يو إس إس أدرويت (AM-82)

كانت يو إس إس أدرويت (AM-82/PC-1586) كاسحة ألغام من فئة أدرويت حصلت عليها البحرية الأمريكية لمهمة إزالة الألغام التي تم وضعها في الماء لمنع المرور الآمن للسفن.

تم وضع عارضة السفينة أدرويت في 31 يوليو 1941 في بورتلاند، أوريغون ، بواسطة شركة كوميرشال آيرون ووركس؛ وتم إطلاقها في 21 فبراير 1942؛ ودخلت الخدمة في 28 يوليو 1942.

بعد دخولها الخدمة، انتقلت كاسحة الألغام إلى سان فرانسيسكو لإجراء التجهيزات النهائية والتدريبات التجريبية. غادرت الساحل الغربي في 23 نوفمبر واتجهت نحو هاواي. وصلت أدرويت إلى بيرل هاربر في 6 ديسمبر، وقضت أسبوعين في إجراء إصلاحات ما قبل الرحلة. أبحرت في 21 ديسمبر متجهةً إلى نوميا ، كاليدونيا الجديدة . فور وصولها، بدأت السفينة عملياتها مع سرب المدمرات 12 في دوريات مكافحة الغواصات قبالة سواحل نوميا.

في منتصف أبريل، أبحرت السفينة "أدرويت" إلى إسبيريتو سانتو لإجراء إصلاحات. اكتملت هذه الإصلاحات في يونيو، وانطلقت في الثامن عشر من الشهر نفسه برفقة قافلة متجهة إلى غوادالكانال . وفي الثاني من يوليو، عادت كاسحة الألغام إلى نوميا، حيث عملت هناك حتى السادس والعشرين من الشهر نفسه، مرافقةً السفن الداخلة إلى الميناء والخارجة منه.

في آخر يوم من شهر يوليو، عادت السفينة "أدرويت" إلى غوادالكانال وتولت مهمة حماية السفن في دوريات المراقبة. تعطل جهاز الصوت الخاص بها في 2 أغسطس، مما اضطرها للرسو قبالة رأس لونغا حتى إجراء الإصلاحات. أبحرت كاسحة الألغام مجدداً في 22 أغسطس، متجهةً إلى كاليدونيا الجديدة ، وتوقفت في إسبيريتو سانتو وإيفات ، ووصلت إلى نوميا في 10 سبتمبر. ثم استأنفت مهام مرافقة الموانئ.

في منتصف أكتوبر، أبحرت السفينة "أدرويت" إلى غوادالكانال للانضمام إلى القوات المُقرر لها غزو جزر الخزانة . وصلت السفينة قبالة بوغانفيل في 26 أكتوبر وبدأت عمليات التمشيط التمهيدية. بدأ الهجوم في 27 أكتوبر، وخلال شهر نوفمبر، رافقت ثلاث قوافل أخرى من غوادالكانال لدعم الهجوم على جزر الخزانة.

بدأت السفينة " أدرويت " عملياتها من غوادالكانال في 23 نوفمبر كسفينة جاهزة للقيام بمهام الحماية ومرافقة القوافل وعمليات الصيد والتدمير . وفي هذا الدور، رافقت قوافل إلى إسبيريتو سانتو وإيفات ، في جزر نيو هبريدس ؛ ونوميا ، في كاليدونيا الجديدة ؛ وأوكلاند ، في نيوزيلندا؛ وتاراوا ، في جزر جيلبرت ؛ ومانوس ، في جزر الأميرالية .

في الأول من يونيو عام ١٩٤٤، أُعيد تصنيف السفينة كسفينة مطاردة غواصات ، وأُعيد تسميتها إلى PC-158 6، وأُلغي اسمها "أدرويت" . في منتصف ديسمبر، انتقلت إلى أوليثي حيث عملت كسفينة دورية للميناء. في ٢٨ مارس عام ١٩٤٥، غادرت أوليثي متجهةً إلى سايبان ، حيث وصلت بعد أربعة أيام. خلال الفترة المتبقية من خدمتها في زمن الحرب، عملت PC-1586 في مهام مرافقة بين سايبان وإيو جيما . قامت بثلاث رحلات ذهابًا وإيابًا بين هاتين الجزيرتين قبل أن تتجه نحو بيرل هاربر في ٣٠ يوليو.

وصلت السفينة PC-1586 إلى المياه الهاوائية في 15 أغسطس، ومكثت في الميناء لمدة أسبوعين تقريبًا قبل أن تبحر إلى الساحل الغربي . رست في سان فرانسيسكو في 15 سبتمبر، وبدأت الاستعدادات لإخراجها من الخدمة. تم إخراج PC-1586 من الخدمة في 14 ديسمبر 1945، وشُطب اسمها من سجلات البحرية في 8 يناير 1946. نُقلت إلى اللجنة البحرية في 18 مارس 1948 للتصرف بها.

حصلت أدرويت على نجمة معركة واحدة لخدمتها في الحرب العالمية الثانية .

 تتضمن هذه المقالة نصًا من قاموس السفن الحربية البحرية الأمريكية المتاح للعموم . ويمكن الاطلاع على المدخل هنا .

• معرض صور السفينة يو إس إس أدرويت (AM 82)/PC-1586 على موقع ناف سورس للتاريخ البحري
• سفن البحرية الأمريكية، 1940-1945 (PC-1586 يو إس إس أدرويت )
• يو-بوت.نت فئة أدرويت