غواصة من النوع UB III

كانت الغواصة من النوع UB III فئة من غواصات يو التي بنتها البحرية الإمبراطورية الألمانية خلال الحرب العالمية الأولى .

عندما اتضح أن حرب الغواصات غير المقيدة ستُستأنف عام ١٩١٦، سعت البحرية الألمانية إلى إيجاد طريقة لتسريع بناء الغواصات. ولأن بناء غواصات الأسطول الكبيرة كان يستغرق أكثر من عام، ولأن غواصة Type UB II الساحلية التي كانت قيد الإنشاء آنذاك كانت صغيرة جدًا، فقد تم استلهام تصميم غواصة متوسطة الحجم قادرة على الوصول إلى البحر الأبيض المتوسط ​​أو العمل حول الجزر البريطانية من غواصة Type UC II الناجحة والصغيرة المتخصصة في زرع الألغام. استُبدل الجزء الأمامي من غواصة Type UC II، الذي يحتوي على حجرة بئر الألغام، بحجرة طوربيدات تضم أربعة أنابيب طوربيدات وثلاثة طوربيدات احتياطية، بينما احتُفظ بالحجرة الخلفية التي تحتوي على أنبوب طوربيد واحد في المؤخرة واثنين من الذخيرة الاحتياطية. وتم تركيب محركات ديزل أكثر قوة لزيادة السرعة على السطح، كما زاد المدى بتكبير خزانات الوقود الجانبية . وللتعويض جزئيًا عن الوزن الزائد للمحركات والتسليح، تم تقليل عدد خلايا البطارية، مما أدى إلى انخفاض السرعة والمدى تحت الماء. وتم توسيع برج القيادة لتركيب منظار ثانٍ . أصبح برج القيادة الآن منفصلاً أيضاً عن غرفة التحكم بواسطة حاجز مانع للتسرب . ^{[ 1 ]}

كانت زوارق يو بي 3 تحمل 10 طوربيدات ، وعادةً ما كانت مُسلحة بمدفع سطحي عيار 8.8 سم (3.5 بوصة)   أو 10.5 سم (4.1 بوصة)   . وكان طاقمها يتألف من 34 فرداً، ويبلغ مداها 7120-9090 ميلاً بحرياً (13190-16830 كم؛ 8190-10460 ميلاً) . وقد بُني منها 96 زورقاً بين عامي 1916 و1918. ^{[ 2 ]}  

في 2 مايو 1916، تم طلب ما مجموعه 24 دبابة من طراز UB III من أربعة أحواض بناء سفن: UB-48 – UB-53 من Blohm & Voss ، وUB-48 – UB-53 من AG Weser ، وUB-48 – UB-53 من AG Vulcan، و UB-48 – UB-53 من Germaniawerft . ^{[ 1 ]}

انضمت سفن يو بي 3 إلى الصراع في منتصف عام 1917، بعد أن أعلنت الولايات المتحدة الحرب على ألمانيا وانضمت البحرية الأمريكية إلى صفوف أعدائها. ومع تطبيق نظام القوافل ، أصبح من الصعب الاشتباك مع سفن الشحن المعادية دون رصدها من قبل سفن المرافقة المدمرة. ^{[ 3 ]} ومع ذلك، أدت سفن يو بي 3 مهامها بامتياز، حيث أغرقت 521 سفينة بإجمالي حمولة مسجلة قدرها 1,123,211 طنًا ، و7 سفن حربية، بما في ذلك البارجة إتش إم إس بريتانيا ، قبل نهاية الأعمال العدائية.   

تم طلب أكثر من 200 قارب من طراز UB III، اكتمل منها 96 قاربًا، ودخل 89 منها الخدمة في البحرية الإمبراطورية الألمانية. فُقد 37 قاربًا، أربعة منها في حوادث. ^{[ 4 ]} كان على القوارب المتبقية تسليمها إلى الحلفاء وفقًا لشروط الهدنة مع ألمانيا ، وقد خدمت بعض هذه القوارب حتى عام 1935. ^{[ 2 ]}

في عام 1917، أبدى المسؤولون السويديون إعجابهم بأداء التصميم. ونتيجة لذلك، اشترى كوكمز ترخيصًا للتصميم، وقام بتقصير الهيكل وإزالة أنبوب طوربيد خلفي، وبنى ثلاث غواصات للبحرية السويدية . تم تعديل الغواصات الثلاث، من فئة هاجن ، تعديلًا طفيفًا لبناء ثلاث غواصات من فئة بافرن ، والتي لا تزال تُذكّر بالنوع يو بي 3. ^{[ 5 ]}

مُنعت ألمانيا من اقتناء قوة غواصات جديدة بموجب معاهدة فرساي ، لكن لم يكن لدى الأدميرالات الألمان أي نية للسماح لبلادهم بنسيان كيفية بناء الغواصات. فبدأت ألمانيا بتصنيع وتصدير نسخ مُعدّلة قليلاً من غواصات UB II وUB III عبر شركة واجهة هولندية تُدعى NV Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw (IvS). وبفضل هذه الطريقة، صقلت ألمانيا مهارات مهندسيها، فأمرت في نهاية المطاف ببناء غواصة ساحلية جديدة. وكان التصميم الناتج غواصة UB-III مُحسّنة، تميّزت بتقنيات بناء جديدة ملحومة بالكامل، ومجموعة من الأجهزة الإلكترونية والكهروميكانيكية: وهكذا وُلدت غواصة Type VII ، وهي أكثر غواصات U-boat شيوعًا في البحرية الألمانية (كريغسمارين) . ^{[ 6 ]} وخلال فترة ما بين الحربين العالميتين ، واصلت IvS تحديث التصميم، ما أسفر عن بيع غواصتين من فئة Birinci İnönü إلى تركيا. ^{[ 7 ]}

تم إدخال 96 غواصة من طراز UB III إلى البحرية الإمبراطورية الألمانية.

• سفن كونواي الحربية في جميع أنحاء العالم 1906 – 1921
• بندرت، هارالد (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine، 1914-1918. اينساتزه، إرفولج، شيكسال (في المانيا). هامبورغ : Verlag ES Mittler & Sohn GmbH . رقم ISBN 3-8132-0713-7.
• دودسون، إيدان؛ كانت، سيرينا (2020). غنائم الحرب: مصير أساطيل العدو بعد الحربين العالميتين . بارنسلي: دار سي فورث للنشر. ISBN 978-1-5267-4198-1.
• غرونر، إريك؛ يونغ، ديتر؛ ماس، مارتن (1991). غواصات يو وسفن الحرب المضادة للألغام . السفن الحربية الألمانية 1815-1945. المجلد  2. ترجمة توماس، كيث؛ ماغوان، راشيل. لندن: دار كونواي ماريتايم للنشر. ISBN 0-85177-593-4.
• روسلر، إيبرهارد (1981). الغواصة الألمانية: تطور وتاريخ الغواصات الألمانية التقني . لندن: كاسيل وشركاه. ISBN 0-304-36120-8.

• جيبسون، ر. هـ؛ بريندرغاست، موريس (2003) [1931]. حرب الغواصات الألمانية، 1914-1918 . أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ISBN 1591143144.
• هرتزوغ، بودو (1993). Deutsche U-Boote  : 1906 - 1966 [ الغواصات الألمانية  : 1906 - 1966 ] (في الألمانية). إرلانجن: مولر. رقم ISBN 9783860700365.
• مولر، إيبرهارد؛ براك، فيرنر (2004). موسوعة الغواصات الألمانية . لندن: تشاتام. ISBN 1-85367-623-3.
• ترموت ، توماس (2014). Oorlog onder Water, Unterseeboots Flottille Flandern 1915-1918 [ الحرب تحت سطح البحر، الغواصة flottille Flanders 1915-1918 ] (باللغة الهولندية). لوفين: ديفيدسفوندز. رقم ISBN 978-90-5908-526-8.