارًا وتكرارًا عن سبب إغفالها. وفي تصحيحه لقائمتهم، وضع رودس أغنية "السائق" في المقدمة وقال: "أنا فخور جداً بها. إنها جميلة بشكل قاتم، وهذا النوع من الأغاني غالباً ما يكون من أغنياتي المفضلة." ^{[ 11 ]}

أصبحت أغنية "The Chauffeur" تُعتبر على نطاق واسع واحدة من أفضل أغاني فرقة دوران دوران. ^{[ د ]} وصفها فريمان بأنها أروع أغانيهم ^{[ 25 ]،} بينما قال بيتريديس إن "طابعها الكئيب يجعلها أفضل أغانيهم غير المعروفة". ^{[ 24 ]} ومع وصف بيفيليا لها بأنها ثاني أفضل أغنية في ألبوم ريو ، ^{[ 26 ]} كتبت آني زاليسكي من موقع Ultimate Classic Rock أن أغاني مثل "The Chauffeur" في الألبوم "لا تزال أصلية بشكل لافت للنظر". ^{[ 19 ]} زعم إيوينغ أن فرقة آبا فقط هي التي "تقدم موسيقى أكثر إثارة للرهبة"، قائلاً عن أغنية دوران دوران: "هذه موسيقى تجريبية استغلالية، سخيفة لكنها جميلة. في الوقت الحالي، مع الأصالة والغرابة، والفن والبوب ​​الخاضعين لرقابة صارمة، احتفظت هذه الموسيقى بأندر الصفات - عنصر المفاجأة". ^{[ 14 ]}

حظيت أغنية "The Chauffeur" بإعجاب فنانين من مختلف الأنماط الموسيقية. ^{[ 35 ] [ 36 ] [ 37 ]} أشاد المنتج مارك رونسون ، الذي أنتج ألبوم Duran Duran الاستوديو All You Need Is Now عام 2010 ، باستخدام آلات السينثسيزر في الأغنية، واصفًا إياه بأنه "من أروع وأكثر برمجة السينثسيزر غرابةً في تاريخ أغاني البوب"، وأشار إلى الجهد "الهائل" المطلوب لتحقيق هذا الصوت في "عصر ما قبل برنامج Pro Tools ". ^{[ 35 ]} سجلت فرقة الميتال البديل Deftones لاحقًا نسخةً من "The Chauffeur" وأدرجتها في ألبومها التجميعي B-Sides & Rarities ^{(2005). [ 38] وقد ذكر المغني الرئيسي} تشينو مورينو أنها من بين أفضل الأغاني التي أعادوا غناءها، قائلاً: "أحببت هذه الأغنية منذ صغري. من الرائع أن أتمكن من غناء الأغاني التي نشأت على سماعها." ^{[ 36 ]} استبدلت نسخة الفرقة نغمات السينثسيزر الباردة في النسخة الأصلية بصوتٍ أثقل يعتمد على الغيتار، وقد أشاد ديف إيفيرلي من مجلة ميتال هامر بأداء مورينو الصوتي الذي يُحاكي نبرة لو بون بدقة. أدرج إيفيرلي هذه النسخة ضمن قائمة المجلة لأفضل عشر أغاني بوب من الثمانينيات مُعاد غناؤها بأسلوب الميتال. ^{[ 39 ]} في حفلٍ مباشرٍ أُقيم عام 2007 في لاس فيغاس، غنّى المغني جوناثان ديفيس أغنية "ذا شوفير" وقدّمها واصفًا إياها بأنها "أعظم أغنية لفرقة دوران دوران على الإطلاق". ^{[ 37 ]} وصف ديفيس لقاءه بلو بون بأنه لحظةٌ فارقةٌ في حياته، وروى كيف أنه بادر فورًا بالحديث عن أغنية "ذا شوفير" ثم قضى الليلة لاحقًا في لندن بصحبة لو بون. ^{[ 40 ] [ 41 ]} وقد تم الاستشهاد بأغنيتي مورينو وديفيس كمثالين على ما وصفه إيفرلي بأنه "تأثير غير متوقع " لفرقة دوران دوران على مؤسسي موسيقى نيو ميتال . ^{[ 39 ]}

دوران دوران ^{[ f ]}

• سيمون لوبون – غناء، الأكرينا
• نيك رودز - لوحات المفاتيح، أجهزة المزج، آلة الطبول

اِصطِلاحِيّ

• كولين ثورستون – منتج ومهندس