يو إس إس هاكلباك

📅 آخر تحديث: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 1 صور
الموسوعة الحرة

كانت الغواصة يو إس إس هاكليباك (SS-295) ، وهي غواصة من فئة بالاو ، سفينة تابعة للبحرية الأمريكية سميت على اسم سمكة هاكليباك ، وهي سمكة مياه عذبة من عائلة سمك الحفش .

تم إطلاق سفينة هاكليباك في 30 مايو 1943 بواسطة شركة كرامب لبناء السفن ، فيلادلفيا ؛ برعاية السيدة دبليو إل رايت؛ وتم تشغيلها في 7 نوفمبر 1944.

بعد التدريب في نيو لندن ، التحقت هاكليباك بمدرسة سونار الأسطول في كي ويست في 24 ديسمبر. تلا ذلك أسبوعان من التدريب هناك، ثم تدريب إضافي في بالبوا ، منطقة القناة ، وأبحرت هاكليباك إلى بيرل هاربر في 25 يناير 1945. شاركت الغواصة الجديدة في المزيد من التدريبات في بيرل هاربر قبل أن تغادر في أول دورية حربية لها في 6 مارس.

لقد دُمّرت سفن الشحن التجارية اليابانية على يد أسطول الغواصات في المحيط الهادئ، ولم تصادف هاكليباك أي أهداف مناسبة في أي من دورياتها. ولكن في هذه الدورية الأولى، لعبت دورًا محوريًا في إغراق آخر سفن اليابان الحربية العملاقة ، ياماتو .

أثناء قيامها بدورية في منطقة بونغو سويدو في وقت متأخر من ليلة 6 أبريل، رصدت المدمرة هاكليباك بالرادار مجموعة من السفن السريعة على بعد حوالي 25000 ياردة (23000 متر) . وأرسلت هاكليباك تقارير موقع متواصلة إلى بيرل هاربر، في الوقت الذي حاولت فيه الاقتراب من مجموعة السفن. اقتربت هاكليباك ثلاث مرات من قوة ياماتو لمسافة 13000 ياردة (12000 متر) ، لكن المدمرات أجبرتها على الخروج من نطاقها قبل أن تتمكن من اتخاذ وضعية إطلاق الطوربيدات .  

لكن ياماتو لم تنجُ. ففي صباح اليوم التالي، 7 أبريل، شنت طائرات من فرقة العمل 58 الشهيرة بقيادة الأدميرال ميتشر ، مسترشدةً بتقارير تحديد المواقع من هاكليباك ، هجومًا على مجموعة ياماتو . وفي أربع موجات متتالية، دمرت طائرات حاملة الطائرات ياماتو والطراد الخفيف ياهاغي ومدمرتين، ولم يتبق من قوة المهام اليابانية سوى ست مدمرات. 

خلال ما تبقى من دوريتها الأولى، شنت هاكليباك هجومين بالمدفعية على سفن صغيرة، لكنها أوقفت الاشتباكات عندما بدا أنها تحاول استدراجها إلى قرب الشاطئ. عادت إلى ميدواي في 26 أبريل، واستعدت لدورية ثانية، وفي 21 مايو أبحرت.

كانت مهمة هاكليباك الأساسية هذه المرة هي إنقاذ الأرواح قبالة جزيرة ساكيشيما غونتو بينما كانت حاملات الطائرات تقصف الجزر اليابانية. في 22 يونيو، أنقذت الغواصة طيارًا من حاملة طائرات أُسقطت طائرته، وهو الملازم أول سي بي سميث. كما شاركت هاكليباك في بعض عمليات القصف الساحلي. بعد غارة جوية على جزيرة شوكوتو في 7 يوليو، اقتربت الغواصة من الجزيرة وأطلقت 73 قذيفة من عيار 130 ملم . لم تُسجّل أي إصابات سطحية خلال هذه الدورية. عادت هاكليباك إلى غوام في 12 يوليو. 

في 14 أغسطس، وأثناء إبحارها في دوريتها الحربية الثالثة، تلقت الغواصة إشارة غير رسمية في اليوم نفسه مفادها " طوكيو تقبل"، وفي 16 أغسطس توجهت إلى ميدواي. انتهت بذلك حرب المحيط الهادئ الطويلة. أمضت هاكلباك أسبوعين في ميدواي ثم أبحرت عائدة إلى الوطن، ووصلت إلى سان فرانسيسكو في 11 سبتمبر.

تم إخراج هاكليباك من الخدمة هناك في 20 مارس 1946 ووضعت في الاحتياط في جزيرة مار . تم تغيير تصنيف هاكليباك إلى AGSS-295 في 6 نوفمبر 1962. تم شطب اسمها من قائمة البحرية في 1 مارس 1967 وبيعت للخردة في 4 ديسمبر 1968 إلى شركة زيديل إكسبلوريشنز ، بورتلاند ، أوريغون.

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 6 7 فريدمان، نورمان (1995). الغواصات الأمريكية حتى عام 1945: تاريخ تصميم مصور . أنابوليس، ماريلاند : المعهد البحري الأمريكي . الصفحات 285-304 . ISBN  1-55750-263-3.
  2. 1 2 3 4 5 6 باور، ك. جاك؛ روبرتس، ستيفن س. (1991). سجل سفن البحرية الأمريكية، 1775-1990: السفن الحربية الرئيسية . ويستبورت، كونيتيكت : مطبعة غرينوود. ص 275-280 . ISBN  0-313-26202-0.
  3. 1 2 3 4 5 باور، ك. جاك ؛ روبرتس، ستيفن س. (1991). سجل سفن البحرية الأمريكية، 1775-1990: السفن الحربية الرئيسية . ويستبورت، كونيتيكت : مطبعة غرينوود. ص 271-280 . ISBN  978-0-313-26202-9.
  4. ↑ الغواصات الأمريكية حتى عام 1945 ، الصفحات 261-263
  5. 1 2 3 الغواصات الأمريكية حتى عام 1945 ، الصفحات 305-311
  6. 1 2 3 4 5 6 الغواصات الأمريكية حتى عام 1945 ، الصفحات 305-311
  • معرض صور هاكلباك في موقع ناف سورس للتاريخ البحري

32°38′ شمالاً 132°22′ شرقاً / 32.633° شمالاً 132.367° شرقاً / 32.633؛ 132.367