يو إس إس تشاتانوغا (CL-18)

كانت أول رحلة بحرية لسفينة تشاتانوغا بعد تجاربها البحرية إلى منطقة الكاريبي ، ومنها عادت إلى مدينة نيويورك للانضمام إلى السرب الذي توجه إلى شيربورغ ، فرنسا، في 18 يونيو 1905. في شيربورغ، استقبلت السفينة يو إس إس بروكلين (CA-3) جثمان   جون بول جونز ، الذي نقله السرب إلى الأكاديمية البحرية الأمريكية ، ووصل إلى أنابوليس في 23 يوليو. خلال ما تبقى من العام، ساهمت تشاتانوغا في تدريب رجال من ميليشيات مين وماساتشوستس البحرية، وقامت برحلة بحرية قصيرة في منطقة الكاريبي. في 28 ديسمبر، غادرت سان خوان، بورتوريكو ، متجهةً إلى قناة السويس للقيام بمهام في المحيط الهادئ. بين 29 أبريل 1906، تاريخ وصولها إلى كافيت ، الفلبين، و10 أغسطس 1910، تاريخ دخولها حوض بناء السفن التابع للبحرية في بيوجت ساوند لإخراجها من الخدمة، انضمت تشاتانوغا إلى الأسطول الآسيوي في عملياته الشتوية في الفلبين ورحلاته الصيفية إلى الصين ، مساهمةً في تمثيل قوة أمريكا ومصالحها في الشرق. تم إخراج تشاتانوغا من الخدمة في حوض بناء السفن التابع للبحرية في بيوجت ساوند في 17 سبتمبر 1910. ^{[ 6 ]}

وُضعت السفينة تشاتانوغا في الخدمة الاحتياطية في 31 أغسطس 1912، وبقيت في بيوجت ساوند ، ثم عادت إلى الخدمة الكاملة في 21 أبريل 1914، للقيام بمهام في المياه المكسيكية. وخلال عامي 1915 و1916، قامت بدوريات لحماية المصالح الأمريكية من اضطرابات الثورة المكسيكية، واستمرت هذه المهمة بعد دخول أمريكا الحرب العالمية الأولى حتى مايو 1917. ثم أبحرت تشاتانوغا عبر قناة بنما لعدة أشهر في دوريات بمنطقة البحر الكاريبي، بحثًا عن الغزاة الألمان. ومنذ يوليو 1917، رافقت قوافل من ساحل المحيط الأطلسي للالتقاء بسفن مرافقة أخرى عند مداخل الموانئ الفرنسية. ولم تنقطع هذه المهمة الشاقة عبر المحيط الأطلسي العاصف إلا بمهمتين لمرافقة السفن إلى نوفا سكوتيا . ^{[ 6 ]}

شاركت تشاتانوغا في استعراض أسطول النصر الذي أجراه وزير البحرية في ميناء نيويورك في 26 ديسمبر 1918. بعد إجراء صيانة شاملة، نقلت الطرادة وفداً من المسؤولين الليبيريين إلى مونروفيا ، ثم اتجهت شمالاً نحو بليموث ، إنجلترا، حيث وصلت في 7 مايو. وبصفتها سفينة القيادة للقوات البحرية الأمريكية في المياه الأوروبية، أبحرت تشاتانوغا بين الموانئ الإنجليزية والفرنسية حتى يونيو، إلا أنها في 1 أبريل 1919، شاركت، إلى جانب يو إس إس تالاهاسي ، في إغلاق منشآت البحرية الأمريكية في جزيرتي وايت وأغار في مستعمرة برمودا البريطانية، التي كانت آنذاك مستعمرة حصينة تابعة للإمبراطورية البريطانية ، وتقع على بعد 640 ميلاً قبالة سواحل ولاية كارولينا الشمالية . ^{[ 8 ]} وفي 29 يونيو، عملت كسفينة مرافقة شرفية رئيسية لحماية الرئيس وودرو ويلسون أثناء مغادرته فرنسا على متن جورج واشنطن ، ثم أبحرت لتتوقف في موانئ ألمانية وبلجيكية قبل أن تصل إلى البحر الأبيض المتوسط ​​لتخدم كسفينة قيادة للقوات البحرية الأمريكية في المياه التركية. كانت السفينة تبحر بشكل أساسي في البحر الأسود ، كما خدمت في البحر الأدرياتيكي في إطار التخلص من سفن البحرية النمساوية المجرية السابقة . من يناير إلى مايو 1921، قامت بدوريات منتظمة مع سرب الطرادات المخصص للمياه الأوروبية، وفي الأول من يونيو، عادت إلى الولايات المتحدة. تم إخراجها من الخدمة في بوسطن في 19 يوليو 1921، ورُكنت في حوض بناء السفن التابع للبحرية في بورتسموث حتى بيعت في 8 مارس 1930. ^{[ 6 ]}

كان جرس تشاتانوغا موجودًا في مقر الفيلق الأمريكي المغلق الآن في شيلبيفيل بولاية تينيسي ، وفي أواخر عام 2015 كان موجودًا في متحف الميدالية الوطنية للشرف في مركز نورثجيت التجاري ، وسيتم دمجه قريبًا في نصب تذكاري لضحايا الهجوم على مركز التجنيد في تشاتانوغا بولاية تينيسي. ^{[ 9 ]}