ترانسدانوبيا

ترانسدانوبيا دونانتيل المجرية
بحيرة بالاتون
موقع	جيور موسون سوبرون ، كوماروم إزترغوم ، فيير ، فيزبريم ، فاس ، زالا ، سوموجي ، تولنا ، بارانيا ، مقاطعات بيست ، المجر
إِقلِيم	38000 كم 2
أعلى نقطة	Írott-kő ، جبال Kőszeg
أدنى نقطة	نهر الدانوب
التضاريس	جبلية في الغالب، ومتنوعة بين الجبال والسهول

ترانسدانوبيا ( المجرية : Dunántúl [ˈdunaːntuːl] ؛ الألمانية : Transdanubien ، الكرواتية : Prekodunavlje ^[1] أو Zadunavlje ، السلوفاكية : Zadunajsko ^[2] ) هي منطقة تقليدية في المجر . ويشار إليها أيضًا باسم بانونيا المجرية ، أو هنغاريا بانونيا. ^[3]

حدود منطقة ترانسدانوبيا هي نهر الدانوب (الشمال والشرق)، ونهر درافا ومورا (الجنوب)، وسفوح جبال الألب على طول الحدود بين المجر والنمسا (الغرب) .

تضم ترانسدانوبيا مقاطعات جيور-موسون-سوبرون ، كوماروم-إزترغوم ، فيير ، فيزبريم ، فاس ، زالا ، سوموجي ، تولنا ، بارانيا وجزء من بيست الذي يقع غرب نهر الدانوب. (في أوائل العصور الوسطى كانت تعرف باسم مقاطعة بيليس.)

تتناول هذه المقالة منطقة ترانسدانوبيا بهذا المعنى الجغرافي.

في حين أن الحدود الشمالية والشرقية والجنوبية للمنطقة محددة بوضوح بنهري الدانوب ودرافا ، فإن الحدود الغربية كانت دائمًا متطابقة مع الحدود السياسية للمجر، وبالتالي تأثرت بالتغيرات الإقليمية في القرن العشرين. قبل معاهدة تريانون في عام 1920، كانت مناطق بورغنلاند وبريكموريه وميديمورجي الحالية أجزاء لا يتجزأ من ترانسدانوبيا. كما كانت القرى الثلاث روسوفسي وياروفسي وكونوفو تابعة أيضًا لترانسدانوبيا قبل معاهدة باريس للسلام في عام 1947. ترانسدانوبيا هي في الأساس مفهوم جغرافي مجري، لذا لم تعد هذه المناطق جزءًا منها عندما ضمتها الدول المجاورة.

منطقة ترانسدانوبيا هي وحدة إقليمية تابعة للاتحاد الأوروبي، وتتكون من منطقة ترانسدانوبيا الوسطى ومنطقة ترانسدانوبيا الغربية ومنطقة ترانسدانوبيا الجنوبية (انظر NUTS:HU ). تنتمي مقاطعة بيست وبودابست إلى منطقة وسط المجر . تبلغ مساحتها 37000 كيلومتر ^مربع ويبلغ عدد سكانها حوالي 3.1 مليون نسمة.

تبلغ مساحة المنطقة 38000 كيلومتر ^مربع ، وتشكل ما يقرب من نصف إجمالي أراضي المجر. ومن حيث الجغرافيا التاريخية، فإنها تشكل أيضًا جزءًا كبيرًا من شمال بانونيا ، وبالتالي يشير مصطلح بانونيا المجرية إلى هذه المنطقة. التضاريس متنوعة للغاية مع التلال والوديان والأحواض والجبال والسهول اللطيفة. التكوينات الجغرافية الرئيسية هي جبال ترانسدانوب والنصف الجنوبي من نهر ألفولد الصغير وألبوكايليا وتلال ترانسدانوب وميزوفولد (جزء من نهر ألفولد الكبير ). الأنهار الرئيسية هي الدانوب ودرافا ورابا وزالا وكابوس . في وسط ترانسدانوب تقع أكبر بحيرة للمياه العذبة في أوروبا الوسطى، بحيرة بالاتون . البحيرات المهمة الأخرى هي بحيرة فيلينس وبحيرة فيرتو .

تاريخيًا، كانت مقاطعات ترانسدانوبيا هي موسون ، وجيور ، وشوبرون ، وفاس ، وزالا ، وفيسبريم ، وفيجير ، وكوماروم ، وإزترجوم ، وسوموجي ، وتولنا ، وبارانيا . وكانت تتألف من ما يسمى بمنطقة ترانسدانوبيا منذ بداية القرن الثامن عشر. ظلت حدود هذه المقاطعات، التي أنشأها ستيفن الأول ملك المجر ، دون تغيير لمدة 900 عام تقريبًا حتى عام 1920.

كانت منطقة ترانسدانوبيا مأهولة بالسكان منذ العصر الحجري . وفي الفترة ما بين 10 قبل الميلاد و434 بعد الميلاد، كانت جزءًا من الإمبراطورية الرومانية . ومع بعض الأراضي النمساوية والكرواتية الحالية، كانت تتألف من مقاطعة بانونيا ، وهي منطقة حدودية رومانية ناطقة باللاتينية تضم مدنًا رومانية مهمة ( سكاربانتيا ، وأكوينكوم ، وسوبياناي ، وجورسيوم ، وسافاريا ) وفيلات ريفية.

في عصر الهجرات احتلها الهون والقوط الشرقيون واللومبارديون والجيبيون والآفار والفرنجة والشعوب السلافية . وفي عام 900 احتل المجريون بانونيا وبعد عام 1000 أصبحت جزءًا من مملكة المجر .

كانت منطقة ترانسدانوبيا واحدة من أهم مناطق المجر منذ القرن الحادي عشر. كانت إسترغوم العاصمة الكنسية للبلاد منذ عام 1001 وحتى اليوم، وأسس ستيفن الأول ملك المجر مقره الملكي في سيكشفهيرفار ، والتي أصبحت فيما بعد مدينة تتويج الملوك. كانت منطقة ترانسدانوبيا أيضًا مهد التعليم العالي المجري. تأسست أول كلية في فيزبرم، وتأسست أول جامعة في بيكس عام 1367. كانت فيزبرم وبيكس وجيور وشوبرون من المدن المهمة الأخرى في العصور الوسطى . بعد الغزو المغولي المدمر (انظر الغزو المغولي لأوروبا ) تم بناء قلاع جديدة، وأسس الملك بيلا الرابع ملك المجر عاصمة ملكية جديدة في بودا ، بجوار نهر الدانوب . يمكن رؤية التراث الغني الذي يعود إلى العصور الوسطى في المنطقة في كل مكان من كنائس القرى الصغيرة إلى القلاع القديمة والأديرة والمنازل في المدينة.

في العصر العثماني (القرنين السادس عشر والسابع عشر) وقع الجزء الشرقي والجنوبي من ترانسدانوبيا تحت الحكم التركي. كانت الحدود المتغيرة باستمرار تمتد على طول جبال ترانسدانوبيا والساحل الجنوبي لبحيرة بالاتون. كانت الحدود الخطيرة محروسة بحصون حدودية ( فيجفار )، وأهمها جيور وناغيكانيزا . كان للحكم العثماني على الطراز الآسيوي والحرب المستمرة آثار مدمرة: فقد دمرت عشرات القرى، وقُضي على السكان وأصبحت أجزاء من المنطقة مهجورة بالكامل تقريبًا. كانت الأراضي التابعة للمجر الملكية (باستثناء المناطق الحدودية) أكثر حظًا، لأن التطورات الشبيهة بأوروبا كانت مستمرة. كان القرن السابع عشر هنا فترة الإصلاح المضاد الكاثوليكي ، والنضال من أجل الاستقلال الوطني عن آل هابسبورغ وتشكيل أرستقراطية كاثوليكية جديدة وقوية.

في عام 1686، استعاد جيش هابسبورغ المتحالف والبولندي والبافاري بودا وأنهى الحكم العثماني. وفي القرن الثامن عشر، أعيد بناء المنطقة ببطء، ووصل العديد من المستوطنين الجدد (المجريون والألمان والبولنديون والسلوفاك والكروات). وتم بناء قلاع باروكية شهيرة لإظهار قوة عائلات كبار ملاك الأراضي، على سبيل المثال، عائلة إسترهازيس في فيرتود وعائلة فيستيتيكس في كيزثيلي . وظل المشهد الحضري الباروكي للمدن قائمًا حتى اليوم في جيور وسيكشفهيرفار وبيكس، إلخ.

في القرن التاسع عشر، خضعت تراندانوبيا لتطور رأسمالي . وبسبب قربها من النمسا، أصبحت مرة أخرى أغنى جزء من البلاد، و- على الأقل بعد الرأي العام - أكثر "أوروبية" وغربية من أي منطقة أخرى في المجر أو معظم مناطق أوروبا الوسطى ما بعد الشيوعية . ^{[ بحاجة لمصدر ]}

في عهد جمهورية المجر الشعبية (1949-1989) تم بناء مدن صناعية جديدة في تاتابانيا ودوناويفاروش وأيكا وكوملو ، وتم إنشاء صناعات ومصانع جديدة، على سبيل المثال محطة الطاقة الذرية الوحيدة في المجر في باكس . وفي بيكس تم استخراج اليورانيوم وتم بناء ضواحي صناعية كبيرة. تم إنشاء أحد أشهر مصانع المجر الاشتراكية، وهو مصنع حافلات إيكاروس ، في سيكشفهيرفار . بعد سقوط الاشتراكية، كان شمال ترانسدانوبيا أكثر نجاحًا في التكيف مع الوضع الاقتصادي الجديد من أجزاء أخرى من المجر (باستثناء بودابست ) وجاء معظم الاستثمار الأجنبي إلى هنا للمساعدة في التجديد الاقتصادي الجذري. في تسعينيات القرن العشرين، كانت سيكشفهيرفار تُعتبر على الأرجح المدينة المجرية الأكثر نجاحًا اقتصاديًا. أصبحت مدن إزترغوم وجيور وسنتجوثارد مراكز لصناعة السيارات مع إنشاء مصانع سوزوكي وأودي وأوبل . من ناحية أخرى، ظلت بعض المناطق الريفية فقيرة، وخاصة في جنوب ترانسدانوبيا وعلى طول نهر درافي .

• بانونيا
• إمارة بانونيا السفلى
• نهر الدانوب - تيسا

• يمكن أن يشير مصطلح ترانسدانوبيا أيضًا إلى المنطقتين 21 و22 في فيينا ، وهما المنطقتان الوحيدتان الواقعتان على الضفة اليسرى (الجانب الشرقي) لنهر الدانوب. انظر فلوريدسدورف ودوناوستادت على التوالي.