الطريق الدائري الثالث (موسكو)
| الطريق الدائري الثالث | |
|---|---|
 الطريق الدائري الثالث (باللون الأخضر) في موسكو [1] | |
| معلومات الطريق | |
| تحت صيانة مدينة موسكو | |
| طول | 35 كم (22 ميل) |
| تاريخ | بدأ البناء في عام 1960 وانتهى في 5 ديسمبر 2003. |
| التقاطعات الرئيسية | |
| مدار حول وسط موسكو ، روسيا | |
| موقع | |
| دولة | روسيا |
| المدن الكبرى | موسكو |
| نظام الطرق السريعة | |
الطريق الدائري الثالث أو الدائري الثالث ( بالروسية : Тре́тье тра́нспоrtное кольцо́، أو Тretе́тье кольцо́، أو ТТК ؛ الترجمة الصوتية: Tretye Transportnoye Koltso ، أو Tretye Koltso ، أو TTK )، هو طريق دائري حول وسط موسكو ، روسيا ، يقع بين الحديقة . الدائري في وسط المدينة وطريق موسكو الدائري (MKAD).
طريق
.jpg/1280px-%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0-%D0%A1%D0%B8%D1%82%D0%B8_%D0%B8_%D0%A2%D0%A2%D0%9A_(%D0%B2%D0%B8%D0%B4_%D0%BE%D1%82_%D0%9A%D1%83%D1%82%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%BF%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B0).jpg)
يبلغ طول الدائري الثالث 35 كيلومترًا (كم)، أي حوالي 10 كيلومترات في القطر. تتنوع الممرات من ثلاثة إلى خمسة. [2] وباعتباره أحد الطرق الرئيسية في موسكو، يعاني الطريق الدائري الثالث من ازدحام مروري شديد . هناك حلقة رابعة مخطط لها بين طريق موسكو الدائري والحلقة الثالثة. يمكن استخدام الحلقة الثالثة للانتقال من مناطق مثل حديقة سوكولنيكي إلى سبارو هيلز ، على الجانب الآخر من المدينة. يستخدم الطريق العديد من سكان موسكو الذين يعيشون في ضواحي موسكو لتجاوز وسط المدينة. اكتمل بناء الطريق الدائري الثالث في عام 2004 بنفق ليفورتوفو ، وهو خامس أطول نفق حضري في أوروبا (بعد أنفاق الطريق الدائري M30 في مدريد بطول 7.5 كم (4.7 ميل)، ومجمع أنفاق بلانكا في براغ بطول 5.5 كم (3.4 ميل)، وسودرا لانكن في ستوكهولم بطول 4.7 كم (2.9 ميل)، ونفق ميناء دبلن بطول 4.5 كم (2.8 ميل)). كما يعمل الطريق الدائري الثالث كمنفذ رئيسي للطريق السريع لمركز الأعمال الدولي في موسكو (MIBC) ، وهو حي مكاتب شاهق الارتفاع حديث يقع على طول الجزء الغربي من الطريق الدائري الثالث، حيث يعبر نهر موسكو .
طريق سريع ذو وصول محدود
تقع أقسام الطريق السريع ذات الوصول المحدود للطريق الدائري الثالث على الأقسام الشمالية من الطريق الدائري. يمكن تحديد الأقسام الشمالية على أنها هذا النوع من الطرق السريعة نظرًا لإمكانية وصولها إلى الممتلكات المجاورة والعديد من التقاطعات مع الشوارع. يبدأ القسم شرقًا من التقاطع مع شارع Begovaya في منطقة Begovoy إلى نفق Lefortovo في منطقة Basmanny . يعد تقاطع شارع Begovaya أحد أشكال التقاطع الاتجاهي T وينتهي شارع عام 1905 عند هذا التقاطع. يوجد تقاطعان مع شارع Polikarpova وشارع Begovaya يتقاطعان مع الطريق الدائري وبعض منحدرات التقاطع. يتقاطع الطريق الدائري لاحقًا مع Begovaya Lane وBotkinskiy Driveway وProyektiruemy Driveway. ثم يمر الطريق الدائري الثالث أسفل شارع Leningradsky المكون من 12 حارة مع تقاطع ماسي متغير يتضمن عددًا قليلاً من الجسور العلوية . ثم يتقاطع الطريق الدائري مع طريق بتروفسكو رازوموفسكي ويعبر شارع نيجنيايا ماسلوفكا، حيث كان الشارع بمثابة منحدر، ويحد منطقة سافيولوفسكي في الشمال. ثم يتقاطع الطريق الدائري مع شارع باشيلوفسكايا وشارع راسكوفوي وطريق نيجني ماسلوفسكي وشارع فياتسكايا وشارع برافدي. ثم يتقاطع الطريق الدائري الثالث مع شارع بوتيرسكايا وشارع نوفوسلوبودسكايا مع تقاطع ماسي مطوي هجين ، قادمًا إلى منطقة ماريينا روششا . ثم يتقاطع الطريق الدائري لاحقًا مع طريق سافيلوفسكي وشارع تيخفينسكايا وشارع دفينتسيف وشارع نوفوسوششيفسكايا وحارة فيشيسلافتسيف. ثم يتقاطع الطريق الدائري الثالث لاحقًا تحت شارع شيريميتيفو وشارع أوكتيابرسكايا مع تقاطع ماسي ويتقاطع مع شارع ماريينو روششي على بعد أمتار قليلة شرقًا. لاحقًا، يمر الطريق الدائري فوق ساحة ريجسكايا، وشارع ميرا ، وشارع بولشايا بيرياسلافسكايا، والعديد من خطوط السكك الحديدية بالقرب من محطة سكة حديد ريغا ، وشارع سوكولنيتشيسكي فال، مما يؤدي به إلى منطقة باسماني . يتقاطع الطريق الدائري الثالث لاحقًا مع شارع ريبينسكايا، ويمر تحت شارع لوباشيكا وخط سكة حديد ميتكوفسكايا بنفق، ويتجاوز شارع روساكوفسكايا - شارع كراسنوبرودنايا بتقاطع ماسي وخط سكة حديد آخر. يتقاطع الطريق الدائري بعد ذلك مع شارع نوفايا بيريفيدينوفسكايا ويدخل إلى نفق ليفورتوفو، ولكن ليس بدون تقاطع ماسي مطوي مع شارع باكونينسكايا. ينتهي بهذا قسم الطريق السريع ذي الوصول المحدود من الطريق الدائري الثالث.
طريق سريع يمكن الوصول إليه بشكل خاضع للرقابة
![[رمز]](https://file.arabipedia.wiki/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Wiki_letter_w_cropped.svg/1280px-Wiki_letter_w_cropped.svg.png){kind=small} | هذا القسم يحتاج إلى التوسعة ، يمكنك المساعدة بإضافة المزيد إليه. ( يوليو 2017 ) |
تقع أقسام الطريق السريع ذات الوصول الخاضع للرقابة من الطريق الدائري الثالث في الأقسام الشرقية والجنوبية والغربية من الطريق الدائري. يمكن تحديد هذه الأقسام على أنها هذا النوع من الطرق السريعة نظرًا لعدم إمكانية الوصول إلى الممتلكات المجاورة وعدم وجود تقاطعات مع الشوارع؛ ومع ذلك، هناك بعض الاستثناءات. يبدأ القسم جنوبًا من نفق ليفورتوفو في منطقة ليفورتوفو إلى التقاطع مع شارع بيجوفايا في منطقة بيجوفايا . يبدأ القسم عندما يخرج الطريق الدائري الثالث من نفق ليفورتوفو في منطقة ليفورتوفو ويشكل تقاطعًا يشبه ورقة البرسيم مع طريق إنتوزياستوف السريع، المعروف أيضًا باسم طريق المتحمسين. ثم يتجاوز الطريق الدائري خط سكة حديد ويشكل تقاطعًا هجينًا مع شارع نيزجورودسكايا، الذي يحد الآن منطقة تاجانسكي في الغرب ومنطقة نيزجورودسكي في الشرق. ثم يتجه الطريق الدائري الثالث نحو الجنوب الغربي، ويمر فوق وتحت عدد قليل من خطوط السكك الحديدية، ويشكل تقاطعًا هجينًا مع شارع أوستابوفسكي وشارع فولجوجرادسكي. ثم يلامس الطريق الدائري الجزء الجنوبي الشرقي من خط موسكو سنترال سيركل (MCC)، المعروف أيضًا باسم الخط 14، لمترو موسكو ، في الجنوب. لاحقًا، يشكل الطريق الدائري الثالث تقاطعًا هجينًا مع شارع يوجنوبورتوفايا وينقسم الطريق الدائري ليكون خط MCC بمثابة شريط وسطي . ثم يمر الطريق الدائري تحت شارع فيلوزافودسكايا، مما يؤدي إلى منطقة دانيلوفسكي . يمر خط MCC لاحقًا تحت الحارات الجنوبية للطريق الدائري الثالث، وبالتالي ينهي غرضه كشريط وسطي. يوجد أيضًا منحدر على الطريق الدائري يؤدي إلى شارع تروفيموفا. ثم يشكل الطريق الدائري الثالث تقاطعًا مع شارع أفتوزافودسكايا ثم يتقاطع مع شارع لينينسكايا سلوبودا والجزء الجنوبي من شارع أفتوزافودسكايا. يعبر الطريق الدائري لاحقًا نهر موسكفا على جسر أفتوزافودسكي، مما يؤدي إلى الطريق الدائري إلى منطقة دونسكوي .
قائمة التقاطعات الرئيسية
 | تحتوي هذه المقالة على قائمة نقطية أو جدول للتقاطعات التي يجب تقديمها في جدول تقاطعات منسق بشكل صحيح. ( نوفمبر 2021 ) |
- شارع لينينغرادسكي
- شارع بوتيرسكايا-شارع نوفوسلوبودسكايا
- طريق انتوزياستوف/طريق المتحمسين
- شارع نيجني نوفغورود
- شارع فولجوجرادسكي
- شارع فيلودزافودسكايا
- طريق فارشافسكوي السريع
- شارع لينينسكي
- شارع كوتوزوفسكي
- شارع شميتوفسكي
- طريق زفينيجورود السريع
تاريخ
العصر السوفييتي (1935-1993)
في عام 1935، تم التخطيط للطريق الدائري الثالث في الخطة الرئيسية لموسكو ، والذي تم تحديده على أنه إعادة بناء "حلقة شارع جديدة تستخدم في الغالب غرفة فال الجامعية". [3] حوالي عام 1960، بدأ بناء الطريق الدائري في شارع بيجوفايا إلى ريغا. بدأ بناء الطريق الدائري شرقًا في الأقسام الشمالية. في عام 1961، تم الانتهاء من نفق تحت شارع لينينغرادسكي ووضعه موضع التنفيذ. في نفس العام، تم بناء جسر أفتوزافودسكي. في عام 1965، تم الانتهاء من الجسر العلوي بالقرب من محطة سكة حديد سافيلوفسكايا. يتضمن الجسر العلوي الطريق الدائري الذي يمر فوق خط سكة حديد وشارع بوتيرسكايا - شارع نوفوسلوبودسكايا. في عام 1975، تم بناء الجسر العلوي بالقرب من محطة سكة حديد ريغا . سيمر هذا الجسر العلوي فوق شارع ميرا وخط سكة حديد آخر. في عام 1984، تم بناء الجسر العلوي فوق شارع روساكوفسكايا ووضعه موضع التنفيذ. تم الانتهاء من بناء نفق تحت سكة حديد ميتكوفسكايا يربط بين الفرع الشمالي والفرع الشمالي الشرقي للطريق. الآن تم الانتهاء من أكثر من ربع الطريق الدائري الثالث، مع الحاجة إلى بناء الفروع الغربية والشرقية والجنوبية. ومع ذلك، أدت الصعوبات الاقتصادية خلال ذلك الوقت إلى توقف بناء الطريق الدائري، ولم يتم إحراز أي تقدم لمدة تزيد عن عقد من الزمان.
العصر المعاصر (1993-الحاضر)
بعد أوائل التسعينيات عندما تفكك الاتحاد السوفيتي وجمهورية روسيا الاتحادية الاشتراكية السوفياتية ، استمر بناء الطريق الدائري، بدءًا من الأقسام الجنوبية الغربية من الطريق الدائري، وكان المقاول العام وراءه هو شركة ترانس ستروي. [4] في 28 أكتوبر 1998، تم بناء جسر بيريزكوفسكي وافتتاحه. يقع الجسر فوق نهر موسكفا بين منطقة دوروغوميلوفو ومنطقة خاموفنيكي . في 10 مايو 1999، تم بناء وافتتاح الجسر العلوي فوق طريق لوزنيتسكايا من شارع كومسومولسك إلى جسر بيريزكوفسكي. تمت الموافقة على خطط إنشاء جسر ريغا جديد ليحل محل الجسر القديم وبدأت أعمال البناء. تم الانتهاء من المرحلة الأولى من الجسر الجديد في 31 أغسطس بينما انتهت المرحلة الثانية في 4 ديسمبر. بعد سبعة أيام، تم الانتهاء من القسم من جسر بيريزكوفسكي إلى شارع كوتوزوفسكي ، مع وجود تقاطع نفق يمر تحت الشارع. في خريف عام 2000، تم الانتهاء من القسم بين شارع كومسومولسك في منطقة خاموفنيكي إلى شارع لينينسكي في منطقة دونسكوي وافتتاحه، مع جسر القديس أندرو الذي يعبر نهر موسكفا بين الشارعين. [5] في 30 ديسمبر، تم بناء وافتتاح القسم بين شارع كوتوزوفسكي في منطقة دوروغوميلوفو وشارع شميتوفسكي في منطقة بريسنينسكي ، والذي يتضمن جسر دوروغوميلوفسكي الواقع بين المنطقتين وفوق نهر موسكفا. ستصبح المنطقة الواقعة شرق الطريق الدائري شمال نهر موسكفا بعد عبور جسر دوروغوميلوفسكي مركزًا رئيسيًا للطرق السريعة في موسكو . تم بناء تقاطع نفق على شارع نيجنيايا ماسلوفكا الذي يمر تحت الطريق الدائري وافتتاحه في 28 أغسطس 2001 في الأجزاء الشمالية من الطريق السريع في منطقة سافيلوسكي . التقاطع الذي يعبر الطريق الدائري شارع لينينسكي هو تقاطع نفق تحت ساحة جاجارين يسمى نفق جاجارين. تم بناؤه مع قسم إلى شارع فولغوغراد في جنوب شرق وسط موسكو، مع جسر أفتوزافودسكي المعاد بناؤه، في 12 ديسمبر. في نفس العام، تم الانتهاء من القسم بين شارع شميتوفسكي وطريق زفينيجورود السريع على الرغم من عدم توضيح التاريخ. في 6 نوفمبر 2002، تم الانتهاء من القسم بين طريق زفينيجورود السريع وشارع بيجوفايا الواقع في الجزء الغربي من الطريق الدائري وافتتاحه، وبالتالي ربط الطريق الدائري الشمالي بالطريق الدائري الغربي والجنوبي. تم بناء وافتتاح القسم بين شارع أوستابوفسكي وشارع نيجني نوفغورود في الجزء الشرقي من الطريق الدائري في نفس الوقت أيضًا. تم الانتهاء من المنطقة الواقعة بين شارع سبارتاكوفسكايا وسد كراسنوكازارمينايا بجانب نهر ياوزا في عام 2003.منطقة باسماني في 1 أكتوبر 2003. تم الانتهاء من القسم بين شارع نيجني نوفغورود وطريق المتحمسين، المعروف أيضًا باسم طريق إنتوزياستوف الذي يحد منطقة ليفورتوفو في الشمال، في نفس الوقت أيضًا. بعد شهر واحد، انتهى بناء نفق ليفورتوفو وافتتح، ليربط أقسام الطريق الدائري الثالث في منطقة باسماني، وبالتالي إغلاق وإنهاء الطريق الدائري. في 4 نوفمبر 2005، أعيد تصميم أربعة تقاطعات وإعادة بنائها: تقاطع شارع لينينغرادسكي فوق الطريق الدائري الثالث (بسبب التجديد الشامل وتحويل الجادة إلى طريق سريع مكون من 12 حارة يتضمن جسرًا علويًا إضافيًا)، شارع شيريميتيفو - شارع أوكتيابرسكايا فوق الطريق الدائري الذي تم تحويله إلى تقاطع ماسي ، وطريق زفينيجورود السريع فوق الطريق الدائري الذي تم تحويله إلى شكل مختلف من التقاطع الماسي. كانت حركة المرور على الحلبة مستمرة، ولم تكن هناك إشارات مرور على الطريق الدائري حتى 15 يونيو 2016، حيث تم وضع إشارة مرور وعلامات طريق على تقاطع بين منحدر إلى الطريق الدائري الثالث وشارع لينينغرادسكي. [6] [7]
معرض الصور
-
مركز الأعمال الدولي في موسكو (MIBC) في مايو 2022، كما يظهر في الاتجاه الجنوبي من الطريق الدائري الثالث -
الطريق الدائري الثالث فوق موسكفا (النهر) على جسر دوروغوميلوفسكي، بالقرب من MIBC. -
جسر ريجسكايا على الطريق الدائري الثالث. -
يعبر الطريق الدائري الثالث نهر موسكفا عبر جسر دوروغوميلوفسكي.
.jpg/1280px-Moscow_(52078730783).jpg)
_(02).jpeg/1280px-%D0%92%D1%8B%D1%85%D0%BE%D0%B4_%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%B0_%D0%BD%D0%B0_%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%B8_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE_%C2%AB%D0%A0%D0%B8%D0%B6%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F%C2%BB_%D0%91%D0%9A%D0%9B_(%D1%81%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%8F%D0%B1%D1%80%D1%8C_2020)_(02).jpeg)
انظر أيضا
الطرق الدائرية في موسكو:
- شارع بوليفارد رينغ في موسكو
- حلقة الحديقة في موسكو
- الطريق الدائري في موسكو
المراجع والملاحظات
- ^ الخريطة لا تشمل البلديات الجديدة ( 2012) نوفوموسكوفسكي وترويتسكي
- ^ "خرائط جوجل". خرائط جوجل . تم الاسترجاع في 2017-07-17 .
- ^ “Новые магистрали Москвы%الطرق السريعة الجديدة في موسكو عام 1935 | خرائط موسكو وفترة 1920-1940 ميلادية%خرائط موسكو 1920-1940 | Новые магистрали Москвы% خرائط موسكو 1920-1940 | оссии и занубезья%الخرائط القديمة لروسيا والعالم". www.retromap.ru (بالروسية) . تم الاسترجاع 2017/07/17 .
- ^ “Stroitelstvo trетьего transportноgo colьца г. Moskvы – Transstraй”. www.transstroy.ru (بالروسية) . تم الاسترجاع 2017/07/17 .
- ^ "المنشآت الأندلسية الجديدة الرائعة والمركبة عبر الطريق إلى موسكو في إطار مشروع بناء السكك الحديدية الثلاثية тного кольца - ترانسستروي". www.transstroy.ru (بالروسية) . تم الاسترجاع 2017/07/17 .
- ^ فيدوتوف ، أناتولي. "في إعادة الاختبار TTC ولينينغراد في 15 يومًا من التجربة مع سفيتوفورم". m24.ru (بالروسية) . تم الاسترجاع 2017/07/17 .
- ^ "تم تثبيت سفيتوفور في موسكو بالقرب من TTC في احتمال لينينغراد المزدوج" . تم الاسترجاع 2017/07/17 .
روابط خارجية
- الطريق الدائري الثالث في موسكو على خرائط جوجل
- حلقة النقل الثالثة في موسكو: إفساح المجال للطبقة المتوسطة الجديدة بقلم روبرت أرجنبرايت
- Roads.ru على الطريق الدائري الثالث (باللغة الروسية)
