طريق توهوكو السريع
طريق توهوكو السريع (東北自動車道، Tōhoku Jidōsha-dō ) هو طريق سريع وطني بين الجنوب والشمال ، وأطول طريق سريع في اليابان بطول 679.5 كيلومتر (422.2 ميل) . تقع نهايته الجنوبية في كاواغوتشي، سايتاما في منطقة طوكيو الكبرى ، عند طريق طوكيو غايكان السريع وطريق كاواغوتشي بالقرب من محطة أرايجوكو ، وتقع نهايته الشمالية عند تقاطع أوموري في أوموري، أوموري في الجزء الشمالي من منطقة توهوكو ، حيث يلتقي بطريق أوموري السريع وطريق حزام أوموري السريع بالقرب من موقع ساناي-ماروياما .
تملكها شركة جابان إكسبريس واي هولدينغ ووكالة سداد الديون ، وتتولى تشغيلها شركة إيست نيبون إكسبريس واي . يحمل الطريق السريع علامة E4 بموجب "مقترح 2016 لتنفيذ ترقيم الطرق السريعة"، لأنه يوازي تقريبًا الطريق الوطني رقم 4. [ 3 ]
وصف المسار
يربط الطريق السريع منطقة توهوكو بمنطقة كانتو ومنطقة طوكيو الكبرى . وهو أيضاً أطول طريق سريع بين جميع الطرق السريعة التي تديرها شركة إيست نيبون إكسبريس واي. [ 1 ]
يبدأ الطريق السريع من تقاطع مع طريق طوكيو جايكان السريع شمال طوكيو، ويتجه شمالًا عبر سهول محافظتي سايتاما وتوتشيغي قبل دخوله المناطق الجبلية الداخلية لمنطقة توهوكو. وبعد مروره بوسط محافظة فوكوشيما ، يدخل الطريق السريع محافظة مياغي ويمر غرب مدينة سينداي ، أكبر مدن منطقة توهوكو. ثم يواصل الطريق السريع مساره شمالًا إلى محافظة إيواتيه ، مرورًا بعاصمتها موريؤكا . وفي الجزء الشمالي من إيواتيه، ينحرف الطريق السريع نحو الشمال الغربي، بينما يتفرع منه طريق هاتشينوهي السريع باتجاه الشمال الشرقي. ويستمر طريق توهوكو السريع إلى وسط محافظة أوموري . وقبل أن ينتهي في مدينة أوموري ، يبدأ طريق أوموري السريع ، ممتدًا شرقًا كامتداد للطريق السريع باتجاه هاتشينوهي عبر سلسلة من الطرق السريعة والطرق ذات الرسوم . [ 4 ]
يمتد مسار القطار بموازاة خط توهوكو شينكانسن وخط توهوكو الرئيسي التابع لشركة سكك حديد شرق اليابان ، بالإضافة إلى الطريق الوطني رقم 4، من منشأه في طوكيو إلى مدينة موريؤكا. شمال موريؤكا، ينحرف المسار باتجاه الشمال الغربي، موازياً لخط أو الرئيسي والطريق الوطني رقم 7. ويتبع هذا المسار متعرجاً عبر جبال أو حتى محطته الشمالية في أوموري عند الطريق الوطني رقم 7، على بعد كيلومتر واحد تقريباً جنوب المحطة الشمالية لقطار توهوكو شينكانسن في شين-أوموري .
يتكون الطريق السريع من 6 مسارات من تقاطع كاواغوتشي إلى تقاطع أوتسونوميا ، ثم يتحول إلى 4 مسارات من أوتسونوميا إلى المحطة النهائية في أوموري.
تبلغ الأجرة القياسية للسفر على طول طريق توهوكو السريع بالكامل بسيارة عادية الحجم من تقاطع كاواغوتشي إلى تقاطع أوموري 13800 ين، بينما تبلغ التكلفة بسيارة كي 11100 ين. [ 5 ]
تسمية
يشير مصطلح توهوكو إلى منطقة توهوكو ، وهي المنطقة الواقعة في أقصى شمال جزيرة هونشو .
يُعرف الطريق السريع رسميًا باسم طريق توهوكو جوكان السريع، طريق هيروساكي. وهو يتقاطع أيضًا مع طريق توهوكو جوكان السريع، طريق هاتشينوهي، حتى تقاطع أشيرو ، حيث ينفصل عن طريق توهوكو السريع ليصبح طريق هاتشينوهي السريع . [ 6 ]
تاريخ
الإنشاءات الأولية
افتُتح أول قسم من طريق توهوكو السريع في 13 نوفمبر 1972 بين تقاطعي كانوما وأوتسونوميا. وشهد العام التالي افتتاح ثلاثة أقسام من الطريق السريع: أولها، امتداد شمالي من تقاطع أوتسونوميا إلى تقاطع يايتا في 9 أغسطس، ثم قسم آخر بين تقاطعي شيراكاوا وكورياما في 26 نوفمبر، تلاه قسم افتُتح في اليوم التالي بين تقاطعي شيرويشي وسينداي-مينامي. وفي عام 1974، افتُتح قسم واحد فقط بين تقاطعي يايتا وشيراكاوا على طول الطريق السريع في 20 ديسمبر، وربط هذا القسم بين القسم الجنوبي والقسم الأوسط. وشهد عام 1975 اكتمال قسمين آخرين من الطريق السريع: أحدهما بين تقاطعي كورياما وشيرويشي في 1 أبريل (يربط بين القسمين الجنوبي والشمالي القائمين)، ثم قسم آخر في 28 نوفمبر بين تقاطعي سينداي-مينامي وإيزومي. في عام ١٩٧٦، تم افتتاح قسم واحد فقط من الطريق السريع بين تقاطعي إيزومي وفوروكاوا في ٩ ديسمبر، مما أدى إلى امتداد الطريق شمالًا. وشهد عام ١٩٧٧ اكتمال قسمين آخرين من الطريق السريع: الأول بين تقاطعي فوروكاوا وتسوكيداتي في ١٥ نوفمبر، ثم قسم منفصل في ١٩ نوفمبر بين تقاطعي إيتشينوسيكي وموريوكا-مينامي. وفي ٢ ديسمبر ١٩٧٨، تم ربط هذا القسم المنفصل ببقية الطريق السريع. وفي العام التالي، تم افتتاح قسمين من الطريق السريع: أولهما، القسم الشمالي من الطريق السريع المكتمل بين تقاطعي أواني-هيروساكي وأوموري في ٢٧ سبتمبر، ثم قسم آخر يمتد شمالًا من تقاطع موريوكا-مينامي إلى تاكيزاوا في ١٨ أكتوبر. كما تم دمج تقاطع شيوا في الطريق السريع القائم في ١٣ أكتوبر. شهد عام 1980 افتتاح ثلاثة أقسام إضافية من الطريق السريع: أولها امتد جنوبًا من تقاطع إيوا تسوكي إلى تقاطع أوراوا في 26 مارس، والثاني امتد شمالًا من تقاطع تاكيزاوا إلى تقاطع نيشين في 8 أكتوبر، والثالث امتد جنوبًا إلى تقاطع إيكاريجاسيكي في 29 أكتوبر. وفي 4 أغسطس 1981، أُضيف تقاطع موتوميا إلى الطريق السريع القائم. وفي عام 1982، أُضيف تقاطع واكاياناغي-كاناري في 29 مارس، وافتُتح قسم جديد في 29 أكتوبر، ممتدًا شمالًا إلى تقاطع أشيرو. ثم مُدِّد القسم الرئيسي شمالًا مرة أخرى في 20 أكتوبر 1983 إلى تقاطع كازونو-هاتشيمانتاي. وفي عام 1984، مُدِّد شمالًا إلى تقاطع توادا في 27 سبتمبر. أُضيف تقاطع كورياما-مينامي في 6 نوفمبر. وأُضيف تقاطع هاناماكي-مينامي إلى الطريق السريع القائم في 24 يوليو 1986. وفي وقت لاحق، في 30 يوليو، اكتمل نفق ساكاناشي الذي يبلغ طوله 4.27 كيلومتر (2.65 ميل). سمح ذلك بربط الجزء الشمالي المنفصل من الطريق السريع ببقية الطريق. اكتمل الطريق السريع في 9 سبتمبر 1987 عندما تم تمديده جنوبًا إلى نهايته الجنوبية عند تقاطع كاواغوتشي. [ 7 ]
أعمال إضافية بعد الانتهاء
في أكتوبر/تشرين الأول 2004، أُجريت تجربة لاختبار جدوى التقاطعات الذكية على تقاطع فوكوشيما-ماتسوكاوا الذكي، الذي تم تركيبه في موقف سيارات فوكوشيما-ماتسوكاوا القائم في مدينة فوكوشيما . بعد نجاح التجربة، تم افتتاح تقاطع فوكوشيما-ماتسوكاوا الذكي، بالإضافة إلى ستة عشر تقاطعًا آخر في أنحاء البلاد، رسميًا أمام حركة المرور في أكتوبر/تشرين الأول 2006. [ 8 ] تضررت أجزاء كبيرة من الطريق السريع في 11 مارس/آذار 2011 خلال زلزال وتسونامي توهوكو . وأُعيد افتتاح الطريق السريع في 24 مارس/آذار 2011. [ 9 ]
قائمة نقاط التبادل والميزات
PA - منطقة وقوف السيارات ، SA - منطقة الخدمة ، TB - بوابة رسوم المرور
| المحافظة | موقع | كم | مي | مخرج | اسم | الوجهات | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سايتاما | كاواغوتشي | 0.0 | 0.0 | 1 | كاواغوتشي |   طريق طوكيو جايكان السريع / طريق كاواجوتشي | المحطة الجنوبية؛ مخرج C3 رقم 70؛ يستمر الطريق السريع باسم S1 |
| ميدوري-كو | 3.2 4.8 | 2.0 3.0 | 2 | أوراوا |  الطريق الوطني 122 الطريق الوطني 463 (طريق كوشيغايا أوراوا الالتفافي) | مخرج باتجاه الجنوب، مدخل باتجاه الشمال فقط إلى الطريق الوطني 463؛ إمكانية الوصول الكامل من وإلى الطريق الوطني 122 | |
| 5.0 | 3.1 | السل | أوراوا | ||||
| إيواتسوكي كو | 10.5 | 6.5 | 3 | ايواتسوكي |  الطريق الوطني رقم 16 (طريق إيواتسوكي كاسوكابي الجانبي) | ||
| هاسودا | 15.6– 18.1 | 9.7– 11.2 | 3-1 / SA | هاسودا | طريق محافظة سايتاما رقم 163 (طريق هاسودا-شيراوكا-كوكي) | تقاطع ذكي ؛ مدخل باتجاه الجنوب، مخرج باتجاه الشمال فقط | |
| كوكي | 24.1 | 15.0 | 3-2 | كوكي شيراوكا |  طريق كين-أو السريع | مخرج 70 من الطريق السريع C4 | |
| 25.5 | 15.8 | 4 | كوكي | طريق محافظة سايتاما رقم 3 (طريق سايتاما كوريهاشي) | |||
| كازو | 33.4 | 20.8 | 5 | كازو |  الطريق الوطني رقم 125 | ||
| هانيو | 39.4 | 24.5 | 5-1 | هانيو | طريق محافظة سايتاما رقم 84 (طريق هانيو كوريهاشي) | ||
| 40.6 | 25.2 | بنسلفانيا | هانيو | ||||
| حدود محافظة سايتاما - غونما | 43.2 43.9 | 26.8 27.3 | جسر تونيغاوا فوق نهر تون | ||||
| غونما | تاتيباياشي | 46.0 | 28.6 | 6 | تاتيباياشي |  الطريق الوطني 354 | |
| حدود غونما - محافظة توتشيغي | 51.5 51.9 | 32.0 32.2 | جسر Watarasegawa فوق نهر Watarase | ||||
| توتشيغي | سانو | 55.0 | 34.2 | 7 | سانو فوجيوكا |  الطريق الوطني رقم 50 | يقع التقاطع جزئياً في توتشيغي |
| 58.0 | 36.0 | 7-1 / جنوب أفريقيا | سانو | خط توتشيغي رقم 352 (خط سانو سمارت إنترتشينج) | تقاطع ذكي؛ منطقة الخدمة مفتوحة لجميع أنواع المركبات | ||
| توتشيغي | 61.8 | 38.4 | 7-2 | إيوافوني |  الطريق السريع كيتا-كانتو غرباً | الطرف الجنوبي للتزامن مع E50 | |
| 72.7 | 45.2 | 8 | توتشيغي | الطريق رقم 32 في محافظة توتشيغي (طريق توتشيغي كاشيواو) | |||
| 75.4 | 46.9 | 8-1 | توتشيجي تسوجا | الطريق السريع كيتا-كانتو شرقاً | الطرف الشمالي للتزامن مع الطريق السريع E50 | ||
| 79.3 | 49.3 | 8-2 / بنسلفانيا | تسوغانيشيكاتا | خط توتشيغي رقم 352 (خط سانو سمارت إنترتشينج) | سيتم افتتاح التقاطع الذكي في عام 2020؛ منطقة وقوف السيارات مفتوحة لجميع أنواع المركبات | ||
| حدود توتشيغي - كانوما | 82.6– 82.9 | 51.3– 51.5 | جسر أومويغاوا فوق نهر أوموي | ||||
| كانوما | 91.5 | 56.9 | 9 | كانوما |  الطريق الوطني 121 | ||
| أوتسونوميا | 97.5 | 60.6 | 9-1 | أويا | طريق محافظة توتشيغي رقم 70 (طريق أوتسونوميا-إيمايتشي) | من المقرر افتتاح التقاطع الذكي المستقبلي في عام 2020 | |
| 99.3 | 61.7 | بنسلفانيا | أويا | ||||
| 103.0 | 64.0 | 10 | أوتسونوميا |  طريق نيكو أوتسونوميا الغربي، الطريق الوطني رقم 119 | |||
| 110.9 | 68.9 | 10-1 / SA | كاميكاواتشي | طريق محافظة توتشيغي رقم 348 (طريق كاميكاواتشي الذكي للتبادل) | تقاطع ذكي؛ منطقة الخدمة مفتوحة لجميع أنواع المركبات | ||
| يايتا | 120.2 | 74.7 | 11 | يايتا |  الطريق الوطني رقم 4 (طريق أوجيي يايتا الجانبي) / طريق محافظة توتشيغي رقم 30 (طريق يايتا ناسو) | ||
| 127.5 | 79.2 | 11-1 / بنسلفانيا | يايتا-كيتا | من المقرر افتتاح التقاطع الذكي المستقبلي في عام 2020؛ منطقة الخدمة مفتوحة لجميع أنواع حركة المرور | |||
| ناسوشيوبارا | 133.6– 133.8 | 83.0– 83.1 | جسر هوكيغاوا فوق نهر هوكي | ||||
| 139.1 | 86.4 | 12 | نيشيناسونو شيوبارا |  الطريق الوطني رقم 400 | |||
| 145.4 | 90.3 | 12-1 / بنسلفانيا | كورويسو | طريق محافظة توتشيغي رقم 53 (طريق أوتاوارا تاكاباياشي) | |||
| حدود ناسوشيوبارا - ناسو | 151.8– 151.9 | 94.3– 94.4 | جسر ناكاجاوا فوق نهر ناكا | ||||
| ناسو | 152.2 | 94.6 | 13 | ناسو | الطريق رقم 17 في محافظة توتشيغي (طريق ناسوكوجين) | ||
| 160.5 | 99.7 | 13-1 / SA | ناسوكوجين | طريق محافظة توتشيغي رقم 349 (طريق ناسوكوجين الذكي للتبادل) | تقاطع ذكي؛ مدخل باتجاه الجنوب، ومخرج باتجاه الشمال فقط | ||
| فوكوشيما | نيشيغو | 169.7 | 105.4 | 14 | شيراكاوا | الطريق الوطني رقم 4 | |
| 173.5– 173.6 | 107.8– 107.9 | جسر أبوكوماغاوا فوق نهر أبوكوما | |||||
| شيراكاوا | 176.1 | 109.4 | 14-1 | شيراكاوا-تشو |  الطريق الوطني رقم 294 | تقاطع ذكي | |
| 178.7 | 111.0 | بنسلفانيا | أبوكوما | ||||
| يابوكي | 186.3 | 115.8 | 15 | يابوكي |  طريق أبوكوما كوجين الشرقي، الطريق الوطني رقم 4 | ||
| 193.9 | 120.5 | 15-1 / بنسلفانيا | كاغاميشي | طريق محافظة فوكوشيما رقم 289 (طريق شيموماتسوموتو-كاغاميشي) | التقاطع الذكي مفتوح من الساعة 6:00 صباحًا حتى 10:00 مساءً؛ منطقة الخدمة مفتوحة لجميع أنواع حركة المرور | ||
| سوكاجاوا | 198.2 | 123.2 | 16 | سوكاجاوا | طريق محافظة فوكوشيما رقم 67 (طريق ناكانو سوكاجاوا) | ||
| كورياما | 206.0 | 128.0 | بنسلفانيا | أساكا | |||
| 207.7 | 129.1 | 17 | كورياما مينامي | طريق محافظة فوكوشيما رقم 47 (طريق كورياما-ناغانوما) | |||
| 211.8 | 131.6 | 17-1 | كورياما-تشوو | طريق محافظة فوكوشيما رقم 55 (طريق كورياما-يوبيكي) | تقاطع ذكي | ||
| 216.4 | 134.5 | 18 | كورياما |  الطريق الوطني رقم 49 | |||
| 220.2 | 136.8 | 18-1 | كورياما |  طريق بان-إيتسو السريع | |||
| موتوميا | 223.1 | 138.6 | 19 | موتوميا | الطريق الوطني رقم 4 | ||
| 226.3 | 140.6 | جنوب أفريقيا | أداتارا | ||||
| نيهونماتسو | 236.0 | 146.6 | 20 | نيهونماتسو |  الطريق الوطني 459 / طريق محافظة فوكوشيما 355 (طريق سوكاغاوا نيهون ماتسو) | ||
| فوكوشيما | 244.7 | 152.0 | 20-1 / بنسلفانيا | فوكوشيما-ماتسوكاوا | طريق محافظة فوكوشيما رقم 52 (طريق تسوتشيو أونسن) | تقاطع ذكي؛ منطقة الخدمة مفتوحة لجميع أنواع المركبات | |
| 247.0– 247.9 | 153.5– 154.0 | أنفاق فوكوشيما | |||||
| 254.9 | 158.4 | 21 | فوكوشيما نيشي |  الطريق الوطني رقم 115 (الطريق الالتفافي فوكوشيما-نيشي) | |||
| 256.3– 256.5 | 159.3– 159.4 | جسر أراكاوا فوق نهر أراكاوا | |||||
| 257.7 | 160.1 | بنسلفانيا | أزوما | ||||
| 261.7 | 162.6 | 21-1 | فوكوشيما |  طريق توهوكو-تشو السريع شمالًا | الطرف الجنوبي لتزامن E13 | ||
| 264.9 | 164.6 | 21 | فوكوشيما-إيزاكا |  الطريق الوطني رقم 13 | |||
| كوري | 269.4 | 167.4 | 22-1 | كوري | طريق توهوكو-تشو السريع جنوبًا | الطرف الشمالي لخط E13 المتزامن | |
| كونيمي | 276.0 | 171.5 | 23 | كونيمي | طريق محافظة فوكوشيما رقم 46 (طريق شيروشي-كونيمي) | ||
| 281.9 | 175.2 | جنوب أفريقيا | كونيمي | ||||
| مياجي | شيرويشي | 299.5 | 186.1 | 24 | شيرويشي | الطريق الوطني رقم 4 (الطريق الالتفافي لشيرويشي) | |
| زاو | 304.1 | 189.0 | بنسلفانيا | زاو | |||
| موراتا | 311.8 | 193.7 | 25 | موراتا | طريق محافظة مياجي رقم 14 (طريق واتاري أوغاوارا كاواساكي) | ||
| 314.5 | 195.4 | 26 | موراتا |  طريق ياماغاتا السريع غرباً | المحطة الجنوبية لتزامن مسار E48 | ||
| 319.6 | 198.6 | 26-1 / بنسلفانيا | سوغو | سيتم افتتاح التقاطع الذكي في عام 2020؛ منطقة وقوف السيارات مفتوحة لجميع أنواع المركبات | |||
| تايهاكو كو، سينداي | 326.8 | 203.1 | 27 | سينداي مينامي | طريق سينداي-نانبو الشرقي، الطريق الوطني رقم 286 | المحطة الشمالية لخط E48 المتزامن | |
| أوبا-كو، سينداي | 332.4 | 206.5 | 28 | سينداي مياجي |  الطريق الوطني رقم 48 (طريق أياشي الالتفافي / طريق سينداي نيشي) | ||
| 333.3– 333.6 | 207.1– 207.3 | جسر هيروسيغاوا فوق نهر هيروسي | |||||
| إيزومي كو، سينداي | 342.6 | 212.9 | 28-1 / بنسلفانيا | إيزومي | الطريق رقم 35 في محافظة مياغي (طريق إيزومي-شيوغاما) | تقاطع ذكي؛ منطقة وقوف السيارات مفتوحة لجميع أنواع المركبات | |
| 346.1 | 215.1 | 29 | إيزومي | الطريق الوطني رقم 4 | |||
| توميا | 349.3 | 217.0 | 29-1 | توميا |  طريق سينداي-هوكوبو | لا يوجد مخرج إلى الطريق السريع E6 المتجه غرباً، ولا يوجد مدخل من الطريق السريع E6 المتجه شرقاً. | |
| تايوان | 354.4 | 220.2 | بنسلفانيا | تسوروسو | |||
| 357.1 | 221.9 | 30 | تايوان | الطريق رقم 3 في محافظة مياغي (طريق شيوغاما-يوشيوكا) | |||
| أوهيرا | 360.3 | 223.9 | 30-1 | أوهيرا | الطريق رقم 3 في محافظة مياغي (طريق أوهيرا-أوتشياي) | ||
| أوساكي | 366.8 | 227.9 | 30-2 / بنسلفانيا | سانبونجي | الطريق الوطني رقم 4 (طريق سانبونجي الالتفافي) | تقاطع ذكي؛ منطقة وقوف السيارات مفتوحة لجميع أنواع المركبات | |
| 367.1– 367.6 | 228.1– 228.4 | جسر ناروسيغاوا فوق الطريق الوطني رقم 4 ونهر ناروسيغاوا | |||||
| 375.1 | 233.1 | 31 | فوروكاوا |  الطريق الوطني رقم 47 | |||
| 381.0 | 236.7 | 31-1 / SA | تشوجاهارا | طريق محافظة مياجي رقم 266 (طريق منتزه كيجونوما) | تقاطع ذكي؛ منطقة الخدمة مفتوحة لجميع أنواع المركبات، ويتوفر مكان مخصص للكلاب لمستخدمي الطريق السريع | ||
| كوريهارا | 391.2 | 243.1 | 32 | تسوكيدات | الطريق الوطني رقم 4 | ||
| 32-1 | كوريهارا |  طريق مياجي-كينبوكو | تقاطع مخطط له [ 10 ] | ||||
| 396.8 | 246.6 | بنسلفانيا | شيواهيمي | ||||
| 403.0 | 250.4 | 33 | واكاياناجي كاناري | طريق محافظة مياجي رقم 4 (طريق ناكادا-كوريكوما) | |||
| 408.8 | 254.0 | بنسلفانيا | كاناري | ||||
| إيواتيه | إيشينوسيكي | 420.3 | 261.2 | 34 | إيشينوسيكي |  الطريق الوطني 342 | |
| 421.3– 422.3 | 261.8– 262.4 | نفق إيشينوسيكي | |||||
| 424.4 | 263.7 | بنسلفانيا | تشوسونجي | الدخول باتجاه الجنوب فقط | |||
| 424.6 | 263.8 | 34-1 | هيرايزومي | تقاطع ذكي للمستقبل | |||
| هيرايزومي | 425.5 | 264.4 | بنسلفانيا | تشوسونجي | الدخول باتجاه الشمال فقط | ||
| 426.3– 427.4 | 264.9– 265.6 | نفق هيرايزومي | |||||
| 431.8 | 268.3 | 35 | هيرايزومي ميساوا | الطريق الوطني رقم 4 | |||
| أوشو | 437.5 | 271.8 | جنوب أفريقيا | ميساوا | |||
| 442.7 | 275.1 | 35-1 | أوشو | طريق محافظة إيواتي رقم 236 (طريق كوروموجاوا-ميزوساوا) | تقاطع ذكي | ||
| 449.3 | 279.2 | 36 | ميزوساوا | الطريق الوطني 4 (طريق كانيغاساكي الجانبي) | |||
| كيتاكامي | 458.0 | 284.6 | 36-1 / بنسلفانيا | كيتاكامي-كانيجاساكي | طريق محافظة إيواتي رقم 50 (طريق كيتاكامي-كانيغاساكي الداخلي) | ||
| 461.8 | 286.9 | 37 | كيتاكامي |  طريق أكيتا السريع شمالاً | المحطة الجنوبية لتزامن مسار E46 | ||
| 464.7 | 288.8 | 38 | كيتاكامي-إيزوريكو |  الطريق الوطني رقم 107 | |||
| هاناماكي | 472.6 | 293.7 | بنسلفانيا | هاناماكي | تقاطع ذكي مخطط له | ||
| 474.5 | 294.8 | 38-1 | هاناماكي مينامي | طريق محافظة إيواتي رقم 12 (طريق هاناماكي-أوماغاري) | |||
| 478.6 | 297.4 | 38-2 | هاناماكي | طريق كامايشي السريع الشرقي | المحطة الشمالية لخط السكة الحديدية E46 | ||
| 481.3 | 299.1 | 39 | هاناماكي | طريق محافظة إيواتي رقم 37 (طريق هاناماكي كوروموجاوا) | |||
| شيوا | 489.2 | 304.0 | جنوب أفريقيا | شيوا | طريق محافظة إيواتي رقم 50 (طريق كيتاكامي-كانيغاساكي الداخلي) | ||
| 494.1 | 307.0 | 39 | شيوا | الطريق رقم 46 في محافظة إيوات (طريق شيوا بين المحافظات) | |||
| ياهابا | 501.3 | 311.5 | 40-1 / بنسلفانيا | ياهابا | الطريق رقم 120 في محافظة إيوات (طريق فودو-موريوكا) | ||
| موريوكا | 505.1 | 313.9 | 41 | موريوكا مينامي | طريق محافظة إيواتي رقم 36 (طريق كاميوناي-يوزاوا) | ||
| 511.2– 511.7 | 317.6– 318.0 | جسر شيزوكويشيغاوا فوق نهر شيزوكويشي | |||||
| 512.1 | 318.2 | 42 | موريوكا |  الطريق الوطني رقم 46 | |||
| تاكيزاوا | 516.1 | 320.7 | 42-1 | تاكيزاوا-تشوو | تقاطع ذكي | ||
| 520.1 | 323.2 | بنسلفانيا | تاكيزاوا | ||||
| 522.1 | 324.4 | 43 | تاكيزاوا |  الطريق الوطني رقم 4 / الطريق الوطني رقم 281 (بدون لافتة) | |||
| هاتشيمانتاي | 532.2 | 330.7 | 44 | نيشين |  الطريق الوطني 282 | ||
| 537.3 | 333.9 | جنوب أفريقيا | إيواتيسان | آخر محطة وقود على الطريق السريع المتجه شمالاً | |||
| 541.7 | 336.6 | 45 | ماتسو هاتشيمانتاي | طريق محافظة إيواتي رقم 45 (طريق كاشيواداي-ماتسو) | |||
| 544.2 | 338.2 | بنسلفانيا | مايمورياما | ||||
| 549.0– 550.9 | 341.1– 342.3 | نفق ريوجاموري | |||||
| 556.6 | 345.9 | بنسلفانيا | هاتا | ||||
| 563.3 | 350.0 | 46 | أشيرو |  الطريق السريع هاتشينوهي شمالاً | |||
| 564.6 | 350.8 | 47 | أشيرو | الطريق الوطني 282 | |||
| 573.2 | 356.2 | بنسلفانيا | تاياما | ||||
| 574.9– 575.1 | 357.2– 357.4 | نفق تاياما | |||||
| أكيتا | كازونو | 585.2 | 363.6 | بنسلفانيا | يوز | ||
| 590.7 | 367.0 | 48 | كازونو هاتشيمانتاي | الطريق الوطني 282 | |||
| 593.7 | 368.9 | جنوب أفريقيا | هاناوا | ||||
| 602.6 | 374.4 | 49 | توادا |    الطريق الوطني 103 / الطريق الوطني 104 (بدون لافتة) / الطريق الوطني 285 (بدون لافتة) | |||
| كوساكا | 608.5– 609.8 | 378.1– 378.9 | نفق كاميداياما | ||||
| 610.7 | 379.5 | 49-1 | كوساكا | الطريق رقم 2 في محافظة أكيتا (طريق أودات - بحيرة توادا) | |||
| 613.5 | 381.2 | بنسلفانيا | كوساكا | ||||
| 617.0 | 383.4 | 49-2 | كوساكا |  طريق أكيتا السريع جنوباً | |||
| حدود أكيتا - محافظة أوموري | 620.1 624.4 | 385.3 388.0 | نفق ساكاناشي | ||||
| أوموري | هيراكاوا | 630.7 | 391.9 | 50 | إيكاريجاسيكي |  الطريق الوطني رقم 7 | |
| أواني | 635.8 | 395.1 | بنسلفانيا | أجارا | |||
| 643.7 | 400.0 | 51 | أواني-هيروساكي | الطريق الوطني رقم 7 | |||
| هيراكاوا | 646.5 | 401.7 | جنوب أفريقيا | تسوغارو | |||
| كوروشي | 653.6 | 406.1 | 52 | كوروشي |   الطريق الوطني 102 / الطريق الوطني 394 | ||
| 660.8 | 410.6 | بنسلفانيا | تاكاداتي | ||||
| أوموري | 667.6 | 414.8 | 53 | ناميوكا |  طريق تسوغارو السريع الغربي ، الطريق الوطني رقم 7 ، طريق محافظة أوموري رقم 285 (طريق ناميوكا-فوجيساكي) | ||
| 677.4– 679.5 | 420.9– 422.2 | 54 / تيرابايت | أوموري | الطريق السريع الشرقي لأوموري، الطريق الوطني رقم 7 ( طريق أوموري الدائري السريع ) | المحطة الشمالية؛ لا يوجد اتصال بين الطريق السريع E4A والطريق الوطني رقم 7 | ||
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل
| |||||||
مراجع
- 1 2 "بيانات الطرق السريعة E-NEXCO" . تم الاطلاع عليها في 13 أبريل 2008 .
- ↑ "مواعيد افتتاح الطريق السريع" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أبريل 2008 .
- ↑ "نظام ترقيم الطرق السريعة في اليابان" . www.mlit.go.jp. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 مارس 2018 .
- ↑第四次全国総合開発計画[ خطة التنمية الوطنية الشاملة الرابعة ] (ملف PDF) . www.mlit.go.jp (باللغة اليابانية) . تاريخ الاطلاع: 9 مارس 2018 .
- ↑東北道・北関東道・圏央道料金表(ملف PDF) . إي-نيكسكو (باللغة اليابانية). مارس 2017. تاريخ الاطلاع: 7 مارس 2019 .
- ↑ وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة . "خريطة الطرق الرئيسية عالية المستوى" (ملف PDF) . وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة. مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 27 سبتمبر 2011. تم الاطلاع عليها بتاريخ 9 مارس 2018 .
{{cite web}}: صيانة CS1: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين ( رابط ) - ^ “高速道路開通の歴史” (باللغة اليابانية) . تم الاسترجاع في 23 ديسمبر 2019 .
- ↑ "スマートＩＣ 低コストで地域振興に貢献" [ التبادلات الذكية تساهم في الاقتصاد الإقليمي بتكاليف منخفضة ] . ماينيتشي شيمبون (باللغة اليابانية). 10 ديسمبر 2015 . تم الاسترجاع في 6 سبتمبر 2020 .
- ↑ NHK World ، "إعادة فتح طريق توهوكو السريع أمام جميع أنواع حركة المرور"، 24 مارس 2011.
- ↑ "(仮称) 栗原インターチェンジの連結許可について" (PDF) (باللغة اليابانية). 15 أغسطس 2018 مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 11 أغسطس 2018 . تم الاسترجاع في 27 أغسطس 2019 .
روابط خارجية
- (باللغة الإنجليزية) شركة إيست نيبون إكسبريس واي
- طريق توهوكو السريع
- الطرق السريعة في اليابان
- الطرق في محافظة أكيتا
- الطرق في محافظة أوموري
- الطرق في محافظة فوكوشيما
- الطرق في محافظة غونما
- الطرق في محافظة إيوات
- الطرق في محافظة مياغي
- الطرق في محافظة سايتاما
- الطرق في محافظة توتشيغي
- 1972 منشأة في اليابان