يو إس إس ديويل

كانت السفينة "ديويل" من تصميم سفن النصر ، VC2-S-AP5، وسُميت تيمناً بمقاطعتي ديويل في نبراسكا وساوث داكوتا بالولايات المتحدة الأمريكية. أُطلقت في 9 سبتمبر 1944 من قِبل شركة أوريغون لبناء السفن في بورتلاند، أوريغون ، بموجب عقد مع لجنة الملاحة البحرية الأمريكية ؛ برعاية السيدة ج. هيملرايت. نُقلت إلى البحرية في 13 أكتوبر 1944، ودُشّنت في اليوم نفسه. أبحرت "ديويل" من سان دييغو في 25 نوفمبر 1944، وبعد التدريب في بيرل هاربر، تمركزت في سايبان استعداداً لغزو إيو جيما . في 19 فبراير 1945، ساعدت في إنزال فرقة المشاة البحرية الخامسة في الهجوم الأولي. بقيت قبالة الجزيرة لمدة ستة أيام، حاملةً الجرحى لنقلهم إلى مستشفيات غوام . بعد استبدال قواربها في جزيرة فلوريدا ، والتدريب في إسبيريتو سانتو ، أبحرت من أوليثي في ​​4 أبريل لنقل قوات الدعم إلى أوكيناوا حيث حملت المصابين لنقلهم إلى سايبان.

من 28 مايو إلى 27 أغسطس 1945، عملت السفينة ديويل في الفلبين في مهام النقل والتدريب. نقلت قوات الجيش إلى اليابان للقيام بمهام الاحتلال في سبتمبر، ثم عادت إلى خليج سان بيدرو في ليتي لنقل المزيد من القوات وفريق من الإدارة المدنية، حيث أنزلتهم في كوري بين 5 و11 أكتوبر. وتم تكليفها بمهمة "السجادة السحرية" ، حيث نقلت الجنود من المحيط الهادئ إلى الساحل الغربي حتى يناير 1946، ثم أبحرت إلى الساحل الشرقي حيث تم إخراجها من الخدمة في 17 مايو 1946، ورست في أسطول الاحتياط الأطلسي في نورفولك .

أُعيد تشغيل السفينة ديويل في 23 أكتوبر 1950، وانطلقت من قاعدتها في نورفولك لإجراء تدريبات على الساحل الشرقي وفي منطقة البحر الكاريبي . وفي صيف عام 1951، نقلت زورقًا هندسيًا وفوجًا ساحليًا ووحدة إنزال بحرية إلى قاعدة ثول الجوية في جرينلاند . وبين 21 أغسطس 1952 و6 فبراير 1953، أبحرت إلى حيث شاركت في عملية "مينبريس"، وهي مناورات برمائية لحلف الناتو في الدنمارك، ثم واصلت رحلتها إلى البحر الأبيض المتوسط ​​للخدمة مع الأسطول السادس . وبين 5 أغسطس و23 أكتوبر 1953، أبحرت ديويل عبر قناة بنما لنقل مشاة البحرية إلى يوكوهاما في اليابان، وفي عام 1952، نقلت رجالًا ومعدات من كتيبة الإنشاءات البحرية إلى الدار البيضاء في المغرب الفرنسي . في عام ١٩٥٤، نقلت كتيبة من مشاة البحرية لتدريب على الإنزال في جزيرة فيكيس (جنوب شرق بورتوريكو)، ثم عادت إلى نورفولك. وفي عام ١٩٥٥، كما في عام ١٩٥٢، نقلت كتيبة من رجال ومعدات بناء السفن إلى الدار البيضاء ، المغرب الفرنسي . وتم إخراج السفينة ديويل من الخدمة ووضعها في الاحتياط في ٢٧ يونيو ١٩٥٦.

تم إيقاف السفينة "ديويل" سابقاً في أسطول الاحتياط الدفاعي الوطني في جيمس ريفر ، فرجينيا، في 2 يونيو 1959. ^{[ 1 ]} بيعت السفينة "ديويل" مقابل 310,989 دولاراً أمريكياً لشركة لوريا براذرز وشركاه لتفكيكها في 7 مايو 1974. ^{[ 1 ]} في الساعة 13:40 بتوقيت شرق الولايات المتحدة ، في 10 مايو 1974، تم سحبها من أسطول الاحتياط وإرسالها إلى ساحة التفكيك . ^{[ 1 ]}