توماس أبيل بريماج سبرات

كان توماس أبيل بريماج سبرات (11 مايو 1811 - 12 مارس 1888) نائب أميرال إنجليزي، وعالم هيدروغرافيا ، وجيولوجي . 

وُلد توماس سبرات في وودواي هاوس ، شرق تينموث ، وهو الابن الأكبر للقائد جيمس سبرات ، من البحرية الملكية ، الذي كان بطلًا في معركة ترافالغار . انضم إلى البحرية الملكية في سن  السادسة عشرة عام 1827، والتحق بفرع المسح على متن سفينة إتش إم إس فيكتوري . استمر عمله بشكل شبه متواصل حتى عام 1863 في مسح البحر الأبيض المتوسط . تلقى تدريبه الأولي في المسح على يد توماس غريفز على متن سفينتي إتش إم إس ماستيف وإتش إم إس بيكون . رُقّي إلى رتبة ملازم عام 1841، وكانت أول سفينة يقودها هي إتش إم إس فولاج ، وهي سفينة حربية من الدرجة السادسة تم تحويلها . ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]} ثم خلف غريفز في قيادة إتش إم إس سبيتفاير . قدّم خدمات جليلة في البحر الأسود خلال حرب القرم ، حيث خطط للهجمات على كيرتش وكينبورن . رُقّي إلى رتبة نقيب عام 1855، ^{[ 2 ]} وعُيّن رفيقًا في وسام باث في العام نفسه. ^{[ 4 ]} ثم تولى قيادة سفينة إتش إم إس ميدينا، التي واصل على متنها أعمال المسح في البحر الأبيض المتوسط. ^{[ 5 ]}    

في وقت سابق ، ارتبط اسمه بإدوارد فوربس ، عالم الطبيعة آنذاك في سفينة "بيكون"، وخلال الفترة من 1841 إلى 1843، أجريا ملاحظات حول التوزيع الباثيمتري للحياة البحرية. وقد كان مدينًا لفوربس بشكل خاص لاهتمامه بالتاريخ الطبيعي والجيولوجيا ، ونشرا معًا كتاب "رحلات في ليسيا " (1847). ^{[ 4 ]} وانتُخب زميلًا في الجمعية الملكية بصفته مؤلف كتاب "رحلات في ليسيا"، ومؤلف أوراق بحثية هامة في مجلات الجمعيات الجيولوجية والجغرافية . ^{[ 6 ]}

أثناء إجازته المرضية في تينموث بسبب آثار الملاريا ، قام بدراسة تحركات الكثبان الرملية في تينموث واقترح وسائل عملية لتحسين مدخل الميناء. نشر بحثه عام 1856، وتلقى إشادة من إيزامبارد كينغدوم برونيل ، الذي كان يبني خط سكة حديد جنوب ديفون آنذاك، على وضوح عمله وجدواه.

قام سبرات بدراسة كهوف مالطا وحصل على بقايا الفيل القزم ( Elephas melitensis )، الذي وصفه هيو فالكونر . كما درس جيولوجيا العديد من الجزر اليونانية، وسواحل آسيا الصغرى ، ودلتا النيل . ^{[ 4 ] [ 3 ]}

اشتهر بشكل خاص بكتابه "رحلات وبحوث في كريت" (مجلدان، 1865)، الذي وصف فيه الجغرافيا الطبيعية والجيولوجيا وعلم الآثار ( جسر إليوثيرنا ) والتاريخ الطبيعي للجزيرة. سُمّي نوعان من الأحافير باسمه، وأُهديت إليه عدة كتب. شغل منصب مفوض مصايد الأسماك من عام 1866 إلى عام 1873، وكان قائمًا بأعمال حماية نهر ميرسي من عام 1879 حتى وفاته في تونبريدج ويلز في 12 مارس 1888. ^{[ 4 ]}

تزوج من صوفيا برايس. توفي ولدان له في سن مبكرة. توفي سيدني دريك في مالطا (23 ديسمبر 1852) عن عمر يناهز 21 شهرًا، ودُفن في حديقة حصن مسيدا التاريخية في فلوريانا. ولا يزال شاهد قبره قائمًا. وعلى نفس الشاهد، ذُكر أيضًا اسم ويليام ديفيرو الذي توفي في جزيرة كريت (12 نوفمبر 1852) عن عمر يناهز 3 سنوات و6 أشهر.

استُخدمت إحدى الخرائط التي رسمها توماس سبرات، والمعروفة باسم "خريطة سبرات"، من قِبل علماء الآثار هاينريش شليمان ، وويلهلم دوربفيلد ، وكارل بليجن ، والتي ساهمت في اكتشاف طروادة . فقد أضاف أستاذ ألماني متخصص في الآثار الكلاسيكية، كان يعمل مع سبرات، اسم طروادة مع علامة استفهام فوق موقع طروادة الحقيقي. وقد أضافها لأنه كان فوق أطلال مدينة نوفو إيليوم اليونانية (طروادة الجديدة) التي تم تحديدها. وبعد معاينة الخريطة، رأى شليمان اسم طروادة مع علامة استفهام، فقرر البدء بالتنقيب، مما أدى إلى اكتشاف طروادة. ^{[ 7 ]}

• أوبيرن، وليام ريتشارد (1849). "سبرات، توماس أبيل بريماج"  . قاموس السيرة الذاتية البحرية  . جون موراي – عبر ويكي مصدر .
• قناة زيركسيس

• يعمل عن طريق أو عن توماس أبيل بريماج سبرات في ويكي مصدر
• أعمال توماس أبيل بريماج سبرات أو أعمال عنه في أرشيف الإنترنت