عرض جوي سوفيتي

📅 آخر تحديث: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 1 صور
الموسوعة الحرة

في عهد الاتحاد السوفيتي ، كانت عروض الطيران تُعتبر نوعاً من الاستعراضات العسكرية المرموقة ، وغالباً ما كانت ذات طابع عسكري . وكانت تُقام في مناسبات واحتفالات مختلفة، في مواقع عديدة في أنحاء البلاد. ومن أبرز عروض الطيران عرض توشينو الجوي الذي يُقام سنوياً في شهر أغسطس.

بلح

يوم الأسطول الجوي السوفيتي

كان يوم الأسطول الجوي السوفيتي ( بالروسية : День Воздушного Флота ) أكثر أيام عروض الطيران شيوعًا . وكان يُعرف أيضًا بيوم القوات الجوية السوفيتية ( بالروسية : День Военно-воздушных Сил )، أو يوم الطيران السوفيتي . [ 1 ] أُسس هذا اليوم عام 1933 [ 2 ] وكان يُقام عادةً في ثالث أحد من شهر أغسطس، [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] إذا سمحت الأحوال الجوية. أُقيم العرض الأول في 18 أغسطس 1933، [ 1 ] [ 6 ] بمبادرة من ياكوف ألكسنيس ، في مطار خودينكا (مطار موسكو المركزي)، ولكن منذ العام التالي [ 7 ] انتقل العرض إلى مطار توشينو بالقرب من موسكو ، حيث بقي لعقود طويلة. في عام 1937، حضر العرض ما يقارب مليون شخص، [ 7 ] [ 8 ] وشاهدوا أسراب الطائرات وهي تشكل في السماء أسماء " لينين " و" ستالين " و" حزب الشيوعي السوفيتي ". استمرت الاحتفالات حتى سقوط الاتحاد السوفيتي، ولا تزال مستمرة [ 1 ] [ 9 ] [ 10 ] في روسيا (الموقع الآن هو مطار جوكوفسكي ، انظر معرض ماكس الجوي ).

مايو يوم

خُصص يوم 1 مايو للعديد من الاستعراضات في جميع أنحاء الاتحاد السوفيتي. وكثيراً ما تضمنت هذه الاستعراضات عروضاً جوية واسعة النطاق . [ 11 ] [ 12 ]

آخر

طائرة أن-22 تُفرغ صواريخ كروغ 2K11، معرض موسكو الجوي، يوليو 1967

أصبح يوم الأسطول الجوي السوفيتي مرتبطًا بشكل أساسي بالقوات الجوية السوفيتية ، لذا تم تخصيص يوم منفصل لقوات الدفاع الجوي السوفيتية ، وهي فرع ثانٍ من الجيش السوفيتي كان يضم العديد من أسراب المقاتلات. وقد سُمي هذا اليوم بيوم قوات الدفاع الجوي السوفيتية ( بالروسية : День войск противовоздушной обороны СССР )، [ 13 ] وكان يُحتفل به في ثاني أحد من شهر أبريل، [ 14 ] وكان يُقام بعروض جوية محدودة النطاق.

عادةً ما كانت ذكرى ثورة أكتوبر تتضمن استعراضًا جويًا، ولكن نظرًا لإقامتها في 7 نوفمبر، كان يتم إلغاء الطائرات في كثير من الأحيان بسبب الأحوال الجوية. [ 15 ] وينطبق الأمر نفسه على 19 نوفمبر، يوم القوات الصاروخية والمدفعية السوفيتية.

ومن الجدير بالذكر أن العرض الجوي الذي أقيم بمناسبة الذكرى الخمسين لثورة أكتوبر أقيم في صيف عام 1967، في مطار دوموديدوفو . وفي عرض غير مسبوق للقوة الجوية، تم استعراض اثني عشر نوعًا أو طرازًا جديدًا من الطائرات العسكرية، [ 1 ] [ 16 ] مما أثار قلقًا في الغرب، لا سيما مع الكشف عن طائرة ميغ-25 ، التي بدت أفضل من المقاتلات الأمريكية الحالية، وأثرت على برنامج FX وبالتالي على طائرة ماكدونيل دوغلاس إف-15 إيغل .

ظهورات أولى بارزة

لم تقتصر عروض الطيران السوفيتية على الترفيه فحسب، ففي ظلّ جوّ من السرية الصارمة، كانت هذه العروض في كثير من الأحيان المصدر الرئيسي للمعلومات حول أحدث إنجازات مكاتب التصميم السوفيتية في مجال الطيران. [ 1 ] وقد استفاد منها الرأي العام في الشرق والغرب على حدّ سواء، فضلاً عن أجهزة الاستخبارات العسكرية الأجنبية. [ 1 ]

سنةالشهر اليومموقعمقاتلات جديدة (التسمية السوفيتية)قاذفات جديدة (التسمية السوفيتية)طائرات جديدة أخرىتعليقاتمرجع
19473 أغسطسمطار توشينوياك-19 ، لا-150 ، لا-156 ، لا-160 ، سو-9 ، سو-11Tu-4 ، Tu-77-تصاميم الطائرات النفاثة الجديدة[ 17 ]
19501 مايومطار توشينو-إليوشن-18كا-10 ، مي-1-
19521 مايومطار توشينو--Mi-4-
19541 مايومطار توشينو-إم-4 ، تو-16--[ 12 ]
1955 مطار توشينوميغ-19 ، ياك-25توبوليف تو-95ياك-24-[ 18 ]
195624 يونيومطار توشينوميغ-21 ، سو-7ب ، سو-9ياك-26 -[ 19 ]
19619 يوليومطار توشينوTu-28إم-50 ، تو-22 ، ياك-28بي-10 ، بي-12 ، كا-20 ، كا-22 ، كا-25 ، مي-8 ، مي-10-[ 19 ]
19679 يوليومطار دوموديدوفوميج 23 ، ميج 25 ، سو 11 ، [ 19 ] سو 15 ، سو 17 ، طائرات STOL (ميغ، سو، ياك 36 )--تأثير كبير في الغرب[ 16 ]
1971يمكنمطار فنوكوفو--تو-144 ، تو-154 ، إيل-76 ، إيل-62إم ، تو-134 A ، ياك-40 ، ب-12معرض الطيران المدني[ 1 ]
1972-مطار دوموديدوفو-سوخوي تي-4--

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 6 7 تاريخ ما قبل معرض ماكس - يقدم معلومات كاملة عن العروض الجوية الروسية والسوفيتية.
  2. ↑ مرسوم مجلس مفوضي الشعب في الاتحاد السوفيتي رقم 859 الصادر بتاريخ 28/04/1933
  3. ↑ بيترون، كارين (2000). لقد أصبحت الحياة أكثر بهجة، أيها الرفاق: الاحتفالات في زمن ستالين . مطبعة جامعة إنديانا. ISBN 978-0-253-33768-9.
  4. ↑ "يحتفل الطيارون بعطلتهم المهنية" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يوليو 2012 .
  5. ↑ "مجلة الحياة الروسية" . تم الاطلاع عليها بتاريخ 31 يوليو 2012 .
  6. ↑ من المثير للاهتمام أن 17 أغسطس 1933 كان تاريخ أول إطلاق لصاروخ سوفيتي - GIRD-09 . ألبريشت، أولريش؛ نيكوتا، راندولف (أكتوبر 1993). صناعة الأسلحة السوفيتية . دار هاروود الأكاديمية للنشر. ISBN 978-3-7186-5313-3.
  7. 1 2 إيفريت-هيث، جون (10 مايو 1983). المروحيات السوفيتية: التصميم والتطوير والتكتيكات . جينز. ISBN 978-0-7106-0259-6.
  8. ↑ هايغام، روبن د. س؛ غرينوود، جون ت؛ هارديستي، فون (1998). الطيران الروسي والقوة الجوية في القرن العشرين . دار النشر النفسية. ISBN 978-0-7146-4784-5.
  9. ↑ المرسوم رقم 3564-1 بتاريخ 28 سبتمبر 1992: "تأسيس يوم الأسطول الجوي الروسي" ( بالروسية : Об установлении праздника День Воздучного флота России )
  10. ↑ المرسوم رقم 949 بتاريخ 29 أغسطس 1997: "بشأن إنشاء يوم القوات الجوية" ( بالروسية : Об установлении Дня Военно-воздусных сил ) ومراجعة رقم 549 بتاريخ 31 مايو 2006.
  11. ↑ Inc, Time (20 يونيو 1949). LIFE .{{cite book}}له |last1=اسم عام ( مساعدة ) - عيد العمال عام 1947
  12. 1 2 "القاذفات السوفيتية والروسية" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يوليو 2012 .- عيد العمال عام 1954.
  13. ↑ أفيس، جورج (1987). صناعة المواطن السوفيتي: بناء الشخصية والتدريب المدني في التعليم السوفيتي . كروم هيلم. ISBN 978-0-7099-5105-6.
  14. ↑ عندما تم تأسيسها في 20 فبراير 1975، تم تحديد يوم الذكرى في 11 أبريل، ولكن تم تغييره إلى ثاني أحد من شهر أبريل بعد المرسوم الصادر في 1 أكتوبر 1980.
  15. ↑ "روسيا: عودة البطل" . مجلة تايم . 17 نوفمبر 1952. مؤرشف من الأصل في 29 يونيو 2011.
  16. 1 2 هيرشبرغ، مايكل جيه (أكتوبر 1997). طائرات الإقلاع والهبوط العمودي/القصير السوفيتية: الصراع من أجل القدرة القتالية المحمولة على السفن . ISBN 978-1-56347-248-0.
  17. ↑ داو، جيمس (1997). السهم ( الطبعة الثانية). تورنتو: جيمس لوريمر. ص 67. ISBN   1-55028-554-8.
  18. ↑ أجنحة النجم الأحمر - الدب النووي .
  19. 1 2 3 جينز جميع طائرات العالم . 1975-1976. الصفحات 488، 494-521 . ISBN  0-354-00521-9.